Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » De schaal van Max (Max als vergelijkingsmateriaal)
De schaal van Max [bericht #219] do, 16 maart 2017 09:58 Naar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Nog even en dan start het langverwachte seizoen 2017. Zelden heeft de winterstop zo lang geduurd. We moesten het doen met forum fitties, nepnieuws, geruchten, hele en halve waarheden en mooie herinneringen aan het seizoen 2016 waar Max definitief toegetreden is tot de gevestigde orde. Niemand kan meer beweren dat hij er niet thuis hoort of niet goed genoeg is (tenzij je Villeneuve heet natuurlijk)

Sterker nog, Max is de benchmark, de meetlat, het vergelijkingsmateriaal. Dat viel mij tenminste op uit de diverse winterse interviews.
Dat begon al bij Rosberg die notabene in het spotlight moment van zijn afscheid het heeft over Max. En dan Esteban Ocon: "met een goede auto kan ik Max verslaan", Lance Stroll wil zich niet vergelijken met Max maar door juist hem te noemen doet hij dat natuurlijk wel. Carlos Sainz die blijft beweren dat hij net zo goed, of zelfs beter, is dan.....Max. Stoffel van Doorne wordt door Thierry Boutsen (voor de jongere F1 volgers; zie wikipedia) "De nieuwe Max" genoemd. Best vreemd om zo over iemand te praten die jaren ouder is dan het origineel (!?Wink

Iedereen wil graag de mate van talent, inzet, uitstraling en prestatie vergelijken met Max.
Ik denk dat we daarom vanaf nu dan ook moeten gaan spreken over "de schaal van Max". Met Max uiteraard als 10.

Richard Verschoor ? Is die goed ? Oh, die zit nu op een 6 op de schaal van Max. Maar als hij een goed seizoen in de F2 draait dan zou hij best wel eens kunnen doorgroeien naar een 7,5 op de schaal van Max. Hoe schatten jullie de huidige rijders in ?


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: do, 16 maart 2017 10:00]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

pijlo.gif  Re: De schaal van Max [bericht #223 is een antwoord op bericht #219] do, 16 maart 2017 10:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ruttuh is op dit moment afwezig  ruttuh
Berichten: 16
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Even voor alle duidelijkheid.

een schaalvergelijking vind plaats tegenover een vast eikpunt. Ik geloof dat Max nog niet uitontwikkeld is, en zijn toekomst in de F1 als tiener is nog niet afgelopen.
Daarom vind ik dan ook dat "de schaal van Max" een eikpunt is waarmee andere coureurs vergeleken mogen in hoeverre ze een toevoeging zijn voor de F1. Een perfect debuutjaar voor een jonge coureur is gelijk aan dat van Max.

Goed voorbeeld: Stroll.
Staat nu al behoorlijk achter op de schaal van Max. Hij is tijdens testen twee maal goed in de fout gegaan. Daarnaast waren zijn F3 races niet echt uitzonderlijk, en veroorzaakte hij lelijke ongevallen. Na zijn eerste race kan je meer zeggen, maar bij mij staat hij nu op een 3.

Betreffende Verschoor:
Ik vind hem hoog scoren op de schaal van Max vanwege zijn volwassenheid in zijn uitspraken, zijn constante snelheid, zijn vermogen om slechte races achter zich te laten, en zijn ijzersterke kwalificaties. Minder is zijn inbreng op de set up van de auto (hoor je hem nauwelijks over), zijn beperkte inhaalacties, en het ontbreken van werkelijk spectaculaire races. Hij is nog niet F1 klaar, wel een talent, dus op dit moment een 5 naar mijn idee. Maar hij is stijgende hupmax



Leve het nieuwe Forum, leve Max!
Re: De schaal van Max [bericht #231 is een antwoord op bericht #219] do, 16 maart 2017 11:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Stroll geef ik een dikke 5, Nyck de Vries eveneens een 5, Van Doorne een 7, Opmeer een 5, Verschoor al een 6 en Van Kalmthout ook een 6

Groet,
DeNak
Re: De schaal van Max [bericht #963 is een antwoord op bericht #219] zo, 26 maart 2017 17:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting



Voorlopige balans na Australië:

Stroll: gedaald op de schaal van Max
Giovinazzi: gestegen op de schaal van Max
Van Doorne: gedaald op de schaal van Max (Pitstop)
Ocon: gestegen op de schaal van Max (vanwege zijn inhaalactie op Alonso)


Met racende groet,
Pancake
Re: De schaal van Max [bericht #1029 is een antwoord op bericht #963] ma, 27 maart 2017 22:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
silversnake is op dit moment afwezig  silversnake
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: alkmaar
Karting

Max z'n oude rivaal Ocon heeft nog wel een paar appeltjes te schillen met Max

RT
Re: De schaal van Max [bericht #1527 is een antwoord op bericht #963] ma, 10 april 2017 11:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting


Stand na China:

Zowat het hele veld is, afgaande op deze wedstrijd, wat gezakt op de schaal van Max.
Alhoewel Hamilton en Vettel geen kans hebben gehad om zich t.o.v. Max extra te onderscheiden; die reden gewoon een goede en stabiele race.

Speciale vermelding van "zakkers": Palmer, Stroll, Giovinazzi, Bottas, Ricciardo.
Wie nog meer ?


Met racende groet,
Pancake
Re: Ocon [bericht #1605 is een antwoord op bericht #219] di, 11 april 2017 14:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

"..Esteban Ocon has the ability to match fellow youngster Max Verstappen's achievements; that's according to Force India deputy Bob Fernley. .."


Ocon dus ook 10 op de schaal van Max ????
Daarvoor zal hij toch heel wat meer moeten laten zien.......


Met racende groet,
Pancake
Re: Bahrein [bericht #1995 is een antwoord op bericht #219] wo, 19 april 2017 10:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

De "Max meetlat" m.b.t. Bahrein gaat maar tot ronde 13.
Tot dan weer een sublieme race van Max. Maar mechanische pech hoort er bij. Om die reden is er ook geen verschuiving op "de schaal van Max" voor Van Doorne.

Wel voor Bottas, Sainz, Raikonen, Ricciardo en toch ook Hamilton die m.i. zijn gedaald op de schaal.
Lichte stijgers, Vettel met een goede, stabiele race en Hulkenberg met een goed weekend.


Met racende groet,
Pancake
Re: Sochi [bericht #2292 is een antwoord op bericht #219] ma, 01 mei 2017 12:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Met een dergelijke optocht kan niemand zich echt positief of negatief onderscheiden en ben je zo goed als je materiaal.

Buiten de achterblijvers en wisselingen rond pitstops hebben we eigenlijk alleen bij de start wat (inhaal)acties gezien. En ja, daar is Max dan wel weer ijzersterk. Dit keer ook met Bottas die in de eerste 2 bochten de race gewonnen heeft.

Bottas dus in de plus, Ocon en Perez prima gereden.
Wat gezakt op de schaal: Vettel (door niet door te pakken op Massa) en Hamilton (die een off-weekend had)

Een race om snel te vergeten; Vamos a España!


Met racende groet,
Pancake
Re: Spanje [bericht #3033 is een antwoord op bericht #219] di, 16 mei 2017 09:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Het waren een paar prachtige seconden....
Je zou denken dat na de snelle uitvalbeurt iedereen gestegen is op de schaal van Max. Maar Max was goed op weg om met de start meteen 2 man in te halen en dat is nog altijd beter dan een crash te veroorzaken (Bottas, Vandoorne) of mee te rijden zoals Stroll, Palmer. In mijn ogen dan ook de zakkers van het weekeinde.

Stijgers: Wehrlein (met dank aan de goedgekozen strategie), Perez en Ocon(prachtig resultaat neergezet), Hamilton (heeft er echt voor moeten werken) en Alonso (op basis van de kwalificatie)


Met racende groet,
Pancake
Re: Spanje [bericht #3042 is een antwoord op bericht #3033] di, 16 mei 2017 19:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
sanchez is op dit moment afwezig  sanchez
Berichten: 197
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Velden
Formula 3

En de inhaalmanouvre op Bottas van Vettel natuurlijk, dat willen we zien. Vettel kan af en toe snel klagen, maar als hij vaker van dat soort werk laat zien dan stijgt hij toch wel.

Vandoorne is de grote teleurstelling. Ik denk dat hij beter kan maar dat hij het momenteel behoorlijk moeilijk heeft. hij wordt te makkelijk naar huis gereden door Alsonso. De touch met Massa lijkt me toch meer te komen doordat hij niet lekker in zijn vel zit.
Zet Ocon in een topwagen en Max krijgt het moeilijk.


Raised on F1GP1, matured on F1GP2

[Bijgewerkt op: di, 16 mei 2017 20:14]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Monaco [bericht #3356 is een antwoord op bericht #219] ma, 29 mei 2017 13:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Weer een GP die op strategie beslist wordt. Dat hoort er ook best allemaal bij maar we willen strijd op de baan zien en geen strijd tussen 80 computernerds per team die wedstrijden naar hun hand zetten.

Maar goed. Zijn er dan geen stijgers en dalers op de schaal van Max ? Eigenlijk nauwelijks stijgers in deze optochtrace. Ja, Vettel, Hamilton en Ricciardo (tenminste in de 5-6 rondjes van zijn pitstop voordeel) hebben goed gereden. Maar dat heeft Max ook. Sainz was het hele weekend sterk dus die mag wat mij betreft wel wat stijgen.

En dan de dalers: gastrijder Button met een wel heel domme actie, Perez die niet aardig was voor Kvyat, vanDoorne (need I say more?) en vaste klant in deze rubriek: Stroll.

Al met al helaas weer een race om snel te vergeten. Nog een paar van zulke en we kunnen beter in de zon gaan zitten of Dumoulin gaan supporteren. Daar in de Giro d'Italia was tenminste sprake van spanning en strijd tot de laatste seconden, die wordt geleverd door de hoofdrolspelers zelf: namelijk de coureurs....


Met racende groet,
Pancake
Re: Canada [bericht #3830 is een antwoord op bericht #219] ma, 12 juni 2017 16:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Na 10 ronden was het alweer voorbij voor Max. Op deze manier wordt het lastig om Max als vergelijkingsmateriaal te kunnen gebruiken. Alhoewel; in deze ronden heeft hij wel weer indruk gemaakt hoor. Wat een wereldstart. Waar kennen we dit ook alweer van? Oh ja, ene J. Verstappen kon ook "ineens" op een positie liggen waarvan je je afvroeg hoe het mogelijk was dat hij daar zo snel gekomen was. En eigenlijk was Max het hele weekend al enorm sterk bezig. Ricciardo kan dan wel weer breed lachend het feestvocht uit zijn schoen lurken maar hij zal weten dat de beker eigenlijk aan iemand anders toehoort. Maar goed, het blijft een mechanische sport en hij kwam als 3de over de finish dus wat dat betreft heeft hij het zeker verdiend. Toch stijgt hij niet op de schaal van Max omdat hij het hele weekend gewoon de mindere was.

De jongens van Force India wel; zij hebben goed gevochten en prima gereden. Dat geldt ook voor Alonso, Hamilton en toch ook Vettel. Stroll voor de verandering niet slecht gereden maar we kunnen onmogelijk zeggen dat hij daarmee op deze schaal is gestegen.

Dalers op de schaal zijn wel bekend: Raikkonen (al dan niet met "dank" aan zijn team) en natuurlijk Sainz (gaat hij bezwijken onder de druk of zou het een eenmalige misstap zijn ?)


Met racende groet,
Pancake
Re: Canada [bericht #3878 is een antwoord op bericht #3830] di, 13 juni 2017 22:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 339
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Eenmalige misstap van Sainz? Kan nog eentje van kort geleden herinneren....tot voor een maand geleden had ik nog het gevoel dat Sainz er wel ging komen en dat hij in de toekomst geregeld op het podium zou komen te staan.....ik begin hem langzaam meer te zien als een gemiddeld coureur/ gewoon talent een beetje daar tussenin ik hoop voor hem dat hij minder domme fouten gaat maken......
Re: Azerbeidzjan; Lucky losers en krokodillen tranen [bericht #4394 is een antwoord op bericht #219] ma, 26 juni 2017 10:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Een enerverende GP. Dat kunnen we wel stellen. We zaten er weer klaar voor hoor; hopende op een zelfde wereldstart als 2 weken terug of, als dat niet kon,toch ten minste een plaatsje winst. Onbedreigd op P4 rijden en vol strijden voor P3. Tot zover niets aan de hand, op podiumkoers. En dan.....gebeurt het weer.

"Van tegenslag wordt je sterker", "Goed om mentaliteit mee op te bouwen". "Zijn tijd komt nog wel"
Wat heb je in hemelsnaam aan dit soort holle kreten. Moet Max sterker worden dan ? Is zijn mentaliteit niet goed genoeg ? Waarom zou je willen wachten tot later ? Dit soort ongetwijfeld goedbedoelde "opbeurende" zinnen hebben geen enkel nut voor een op en top sportman die in elke vezel van zijn lijf wil winnen. Niet later, niet 1 x maar altijd en overal. Dan zit je na weer een vroege uitvalbeurt helemaal niet te wachten op dooddoeners en clichés of standaard vragen van al dan niet bevriende journalisten. (waarbij ik overigens vind dat hij wel had moeten verschijnen maar weet niet of er mogelijk iets met het team is afgesproken). Sterker nog; het maakt het alleen maar erger.
De krokodillentranen van Horner: "we waren allemaal erg depressief" om er meteen aan toe te voegen dat ze wel lekker gewonnen hebben. "Er zit iets mooi in het vat voor Max"; ja ja..... Ik snap dat het voor een teambaas van 2 rijders lastig is maar zeg dan niets.

Krokodillentranen waren er ook bij Vettel: "waar reed ik dan onveilig?" Bij tegenslag komt de oude Vettel net zo snel weer terug als dat hij verdwenen was. Een gevalletje slecht verliezer dus.

Terug naar de wedstrijd en over verliezers gesproken; het was het weekend van de Lucky Losers.
Ricciardo die heel het weekend (weer) achter zijn teamgenoot aan rijdt en de kwalificatie verloren heeft, vervolgens alle geluk van de wereld heeft en wint. Op het juiste moment op de juiste plaats zijn is ook een kwaliteit en als er dan toch iemand anders moet winnen, dan RIC maar. Maar hij zal beseffen dat vele bekers in zijn prijzenkast gekregen zijn en niet gewonnen.

Een andere coureur die vaak als loser wordt (werd?) weggezet is Lance Stroll. De punten van de vorige race hebben hem goed gedaan. Hij heeft dit weekend (incl kwalificatie) goed gereden en stijgt een beetje op de schaal van Max (scoort wat mij betreft over het hele seizoen nog steeds een onvoldoende maar er zit een stijgende lijn in).

Tot slot een team dat eigenlijk het hele jaar al tot de losers behoort- McLaren- scoort punten. Erg leuk en welverdiend voor Alonso. Hamilton, Ocon goed gereden en mooi in de punten. Jammer van Sainz dat hij onterecht uitvalt tegen Kvyat die niets anders deed dan weer de baan op komen. Ook een loser die wel de punten meeneemt.

Op naar Oostenrijk; hopelijk wordt dit het weekend van de echte winnaars...



Met racende groet,
Pancake
Re: Azerbeidzjan; Lucky losers en krokodillen tranen [bericht #4398 is een antwoord op bericht #4394] ma, 26 juni 2017 11:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 849
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Een heel goed betoog Pancake!! Yay Yay Yay Vooral dit stuk:

Citaat:
"Van tegenslag wordt je sterker", "Goed om mentaliteit mee op te bouwen". "Zijn tijd komt nog wel"
Wat heb je in hemelsnaam aan dit soort holle kreten. Moet Max sterker worden dan ? Is zijn mentaliteit niet goed genoeg ? Waarom zou je willen wachten tot later ? Dit soort ongetwijfeld goedbedoelde "opbeurende" zinnen hebben geen enkel nut voor een op en top sportman die in elke vezel van zijn lijf wil winnen."
Het team heeft idd besloten dat Max beter naar zijn hotel kon gaan, dit terzijde.
Re: Oostenrijk; op de schaal van Red Bull [bericht #5055 is een antwoord op bericht #219] ma, 10 juli 2017 10:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Wat zaten we er allemaal weer klaar voor. Goede teksten in de aanloop van deze GP; "Dit zou zomaar wel eens het keerpunt kunnen zijn"/ "Nog meer pech kan haast niet" / "Nu is Max aan de beurt" / "99% kans op regen"/
Het blijken allemaal maar lettertjes op papier te zijn geweest want we weten hoe het afgelopen is. Om moedeloos van te worden....Weer een DNF en weer een technisch mankement (dit keer aangevuld met een gevalletje uit-de-baan drukken). En alle complottheorieën ten spijt (RIC krijgt het beste materiaal, heeft betere monteurs ed) het is gewoon dikke pech. Want er is ergens een man op deze aarde die met een succesvol bedrijf een paar miljard heeft binnen geharkt, meer bezittingen heeft dan dat wij ons kunnen voorstellen, zowat al zijn dromen heeft waargemaakt maar die toch nog een droom heeft. En geloof maar dat als de allerhoogste baas een droom heeft om met zijn rijder en zijn merk de jongste wereldkampioen ooit te worden (wat hij in feite nu al is met Vettel) dat dan alles op groen staat om Max maximaal te laten presteren.
Of denkt er iemand dat ze dit (verloren) jaar aan RIC laten om het volgend seizoen met VER te schitteren ?

Hoe dan ook, er worden kosten noch moeite gespaard om dichter aan de top te komen. Dag en nacht wordt er gewerkt om de auto's te verbeteren. Toeleveranciers worden extra betaald om goederen eerder te leveren etc. Alles om competitief te zijn, helaas nog niet met de gewenste resultaten (voor 2 rijders) tot gevolg.

Misschien moeten we in deze rubriek dan ook maar (tijdelijk) het vergelijk maken tussen de verschillende teams. "Op de schaal van Red Bull". Waar Ferrari en Mercedes de lijst aanvoeren, Force India erg goed scoort, Toro Rosso wat aan het terugvallen is, Williams zeer onregelmatig presteert, McLaren erg ver achter staat maar kleine stapjes aan het maken is, Haas en Renault zeer matig blijven en Sauber stijf en uitzichtloos onderaan staat.

Want na 12 seconde wedstrijddeelname is het moeilijk een vergelijk te maken met Max.
Hoe dan ook: op naar Engeland ! Statistisch gezien is de kans erg klein dat dit weer een DNF wordt en erg groot dat het daar gaat regenen. Maar ook hier zijn het maar lettertjes op het toetsenbord......




Met racende groet,
Pancake
Re: Oostenrijk; op de schaal van Red Bull [bericht #5059 is een antwoord op bericht #5055] ma, 10 juli 2017 10:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 97
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Karting

Pancake schreef op ma, 10 juli 2017 10:39
...Statistisch gezien is de kans erg klein dat dit weer een DNF wordt ...


Helaas werkt het niet zo - kans blijft heel groot dat hij weer uit gaat vallen, helaas! Laten we daar rekening mee houden!
Re: Groot Brittannië; guess what happened [bericht #5598 is een antwoord op bericht #219] wo, 19 juli 2017 13:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Eindelijk weer een finish. Eindelijk weer punten. En eindelijk kunnen we weer een vergelijking maken "op de schaal van Max". Want noem het een oranje bril of niet; het echte racen hebben we toch eigenlijk alleen gezien in het gevecht tussen Max en Vettel ? Strijd op de vierkante millimeter, vechten voor een positie ook al weet je dat het over de hele race niet houdbaar is. Publiek op de banken, spanning voor de TV; daar komen (kijken) mensen toch voor ? Dat 2 TR's elkaar het leven zuur maken, nog wat mensen uitvallen en er in de laatste 2 ronden nog wat onverwachts met sommige bandjes gebeurd is mooi meegenomen maar anders blijft het toch een optocht die opgeleukt wordt met DRS inhaal acties. Je kunt er driver of the day mee worden maar of dat nu zo'n prestatie is ? Niets ten nadelen van RIC want hij heeft echt prima gereden maar echt spectaculair is het niet.

Dan maar naar de teams kijken. Want wat is er met RB aan de hand ? Ze zeggen dat de correlatie tussen computer en circuit in orde is, ze geven vooraf aan hoge verwachtingen te hebben van de Britse GP en toch komen ze (weer) schromelijk te kort. "we moeten nu in de fabriek naar de data gaan kijken", "we kunnen alleen maar gissen naar de oorzaken" Gissen ? Dat betekent zoveel als: * Raden * Een idee of een vermoeden uiten over iets * Gokken of * Afvragen. Daar zit je dan met je miljoenenbudgetten.....moet je nog raden wat er aan de hand is geweest. Ik vraag mij af of die computersimulaties nu wel echt in orde zijn. En toch.....
Max rijdt op een haar na de snelste raceronde. Is de auto dan toch weer wel oke, of is het echt Max die het verschil maakt ?

En dan op naar Hongarije: eerst verwacht men wel een grote update, later is deze ineens "niet significant" meer, en weer later hoopt men dat Max podium kan rijden (H. Marko) wat zoveel inhoudt als: we zijn goed genoeg om tenminste 1 FER en 1 MER voor te blijven.
Wat is het nu ? Wie het weet mag het zeggen maar voorlopig kunnen wij er ook alleen maar naar "gissen" ;-)


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: wo, 19 juli 2017 13:22]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Groot Brittannië; guess what happened [bericht #5603 is een antwoord op bericht #5598] wo, 19 juli 2017 20:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 339
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

.......het was een domper zeg dat wel......op een circuit dat ze beter zou moeten liggen 2 tot 3x zoveel achterstand hebben dan op een circuit dat minder moet liggen en inderdaad nog geen verklaring. Ik wacht ook nog op een verklaring.....is het de motor update van MB en Ferrari dan is het PU probleem van RB alleen maar groter geworden en dan ben ik bang dat ze voor 2021 of 2022 nooit meer kampioen gaan worden....
Re: Groot Brittannië; guess what happened [bericht #5610 is een antwoord op bericht #5603] wo, 19 juli 2017 21:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
sanchez is op dit moment afwezig  sanchez
Berichten: 197
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Velden
Formula 3

Ik weet niet of die verklaring zo moeilijk is en waarom daar zo over gechargeerd wordt. Het is de motor, de motor. Zolang Renault niet met een fatsoenlijke upgrade komt en andere top teams wel valt er niet zo veel te verklaren.
RB en Max weten dit ook wel, het is loos gepraat voor de camera lijkt me.


Raised on F1GP1, matured on F1GP2
Re: Hongarije; de crash [bericht #6059 is een antwoord op bericht #219] di, 01 augustus 2017 13:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Vanuit mijn vakantieadres zat ik er helemaal klaar voor. Live stream op de laptop; de opwarmronde nog gezien en toen:...... laptop crash. Ik begreep hoe RIC zich gevoeld moet hebben Smile

Dus voel je vrij om hier jullie verhaal over deze GP te vertellen. Wat ik van de twitter feed nog mee kreeg is dat RB weer de hoge verwachtingen niet heeft kunnen waarmaken en dat het best weer een redelijk optocht is geweest (!?)


Met racende groet,
Pancake
Re: Hongarije; de crash [bericht #6063 is een antwoord op bericht #6059] di, 01 augustus 2017 14:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 177
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Pancake schreef op di, 01 augustus 2017 13:39
Vanuit mijn vakantieadres zat ik er helemaal klaar voor. Live stream op de laptop; de opwarmronde nog gezien en toen:...... laptop crash. Ik begreep hoe RIC zich gevoeld moet hebben Smile

Dus voel je vrij om hier jullie verhaal over deze GP te vertellen. Wat ik van de twitter feed nog mee kreeg is dat RB weer de hoge verwachtingen niet heeft kunnen waarmaken en dat het best weer een redelijk optocht is geweest (!?)
Dit kan het beste in het GP topic van Hongarije. Je eerdere bericht is daar al heen verplaatst.


Moderator www.verstappen.nl
Spa groen, geel en blauw [bericht #6515 is een antwoord op bericht #219] ma, 28 augustus 2017 11:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Daar waar je hoopt op champagne maar vervolgens lauwe spa gepresenteerd krijgt is het -letterlijk- even slikken.
Het oranje legioen had misschien nog troost aan elkaar (en zaten sommige misschien nu nog in een kater), thuis voor de buis erger je je groen, geel en blauw.

Wat is dat toch iedere keer ? Alle pech voor Max en een RIC die daar steeds optimaal van kan profiteren. Om gek van te worden. Echt niets ten nadelen van RIC, want ik denk dat er weinig mensen zijn die hem succes misgunnen, maar het moet frustrerend zijn als je weer het hele weekend de snelste bent en daar waar er de punten verdeeld worden jouw beurt wordt overgeslagen. Die frustratie werd dan ook niet onder stoelen of banken gestoken. Niet door Max en niet door Jos. Waarbij beiden overigens nog netjes en opvallend rustig bleven. Maar wat te doen ? Je kunt zo weinig anders dan jezelf maar weer zien op te laden voor de volgende race. Een race die voor Max (alweer) alleen gered kan worden als het gaat regenen. (Maar dan nog geeft het geen garantie dat de auto heel blijft).

Ook voor deze rubriek is het moeilijk om andere coureurs langs de lat te leggen en te beoordelen "op de schaal van Max". De enige die in een vergelijkbare situatie verkeert is Alonso. Ook hij moet zich groen, geel en blauw ergeren aan de prestaties van de motorleverancier van zijn auto. Voor de rest zagen we voornamelijk meerijders en een paar "sfeermakers" die invloed hadden op de race (Ocon/ Perez en de wedstrijdleiding met de -terechte- straf voor RAI). Wat hebben we verder gezien: Een mooi gevecht tussen Vettel en Hamilton en een prachtige manoeuvre van RIC net na de SC situatie. En dus 8 (voor sommige op de tribune) 7 rondjes van wagen nummer 33. Laten we het erop houden dat deze editie van de GP België niet de geschiedenisboeken in zal gaan als de meest spectaculaire.

En nu? Uithuilen en opnieuw beginnen. Hopen op een meevaller (die is er tegenwoordig al bij het uitrijden van een race), gefocust en vooral gemotiveerd blijven.

Mocht Max hiertoe in staat zijn dan mag hij wat mij betreft sportman van het jaar worden. Want ik denk dat van alle Nederlandse sporters in vergelijk op die schaal van Max er weinige zijn waarvan er zoveel gevraagd wordt van het incasseringsvermogen.


Met racende groet,
Pancake
Re: Spa groen, geel en blauw [bericht #6522 is een antwoord op bericht #6515] ma, 28 augustus 2017 12:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Wehrlein zit met een nog slappere motor en viel als eerste uit. Vind ik ook een goede coureur.
GP Italia; [bericht #7033 is een antwoord op bericht #219] wo, 06 september 2017 09:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Nadat de kater van Spa is verdwenen konden we ons na een week al weer opmaken voor de volgende GP; Monza
De laatste Europese GP op het programma waar Max over zei; "dat wordt ook weer helemaal niks"

Ik had het geluk om er live bij te mogen zijn en inderdaad: het grootste deel van de zaterdag hebben we naar helemaal niets zitten kijken. Tot 16.40u hebben we Max (en vele anderen) 1 x in een outlap voorbij zien komen. Oh ja, en de Porsches van de supercup hebben we een half uur in de pits klaar zien staan om vervolgens niet in actie te komen. Verder niets, nada, noppes, niete, nothing.

Veiligheid voorop maar je komt voor de beste coureurs van de wereld (allen met een superlicentie) die toch ook in de regen een beetje zouden moeten kunnen sturen (!?). Tijdens de uiteindelijke kwalificatie was het echt niet veel droger dan de uren daarvoor. Ook geen alternatief programma of anderszins vermaak. Ik kan niet zeggen dat er aan klantenbinding is gedaan.

Wat me wel opviel (en dan komen we op het punt waar het in dit draadje om gaat) is de prestatie van Max ten opzichte van andere coureurs. In dit geval met name de presentatie. (om je bezig te houden lopen de camera's continu door de pitstraat en beelden daarvan worden op de schermen getoond). Max gaat niet in zichzelf gekeerd in het motorhome zitten rusten, gamen, slapen of muziek luisteren. Max is buiten. Praat met engineers, met Horner, met Marko, met Gasly, met Jackie Steward en dolt met camera mensen. (Max pakte als eerste de camera en begon in de pitstraat te filmen). Die open houding levert hem veel positieve reacties (en ook buitenlandse fans) op. Ook naast de baan is Max een echte persoonlijkheid. Anderen kunnen ook op dit vlak nog punten scoren "op de schaal van Max".

Uiteindelijk een ijzersterke kwalificatie waarbij we toch een paar seconden over een poleposition hebben mogen nadenken. Maar eerlijk is eerlijk; Hamilton was niet te kloppen dit weekend.
Zondag was alles anders: volop zon, grindstraffen, een wereldstart en toch weer schlemielig naar achteren geworpen.
Stroll (verrassend goed), Ocon Ricciardo, Hamilton; allen goed en sterk gereden en gestegen op de schaal
Raikkonen slap (veel te makkelijk laten inhalen door Ric), Vettel niet sterk en ook Bottas liet zien waarom hij terecht de 2de man is (mn door zijn matige kwalificatie). En verder de gebruikelijke optocht.

Om er live bij te zijn is het uiteindelijk een duur weekendje voor hetgeen wat je gezien hebt. Maar daar zullen de 80.000 Belgie gangers van vorige week over kunnen meepraten..








Met racende groet,
Pancake
Re: Singapore; alles gaat vanzelf [bericht #7519 is een antwoord op bericht #219] vr, 22 september 2017 10:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

* Het waren een paar prachtige seconden.... (geleend uit het stukje over de GP Spanje)

* Al met al helaas weer een race om snel te vergeten (geleend uit het stukje over de GP Monaco)

* Na 10 ronden (nu na 100 meter) was het alweer voorbij voor Max. Op deze manier wordt het lastig om Max als vergelijkingsmateriaal te kunnen gebruiken. (geleend uit het stukje GP Canada)

* En dan.....gebeurt het weer. "Van tegenslag wordt je sterker", "Goed om mentaliteit mee op te bouwen". "Zijn tijd komt nog wel" (geleend uit het stukje Azerbeidzjan)

* "Dit zou zomaar wel eens het keerpunt kunnen zijn"/ "Nog meer pech kan haast niet" / "Nu is Max aan de beurt" / "99% kans op regen"/ Het blijken allemaal maar lettertjes op papier te zijn geweest want we weten hoe het afgelopen is (geleend uit het stukje GP Oostenrijk)

* Daar waar je hoopt op champagne maar vervolgens lauwe spa gepresenteerd krijgt is het -letterlijk- even slikken (geleend uit het stukje GP België)

Het schrijven van een stukje voor de rubriek "op de schaal van Max" gaat tegenwoordig als vanzelf. Beetje copy/ paste en we hebben weer een goed overzicht van wat er deze GP gebeurd is. Max wordt vanzelf uitgeschakeld, Ricciardo eindigt vanzelf op het podium en Hamilton wordt vanzelf wereldkampioen. Daar hoeven ze tegenwoordig zelf (bijna) niets voor te doen.

Wat kun je dan nog zeggen over de "schaal van Max" ? Is Palmer gestegen omdat hij een keer punten haalt ? Sainz omdat hij op de juiste tijd op de juiste plaats was ? Als het vergelijkingsmateriaal meteen wegvalt dan valt er weinig te vergelijken. Misschien kunnen we beter een "mazzelmeter" gaan introduceren.

Al met al:
Wordt het er beter op ? Nee
Wordt het er leuker op ? Nee
Kunnen we er iets aan doen ? Nee

Dus gaan we vanzelf maar weer klaar zitten voor de volgende GP; hopen op betere tijden.....


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: vr, 22 september 2017 10:16]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Singapore; alles gaat vanzelf [bericht #7520 is een antwoord op bericht #7519] vr, 22 september 2017 10:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 97
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Karting

Wellicht moeten we andere zaken dan zijn racen gaan vergelijken met de overige coureurs. Zijn professionaliteit na het ongeluk is natuurlijk ongeëvenaard. Gehard door een lastig seizoen zie je dat Max de pers nu echt goed te woord kan staan: aangeven dat de schuld bij Vettel ligt, zonder overdreven of gemeen uit de hoek te komen. Vergelijk dit met Vettel zelf die niet weet wat er is gebeurd. Max wordt mentaal gezien ook extreem sterk!
Re: Singapore; alles gaat vanzelf [bericht #7521 is een antwoord op bericht #7519] vr, 22 september 2017 10:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 288
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Pancake schreef op vr, 22 september 2017 10:13
* Het waren een paar prachtige seconden.... (geleend uit het stukje over de GP Spanje)

* Al met al helaas weer een race om snel te vergeten (geleend uit het stukje over de GP Monaco)

* Na 10 ronden (nu na 100 meter) was het alweer voorbij voor Max. Op deze manier wordt het lastig om Max als vergelijkingsmateriaal te kunnen gebruiken. (geleend uit het stukje GP Canada)

* En dan.....gebeurt het weer. "Van tegenslag wordt je sterker", "Goed om mentaliteit mee op te bouwen". "Zijn tijd komt nog wel" (geleend uit het stukje Azerbeidzjan)

* "Dit zou zomaar wel eens het keerpunt kunnen zijn"/ "Nog meer pech kan haast niet" / "Nu is Max aan de beurt" / "99% kans op regen"/ Het blijken allemaal maar lettertjes op papier te zijn geweest want we weten hoe het afgelopen is (geleend uit het stukje GP Oostenrijk)

* Daar waar je hoopt op champagne maar vervolgens lauwe spa gepresenteerd krijgt is het -letterlijk- even slikken (geleend uit het stukje GP België)

Het schrijven van een stukje voor de rubriek "op de schaal van Max" gaat tegenwoordig als vanzelf. Beetje copy/ paste en we hebben weer een goed overzicht van wat er deze GP gebeurd is. Max wordt vanzelf uitgeschakeld, Ricciardo eindigt vanzelf op het podium en Hamilton wordt vanzelf wereldkampioen. Daar hoeven ze tegenwoordig zelf (bijna) niets voor te doen.

Wat kun je dan nog zeggen over de "schaal van Max" ? Is Palmer gestegen omdat hij een keer punten haalt ? Sainz omdat hij op de juiste tijd op de juiste plaats was ? Als het vergelijkingsmateriaal meteen wegvalt dan valt er weinig te vergelijken. Misschien kunnen we beter een "mazzelmeter" gaan introduceren.

Al met al:
Wordt het er beter op ? Nee
Wordt het er leuker op ? Nee
Kunnen we er iets aan doen ? Nee

Dus gaan we vanzelf maar weer klaar zitten voor de volgende GP; hopen op betere tijden.....
Wat dacht je van de kwalificatie(schaal) stand van 10-4 in het voordeel van Max t.o.v. Daniel? Alles kan gebeuren als Max naast iemand staat volgens Lewis. Blijkbaar loopt het de andere dun door de broek als Max naast hun staat.
Re: Singapore; alles gaat vanzelf [bericht #7522 is een antwoord op bericht #7521] vr, 22 september 2017 11:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 68
Geregistreerd: maart 2017
Karting

er is op de grid nog maar 1 persoon die niet direct geconfronteerd is met de vasthoudendheid van Max.
En dat is Lewis, die heeft nog een beetje de overtuiging dat het allemaal wel meevalt, en de rest niet zo goed is als ze denken.
Ook voor hem binnenkort de ontnuchtering. en komt het moment dat hij de eer aan zichzelf houd, en besluit wat anders te gaan doen.
Re: Singapore; alles gaat vanzelf [bericht #7524 is een antwoord op bericht #7522] vr, 22 september 2017 11:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Suzuka 2016.
Re: Maleisië; zo doen we dat ! [bericht #7814 is een antwoord op bericht #219] di, 03 oktober 2017 09:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Het blijft fascinerend om te zien. Kenners en niet-kenners buitelen om elkaar heen deze dagen. Iedereen heeft een mening over Max Verstappen. Uit alle hoeken en gaten komen nu de zogenaamde "echte" formule 1 adepten (lees: "succes supporters"). Mensen die zogenaamd al heel lang F1 volgen maar waarbij je nog wel 3x uit moet leggen wat DRS is. Heel bekend Nederland deelt zijn/ haar betrokkenheid op de sociale media.

Is dat erg ? Wel als het dit voortkomt uit eigenbelang. Zelf in de picture staan over de rug van het succes van een ander. Maar verder is er niet zoveel mis mee. Max is hot, Max brengt iets in gang, Max zorgt ervoor dat we als Nederlander trots kunnen zijn. Voor diegene die iets later wakker zijn geworden en eerdere successen niet op waarde hebben ingeschat; Nederland heeft er echt een sporttopper bij. En dus is het volkomen begrijpelijk dat dit de aandacht trekt van mensen die niet eerder met deze mooie sport in aanraking zijn gekomen.

Als de voortekenen niet bedriegen dan kan dit wel eens een van de grootste sporters worden die we ooit in Nederland gehad hebben. Maar al ook zonder overwinningen heeft Max indruk gemaakt. Door zijn rijstijl, zijn presentaties (in meerdere talen) richting pers en publiek en, niet te onderschatten, psychologische kwaliteiten. In Singapore bijvoorbeeld kroop Max al voor de race in het hoofd van Vettel. Door vooraf aan te geven dat hij Vettel in de eerste paar rondes ging aanvallen liep het bij hem (VET) dun in de broek met als resultaat dat hij, koste wat het kost (zelfs zijn eigen kans op het kampioenschap), Max letterlijk de weg wilde versperren. Dit liep nu dan ook voor Max verkeerd af maar was wel de opmaat voor Maleisië. Want reken maar dat Hamilton dat risico zeker niet wilde nemen. Maar ook niet kon nemen. Daarvoor was Max dit weekend gewoon te sterk. Met snaar strakke 1.35ers op de klok controleerde hij de wedstrijd. In alles toonde Max zich een volwassen racer.

En Max zelf, die zegt alleen maar: "zo doen we dat"
Ongelooflijk dat iemand van deze leeftijd zo onderkoeld kan blijven onder deze racespanning, publieke aandacht en druk die dit allemaal met zich meebrengt. De druk waar bijvoorbeeld een Bottas niet tegen opgewassen lijkt te zijn (daler op de schaal van Max).
Ik vraag mij overigens toch af hoe het kan dat de verschillen zo groot zijn. Lange tijd was de volgorde RB-MERC-RB-MERC. Er van uitgaande dat de teamauto's gelijkwaardig zijn. Hoe kan het dan dat Max wegrijdt bij Hamilton, Hamilton weg kan rijden bij Ricciardo en Ricciardo weg kan rijden bij Bottas ? Iemand een logische verklaring ?

Al met al een mooi weekend ! Zonder regen, geheel op eigen kracht een overwinning binnenhalen is natuurlijk supermooi. Hopelijk krijgen we nog 5 hele mooie weekenden. Want ondanks dat ik de F1 al lang volg ben ik ook wel successupporter genoeg om extra te genieten als er een Nederlander kans maakt op de winst......





Met racende groet,
Pancake
Re: Maleisië; zo doen we dat ! [bericht #7820 is een antwoord op bericht #7814] di, 03 oktober 2017 10:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Hamilton wilde na dat hij zijn 1e plek verloor gewoon de race uitrijden en nam daarbij geen overdriven risico's. Ricciardo had te veel tijd nodig om Bottas voorbij te komen, dat kostte hem al te veel van zijn banden, hij liep daarna nog wel iets in op Hamilton maar moest daarna aan zijn Eigen banden denken om de aanstormende Vettel te kunnen pareren. Bottas was gewoon niet snel genoeg.

Dat is de verklaring voor de groter wordende gaten. En ja, Max is een topper! Smile

Max is altijd zo koel omdat hij gewoon zichzelf is, hij is altijd al een hele goede racer geweest, hij is gewoon aan het doen wat hij leuk vindt, wat hij kan, en zijn auto begint hem daar weer een klein beetje toe in staat te stellen. Bottas is nu in een Mercedes out of his laegue en als je zo in de auto moet stappen, prestaties wordt geacht te leveren die je niet in je hebt dan krijg je dit. Wel mooi hoe hij eerlijk zijn twijfel uit.
Re: Maleisië; zo doen we dat ! [bericht #7821 is een antwoord op bericht #7820] di, 03 oktober 2017 10:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 97
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Karting

Heel interessant vond ik om te lezen (weet niet meer precies waar) dat Max zei dat zijn instellingen nogal verschillend waren aan die van Ricciardo. Hij heeft de auto echt eigen gemaakt nu en plukt daar duidelijk de vruchten van.
Japan; het land van de rijzende....ster [bericht #8155 is een antwoord op bericht #219] di, 10 oktober 2017 10:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ondanks dat Max het als een en "verloren seizoen" ziet, is dat het natuurlijk niet. Het is een perfecte voorbereiding voor komend jaar. Door toch steeds positief en gemotiveerd te blijven en er alles uit te halen geeft het je een extra kick als de beloning dan toch nog komt. Een 1ste en 2de plaats in je eerste volledige week als 20-jarige doet niemand hem na. En ook dit is een perfecte gelegenheid om te leren. Want je kunt wel zeggen: "ik heb niets te verliezen" maar reken maar dat Max heel graag op het podium wil staan en dus ook genoeg te verliezen heeft.(nog los van de financiële afrekening bij podiumplaatsen en punten). Rijden voor P1, 2 of 3 geeft toch een ander gevoel dan P5 of 6. Zeker als je er dicht bij zit. Ook het omgaan met deze druk kan nu "rustig" geoefend worden. Hij krijgt nu de gelegenheid om nog meer te laten zien waartoe hij in staat is. De wijze waarop hij RIC en VET bij de start passeerde, en zeker hoe sterk en overtuigd hij was bij het uitkomen van de pitstraat na zijn stop (waarbij hij RAI voorbleef) dwingt bij zijn collega's respect af. En ook een beetje angst. En dat zal ook volgend jaar goed van pas komen.

Zelfs HAM krijgt er mee te maken.
"This guy" heeft een naam gekregen; Max
De aanstaande wereldkampioen spreekt steeds vaker en met steeds meer respect over Max. Zeer terecht want Max's ster is rijzende. Dat is mooi. Toch moeten we daarbij het stukje eigenbelang niet onderschatten. Hij zal (zolang het geen teamgenoot is) altijd zijn directe tegenstander ophemelen. Dat heeft hij ook bij VET gedaan. Want als zijn tegenstander bijzonder goed en lastig is en hij toch de winst kan pakken; tsja dan moet hij wel heel erg goed zijn.....

Het is in ieder geval mooi om te zien dat er strijd is. Zeker voor ons Nederlanders. Want laten we eerlijk zijn; als we acties en de spanning van het vooraan rijden van Max niet hadden dan was de race niet van bijzonder hoge amusementswaarde. Het zou mooi zijn als we nog 4 spannende races krijgen waarbij HAM, VET en VER strijden om de 3 beschikbare plaatsen op het podium.

Moeten we hierbij nog rekening houden met RAI, BOT en RIC ? Ja natuurlijk altijd maar over het algemeen zijn dit toch de 2de (en mindere) rijders van de teams. Ze stijgen in ieder geval niet op de schaal van Max.....






Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: di, 10 oktober 2017 10:09]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Japan; het land van de rijzende....ster [bericht #8159 is een antwoord op bericht #8155] di, 10 oktober 2017 10:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Maxioos is op dit moment afwezig  Maxioos
Berichten: 41
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Drachten
Karting

Dat vroeg ik me nog af.

RBR heeft een heel goed bonus beleid. Winst is 1 miljoen hoorde ik vorige week.

Zou Max gecompenseerd worden door RBR voor gemiste bonussen wegens mechanische pech? Ongeluk denk ik niet, maar 2e of 3e liggen met mechanische pech uitvallen kan Max zo een paar ton aan bonussen hebben gekost neem ik aan.

Iemand daar iets over gehoord? Zoja, dan is het een duur jaar voor RBR want bonus compensatie Max plus bonus Ricciardo wegens halen podiums.

Persoonlijk denk ik dat ze "deels" compenseren.


Geen Braziliaan.
Re: Japan; het land van de rijzende....ster [bericht #8179 is een antwoord op bericht #8155] di, 10 oktober 2017 20:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 102
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Pancake schreef op di, 10 oktober 2017 10:07

Want laten we eerlijk zijn; als we acties en de spanning van het vooraan rijden van Max niet hadden dan was de race niet van bijzonder hoge amusementswaarde.
niet voor de Nederlanders die "plotsling" Fan zijn geworden, ik heb Jarenlang naar F1 gekeken zonder Nederlander en toch was het spannend of met Nederlandse deelname die 0 succes hadden.

Misschien kijk ik verder als alleen de race, mischien ben ik een iets andere Fan als anderen maar om nu te zeggen dat F1 zonder Max een lagere amusementwaarde heeft vindt ik een afbreuk doen tegenover alle andere coureurs.


Twitter: @Capharol1
Re: Japan; het land van de rijzende....ster [bericht #8182 is een antwoord op bericht #8179] di, 10 oktober 2017 20:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 849
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Caph schreef op di, 10 oktober 2017 20:01
Pancake schreef op di, 10 oktober 2017 10:07

Want laten we eerlijk zijn; als we acties en de spanning van het vooraan rijden van Max niet hadden dan was de race niet van bijzonder hoge amusementswaarde.
niet voor de Nederlanders die "plotsling" Fan zijn geworden, ik heb Jarenlang naar F1 gekeken zonder Nederlander en toch was het spannend of met Nederlandse deelname die 0 succes hadden.

Misschien kijk ik verder als alleen de race, mischien ben ik een iets andere Fan als anderen maar om nu te zeggen dat F1 zonder Max een lagere amusementwaarde heeft vindt ik een afbreuk doen tegenover alle andere coureurs.

Beste CAPH,

Pancake heeft een heel mooi stuk geschreven over de race in Japan en Max. Niet over alle races in de F1.
Lees even het stukje dat je geciteerd hebt terug. Je trekt daar een verkeerde conclusie uit imho.
Pancake zegt hier helemaal niet dat de F1 zonder Max een lagere amusementswaarde heeft.

PS.Deze race was verder vrij saai op een paar acties na.

[Bijgewerkt op: di, 10 oktober 2017 20:38]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

GP USA; hit of dikke shit [bericht #8664 is een antwoord op bericht #219] ma, 23 oktober 2017 14:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Wat te denken van de GP van America. Het land van de onbegrensde mogelijkheden, het land van sport, coca cola, donuts en waar filmsterren en vreemde zakenlui president kunnen worden. In dat land strijkt na een onderbreking van een aantal jaar al weer voor de 5de keer het F1 circus neer. Het sportgekke publiek was even genezen van de F1 toen er in 2005 slechts 6 auto's aan de start verschenen (iets met banden, een chicane die niet werd neergezet en teams die niet meer wilde starten). Voor mensen die spektakel en show willen zien (en daar een pak dollars voor neer hebben gelegd) was dat niet uit te leggen.

Hoogste tijd om goodwill te scoren en aan klantenbinding te doen zou je denken. Een mooi nieuwe circuit in Austin, en inderdaad een aantal prima races verder, wordt er weer hard getrokken aan het dunne lijntje van vertrouwen dat de F1 een grote toegevoegde waarde is tussen de (ook niet kinderachtige) Nascar races, Indy500 en andere gemotoriseerde sporten. Dat lijntje staat alweer onder grote spanning. Net als aan deze kant van de oceaan houden ze van eenvoudige regels, harde maar eerlijke gevechten, show en spektakel. En juist daar gaat het mis; want hoe eenvoudig is het (uit te leggen) als iemand zich kwalificeert als 20ste (Magnussen) een gridstraf krijgt en als 18de mag vertrekken ? Hoe eerlijk is het als de ene (VER) die een beetje buiten de lijntjes kleurt straf krijgt en alle anderen er mee weg komen ? Dat is voor niemand te begrijpen en zeer moeilijk te verteren. Er zal snel iets moeten veranderen anders lijkt me dit zowel in de USA als in de rest van de wereld niet heel lang houdbaar. Toeschouwers en TV kijkers zullen afhaken want op dit soort minachting van het publiek zit helemaal niemand te wachten. Dit is dan de dikke shit.

Wat was dan de hit van het weekend:
De contractverlenging van Max
De goede overwinning van HAM
De briljante inhaalactie van Max (zou hij de bokaal voor beste inhaalactie van het jaar voor de 3de keer op rij kunnen winnen ?)
De paar mooie gevechten in het middenveld.

En verder: Jammer van het uitvallen van RIC, zielig voor BOT (is wel behoorlijk ver aan het wegzakken), best oké van SAI en Ocon ook weer prima gereden.

En het goede nieuws ter afsluiting is dat we ons al over 6 dagen weer ergens anders druk over kunnen gaan maken Smile






Met racende groet,
Pancake
Re: GP USA; hit of dikke shit [bericht #8787 is een antwoord op bericht #8664] wo, 25 oktober 2017 09:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
achteruit is op dit moment afwezig  achteruit
Berichten: 46
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Wat de schaal van Max betreft:
Wat mij betreft is Max het grootste aanstormend talent dat er momenteel in de F1 rondrijdt.
Wel denk ik dat mannen als Ocon en Sainz het hem in de toekomst en met gelijkwaardig materiaal behoorlijk moeilijk kunnen maken. Dat is geen enkel probleem want om een groot kampioen te worden heb je sterke tegenstanders nodig.
Beide mannen laten mooie dingen zien en Ocon is behoorlijk stabiel in zijn prestaties.
Verder vind ik het jammer dat Hulkenberg zoveel pech heeft. Die jongen gun ik, vanwege zijn kwaliteiten, nu eens een podium.


Re: GP USA; hit of dikke shit [bericht #8793 is een antwoord op bericht #8787] wo, 25 oktober 2017 11:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
TweetyV6 is op dit moment afwezig  TweetyV6
Berichten: 34
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Germany
Karting

Holy Crapperoni!
Max maakt gehakt van Hamilton, Vettel, Bottas en Räikkönen



Austin, COTA 2017

Max vs. Bottas 38:18 (Max liet 38x een snellere race ronde noteren dan Bottas, Bottas was 18x sneller dan Max)
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;graf=3&dr1=Valtteri%20Bottas&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Räikkönen 41:15
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;graf=3&dr1=Kimi%20Raikkonen&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Hamilton 35:21
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;graf=3&dr1=Lewis%20Hamilton&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Vettel 30:26
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Max%20Verstappen



Spellingfouten gevonden? Je mag ze houden!
Re: GP USA; hit of dikke shit [bericht #8801 is een antwoord op bericht #8793] wo, 25 oktober 2017 12:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Hamilton hoeft niet los, daar maakt hij geen gehak van.

Vettel is wel opvallend maar die verknalde zijn banden in het gevecht met de (snellere MErc/Hamilton) en werd door Ferrari nog maar net op tijd binnen gehaald (hij hield Kimi en Bottas op dat moment op, toen Max zijn 2e wissel deed) om nog net weer voor Max op de baan te verschijnen, anders had Max nog een 2e plek kunnen pakken.
Re: GP USA; hit of dikke shit [bericht #8806 is een antwoord op bericht #8793] wo, 25 oktober 2017 14:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 288
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

TweetyV6 schreef op wo, 25 oktober 2017 11:19
Holy Crapperoni!
Max maakt gehakt van Hamilton, Vettel, Bottas en Räikkönen



Austin, COTA 2017

Max vs. Bottas 38:18 (Max liet 38x een snellere race ronde noteren dan Bottas, Bottas was 18x sneller dan Max)
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;amp ;graf=3&dr1=Valtteri%20Bottas&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Räikkönen 41:15
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;amp ;graf=3&dr1=Kimi%20Raikkonen&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Hamilton 35:21
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;amp ;graf=3&dr1=Lewis%20Hamilton&dr2=Max%20Verstappen

Max vs. Vettel 30:26
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=993& ;amp ;graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Max%20Verstappen

Is een beetje appels met peren vergelijken. Hamilton reed op kop en rijdt zo hard als nodig, consolideren dus. Waarom je banden de vernieling in rijden als het niet nodig is?
Hoe vaak reed iedereen zonder en met verkeer? Welk type band etc.
Mexico: Holy guacamoly [bericht #9155 is een antwoord op bericht #219] di, 31 oktober 2017 09:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Caramba ! Wat een mooie zondag weer. Heer en meester op de weg. "De mooiste van de 3", aldus Max. Dat zegt natuurlijk veel over de manier waarop hij de sport beleeft. Hij wil domineren, afgetekend de beste zijn en jarenlang zijn stempel drukken op de F1. Of dat gaat lukken hangt van veel factoren af. De factor (on)geluk komt daar ook bij kijken. Max heeft in ieder geval nu niet meer over ongeluk te klagen. Als er 4 van de 6 Renaults uitvallen en jij bent bij de enige 2 overgebleven versies dan mag je blij zijn. En wij natuurlijk ook.

Het wordt steeds moeilijker om te stijgen op de schaal van Max. Simpelweg omdat Max zelf de lat steeds hoger legt. Hij voelt zich comfortabel in de auto, welke steeds meer om hem heen gebouwd wordt. Dat hij aan het testen is voor 2018 zegt natuurlijk genoeg. Overigens kunnen MER en FER nu ook vrijuit gaan testen want de prijzen zijn verdeeld. Over het hele jaar gezien is HAM natuurlijk de terechte wereldkampioen. Deze man heeft een beresterk seizoen achter de rug. En toch, toch viel hij mij dit weekend tegen. Ik geloof best dat hij nog problemen had met zijn auto na de touché maar dat was aan zijn rondetijden niet heel echt te merken. Die waren op zich prima en hij kon redelijk eenvoudig naar voorliggers toerijden. Het viel mij echter op dat hij zoveel moeite had om mensen voorbij te komen. Rondenlang achter ERI en GAS rijden doet je niet stijgen op de schaal van Max. Met als pijnlijk dieptepunt het moment van inhalen van Max waarbij hij op een ronde werd gezet. Zou dit in de geschiedenis een vergelijkbaar moment zijn als op 3 april 1982 ? De wedstrijd waarbij Cruijff het veld verliet om gewisseld te worden door een 17-jarig talentje met de naam Van Basten ? Het zou zomaar kunnen.

Toch moeten we waken voor teveel euforie. Max wordt niet zomaar even de wereldkampioen 2018. Dan zal alles op zijn plaats moeten vallen en het ongeluk moeten wegblijven. Aan Max zal het waarschijnlijk niet liggen. Want daar waar HAM beticht wordt van psychologische spelletjes met zijn tegenstanders doet Max dat ook. Alleen heel subtiel. Om gortdroog als winnaar uit de auto te stappen en dan te zeggen dat hij een beetje aan het cruisen is geweest heeft echt wel impact op mensen zoals BOT, VET en RAI. Die hebben net de ballen uit hun broek gereden om 20 tot 60 seconden later over de finish te eindigen. Reken maar dat dat in die kopjes doorwerkt. Zolang Max het waarmaakt is het mooi en getuigt het van veel zelfvertrouwen, zodra dat niet gaat gebeuren is het arrogant en hautain en komt het als een boemerang terug. Vooralsnog staan alle seinen op de eerste variant. Om met Max's eigen woorden te spreken: "We gaan het zien". Nog 2 te gaan en dan snel op naar 2018. Hopelijk wordt dat een mooie titanenstrijd tussen de kopmannen van RBR, MER en FER en wordt de F1 weer spannend van de eerste tot de laatste minuut.



Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: di, 31 oktober 2017 09:48]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Mexico: Holy guacamoly [bericht #9156 is een antwoord op bericht #9155] di, 31 oktober 2017 10:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 339
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

2018 "het jaar"..........ik verwacht inderdaad een titanen strijd tussen Max, Hamilton, Vettel maar vergeet ook Alonso niet.
Ik verwacht een winnaar die veel meer winnaar is dan dit jaar iemand die er echt voor heeft moeten vechten met meer dan 1 concurrent, iemand die echt het verschil heeft moeten maken en voor het eerste jaar niet zomaar de auto die het gedaan heeft.
Wat zou het mooi zijn als Max als winnaar uit de strijd komt, we gaan het zien.
In mijn ogen is er maar 1 "key" element dat volgend jaar het WK gaat bepalen en dat is de PU van Renault.......
Deze winter zal nog veel spannender zijn dan afgelopen winter.......wie heeft er een tijd machine???
Maar waar het dit draadje om gaat, de schaal van Max.......ik begin steeds meer te geloven dat Max werkelijk misschien wel de allerbeste coureur zou kunnen zijn van de laatste 20? 30? 50? hoeveel jaar eigenlijk....
Ook al hadden Vettel en Hamilton geen ruzie in de eerste bocht, Max was een klasse apart ze mogen blij zijn dat het geen rechtstreekse strijd is geworden met ,want dan had het waarschijnlijk nog meer pijn gedaan.
Boring Brasil [bericht #9453 is een antwoord op bericht #219] ma, 13 november 2017 14:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Gelukkig maakte HAM een foutje op zaterdag. Gelukkig had RIC een gridpenalty en een touché. Want anders was er maar weinig te beleven. Nu zagen we tenminste nog wat inhaalacties vanuit het achterveld naar voren. MAS en ALO waren af en toe een beetje aan elkaar gewaagd maar spectaculaire gevechten hebben we eigenlijk niet gezien. Uiteindelijk maakt het voor teams als MER/ FER en RBR niet uit waar ze starten, ze eindigen toch wel in de top 6. Dat gezegd hebbende vraag ik mij af of RBR Renault tot meer updates had moeten dwingen en meer penalty's had moeten pakken. Het WC was toch uit zicht en qua puntentotaal had het weinig uit gemaakt. Honda doet dat wel; we zullen zien of zich dat volgend jaar uitbetaald. Waarschijnlijk zijn er nog wel 1001 redenen zijn om dat wel/ niet te doen dus vanuit onwetendheid aan deze kant is het makkelijk praten. Feit is wel dat er nu geforceerd motoren worden teruggeschroefd om maar "mee te kunnen rijden". De performance van de Renaults was dit weekend onthutsend (en verontrustend). Want als je WC wil worden dan moet je op elk circuit toch in staat zijn een top 3 resultaat neer te kunnen zetten.

Max reed naar vermogen (letterlijk !). Gelukkig met zoveel eergevoel om een (voorlopig) blijvend resultaat neer te zetten in de vorm van een ronde- en baanrecord. Iedereen hobbelde naar verwachting mee zodat er weinig veranderingen zijn op de schaal. BOT had eigenlijk (eindelijk) een sterk weekend maar zakt toch op de schaal door zijn slap verdedigen op VET en doordat hij niet in staat was om het de FER daarna moeilijk te maken. Ook een goed weekend voor MAS. Wat mij betreft mag hij eenmalig wat stijgen op de schaal maar dat komt ook omdat we weten dat hij er over 2 weken definitief af ligt. Ik vind het een gemiddelde coureur die het maximale uit zijn loopbaan heeft gehaald. Goede tijden gehad bij FER (maar terecht geen WC geworden, dat zou teveel eer zijn geweest met zijn kwaliteiten)

Hopelijk over 2 weken een spetterend afsluiting van het seizoen. Opschroeven die Renaults en gaan voor champagne Smile


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: ma, 13 november 2017 14:10]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Boring Brasil [bericht #9454 is een antwoord op bericht #9453] ma, 13 november 2017 14:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 849
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Deze post mag verwijderd worden.

[Bijgewerkt op: ma, 13 november 2017 15:54]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Boring Brasil [bericht #9455 is een antwoord op bericht #9454] ma, 13 november 2017 15:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Zit Max nog pas op 3 mgu-h's, ach maakt toch niet meer uit, hij is niet uitgevallen dus krijgt dan toch gridstraf als Renault nog een MGU-H in elkaar zou weten te schroeven. Wat schijnbaar niet meer mogelijk is, sowieso beide toro rosso's weer kapot, gasly nog op het laatste rechte stuk (zegt ie Smile best slim, geen gridstaf? want stuk en wel uitgereden? Of is dat te simpel gedacht?

Was dit nou de laatste race op interlagos of niet? Ik zie hem nog wel staan op de calender voor 2018? met een onder voorbehoud sterretje erachter? Maar als het de laatste keer was zou je toch ook wel een afscheid oid verwacht hebben? Anders blijft Max zijn baanrecord iig nog wel ff staan.
Re: Boring Brasil [bericht #9456 is een antwoord op bericht #9455] ma, 13 november 2017 16:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Onder voorbehoud, ze hebben een contract tot 2020 maar schijnbaar zijn hier wat voorwaarden aan verbonden waaronder het opknappen van het pit complex etc. Men voldoet daar niet aan dus deze Grand Prix staat nu op de rol. Volgens Mollie waren er geruchten dat het circuit wel eens gekocht zou kunnen worden door mogelijk Ecclestone en dat de nieuwe eigenaar schijnbaar ook nieuwe afspraken moet maken voor het nieuwe contract.

Aan de andere kant zal ik er ook niet wakker van liggen als dit power baantje verdwijnt van de kalender.
Re: Boring Brasil [bericht #9457 is een antwoord op bericht #9456] ma, 13 november 2017 16:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Nee, met regen leuk maar zonder regen is er in het bochtige stuk niet in te halen (behalve Max die Perez voorbijkachelde op nieuwe banden) en gaat het puur om de heuvel opscheuren, de beste PU wint. zeker nu ook iedereen maar 1 stop doet.
Re: Boring Brasil [bericht #9469 is een antwoord op bericht #9453] ma, 13 november 2017 23:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 82
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Italie
Karting

helemaal mee eens.
het maakt niet uit waar de top 6 start, aan het eind staan ze toch weer in de top6.
daarom hadden ze bij Max ook alles moeten vernieuwen, dan was hij ook naar P5 gereden, hadden we wat meer inhaalacties gezien.
ik ben niet kunstmatige dingen als DRS, maar gezien het weinige inhalen ga je bijna verlangen naar een reversed grid.
dan onderscheiden zich de mannen van de jongens (of is het nu andersom?! Smile )

wat is het probleem om 2 of 3 bochten onderwater te zetten? of toch maar voor elk punkt 1 kg erbij. even in GP4 testen wat de uitwerking is.

cheers ForzaOlanda
Re: Boring Brasil [bericht #9470 is een antwoord op bericht #9456] ma, 13 november 2017 23:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Matazurka is op dit moment afwezig  Matazurka
Berichten: 59
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Neo33 schreef op ma, 13 november 2017 16:49
Onder voorbehoud, ze hebben een contract tot 2020 maar schijnbaar zijn hier wat voorwaarden aan verbonden waaronder het opknappen van het pit complex etc. Men voldoet daar niet aan dus deze Grand Prix staat nu op de rol. Volgens Mollie waren er geruchten dat het circuit wel eens gekocht zou kunnen worden door mogelijk Ecclestone en dat de nieuwe eigenaar schijnbaar ook nieuwe afspraken moet maken voor het nieuwe contract.

Aan de andere kant zal ik er ook niet wakker van liggen als dit power baantje verdwijnt van de kalender.
Grootste probleem is dat de lokale overheid jaarlijks garant moet staan voor de verliezen en daar is nu in de stad geen draagvlak meer voor. Niet alleen Ecclestone wil het circuit overnemen maar ook een drietal andere lokale investeerders.

Nieuwe ontwikkeling is nu ook dat Liberty onderzoekt of het strategisch gezien interessant is om een aantal old school circuits (incl. Interlagos) over te nemen.
Abu Slapi............. [bericht #9744 is een antwoord op bericht #219] di, 28 november 2017 16:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Vuurwerk werd er verwacht. Vermogens vol open en gaan met die banaan. Liever strijdend ten onder dan meerijden in een optocht. Dat is wat (de meeste) coureurs en het publiek wil. Dat is ook wat er beloofd werd. We gingen er dan ook weer eens goed voor zitten.

Helaas. Eens temeer blijkt de Formule 1 geen publiekssport te zijn maar aan elkaar te hangen van politiek en eigenbelang. Renault wil geen reputatieschade door het risico te lopen dat er een paar van hun motoren uitvallen. Haha, alsof het nog veel erger zou kunnen. En al was die reputatie dit jaar nog niet al naar zijn grootje, dan diskwalificeren ze zichzelf wel door niet alle wielen vast te draaien (SAI). Lekker verder discussies over haaienvinnen, Halo systemen, bandenmanagement, brandstof sparen, grid penalty's, DRS zones en uitloopstroken. En de strijders op de baan ? Die reden ondertussen braaf hun rondjes achter elkaar aan tot het eindelijk voorbij was. Met op het laatst eindelijk het beloofde vuurwerk; wat lichtflitsen van de organisatie aan de finishlijn.

En zo gaat het seizoen als een nachtkaars uit. Tijd voor rust. Maar vooral tijd voor bezinning. Want dit is niet houdbaar. Teveel races zijn te saai. Publiek gaat wegblijven en het F1 circus zal ook TV kijkers gaan verliezen. Liberty Media zal aan de bak moeten. En met meer moeten komen dan met een nieuw logo. Ze zullen de sport weer sport moeten maken. De strijd daar leggen waar die thuishoort. Op het circuit en niet in directiekamers. Met andere woorden; Liberty Media zal moeten stijgen op de schaal van Max. Want die staat symbool voor actie, sensatie, lef en strijd. Maar vooral voor mooi racen en willen winnen. Ik wens iedereen daar veel wijsheid deze winter. Hopelijk kijken ze naar de highlights van vroegere jaren en zien ze dat het echt wel beter en spannender kan.........


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: di, 28 november 2017 16:34]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Abu Slapi............. [bericht #9745 is een antwoord op bericht #9744] di, 28 november 2017 17:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Jij bent geen pannenkoek!
Re: Abu Slapi............. [bericht #9750 is een antwoord op bericht #9745] di, 28 november 2017 19:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
de MAX-fan is op dit moment afwezig  de MAX-fan
Berichten: 48
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Precies! Pancake heeft mijn respect afgedwongen met z'n verhaal en uiteraard gaat er weinig tot niks veranderd worden aan het F1 circus maar vind ik dus dat een verandering van Pancake als accountnaam ook al heel wat zou zijn. Mijn suggestie: verander naar Tortilla ! Is toch echt wel een culinair stapje hoger en uitdagender,net als het F1 circus zou moeten worden..

Ziet er goed uit toch..?!

https://www.bbcgoodfood.com/sites/default/files/glossary/tortilla.jpg
Re: Boring Brasil [bericht #9761 is een antwoord op bericht #9470] wo, 29 november 2017 09:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 100
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

had het niet beter kunnen verwoorden. Kijk naar Max, toch de smaakmaker in de F1. Als zelfs hij geen inhaalactie kan noemen van afgelopen jaar die hem is bijgebleven? In 2016 waren er daarentegen een hele hoop.

De coureurs zelf vinden de nieuwe wagens heel leuk, maar ik denk daar totaal anders over. Mijn angst voor dit seizoen is volledig uitgekomen en denk inderdaad dat F1 het laatste decennium is ingegaan.
Re: Boring Brasil [bericht #9762 is een antwoord op bericht #9761] wo, 29 november 2017 09:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 385
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Ze vinden ze leuk in de vrije lucht. Lekker hard door de bocht.. Maar als race... auto zijn ze helemaal niet blij. De diffuser met al zijn toeters en bellen verstoren samen met de achtervleugel te veel de natuurlijke luchtstroom achter de auto. Daardoor werkt de aero van de jager erachter niet en is inhalen zelfs voor Max moeilijk. De Fia had met de teams, wetende wat ze zagen in het voorjaar, direct de dimensies van die dingen moeten omgooien. Maar de FIA is als een rijdende trein. Nu doen de autotjes de FIA na.

[Bijgewerkt op: wo, 29 november 2017 09:32]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Boring Brasil [bericht #9766 is een antwoord op bericht #9762] wo, 29 november 2017 14:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 288
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

lock2nl schreef op wo, 29 november 2017 09:31
Ze vinden ze leuk in de vrije lucht. Lekker hard door de bocht.. Maar als race... auto zijn ze helemaal niet blij. De diffuser met al zijn toeters en bellen verstoren samen met de achtervleugel te veel de natuurlijke luchtstroom achter de auto. Daardoor werkt de aero van de jager erachter niet en is inhalen zelfs voor Max moeilijk. De Fia had met de teams, wetende wat ze zagen in het voorjaar, direct de dimensies van die dingen moeten omgooien. Maar de FIA is als een rijdende trein. Nu doen de autotjes de FIA na.
Is dit eens soort vortex, net als bij vliegtuigen?
Gentlemen: start your engines; seizoen 2018 is about to start [bericht #11624 is een antwoord op bericht #219] wo, 21 maart 2018 12:14 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Hopelijk is iedereen goed uit zijn/haar winterslaap gekomen......Ons geduld werd weer aardig op de proef gesteld. Voordat we echt beginnen is het misschien leuk om eens te kijken wat er nu al over de Schaal van Max te vertellen is.

Het begon met de uitreiking van de sportman van het jaar. Max zelf gaf aan dat hij hiervoor niet (weer) in aanmerking hoefde te komen. Ik denk dat hij hier gelijk in heeft. Vorig jaar was zijn uitverkiezing (meer) terecht omdat hij iets gepresteerd heeft dat nog nooit een Nederlander voor hem heeft gedaan. Met 2 zeges en een aantal kleurrijke races in een volgend seizoen is dat niet (zo) bijzonder meer. Op deze schaal is het logisch dat Tom Dumoulin er met de prijs vandoor ging. En raar zelfs dat een Michael van Gerwen, die toch ook serieuze sportgeschiedenis schrijft, niet eens genomineerd was. Maar ook een Rico Verhoeven, Mathieu van de Poel en Sven Kramer zijn grootheden in hun sport die op grond van hun prestaties er meer recht op zouden hebben.

Als sportman is er een groot beroep gedaan op de mentale weerbaarheid van Max. Maar wat te denken van Bibian Mentel (paralympische snowboard kampioene). Daar waar Max 7 x zijn auto aan de kant moest zetten heeft zij 9 x haar leven aan de kant moeten zetten door steeds het slechte nieuws (over haar ziekte) dat ze te verwerken heeft gekregen. Over teleurstellingen en doorzettingsvermogen gesproken. Andere sporters vergelijken op de Schaal van Max is ondoenlijk, en moeten we ook helemaal niet willen.

Dan de mede-F1 coureurs. De messen worden geslepen. Iedereen is weer vol verwachting en streeft naar een beter seizoen dan het vorige. Teams manoeuvreren zich graag in een underdogpositie (oa Mercedes die bij monde van HAM die blijft roepen dat RB het te kloppen team is en Red Bull die voorzichtig is m.b.t. de prestaties van, met name, de Renault motor) maar de rijders bieden alweer tegen elkaar op. Stoffel Vandoorne die er van uit gaat dat hij met Max kan duelleren omdat ze nu dezelfde motor hebben, Esteban Ocon die heimwee heeft naar de F3 tijd omdat hij toen nog van Max kon winnen maar overtuigd is dat dit weer gaat gebeuren en Daniel Ricciardo die alle commotie rondom zijn thuisrace aangrijpt om aan te geven dat hij klaar is voor de strijd met Max.

Het moge duidelijk zijn dat ook dit jaar Max weer de benchmark is. De schaal waar je als coureur tegen afgezet wilt worden. Het lijkt wel een wedstrijd in een wedstrijd. En Max? Die geeft aan dat hij mentaal onfeilbaar is. Is dat ook zo of is hij ook bezig aan een staaltje psychologische oorlogsvoering ? Na de eerste paar races kunnen we voorzichtig de balans gaan opmaken.

Ik wens ons allen een fantastisch seizoen !


Met racende groet,
Pancake

[Bijgewerkt op: wo, 21 maart 2018 12:15]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11902 is een antwoord op bericht #219] ma, 26 maart 2018 10:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

De Grote Prijs van Australië. De Grote Prijs.
Ja, velen hebben een hele grote prijs betaald. Vroeg opstaan is dan nog het minste. Maar tickets, reis en verblijf loopt al aardig in de papieren. Sponsoring, TV rechten en reclame uitingen. Allemaal voor de hoofdprijs. In het economisch verkeer is het gezond om te kijken naar de Prijs/ Prestatie verhouding. Ik denk dat iedereen het er over eens is dat die niet meer in balans is. Het is dodelijk saai geworden. Waarom zouden teams en motorleveranciers nog zoveel investeren als je (na de kwalificatie) toch het verschil niet meer kunt maken ? Waarom zouden sponsoren nog marketinggeld uitgeven bij een evenement waar niets te beleven valt ? En waarom zullen wij onze kostbare tijd gaan zitten verdoen om te kijken naar veredeld testbeeld ? Allemaal vragen waar binnenkort een antwoord komt als er niets gaat veranderen. Want ik kan mij niet voorstellen dat dit nog heel lang vol te houden is. Natuurlijk, er zijn ook saaie voetbalwedstrijden (ene R. Doornbos maakte de vergelijking) maar als je zeker weet dat door de randvoorwaarden meer dan de helft van de wedstrijden niet om aan te gluren is dan blijf je toch ook niet kijken? Er zijn gewoon te veel circuits waar inhalen schier onmogelijk is geworden. Het belang van een goede kwalificatie is veel en veel te groot geworden. En als er dan al echt spannende wedstrijden zijn dan hangen deze teveel af van toevallige omstandigheden (een safety car situatie of veranderende weersomstandigheden). Hopelijk wordt iedereen die er iets aan kan veranderen op tijd wakker. Sponsoren, teams en publiek moet dit niet meer willen.

Wie ook een hoge prijs betaald heeft is Haas. Zekere WK punten verspeeld door menselijk falen. Je kunt tientallen, honderden miljoenen investeren maar garanties heb je dus nooit. Jammer voor het team maar ik denk dat we ze de eerste paar wedstrijden nog geregeld in de top 10 terug gaan zien. Naarmate het seizoen vordert zal het wellicht lastiger worden. Ook Raikkonen heeft flink betaald voor de Safety car situatie. Daar waar Vettel optimaal heeft kunnen profiteren is het weer RAI die een mogelijke overwinning aan zijn neus voorbij heeft zien gaan. Zoveel kansen krijgt hij niet meer....

Tsja, de schaal van Max. Het is lastig te zeggen hoe goed Max is geweest. Het zag er allemaal niet super uit. Het team haastte zich om aan te geven dat het te wijten was aan een beschadigde vloer maar is er iets niet goed geweest aan de auto of is e.e.a. door de coureur beschadigd ?
Maar er had ook meer in de kwalificatie gezeten. Als je weet dat op een dergelijk circuit de startplek het verschil maakt dan had ik iets meer balende gezichten verwacht. Omdat het er gewoon wel in zat. En juist die nonchalance vond ik typerend. Bijna een vorm van onverschilligheid. Als je dat afzet tegen Vettel; die is zelden zo blij geweest met een P3 startpositie. Hamilton die uit zijn pan ging. Allemaal superblij. Misschien omdat ze wellicht vooraf vreesde voor de RB's. Op basis van deze race is gebleken dat ze beter zijn dan vorig jaar maar nog zeker niet top.
Opvallend vond ik ook het interview met Jack Plooi achteraf. Ook daar de nonchalance. Niet meer recht in de ogen open en spontaan het verhaal doen, maar in plaats daarvan "wegkijkend" en zakelijk analyseren. Misschien begint Max steeds meer op een echte F1 coureur te lijken. Het is ook lastig als iedereen je de status van superster aanmeet maar hopelijk blijft Max toch de Max zoals we hem kennen.
Op de schaal zijn er verder weinig wijzigingen op te tekenen. Bij een gemiddelde carnavalsoptocht kun je ook niet zeggen dat wagen 3 beter heeft gereden dan wagen 8. Iedereen reed naar vermogen en mogelijkheden.

Dus: snel vol goede moed naar Bahrein. Zal het daar beter zijn?


Met racende groet,
Pancake
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11905 is een antwoord op bericht #11902] ma, 26 maart 2018 11:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

wegkijken tijdens the interview wat je zag waren monitoren waarop te zien was hoe de anderen het deden (interesse, competiviteit van Max dus), niet nonchalance. ik denk zelf aan realisme en jezelf vooral niet in de kaarten laten kijken (daar is Max redelijk goed in vind ik, niet laten lezen of je teleurgesteld of blij bent). De diffusor was beschadigd, dat radiode max al in in het begin van de wedstrijd (nog voor de spin) en is ook door het team bevestigd, geen reden om daar aan te twijfelen. Het was ook overduidelijk als je het verschil in grip tussen Ricci en Max zag (zelfde bandjes, zelfde hoeveelheid fuel) en zeker ook later in de wedstrijd als je zag dat in het midden van de bocht de McLaren heel makkelijk wegtrok van de redbull. Ook zonder kapotte diffusor kom je denk ik op Melbourne niet voorbij aan een Haas in deze fase van het seizoen of zelfs een McLaren. Dan het Eigen schuld verhaal, de curbs zijn hier niet overdreven hoog, en ook Ging Max nergens belachelijk wijd. Ik hoop dat de diffusor niet te kwetsbaar is, dit zou een wederkerend probleem kunnen zijn. Daar maak ik me nog het meeste zorgen om.

Probeer je Eigen telerustelling niet te veel op Max af te wimpelen, volgens mij niet helemaal fair. Max kon net niet de P2 pakken (rijd ook met de minste PK van alle topteams dus minder vleugel) maar was toch sneller dan Ric, had net pech met de best heftige Vettel move bij de start, had toen de kapotte diffusor en had net pech weer achter Alonso te vallen. Het zat niet mee dit weekend maar slecht was de prestatie niet. Als we zijn team geloven (zal wel een beetje overdreven zijn) was het zelfs geweldig dat hij met kapotte diffusor nog zo dicht kon volgen op eerst magnussen en later Alonso.

Ik baal ook wel hoor, maar volgens mij zit Max er juist wel goed in. Zal ook te maken hebben met de klap van de strat 14 modus van Mercedes, Hamilton wordt weer kampioen.
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11906 is een antwoord op bericht #11902] ma, 26 maart 2018 11:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Frontwinger is op dit moment afwezig  Frontwinger
Berichten: 137
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Spijker...kop...slaan... Goed geschreven, Pancake!
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11908 is een antwoord op bericht #11905] ma, 26 maart 2018 11:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 254
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Ben het met je eens Sieper. Kwestie van de beste stuurlui die aan de kant staan. Al vrij in het begin gleed Max alle kanten uit en dan weet je dat er iets niet goed zit (wat later is bevestigd). In ieder geval voor wat spektakel gezorgd met een mooie 360 en close-racing met Hulkenberg bij de restart. De enige " hoogtepunten" van de race voor mij.
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11911 is een antwoord op bericht #11905] ma, 26 maart 2018 12:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

@sieper
Het heeft niets te maken of ik als persoon wel of niet teleurgesteld ben; dat is niet relevant. Ik vertel alleen wat mij opvalt. Ik zag (al dan niet ingegeven door monitoren zoals jij zegt !?) dat de benadering van Max richting Jack anders was dan andere keren. Minder open, minder spontaan. Misschien eenmalig, misschien een verandering in houding (of in de relatie met JP)

Ik kwam diezelfde Jack Plooi afgelopen winter tijdens een van zijn snabbels tegen en vroeg hem na afloop naar Max, of hij dingen zag veranderen en hun onderling contact. Zijn grootste zorg was of Max wel "down to earth" zou blijven nu hij in aanraking komt met het echte grote geld en bijbehorende verleidingen. Hij zit er dicht op en kan het in ieder geval beter beoordelen dan de meeste van ons hier.... (waarbij hij overigens niet zei dat Max al veranderd was maar er vielen hem wel bepaalde dingen op)
Maar misschien spelen er wel andere dingen (!?)

Ik schrijf gewoon wat ik mij opvalt, kan niets met zekerheid zeggen zolang ik er niet zelf bij ben maar weiger ook klakkeloos mee te gaan in onvoorwaardelijke Max verering.


Met racende groet,
Pancake
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11912 is een antwoord op bericht #11911] ma, 26 maart 2018 12:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Het foutje van Max in de kwalificatie heeft grote gevolgen gekregen. Maar om nu direct pessimistisch te worden; nou nee. Bedenk wel, het is pas de eerste race van het seizoen en er kan nog van alles gebeuren. Wat ik wel erg jammer vind is dat inhalen met de huidige aerodynamische pakketten en circuits vrijwel onmogelijk lijkt te zijn. Zo roept een Alonso wel stoer dat McLaren op jacht gaat naar RBR, maar op basis van pure snelheid is dat een utopie. Dit alles is ingegeven door de reglementen die gewoon niet deugen om de F1 spannend en onderhoudend te maken. Max z'n marktwaarde heeft misschien een heel klein deukje opgelopen, maar kan in Bahrein zomaar weder een enorme opwaardering krijgen.

Groet,
DeNak
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11913 is een antwoord op bericht #11911] ma, 26 maart 2018 12:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Pancake schreef op ma, 26 maart 2018 12:34
@sieper
Het heeft niets te maken of ik als persoon wel of niet teleurgesteld ben; dat is niet relevant. Ik vertel alleen wat mij opvalt. Ik zag (al dan niet ingegeven door monitoren zoals jij zegt !?) dat de benadering van Max richting Jack anders was dan andere keren. Minder open, minder spontaan. Misschien eenmalig, misschien een verandering in houding (of in de relatie met JP)

Ik kwam diezelfde Jack Plooi afgelopen winter tijdens een van zijn snabbels tegen en vroeg hem na afloop naar Max, of hij dingen zag veranderen en hun onderling contact. Zijn grootste zorg was of Max wel "down to earth" zou blijven nu hij in aanraking komt met het echte grote geld en bijbehorende verleidingen. Hij zit er dicht op en kan het in ieder geval beter beoordelen dan de meeste van ons hier.... (waarbij hij overigens niet zei dat Max al veranderd was maar er vielen hem wel bepaalde dingen op)
Maar misschien spelen er wel andere dingen (!?)

Ik schrijf gewoon wat ik mij opvalt, kan niets met zekerheid zeggen zolang ik er niet zelf bij ben maar weiger ook klakkeloos mee te gaan in onvoorwaardelijke Max verering.
Ik bespeur wel een verandering van Max tov Plooij, maar dat komt ook wel een beetje doordat Plooy iets meer moeite zou Mogen doen in zijn vragen. Je insinuatie dat anderen/ik "klakkeloos Max vereren" (vind ik weer vrij negatieve beandering) klopt ook niet, dat doe ik namelijk niet (en zie ik anderen eigenlijk ook niet doen) ik weerleg een aantal van de punten die je aangaf op basis van zaken die dit weekend o.a. door Max zelf verteld zijn (of via andere bronnen al duidelijk zijn geworden) Max is over het algemeen redelijk eerlijk in zijn inschatting, ik twijfel daar niet zo aan.
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11922 is een antwoord op bericht #11913] ma, 26 maart 2018 18:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 100
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

Ik vond het ook vreemd dat Max de interviewer niet recht aankeek, maar dat van die monitoren is een aannemelijke verklaring. De wat ongeïnteresseerde indruk die dit verder wekte is dan ook niet per se terecht.
In mijn optiek is er maar een ding objectief duidelijk: Ric is gedeclasseerd in de kwalificatie. Laten we niet vergeten dat Danny nog niet zo lang geleden te boek stond als kwalificatiebeest. Iedereen heeft het over het foutje dat Max maakt in de laatste bocht, maar vervolgens staat hij alsnog 0.4 seconde ervoor. Dat was anders 0.6 geweest, en dat is genant te noemen.
Tevens slaagt Max er telkens weer om na een spin razendsnel de controle over de auto te herpakken. In de regen, maar ook hier zag de wagenbeheersing er voorbeeldig uit.
Kortom, geen reden tot paniek.

Ben wel al anderhalf jaar geïrriteerd over de aero van deze generatie. Dit kon iedereen zien aankomen en vind ik dus ook een blunder van jewelste. In absolute zin rijden de auto's harder dan ooit, maar daar gaat het in feite niet om. Of je nu in 1:22 of 1:24 rondrijdt maakt voor de tv-kijker niet zoveel uit. De inhaalacties worden er eerder minder van naarmate je meer bochten volgas kunt nemen. Maar deze discussie is wellicht meer voor een ander topic.
Re: De Grand Prix van Australie 2018 [bericht #11923 is een antwoord op bericht #11922] ma, 26 maart 2018 19:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 159
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Ik lees het relaas van Pancake over Max en herken dat echt totaal niet.
Misschien ligt dat aan mij, maar ik beschouw mezelf als een vrij kritisch persoon.


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
(Geen) chagrijn in Bahrein (2018) [bericht #12359 is een antwoord op bericht #219] ma, 09 april 2018 15:30 Naar vorige bericht
Pancake is op dit moment afwezig  Pancake
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Twee weken terug maakte ik melding dat ik een verandering dacht te zien in de benadering van Max. Ik verwees daarbij onder andere naar het pre-race interview van Max met Jack Plooij. Deze keer heb ik geen omringende beeldschermen gezien (verklaring van toen) en zag toch echt Max weer afwezig wegkijken en ook niet opletten bij de eerste vraag die gesteld werd. Nu snap ik wel dat Max daar helemaal geen zin in heeft, want de vragen zijn van bedroevend niveau en hebben weinig toegevoegde waarde, maar als je net een verbeterd contract hebt getekend met Ziggo dan mag je naar deze sponsor toe (die ook dient als verlengstuk naar de F1 kijker) toch wel uitstralen dat je er enigszins zin in hebt. Pas toen hij kon uitleggen waarom de crash in Q1 niet zijn fout was leek het weer op een gesprek zoals we van vorig seizoen gewend zijn. Maar misschien zie ik spoken en is de chemie tussen Plooij en Max wel gewoon een beetje op. Ik vond het verder ook wel opvallend dat Horner tot 2x toe dit weekend niet mee ging in het relaas van Max. Hij kreeg niet de volledige steun ten opzichte van het 150 HP extra vermogen verhaal en ook over de touche met HAM ging hij niet mee in het verhaal dat het aan HAM lag maar hield het op een klassiek race incident. Kleine vereffening omdat Max openlijk tegen de mening van RB in vindt dat de "party modus" niet verboden zou hoeven te worden en vindt dat andere teams het gewoon beter voor elkaar hebben? Speelt er iets in de relatie tussen Max en RB ? Maar misschien zie ik wel spoken en zijn het slechts kleine meningsverschillen tussen volwassen partijen.

Duidelijk in ieder geval dat het chagrijn bij Max, RIC en Red Bull zat. Voor een serieuze kans op het (constructeurs) kampioenschap moet je niet teveel van dit soort weekenden hebben. Zeker omdat de directe concurrentie niet of nauwelijks uitvalt en eigenlijk altijd wel punten scoort. Uitzondering was nu RAI die ook met het nodige chagrijn uit Bahrein vertrekt. Zijn boze reactie (wegsmijten van een flesje water) in de pitbox vond ik enigszins ongepast als je net een teamlid hebt overreden. De fysieke pijn zat hem dus bij de Ferrari monteur, het venijn zat hem (bijna) in de laatste 2 ronden.
Wat gaaf dat een GP op minder dan een seconde afstand beslist werd. Wat gaaf dat we inhaalacties hebben gezien. Wat gaaf dat er verschillende pitstop strategieën werden toegepast. Wat gaaf dat Toro Rosso met een Honda 4de kan worden. Na het chagrijn, pijn, venijn was deze race voor de neutrale toeschouwer gewoon erg fijn. Graag meer van zulke ! (en dan voor ons hopelijk wel voor Max met een positief eindresultaat)

Max heeft zichzelf nu in ieder geval geen dienst bewezen en heeft (eigenlijk voor het 2de raceweekend achter elkaar) de lat op de schaal zeker niet hoger gelegd. En het ligt vast niet alleen allemaal aan de auto of de omstandigheden...

Gasly maar ook Ericsson, Magnussen en (in mindere mate) Hamilton hebben wel een goed weekend achter de rug.
Op naar China; gelukkig over 1 week alweer......


Met racende groet,
Pancake
Vorige onderwerp: FORMULA 1 2018 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Volgende onderwerp: FORMULA 1 2018 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
Naar forum gaan: