Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » FORMULA 1 2018 HONDA JAPANESE GRAND PRIX (5-7 Oktober)
button_forum2.gif  FORMULA 1 2018 HONDA JAPANESE GRAND PRIX [bericht #18248] zo, 30 september 2018 15:27 Naar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

FORMULA 1 2018 HONDA JAPANESE GRAND PRIX
Suzuka Circuit

https://cdn.racingnews365.nl/drivers/Verstappen/_960x540_crop_center-center_70/P-20171007-00249_news.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2017/10/XPB_910833_HiRes-e1507443472876.jpg

Race tijden in Nederland

https://i.gyazo.com/1e798ae9bb56c032d8157c31f3a08405.png

Het Circuit

https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/f1-2017-circuit-16-japan.png?itok=b3pn10Yw

Bandenkeuze Coureurs

https://pbs.twimg.com/media/Dn7t7_XXgAEjVK7.jpg

Kwalificatie van vorig jaar

https://i.gyazo.com/ed777a081c810c599397c2ddeb9aae67.png

Race van vorig jaar

https://i.gyazo.com/d6f7c9ebabed59d3bdf5c7cd5cb6b534.png

Technisch overzicht en rijders informatie

https://i.gyazo.com/1391338b828c86cf7094810ad50fb4d9.png

[Bijgewerkt op: zo, 07 oktober 2018 09:58] door moderator

Dit bericht aan een moderator rapporteren

gstar.gif  Stand coureurs en team [bericht #18251 is een antwoord op bericht #18248] zo, 30 september 2018 15:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Stand van de coureurs

https://i.gyazo.com/5fe0c9f130647f529a164f5f9adb4973.png

Stand van de teams

https://i.gyazo.com/0227c593f4e7c81ca49ba5d7e9c60378.png
Re: Stand coureurs en team [bericht #18256 is een antwoord op bericht #18251] zo, 30 september 2018 17:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 194
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Thanks Jip weer mooi gedaan. Yay
Re: Stand coureurs en team [bericht #18257 is een antwoord op bericht #18256] zo, 30 september 2018 17:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Zerobyte schreef op zo, 30 september 2018 17:13
Thanks Jip weer mooi gedaan. Yay

En bedankt dat je het nu alvast hebt geplaatst vanwege andere verplichtingen morgen en overmorgen! Top! 1e
2017 Race highlights. [bericht #18291 is een antwoord op bericht #18248] ma, 01 oktober 2018 20:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Re: 2017 Race highlights. [bericht #18292 is een antwoord op bericht #18291] ma, 01 oktober 2018 20:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 235
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Niet te vergeten

https://youtu.be/TfZXC0GgrMA
Re: 2017 Race highlights. [bericht #18296 is een antwoord op bericht #18292] di, 02 oktober 2018 00:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

.....soms hebben wij niet eens meer in de gaten hoe extreem goed Max eigenlijk is.......
Deze reactie op een van Max zijn mooiste acties is een om in te lijsten....
En Nico kun je toch echt wel bestempelen als een kenner......of is hij gewoon stiekem een van de grootste Max fans van de hele wereld haha....
Re: 2017 Race highlights. [bericht #18298 is een antwoord op bericht #18296] di, 02 oktober 2018 09:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 77
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Hoe zijn de weersverwachtingen? Ik meen te hebben gelezen dat er een paar orkanen richting Japan drijven

Groet,
DeNak
Re: 2017 Race highlights. [bericht #18300 is een antwoord op bericht #18298] di, 02 oktober 2018 10:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
CF230 is op dit moment afwezig  CF230
Berichten: 37
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Lijkt erop dat een (ex-)orkaan Japan gaat schampen vanaf vrijdag. Vooralsnog vooral vrijdag en zaterdag kans op (veel) regen, zondag lijkt droger te worden. Echter is de voorspelbaarheid niet echt groot van dit soort systemen.

Aan de ene kant zou regen leuk zijn, maar de eerdere regensessies vielen nou niet bepaald goed uit voor Redbull...
Re: 2017 Race highlights. [bericht #18301 is een antwoord op bericht #18300] di, 02 oktober 2018 11:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 77
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Nee dat is waar. De RB14 is duidelijk minder op dreef op een nat wegdek dan zijn voorganger de RB13.

Groet,
DeNak
Re: 2017 Race highlights. [bericht #18302 is een antwoord op bericht #18301] di, 02 oktober 2018 12:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 83
Geregistreerd: mei 2017
Karting

DeNak schreef op di, 02 oktober 2018 11:24
Nee dat is waar. De RB14 is duidelijk minder op dreef op een nat wegdek dan zijn voorganger de RB13.

Klopt, maar mogelijk had dit ook te maken met aerodynamische updates, die wat nu blijkt, niet werkten.

Dit is teruggedraaid en meteen de reden van de goede pace in Rusland.

Dit verklaarde Helmut Marko aan AMUS (kan de link ff niet vinden)


Re: 2017 Race highlights. [bericht #18304 is een antwoord op bericht #18302] di, 02 oktober 2018 12:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Ik denk ook dat als het nu gaat regenen dat Max weer de sterren van de hemel rijd (al ligt bij regen uitglippen altijd op de loer) de auto zag er zo stabile en goed uit in Rusland, wat ik als totale amateur hoor zo inschat (en de verhalen van Max en consorte) dan is dat inderdaad nu weer helemaal opgelost, ze zitten ook gewoon weer een stuk dichterbij, zelfs met de B spec er weer in.
Over de mindere snelheid van Ferrari en een tweede sensor. [bericht #18308 is een antwoord op bericht #18248] di, 02 oktober 2018 13:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Interessant leesvoer, is wel in het Duits.

Citaat:
Tobi Grüner @tgruener

GPS data from Singapore & Sochi shows Ferrari doesn't deploy that exceptional power "boost" on the straights anymore.
According to our information FIA fitted a 2nd sensor to monitor battery energy output. Is there a connection?

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-fia-sen sor-power-vorteil/
Re: Over de mindere snelheid van Ferrari en een tweede sensor. [bericht #18310 is een antwoord op bericht #18308] di, 02 oktober 2018 14:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

So, als dit waar is, het lijkt er wel op, of het moet in het feit zitten dat RBR met de aerodynamica wee de goede afslag heeft genomen maar RBR zit de laatste paar races (sinds Singapore) weer veel dichter bij Ferrari inderdaad (en Mercedes lijkt weer het te kloppen team).
Re: Over de mindere snelheid van Ferrari en een tweede sensor. [bericht #18311 is een antwoord op bericht #18308] di, 02 oktober 2018 14:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Frontwinger is op dit moment afwezig  Frontwinger
Berichten: 96
Geregistreerd: maart 2017
Karting


De engelse versie is hier te vinden... http:// www.reddit.com/r/formula1/comments/9kozjr/gps_data_from_sing apore_sochi_shows_ferrari/
Re: Over de mindere snelheid van Ferrari en een tweede sensor. [bericht #18312 is een antwoord op bericht #18308] di, 02 oktober 2018 14:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Emilio is op dit moment afwezig  Emilio
Berichten: 30
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Duckstad
Karting

Wouter schreef op di, 02 oktober 2018 13:09
Interessant leesvoer, is wel in het Duits.

Citaat:
Tobi Grüner @tgruener

GPS data from Singapore & Sochi shows Ferrari doesn't deploy that exceptional power "boost" on the straights anymore.
According to our information FIA fitted a 2nd sensor to monitor battery energy output. Is there a connection?
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-fia-sen sor-power-vorteil/
Een snelle vertaling:

De GPS-gegevens van de concurrentie laten het duidelijk zien: het voordeel van Ferrari op het rechte stuk is sinds twee races verdwenen. Heeft Mercedes ze bijgehaald of moest Ferrari z'n Power terugschroeven? En welke rol speelt een nieuwe FIA-sensor op de Ferrari?

Het begon met de GP Oostenrijk. De mysterieuze stuwkracht verscheen altijd in het tweede derde deel van het rechte stuk. Dus op het moment dat de voortstuwing alleen wordt bepaald door het motorvermogen en de luchtweerstand van de auto. In het laatste deel van de rechte stukken werden de snelheden tussen Ferrari en Mercedes weer gelijk.

Ferrari verklaarde het fenomeen met een efficiënte aerodynamica en een slim energiebeheer.

De FIA verwierp alle geruchten altijd van zich af: "Wat maakt Ferrari, is legaal." De energie output van de batterij was dus nog steeds binnen de toegestane vier megajoule en de MGU-K prestaties hebben nooit 120 kW (163 pk) overschreden. Twijfelaars kregen het antwoord: "Het maakt niet uit hoeveel stroom wordt geleverd, maar op het wanneer en hoe."

Mercedes, Renault en Honda hebben tot nu toe tevergeefs geprobeerd achter het geheim te komen. Voor Mercedes was de oplossing van het mysterie ook belangrijk voor de WK. Ferrari ging op de Red Bull Ring, Silverstone, Hockenheim, Budapest, Spa en Monza afhankelijk van de afstand tussen de straights 0,3 tot 0,5 seconden sneller als Mercedes.

Maar sinds de race in Singapore is Ferrari's voorsprong op het rechte stuk plotseling verdwenen. "Dat zien we duidelijk in onze GPS-metingen", onthult Renault-teambaas Cyril Abiteboul. Mercedes rijdt in alle delen van het rechte stuk plotseling op ooghoogte met de rode auto's.

Ook bij de start in Rusland. Toen Sebastian Vettel even voorbij Lewis Hamilton's Mercedes was, voordat hij weer terrein verloor. Is het toeval dat Mercedes weer vooraan staat sinds de GP Singapore? Mercedes motor baas Andy Cowell verduidelijkt: "Zij hebben nog echte power in het tweede derde van de lijn." En teambaas Toto Wolff gelooft "Met de motor zijn ze nog steeds iets beter als wij."

Desondanks waren de oren gespitst in de F1-Scene. Waarom is het voordeel van versnellen tussen 180 en 260 km / u van de ene race naar de andere verdwenen? Hebben de tegenstanders (Mercedes vooral) de achterstand ingelopen of moest Ferrari terugschroeven? Van FIA mensen horen we dat enige tijd in alle Ferrari drive units een tweede sensor is geïnstalleerd, die de energie stroom meet. Het geeft je meer zekerheid om te meten wat je wilt meten.

Waarom Ferrari? Omdat de Italianen de enigen zijn die een energieopslagsysteem gebruiken dat twee batterijen koppelt. Op de vraag welke race precies de tweede sensor geïnstalleerd werd, krijgen we geen antwoord van de World Association.

Van Renault horen we dat Ferrari's concurrenten de zaak actief hebben gepusht. Het was mogelijk om te bewijzen dat de energiestroom niet zonder twijfel kon worden gemeten met de oude methode. Om juridisch veilig te zijn, moest het meetproces worden verbeterd.

Of dit iets te maken heeft met het feit dat Ferrari tijd heeft verloren in Singapore en Rusland op de Mercedes, is pure speculatie. Omdat Ferrari niet alleen zijn superioriteit op de rechte stukken heeft verloren, maar ook langzamer in de bochten. Renault teambaas Cyril Abiteboul legt het als volgt uit: "Als ze minder vermogen moeten hebben, kunnen zij niet langer de vleugel instellingen van voorheen gebruiken en moeten met de downforce terug."

[Bijgewerkt op: di, 02 oktober 2018 14:25]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: 2017 Race highlights. [bericht #18313 is een antwoord op bericht #18302] di, 02 oktober 2018 17:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ik dacht dat het grootste probleem tijdens de laatste regen kwalificatie toen Max zwaar tegenviel de temperatuur in de banden was, deze waren veel en veelste koud. Inderdaad zouden de problemen opgelost zijn volgens RB......
Maar na afgelopen race met veel snelle bochten en een RB die leek te kunnen vliegen mag het van mij ook best droog zijn. Ferrari lijkt een stapje terug gedaan te hebben waarschijnlijk met de PU, aangezien MB en Lewis zich waarschijnlijk alleen op Vettel zullen concentreren zouden zij zomaar de PU kunnen terug schroeven met het oog op de betrouwbaarheid als ze voor Vettel rijden.......ik zie Max de komende race zomaar eens winnen.

[Bijgewerkt op: di, 02 oktober 2018 17:31]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: 2017 Race highlights. [bericht #18319 is een antwoord op bericht #18298] di, 02 oktober 2018 21:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 40
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

DeNak schreef op di, 02 oktober 2018 09:07
Hoe zijn de weersverwachtingen? Ik meen te hebben gelezen dat er een paar orkanen richting Japan drijven

De weersvoorspelling op de lange termijn. In ieder geval, genoeg nattigheid als het doorzet.

https://www.yr.no/place/Japan/Mie/Suzuka/long.html

#GOMAX 🇳🇱🏆

[Bijgewerkt op: di, 02 oktober 2018 21:13]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

gstar.gif  FIA press conference schedule. [bericht #18334 is een antwoord op bericht #18248] wo, 03 oktober 2018 13:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner


Citaat:
Thursday, 4 October, 1500 hours local time (0600 UTC)

Esteban Ocon (Racing Point),
Lance Stroll (Williams),
Stoffel Vandoorne (McLaren),
Sebastian Vettel (Ferrari)


Friday, 5 October, 1200 hours local time (0300 UTC)

Christian Horner (Red Bull),
Franz Tost (Toro Rosso),
Frederic Vasseur (Sauber),
Masashi Yamamoto (Honda)
Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan? [bericht #18337 is een antwoord op bericht #18248] wo, 03 oktober 2018 14:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Vers van de pers op de Honda Racing F1 site:

Citaat:
TOYOHARU TANABE
TECHNICAL DIRECTOR, HONDA F1

" For the first time in the history of this race, Honda is the title sponsor of the Japanese Grand Prix. It is also a special anniversary, as we celebrate the 30th time the race has been held at Suzuka, dating back to the first one in 1987.

"This will be our first home race as Red Bull Toro Rosso Honda and the two drivers have had a very busy time since arriving in Japan, visiting several Honda factories. We plan to run the latest specification PU, which we used on Friday in Sochi, so we hope we can have a really strong race in front of our home fans."
Re: Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan? [bericht #18340 is een antwoord op bericht #18337] wo, 03 oktober 2018 14:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Volgens berichten op F1.technical heeft Albert Fabregas (zie twitter) ook berichten opgevangen dat de Spec 3 gebruikt gaat worden.

[Bijgewerkt op: wo, 03 oktober 2018 14:23]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan? [bericht #18341 is een antwoord op bericht #18340] wo, 03 oktober 2018 15:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 235
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Dat was al een tijdje bekend (en anders ook voorspelbaar) dat de spec-3 en een nieuw aero pakket voor Japan ingezet zou worden, het is immers hun thuiscircuit. Maar mogelijk krijgen we echt te potentie van de Honda te zien.
Re: Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan? [bericht #18343 is een antwoord op bericht #18341] wo, 03 oktober 2018 15:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Nou nee, want het was nog onzeker of het gered zou worden (nadat hij er vorig weekend weer uit is gehaald). Er klinken nu verschillende geluiden dat het dus dit weekend inderdaad echt de spec3 gaat worden, das was de "nieuwswaarde" van dit (op moment van posten nog vrij verse) bericht. Het vrij lang bekende gedeelte was de oorspronkelijek planning, maar dat was ooit COTA.
Re: Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan? [bericht #18344 is een antwoord op bericht #18341] wo, 03 oktober 2018 15:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Roelof schreef op wo, 03 oktober 2018 15:10
Dat was al een tijdje bekend (en anders ook voorspelbaar) dat de spec-3 en een nieuw aero pakket voor Japan ingezet zou worden, het is immers hun thuiscircuit. Maar mogelijk krijgen we echt te potentie van de Honda te zien.

De nieuwe voorvleugel en bodem worden pas in Cota ingezet en zoals @Sieper al zei, was het nog even afwachten
of de problemen met de spec 3.0 nog vóór Japan opgelost konden worden. Gelukkig wél dus.
Geen bakken water [bericht #18345 is een antwoord op bericht #18248] wo, 03 oktober 2018 16:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

De typhoon gaat tussen Japan en Korea langs. In Suzuka miezert het wat op vrijdag en zaterdag (0,2-0,3 mm). Zondag is het zonnig en droog.
Was RBR vorig jaar beter? [bericht #18351 is een antwoord op bericht #18248] wo, 03 oktober 2018 22:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Italie
Karting

ik verbaas me de laatste wedstrijden iederer keer weer hoe goed Max vorig jaar was. Goed Max rijdt nu ook super, dus lijkt het wel of RBR terrein heeft verloren.
Vorig jaar Singapore P2 Kwali, Maleisie gewonnen, Japan P2, Mexico gewonnen.
Is de Auto minder geworden van RBR tov Mercedes of waardoor komt het verschil?

Cheers Forza
Re: Was RBR vorig jaar beter? [bericht #18353 is een antwoord op bericht #18351] wo, 03 oktober 2018 22:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Voor mij is Max nog weer wat beter. Kijk met name naar de qualy battle. Ja het verschil is wat groter geweest dit jaar. Ferrari lijkt nu weer binnen schootsafstand te komen.
1 en 1 = 2????? Of 1 en 1 en 1 = 3???? [bericht #18356 is een antwoord op bericht #18248] wo, 03 oktober 2018 23:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Iedere race weer dezelfde vraag wat gaat het worden waar staat Max, hoe snel is hij dit weekend??
Bij mij is een van de belangrijkste ijkpunten wat zegt Max heeft hij er vertrouwen in, dat hij serieus mee kan doen? Het antwoord is ja!!!
Voor de rest kijk ik alleen nog veel naar vorig jaar en dan kunnen we concluderen dat Japan de RB14 en Max goed ligt.
Wat mij verder nog erg bezig houd de afgelopen dagen is wat is er aan de RB14 nog veranderd want waarom vloog Max afgelopen weekend als een gek over het circuit, een circuit waar de RB de laatste jaren nog geen deuk in een pakje boter kon rijden....
Helmut vertelde dat RB de verkeerde richting op aan het werken was met het chassis maar dat ze dit nu hersteld hadden.....(iemand meer info?)
Gaat Max nog echt vlammen de laatste races?....ik geloof van wel👊👊👊
Dit is appels met peren... [bericht #18358 is een antwoord op bericht #18351] do, 04 oktober 2018 09:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Je vergelijkt Maleisie met Sotchji: deze circuits zijn niet met elkaar te vergelijken. En ja: rbr heeft achterstand opgelopen als gevolg van de pk's die renault niet kan leveren terwijl mercedes en ferrari wel flinke sprongen hebben gemaakt!
Zal het dan toch nog..... [bericht #18359 is een antwoord op bericht #18251] do, 04 oktober 2018 09:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 83
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Nou ik heb hem nog niet voorbij zien komen, maar nu niemand het meer verwacht:
Max pakt zaterdag alsnog zijn eerste pole, als jongste polesitter ooit.
Precies 4 jaar na zijn debuut.
Wel is er een natte/vochtige kwalificatie voor nodig.
De aerodynamische problemen met de Red bull zijn volgens Helmut Marko opgelost, dus op een natte baan moet het nu ook weer beter gaan.

Zondag wordt dan heel spannend, omdat het sowieso een droge race gaat worden!!!
Max heeft 1 groot voordeel, Lewis neemt geen groot risico om hem in te halen.
Dan zag je afgelopen weekend ook duidelijk.

Re: Honda tóch met de nieuwe spec 3.0 in Japan. [bericht #18360 is een antwoord op bericht #18337] do, 04 oktober 2018 09:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Wouter schreef op wo, 03 oktober 2018 14:16
Vers van de pers op de Honda Racing F1 site:

Citaat:
TOYOHARU TANABE

We plan to run the latest specification PU, which we used on Friday in Sochi, so we hope we can have a really strong race in front of our home fans."

Albert Fabrega heeft nogmaals bevestigd dat STR beide coureurs met de spec 3.0 laat rijden.

Citaat:
Toro Rosso montará los motores estrenados en Rusia. La nueva evo estará en ambos monoplazas en Suzuka para seguir desarrollo y verificar nuevos mapas para evitar oscilaciones encontradas en Sochi. Los valores corroboran las previsiones y les sitúa por encima d Renault.

Toro Rosso zal de motoren monteren die in Rusland zijn uitgebracht. De nieuwe evo bevindt zich in beide auto's in Suzuka om door te gaan met de ontwikkeling en om nieuwe mapping te verifiëren om oscillaties in Sochi te voorkomen. De waarden bevestigen de prognoses en plaatsen ze boven Renault.


Ook plaatste hij de nieuwe livery van Ferrari.

https://pbs.twimg.com/media/Doo0FeiU4AA-1hi.jpg


De Japanners maken de mooiste hoofddeksels!

https://twitter.com/ToroRosso/status/1047694670032261120


Re: 1 en 1 = 2????? Of 1 en 1 en 1 = 3???? [bericht #18361 is een antwoord op bericht #18356] do, 04 oktober 2018 09:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Het is jammer voor het kampioenschap dat Ferrari afhaakt, en ook jammer dat Vettel niet wat meer Max in zich heeft..die actie van Lewis op Vettel in Rusland..zo zou ie nooit van zijn leven Max inhalen..eerder een crash. Een beetje Schumacher zou ook goed zijn..als Vettel en Hamilton beiden niet finishen is dat beter voor Vettel dan dat Lewis voor hem finished..kom op Seb..wil je nou kampioen worden in een Ferrari of niet..do or die..niet dat softe "zou niet eerlijk zijn"..vechten moet je.
Max gaat wel voor P3.misschien 2 dit weekend..als er wat geks gebeurd kan ie hem nog winnen ook
Re: 1 en 1 = 2????? Of 1 en 1 en 1 = 3???? [bericht #18362 is een antwoord op bericht #18361] do, 04 oktober 2018 10:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Shinji is op dit moment afwezig  Shinji
Berichten: 65
Geregistreerd: oktober 2017
Karting

Verklaar mij maar waarom het beter is voor Vettel als hij en Hamilton niet de finish halen? @Mulder
Het is helemaal geen voordeel voor Vettel als allebei niet de finish halen, hij verliest een race en dus een race weiniger en daarmee punten om Hamilton nog in te halen
Als beide niet de finish halen is het voordeel Hamilton....

[Bijgewerkt op: do, 04 oktober 2018 10:39]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: 1 en 1 = 2????? Of 1 en 1 en 1 = 3???? [bericht #18363 is een antwoord op bericht #18362] do, 04 oktober 2018 10:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Dat is toch niet helemaal waar. Nu heeft Vettel 50 punten achterstand (306 vs 256). Als hij Hamilton uit de wedstrijd had getikt (en zelf ook was uitgevallen) dan was het verschil minder geweest (281 vs 241 = 40).
spec 3 [bericht #18364 is een antwoord op bericht #18248] do, 04 oktober 2018 11:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Malle Jodokus is op dit moment afwezig  Malle Jodokus
Berichten: 29
Geregistreerd: mei 2018
Locatie: Tempelberg
Karting


Ik las op GP-Update dat RBR dit weekend toch weer de spec 3 van Renault gaat gebruiken. Of zijn ze daar in de war met Toro Rosso...

"De Nederlander beschikt dit weekend in Japan weer over iets meer vermogen dankzij de Spec C van Renault. "Die geeft ons iets meer in de kwalificatie, maar is waarschijnlijk wat langzamer in de race. We gaan proberen om alles te maximaliseren en zullen zien waar we eindigen", aldus Verstappen. "Normaal gesproken worden we weer vijfde en zesde, maar hopelijk kunnen we er dicht achter zitten, voor het geval er wat gebeurt."


Nil Volentibus Ardum
Re: spec C voor RBR. [bericht #18365 is een antwoord op bericht #18364] do, 04 oktober 2018 11:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Malle Jodokus schreef op do, 04 oktober 2018 11:26

Ik las op GP-Update dat RBR dit weekend toch weer de spec 3 van Renault gaat gebruiken. Of zijn ze daar in de war met Toro Rosso...

"De Nederlander beschikt dit weekend in Japan weer over iets meer vermogen dankzij de Spec C van Renault. "Die geeft ons iets meer in de kwalificatie, maar is waarschijnlijk wat langzamer in de race. We gaan proberen om alles te maximaliseren en zullen zien waar we eindigen", aldus Verstappen. "Normaal gesproken worden we weer vijfde en zesde, maar hopelijk kunnen we er dicht achter zitten, voor het geval er wat gebeurt."

Huh, waarom maakt RBR dat niet bekend? Moeten we dat zelf uit een interview halen dat over Zandvoort gaat?
Staat ook elders (nog) nergens een bericht over. Mag aannemen dat het klopt wat Max zegt.
Gelukkig maat Honda wel altijd alles op tijd bekend, zodat we op de hoogte blijven, ook meteen na VT's en kwalificatie.
Re: spec C voor RBR. [bericht #18367 is een antwoord op bericht #18365] do, 04 oktober 2018 11:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

misschien omdat het nog niet zeker is?
Ik kan me goed voorstellen dat ze in een natte Q helemaal niet kunnen profiteren van wat extra vermogen. En op zondag is de spec C blijkbaar minder snel dan de spec B.


Ciao,
Mokkie
Re: Zal het dan toch nog..... [bericht #18368 is een antwoord op bericht #18359] do, 04 oktober 2018 12:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Max heeft de vorm.
De rbr14 is een topchassis.
Marko geeft aan dat aerodynamisch de juiste weg is teruggevonden: dus nog meer snelheid (beetje vreemde opmerking vind ik omdat de wagen toch prima ging).
Esso/mobile schijnt ook nog met een update te komen.
De spec 3 gaat er weer in (dus extra power).

Dus ja: het kan als alles meezit.
Re: spec C voor RBR. [bericht #18370 is een antwoord op bericht #18367] do, 04 oktober 2018 12:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Om eerlijk te zijn vind ik het een beetje verbijsterend dat de C-spec in de race waarschijnlijk minder snel is dan de B-spec......dat men een C-spec introduceert die in kwali beter is en in de race even snel kan ik nog enigzins begrijpen dan is er over de hele lijn gezien vooruitgang. Maar och nog een paar races met die Franse rommel en dan de opmaak voor 2019!!
Re: 1 en 1 = 2????? Of 1 en 1 en 1 = 3???? [bericht #18371 is een antwoord op bericht #18362] do, 04 oktober 2018 12:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Shinji schreef op do, 04 oktober 2018 10:37
Verklaar mij maar waarom het beter is voor Vettel als hij en Hamilton niet de finish halen? @Mulder
Het is helemaal geen voordeel voor Vettel als allebei niet de finish halen, hij verliest een race en dus een race weiniger en daarmee punten om Hamilton nog in te halen
Als beide niet de finish halen is het voordeel Hamilton....
Als Vettel achter Hamilton eindigt loopt Hamilton op hem uit, crashen ze beiden dan blijft het verschil gelijk..dat is de mindset die Vettel moet hebben..had hij zo verdedigd in Rusland dan was Ham hem niet voorbij gekomen
Re: spec C voor RBR. [bericht #18373 is een antwoord op bericht #18370] do, 04 oktober 2018 13:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
RikRace is op dit moment afwezig  RikRace
Berichten: 51
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Loozen
Karting

MadMax schreef op do, 04 oktober 2018 12:41
Om eerlijk te zijn vind ik het een beetje verbijsterend dat de C-spec in de race waarschijnlijk minder snel is dan de B-spec......dat men een C-spec introduceert die in kwali beter is en in de race even snel kan ik nog enigzins begrijpen dan is er over de hele lijn gezien vooruitgang. Maar och nog een paar races met die Franse rommel en dan de opmaak voor 2019!!
Hoezo Franse rommel? Hier ben ik zo klaar mee, met deze uitspraken!!! Heb je wel enig besef hoeveel Renault doet in de racerij en hoe lang ze dit wel al niet doen? Vrijwel iedere topcoureur heeft in het veree verleden of een recent verleden met Renault materiaal de top behaald. Renault is zeker geen rommel! Iets meer respect graag AUB Mad


-RenaultSport-

[Bijgewerkt op: do, 04 oktober 2018 13:21]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: spec C voor RBR. [bericht #18374 is een antwoord op bericht #18373] do, 04 oktober 2018 14:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

RikRace schreef op do, 04 oktober 2018 13:20
MadMax schreef op do, 04 oktober 2018 12:41
Om eerlijk te zijn vind ik het een beetje verbijsterend dat de C-spec in de race waarschijnlijk minder snel is dan de B-spec......dat men een C-spec introduceert die in kwali beter is en in de race even snel kan ik nog enigzins begrijpen dan is er over de hele lijn gezien vooruitgang. Maar och nog een paar races met die Franse rommel en dan de opmaak voor 2019!!
Hoezo Franse rommel? Hier ben ik zo klaar mee, met deze uitspraken!!! Heb je wel enig besef hoeveel Renault doet in de racerij en hoe lang ze dit wel al niet doen? Vrijwel iedere topcoureur heeft in het veree verleden of een recent verleden met Renault materiaal de top behaald. Renault is zeker geen rommel! Iets meer respect graag AUB Mad
U rijdt een Franse auto?
Re: spec C voor RBR. [bericht #18375 is een antwoord op bericht #18373] do, 04 oktober 2018 14:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ieder zijn mening geen probleem, mijn mening is dat ik het Franse rommel vind, ergens heb ik mijn respect verloren voor Renault ........dit is ontstaan doordat Renault keer op keer hun beloftes niet na zijn gekomen. Iedere update komt of te laat of helemaal niet, en als hij komt is hij vaak onbetrouwbaar......
Beloof dan niets, kom niet met dingen die je niet waarmaakt en dat keer op keer!!
Daarnaast heb ik ook ervaring met Franse auto's en het bleek waar wat betreft de electronica.......heb geen dag gereden zonder dat er waarschuwingslampjes branden storing na storing......
Dan zal ik maar niet beginnen over de Fransen zelf........maar nogmaals ieder zijn mening👍
Re: spec C voor RBR. [bericht #18376 is een antwoord op bericht #18374] do, 04 oktober 2018 14:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ik denk het juist niet, haha de kans dat je dan nog repect hebt voor Renault is in mijn ogen nihil.......en als je al jaren een Franse auto rijd zonder problemen zou ik snel eens een staatslot kopen dan ben je er voor in de wieg gelegd denk ik.
Max en lovende woorden bij Sky. [bericht #18377 is een antwoord op bericht #18248] do, 04 oktober 2018 14:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner


Sky Sports in the pitlane of the Suzuka Circuit to preview the Japan Grand Prix.

https://youtu.be/tyvJFOky-WQ?t=856
Re: Het weer, Tyfoon. [bericht #18378 is een antwoord op bericht #18345] do, 04 oktober 2018 15:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Dejavu01 schreef op wo, 03 oktober 2018 16:48
De typhoon gaat tussen Japan en Korea langs. In Suzuka miezert het wat op vrijdag en zaterdag (0,2-0,3 mm). Zondag is het zonnig en droog.
Citaat:
Op dit moment [14.20u] ligt Kong-Rey nog ten oosten van China boven zee, maar de koers die de meeste lokale weerstations uitstippelen voor de supertyfoon loopt tussen Zuid-Korea en Japan door. Mocht de tyfoon die koers aanhouden, dan wordt Suzuka slechts geschampt door staartjes van de storm. Dat heeft de weersomstandigheden tot gevolg die vooralsnog worden voorspeld: regen en een stevige bries, vooral op vrijdag en zaterdag. Op zondag zou er dan juist weer zonnig en rustiger weer zijn. Er zijn echter ook modellen die aangeven dat Kong-Rey nog sterker kan afbuigen, waarbij Suzuka harder geraakt wordt. In dat geval kan het dus vrijdag en vooral zaterdag flink gaan spoken.

Het is voorlopig dus afwachten wat er zal gebeuren. Laten we vooral ook voor de lokale bevolking hopen dat de storm snel afzwakt.
Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18379 is een antwoord op bericht #18360] do, 04 oktober 2018 18:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Pfff, zojuist een Japans artikel gezien waarin staat dat Honda de spec 3.0 vrijdag in gaat zetten en dan
besluiten ze of ze de rest van het weekend er mee gaan rijden. Het is een versnellings probleem.

Kan de vertaling van google translate hier niet knippen en plakken. Even zelf bovenaan de gewenste vertaling kiezen.
De link hier onder geeft de Engelse vertaling weer.

https://members.f1-life.net/race/74937/


https://translate.google.com/translate?hl=nl&sl=ja&t l=en&u=https%3A%2F%2Fmembers.f1-life.net%2Frace%2F74937% 2F



[Bijgewerkt op: do, 04 oktober 2018 18:03]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18381 is een antwoord op bericht #18379] do, 04 oktober 2018 18:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 121
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Citaat:
Wouter schreef op do, 04 oktober 2018 18:02
Pfff, zojuist een Japans artikel gezien waarin staat dat Honda de spec 3.0 vrijdag in gaat zetten en dan
besluiten ze of ze de rest van het weekend er mee gaan rijden. Het is een versnellings probleem.

Kan de vertaling van google translate hier niet knippen en plakken. Even zelf bovenaan de gewenste vertaling kiezen.
De link hier onder geeft de Engelse vertaling weer.

https://members.f1-life.net/race/74937/


https://translate.google.com/translate?hl=nl&sl=ja&t l=en&u=https%3A%2F%2Fmembers.f1-life.net%2Frace%2F74937% 2F

Ik kan de vertaling niet lezen maar van wat ik heb gehoord schijnt dat het met name te maken heeft met het opschakelen dat ruw gebeurt waar de motor niet goed op reageert en negatieve effecten met zich mee brengt. Testbank resultaten en daadwerkelijk de circuit resultaten wijken erg af. Ik denk niet dat dit zo maar 1-2 is op te lossen in een week tijd. Het zal mij niks verbazen als ze het deze race tijdens de vrije trainingen gaan proberen maar dat ze mogelijk wederom zullen terug vallen op de oude spec motor. Ik hoop dat ze het probleem kunnen oplossen, maar het ziet er naar uit dat het 2017 probleem terug is. Dat zou wel zonde zijn.


[Bijgewerkt op: do, 04 oktober 2018 18:45]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18382 is een antwoord op bericht #18381] do, 04 oktober 2018 19:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Het zou toch weer gezichtsverlies voor Honda opleveren als het dit weekend niet lukt met de langverwachte 3e spec na alle positieve signalen de laatste tijd.
Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18383 is een antwoord op bericht #18382] do, 04 oktober 2018 19:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Dejavu01 schreef op do, 04 oktober 2018 19:15
Het zou toch weer gezichtsverlies voor Honda opleveren als het dit weekend niet lukt met de langverwachte 3e spec na alle positieve signalen de laatste tijd.

Dat hoeft niet, maar dan moeten ze wel heel open zijn over wat het probleem is en dat dat snel opgelost wordt.
De spec 3.1 (voor Austin) is al uitvoerig getest en misschien heeft die dat probleem helemaal niet, omdat daar
een ander onderdeel in zit die dat probleem niet heeft/veroorzaakt.
Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18384 is een antwoord op bericht #18381] do, 04 oktober 2018 19:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

[quote title=Neo33 schreef op do, 04 oktober 2018 18:43]

Citaat:
Wouter schreef op do, 04 oktober 2018 18:02
https://members.f1-life.net/race/74937/

https://translate.google.com/translate?hl=nl&sl=ja&t l=en&u=https%3A%2F%2Fmembers.f1-life.net%2Frace%2F74937% 2F
.
Ik kan de vertaling niet lezen.

Vreemd dat jij de translate link niet kunt openen en in het Engels kunt lezen. Hebben meer mensen daar last van?
Want dan gaat er ergens iets niet goed.
Je kunt ook zelf de bovenste link in G translate plaatsen. Dat moet toch wel te lezen zijn?

Citaat:
....maar van wat ik heb gehoord schijnt dat het met name te maken heeft met het opschakelen dat ruw gebeurt waar de motor niet goed op reageert en negatieve effecten met zich mee brengt. Testbank resultaten en daadwerkelijk de circuit resultaten wijken erg af.

Mag ik vragen waar je die informatie gelezen hebt? Kan het nergens vinden, ook niet op Japanse sites.



Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18385 is een antwoord op bericht #18383] do, 04 oktober 2018 22:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Spec 3.1??
Ben best een volger en krijg veel mee maar hier heb ik even iets gemist.....in Austin komt de Spec 3.1, wat is hier over bekend, wat moeten we hiervan verwachten?
Weet wel dat TR hier chassis updaten bij zich heeft, is hier ergens een verband?
FP [bericht #18386 is een antwoord op bericht #18248] vr, 05 oktober 2018 08:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Mercedes draait de motor weer eens open. Hoeveel reserves zitten daar nog? Red Bull kan gaan strijden om p3 morgen. Opvallend: Max met b-spec en Ricciardo met c-spec.
Re: FP [bericht #18387 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 08:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
CF230 is op dit moment afwezig  CF230
Berichten: 37
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Balen dat Mercedes weer zo dominant is. Ben dat team echt meer dan zat na al die jaren... Ferrari sandbagt altijd tijdens de FP's dus zal ook wel ruim voor RB zitten morgen. Hopen maar dat Max kan toveren met de Spec C en dat Honda morgen z'n potentie laat zien!
Re: FP [bericht #18388 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 08:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Dejavu01 schreef op vr, 05 oktober 2018 08:36
Mercedes draait de motor weer eens open. Hoeveel reserves zitten daar nog? Red Bull kan gaan strijden om p3 morgen. Opvallend: Max met b-spec en Ricciardo met c-spec.

Ik heb het al vaker gezegd, Mercedes kan, indien nodig, het vermogen nog veel verder opendraaien. Je komt ongetwijfeld wel in een grijs gebied waar vermogen en betrouwbaarheid elkaar gaan kruisen. Ferrari heeft dit seizoen de trukendoos gehanteerd en die is nu weer gesloten, Renault loopt op zijn tenen en Honda is voor mij nog een verrassing wat uit de hoge hoed gaat komen.

Volgens mij wordt Ricciardo sinds kort voor testjes gebruikt. Het zou ook logisch zijn, Daniel vertrekt, 3e plaats in het constructeurs WK is veilig en de onderlinge strijd tussen Max en Daniel is voor RB niet echt interessant. RB gooit er niet met de pet erna bij Daniel maar je ziet dat Max de voorkeur heeft.

Laat Daniel de c-spec maar testen en zie waar het schip strand.

Re: Update: over de Honda motor. [bericht #18389 is een antwoord op bericht #18385] vr, 05 oktober 2018 09:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

MadMax schreef op do, 04 oktober 2018 22:08
Spec 3.1??
Ben best een volger en krijg veel mee maar hier heb ik even iets gemist.....in Austin komt de Spec 3.1, wat is hier over bekend, wat moeten we hiervan verwachten?
Weet wel dat TR hier chassis updaten bij zich heeft, is hier ergens een verband?

@MadMax,
Honda komt dit seizoen nog met spec 3.1, 3.2 en als de tijd het toelaat 3.3.
Dit heeft op een Japanse site gestaan. Volgens mij zonder gridstraffen, want dat is bij de spec 3.0 versies ook niet gebeurd.
Of dit met de updates aan het chassis te maken heeft heb ik nergens gelezen.
Re: FP [bericht #18390 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 09:14 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Dejavu01 schreef op vr, 05 oktober 2018 08:36
Mercedes draait de motor weer eens open. Hoeveel reserves zitten daar nog? Red Bull kan gaan strijden om p3 morgen. Opvallend: Max met b-spec en Ricciardo met c-spec.
Ric werkt alvast voor zijn nieuwe team ;)
Re: FP [bericht #18391 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 09:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Mercedes sloopt de rest.......ieder jaar trap ik er weer in, denk ik zie je nou wel Ferrari is erbij. Lewis en Toto de 2 acteurs ooo wat zijn we bang voor Ferrari, nee echt wij domineren niet hebben problemen hier en daar en moeten ook hard werken om überhaupt kans op het kampioenschap te maken.......
Tot het laatste deel van het kampioenschap.......
Re: FP [bericht #18392 is een antwoord op bericht #18391] vr, 05 oktober 2018 09:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Mercedes is killing the sport!
Re: FP [bericht #18393 is een antwoord op bericht #18387] vr, 05 oktober 2018 10:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Max na afloop:

Citaat:
'Dit was een van mijn slechtste dagen van het seizoen als het gaat om het gevoel in de auto', klinkt het hard na de tweede vrije training. 'Ik had geen grip en op dit circuit heb je vertrouwen nodig om de bochten goed aan te kunnen vallen. Maar vandaag zat er geen enkele ronde tussen dat ik mij goed voelde in de wagen.'

Max: 'Geen enkele goede ronde'

'Ik gleed gewoon alle kanten op', gaat hij verder tegenover GP Update. 'Nee, ik ben helemaal niet tevreden. Over geen enkele ronde. We moeten ernaar kijken. Vertrouwen is hier erg belangrijk, vooral in de eerste sector, maar ik heb vandaag geen moment echt het idee gehad dat we de auto voor elkaar hadden. Ik heb van geen enkele ronde genoten.'

Andere achtervleugel Verstappen dan Ricciardo

Verstappen weet niet wat de problemen veroorzaakt. Hij vertelt dat hij grip mist aan de achterkant en dat hij met een andere achtervleugel rijdt dan Daniel Ricciardo. Mercedes is te sterk dit weekend, denkt Verstappen. 'Misschien kunnen we nog dichterbij Ferrari komen', aldus de Red Bull-coureur.
Re: FP [bericht #18394 is een antwoord op bericht #18393] vr, 05 oktober 2018 10:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Tis goed dat Max nu zeer ontevreden is. Dan zit er wellicht nog progressie in. Ook wordt het flink warmer op zondag; dat is vaak in het voordeel van red bull. Misschien morgen nog een buitje (maar met deze onbalans misschien niet wenselijk). Gelet op de afstand van de rest van het veld tot Hamilton heb ik wel het idee dat red bull en ferrari flinke tijd hebben laten liggen. Dus mogelijk zit er meer in het vat.
STR [bericht #18395 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 10:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Hardley opvallend. Maar Gasly was vandaag wel een drama. Heeft STR het als team/rijder weer niet voor elkaar of is dit powerunit gerelateerd?
Re: STR [bericht #18396 is een antwoord op bericht #18395] vr, 05 oktober 2018 10:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 48
Geregistreerd: juni 2018
Karting

Ik heb even gekeken vanochtend naar de vt en het was volgens mij iets met de brandstofpomp die te weinig brandstof gaf.


Maar kijkende naar Hartley lijkt die Honda het zeker wel lekker te doen. drive

[Bijgewerkt op: vr, 05 oktober 2018 10:37]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: STR [bericht #18397 is een antwoord op bericht #18395] vr, 05 oktober 2018 10:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Dejavu01 schreef op vr, 05 oktober 2018 10:22
Hardley opvallend. Maar Gasly was vandaag wel een drama. Heeft STR het als team/rijder weer niet voor elkaar of is dit powerunit gerelateerd?

Gasly heeft maar een kwartiertje kunnen rijden in VT2. Veel ervaring opdoen is nodig om je hier goed te voelen
op dit technisch moeilijke circuit. Heeft hij dus niet kunnen doen. Die tijden zeggen dus niets.
Dus nee, dit is niet powerunit gerelateerd, maar gebrek aan ervaring van Gasly. Hopelijk kan hij
in VT3 nog een flink aantal rondes rijden, zodat hij zich safe voelt in de wagen. Hopelijk geen regen!
Bovendien is er sinds Australië geen fatsoenlijke upgrade meer aan de wagen geweest. In Austin zullen
we pas meer kunnen zeggen over de progressie.
Hartley deed het trouwens opvallend goed. Geen goede rijder, totaal geen ervaring me dit circuit, dus
zal Gasly nog sneller zijn morgen dan vandaag.

[Bijgewerkt op: vr, 05 oktober 2018 10:50]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: STR [bericht #18398 is een antwoord op bericht #18397] vr, 05 oktober 2018 11:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Emilio is op dit moment afwezig  Emilio
Berichten: 30
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Duckstad
Karting

Inderdaad Wouter. Hartley reed de tiende tijd. Gasly heeft maar 10 ronden gereden, maar hij reed de 3e of 4e ronde meteen zijn beste tijd, en die was sneller als Sainz en een beetje langzamer als Hülkenberg, en 2 tienden langzamer als Hartley.
Re: FP [bericht #18399 is een antwoord op bericht #18393] vr, 05 oktober 2018 11:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
NextYear is op dit moment afwezig  NextYear
Berichten: 26
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Schijnt dat Max al heel veel RB15 onderdelen aan het testen is ,zou een verklaring kunnen zijn ...

Christian Horner heeft tegenover Skysports laten weten dat Red Bull Racing de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan heeft afgewerkt met onderdelen van 2019 op de auto. 'We hebben aardig wat onderdelen mee', zegt Horner. 'In de F1 gaat het er om dat je bij blijft.'

Het team zal dit weekend doorlopend gaan testen met de nieuwe onderdelen. 'De nieuwe componenten blijven tot en met zondag binnen komen vanuit de fabriek', verduidelijkt Horner na de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan.

[Bijgewerkt op: vr, 05 oktober 2018 11:29]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FP [bericht #18400 is een antwoord op bericht #18386] vr, 05 oktober 2018 11:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
peter-w is op dit moment afwezig  peter-w
Berichten: 72
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Voorhout
Karting

Max was niet gelukkig met de C spec. en geeft de voorkeur aan de B. spec.

Zo kunnen ze een en ander vergelijken.

Helaas was Max zijn auto niet goed afgesteld voor Japan en reed hij niet naar zijn zin.
Hopelijk krijgen ze dat nog op tijd voor elkaar want met een goed reagerende auto kan Max zeker wat extra laten zien.
Re: FP [bericht #18401 is een antwoord op bericht #18400] vr, 05 oktober 2018 12:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Emilio is op dit moment afwezig  Emilio
Berichten: 30
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Duckstad
Karting

Erg goede berichten uit Japan.

"In Rusland hadden we wat problemen met de kalibratie, maar dat probleem hebben we in een week tijd weten te verhelpen", vertelt Masashi Yamamoto (Honda) vandaag in de persconferentie. "Dus ik denk dat Tost kan uitkijken naar een geweldig weekend", vertelt hij de teambaas naast hem.

De engineers van Toro Rosso concluderen op basis van de vrijdagtrainingen dat de Honda-motor inderdaad veelbelovend is. "De focus lag vandaag onder andere op de herintroductie van de nieuwste motor van Honda", legt chief race engineer Jonathan Eddolls uit. "Zij (Honda, red.) hebben erg hard gewerkt aan de dyno door de instellingen en kalibratie te verbeteren sinds Rusland. Deze aanpassingen werken allemaal zoals verwacht. De driveability en de prestaties van de nieuwste motor zijn verbeterd en daar willen we Honda voor bedanken."

Bron:
https://www.formule1.nl/nieuws/toro-rosso-mikt-op-q3-met-nie uwe-honda-motor/
Re: FIA press conference schedule. Video. [bericht #18402 is een antwoord op bericht #18334] vr, 05 oktober 2018 16:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Wouter schreef op wo, 03 oktober 2018 13:05
Citaat:
Christian Horner (Red Bull),
Franz Tost (Toro Rosso),
Frederic Vasseur (Sauber),
Masashi Yamamoto (Honda)

Re: FIA press conference schedule. Video. [bericht #18403 is een antwoord op bericht #18402] za, 06 oktober 2018 08:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 194
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Wat heeft Ricciardo me toch een pech dit jaar niet normaal, wat zou die nu denken over volgend jaar.
En mooi dat beide Honda's naar Q3 gaan, verder benieuwd hoe de Red Bull zich gaat houden in de regen.
Re: FIA press conference schedule. Video. [bericht #18404 is een antwoord op bericht #18403] za, 06 oktober 2018 09:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Yes!!!!!! Woe woe woeeeeeee👍👍
Re: FIA press conference schedule. Video. [bericht #18405 is een antwoord op bericht #18403] za, 06 oktober 2018 09:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
NextYear is op dit moment afwezig  NextYear
Berichten: 26
Geregistreerd: maart 2017
Karting

TORRO ROSSO drive
Dat is effe lekker in Q [bericht #18406 is een antwoord op bericht #18248] za, 06 oktober 2018 09:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

P3 is toch top nu. Lekker die regen! En de toro rosso's op 6 en 7! Hamilton op soft bizar!
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18407 is een antwoord op bericht #18406] za, 06 oktober 2018 09:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 194
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Mooie 3e plek voor Max, super voor Toro Rosso en Honda op het Honda circuit.
En Ferrari wat moet je er nog van zeggen.
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18408 is een antwoord op bericht #18407] za, 06 oktober 2018 09:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Echt geweldig dit, natuurlijk het zat mee (zeker ook voor Honda) maar de stap is overduidelijk gezet. Fantastisch!
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18409 is een antwoord op bericht #18407] za, 06 oktober 2018 09:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Zerobyte schreef op za, 06 oktober 2018 09:12
Mooie 3e plek voor Max, super voor Toro Rosso en Honda op het Honda circuit.
En Ferrari wat moet je er nog van zeggen.
Ferrari: simpele oplossing. Laat de Ferrari engineers een strategie bedenken en doe vervolgens het tegenovergestelde. Het komt dan altijd goed.
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18410 is een antwoord op bericht #18407] za, 06 oktober 2018 09:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Ferrari was wat ongelukkig in de keuze zullen we maar zeggen. Zag ik het goed dat red bull op het laatste moment nog naar de supers ging (ipv intermediate)? Hamilton gaf ook aan dat de bandenkeuze in q3 listig was.
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18411 is een antwoord op bericht #18410] za, 06 oktober 2018 09:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 256
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Zowel voor Max als beide Toro Rosso's zat het weer eigenlijk mee. Maar Max op P3, Lewis op soft, Vettel P9, Ricciardo P15...kan een leuke race worden morgen hupmax

Moderator www.verstappen.nl
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18412 is een antwoord op bericht #18410] za, 06 oktober 2018 09:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Dejavu01 schreef op za, 06 oktober 2018 09:20
Ferrari was wat ongelukkig in de keuze zullen we maar zeggen. Zag ik het goed dat red bull op het laatste moment nog naar de supers ging (ipv intermediate)? Hamilton gaf ook aan dat de bandenkeuze in q3 listig was.
Ja, 100%, ik zag het ook, hij had ook MEER brandstof bij zich (kostte 4 5 tienden) Kimi vast ook, de Mercedessen niet. Bij regenachtig weer op de inters wil je jezelf tijd gunnen om buiten te zijn op het beste moment. (Zie Monza).
Re: Dat is effe lekker in Q [bericht #18413 is een antwoord op bericht #18410] za, 06 oktober 2018 09:41 Naar vorige berichtNaar vorige bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Dejavu01 schreef op za, 06 oktober 2018 09:20
Ferrari was wat ongelukkig in de keuze zullen we maar zeggen. Zag ik het goed dat red bull op het laatste moment nog naar de supers ging (ipv intermediate)? Hamilton gaf ook aan dat de bandenkeuze in q3 listig was.
Ferrari is wel heel vaak 'wat ongelukkig'. Had dan 1 Ferrari op intermediates en 1 op supersofts laten gaan. Dan heb je tenminste 50% kans. Waarom gokt Mercedes bijna altijd goed, behalve Oostenrijk, en onze Italiaanse vrienden niet?

Ik weet niet of F1 teams, spotters langs de baan hebben staan als het weer heel twijfelachtig is. Zet 3-4 man langs de baan die realtime kunnen waarnemen in welk gedeelte van de baan het al nat is en niet. Je kan er een WK mee vergooien/winnen.
Vorige onderwerp: FORMULA 1 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX
Volgende onderwerp: Max in de media
Naar forum gaan: