Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX (24-26 Augustus)
button_forum2.gif  FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16735] ma, 13 augustus 2018 17:38 Naar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX

https://www.formule1.nl/app/uploads/2017/08/RBR-MVerstappen-1-1500x600.jpg
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/8/the-best-corner-in-f1-racing----a-pictorial-history-of-eau-rouge/_jcr_content/image16x9.img.1536.high.jpg
https://images4.persgroep.net/rcs/eo7ak214kGcb6qApSfItwGiVW04/diocontent/108498878/_fill/1350/900/?appId=21791a8992982cd8da851550a453bd7f&quality=0.9

Het is na een maand lange zomerstop tijd voor de tweede helft van het FIA F1 wereldkampioenschap. Over minder dan 2 weken reist Formule 1 af naar het Circuit Spa-Francorchamps in Stavelot, België waar ronde 13 van de 21 rondes word verreden. Net zoals 2017 en 2016 word er weer een ontzettend groot bezoekersaantal verwacht, met ontzettend veel Nederlanders. Verwacht weer tribunes vol met de Oranje kleur en overal Nederlandse vlaggen. Daarom hopen ook heel veel mensen op een goed resultaat van Max hier, in tegenstelling tot vorig jaar, waar die voor het Nederlandse publiek uitviel met technische problemen. Ook is het nog niet bekend of Max hier een grid penalty gaat pakken vanwege zijn uitvalbeurt de vorige GP, ook is het mogelijk dat Renault hier een nieuwe spec motor gaat introduceren. De Grand Prix van België is een GP met een zekere geschiedenis, deze GP word al sinds de start van F1 in 1950 gehouden in het huidige Spa circuit. Sinds 1972 is het circuit verhuist naar het Zolder circuit, maar sinds 1985 word die aan een stuk door georganiseerd op Spa-Francorchamps. Deze baan staat vooral bekend om een van de bekendste bochten in Formule 1, Eau Rouge, waar coureurs met ongeveer 320km per uur bergop gaan. Verschillende andere belangrijke stukken op het circuit zijn de Kemmel Straight, Blanchimont en de Bus Stop Chicane. De coureur met de meeste overwinning bij deze editie is Michael Schumacher, met 6 overwinningen. De huidige coureur met de meeste overwinningen is Kimi Raikkonen, die van zijn 4 overwinningen dit jaar er nog 5 kan maken. Ferrari is op dit circuit historisch erg goed, maar liefst 16 keer hebben ze gewonnen op dit circuit.

Race Tijden in Nederland
Nederland zit in dezelfde tijdzone als België, betekent dat de Grand Prix, net zoals in België, om 15:10uur start:

https://i.gyazo.com/4ae930de2743ffa111b9585e17a4957e.png

Circuit Informatie
Het Belgische circuit van Spa-Francorchamps is de langste en voor een groot aantal coureurs tevens de meest geliefde baan op de Formule 1-kalender. Het 7,004 kilometer lange circuit in de Ardennen is wereldberoemd dankzij bochten als Eau Rouge en Blanchimont en een echte klassieker in de Formule 1.

Ondanks het verdwijnen van legendarische bochten als de Masta Kink bleven sectoren als Eau Rouge en Blanchimont behouden en was het circuit met de komst van bochten als Pouhon nog altijd een echte uitdaging voor de coureurs. In 1985 keerde de Belgische Grand Prix definitief terug naar Spa-Francorchamps. Een deel van het circuit deed nog lange tijd dienst als openbare weg maar sinds 2000 is de baan met de komst van een nieuwe weg om het circuit heen een permanent afgesloten racecircuit. In 2007 kreeg met name het gedeelte rond start/finish een grote opknapbeurt. Zo kreeg de 'bus stop' chicane een nieuwe lay-out, werd er een nieuw pitcomplex en een nieuwe hoofdtribune neergezet en werden op een aantal plekken langs de baan gras en grindbakken vervangen door asfaltstroken.

Max Verstappen
Ik vind Spa-Franchorchamps een uitdagend circuit. Het heeft veel snelle bochten en daar geniet ik van. Natuurlijk is Eau Rouge mooi! Ik kijk er al heel erg naar uit om op dit thuiscircuit te rijden.
https://maxf1.net/wp-content/uploads/2014/03/Belgian-GP-F1-2018-Spa-Francorchamps-track-map-Photo-FIA.jpg

- Ronde Lengte: 7.004km (langste circuit van het seizoen)
- Race Laps: 44
- Race Lengte: 308.052km
- Fastest Lap (race): 1:46.577 (Sebastian Vettel, 2017)
- Fastest Lap (elke sessie): 1:42.553 (Lewis Hamilton, 2017 Q3)
- Pole Position: Rechter kant van de grid
- Baan Volgorde: Met de klok mee
- Afstand tot bocht 1: 270m
- Pitlane afstand: 390m, pitstop kost ongeveer 20s
- Langste rechte stuk: 2.015km, van bocht 1, La Source, tot bocht 5, Les Combes
- Snelste bocht: 320km/h, bocht 2, 3, 17
- Langzaamste bocht: 95km/h, bocht 1
- DRS Zones: Twee DRS zones, aankomend La Source en Kemmel Straight (derde DRS zone is nog mogelijk)
- Full throttle: 70%
- Top Speed: 345km/h, Kemmel Straight
- Fuel verbruik: Ongeveer 2.3kg per lap, vrij hoog
- ERS verbruik: Hoog, er zijn veel lange rechte stukken, waar energie deployment vitaal is, en maar een paar langzame bochten om energie te halen
- Rem slijtage: Laag, er zijn maar negen grote rem plekken op het circuit en veel rechte stukken om de remmen te koelen
- Downforce: Medium
- Versnellingen per lap: 48
- Safety Car kans: 80% kans, wat hoog is, de meeste ongelukken zijn bij hoge snelheid

https://i.gyazo.com/2587ca65638f40a7896486565a8de60a.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Spa-Francorchamps_overview.jpg/1280px-Spa-Francorchamps_overview.jpg

Circuit Historie: uit FIA Media Kit
Early in 1920, nothing, it seemed, was to disturb the usual quietness in the peaceful village of Francorchamps, perched on a hill very close to the Moors. Nothing, except that, on a beautiful summer day, while settled at the Hotel des Bruyeres, two people well-known in the car racing world, the one being Jules de Thier, Manager of the newspaper " La Meuse", and the other, Henri Langlois Van Ophem, Chairman of the Sports Commission at the RACB (Royal Automobile Club Belgium), had the idea of taking advantage of the triangle drawn by the roads connecting Malmedy, Stavelot and Francorchamps to make a racing track of it. While enjoying an ideal spot in these green Ardennes, the track stretched in a hilly landscape but was also made of numerous straight portions, particularly suitable to achieve high speeds. A race was already scheduled for the following year. Prepared for August 1921, that race for cars could unfortunately not take place, due to a lack of representation. Indeed, although everything was ready, only one competitor was registered on the entry form.
Eventually, the track was inaugurated by the motorcyclists, while the motorists started in 1922. 1924 saw the first organisation of the famous 24 Hours of Francorchamps, only one year after Le Mans, whereas the first real big international race for single-seaters, the European Grand Prix, was run in 1925. Seven cars took part in this event which saw the victory of the famous Alfa Romeo driver, Antonio Ascari.
During the period extending from the mid-twenties until the eve of World War II, the motorcycles Grand Prix and the prestigious car races like the 24 Hours of Francorchamps and the Belgian Grand Prix were going to be the major track events. As far as the track is concerned, it remained roughly the same as it used to be in the beginning.
But something new occurred in 1939 : Francorchamps was getting an artificial curve, unique in its kind : the " raidillon " or steep rise. That obstacle, intended to be passed at a very high speed, was a forerunner of the orientation its manager wanted to give to the track : to make it one the fastest tracks in Europe, contrasting sharply that way with its German neighbour of The Eifel, which was very spectacular too but much more tortuous and therefore one of the slowest.
World War II was going to interrupt the life of the track for seven long years during which that part of the Ardennes was little spared. 1947 saw the sports activities resume in the area around " L'Eau Rouge ".

https://img00.deviantart.net/13b7/i/2013/204/c/7/1974_belgian_grand_prix_start_by_f1_history-d5iduiy.jpg

Once again, the prestigious races were in the spotlight : Motorcycles and Cars Grand Prix, to which were occasionally added the 24 Hours of the Racb, before they resumed annually from 1964.

https://maxf1.net/wp-content/uploads/2014/04/belgija_profil_6.jpg

Later on, other organisations completed that programme. So, in the late fifties, the RAC from Spa organized its Grand Prix of Spa, then, in the early seventies, the junior RAC, its 24 Hours motorcycles. If everything seemed to develop properly, that situation would, however, only last until until 1970, when, for the last time, the Formula I Grand Prix took place along the fourteen-kilometre-long track.

http://fc04.deviantart.net/fs70/i/2013/277/d/2/1966_belgian_grand_prix_start_by_f1_history-d6p6we8.jpg

Due to the claims formulated through the sixties, a certain amount of Grand Prix drivers did not want to run in Francorchamps any longer for security reasons, which were quite difficult to solve for the Intercommunale Managers. The tune was however given. Because, even if the other races usually scheduled still took place, it was getting obvious that along its fourteen kilometres, the track had become very dangerous considering the increased performance of the cars and the few possibilities left to adapt the surroundings as it was the case when new tracks were built. The end of the big Francorchamps was close. They were bound to react if they wanted to preserve the track and create one which took better into account the safety measures claimed by the Grand Prix drivers.
So, after different plans aimed at preserving the main characteristics of the track while eliminating some high risk areas (essentially the part included between Les Combes and Blanchimont), a track was eventually chosen and the works could start. The seven-kilometre-long track was inaugurated in 1979. More technical, winding and equipped with clearance areas, the new track kept the major part of the element which made it famous while combining improved safety for the pilots and new appeal for the spectators.
Thanks to the new track, the Belgian Formula I Grand Prix would quickly come back to Francorchamps.
That race was a major event which would pave the way for many others, with less media coverage, but which contributed to make Francorchamps more dynamics, to diversify its kind of activities and to put it at the forefront of the international stage. Between 1980 and 1990, Francorchamps ran to a well-established schedule. Similarly, the circuit could be adapted to suit all requirements, in terms of FIA safety. However, Francorchamps remained a "racing" circuit which was only closed to public traffic when there were meets.

Race Weekend - Bandenkeuze
Pirelli kiest bij deze Grand Prix voor de medium, soft en supersoft band. Een band harder dan vorig jaar.

https://www.pirelli.com/tire/us/en/news/files/2017/10/tyres.jpg

Mercedes kiest bij deze GP voor 3 medium banden, 4 soft banden en 6 supersoft banden, dat is de hardste strategie van het hele veld. Verstappen en Raikkonen kiezen voor maar 1 medium band, 5 soft banden en 7 supersoft banden. Vettel kiest 2 medium banden, 4 soft banden en 7 supersoft banden. Ricciardo heeft de zachtste strategie van de top 3, hij kiest voor 1 medium band, 4 soft banden en 8 supersoft banden. Williams heeft de zachtste strategie van het veld, zij kiezen voor 9 supersoft banden.

https://pbs.twimg.com/media/Dj6Zc-GU0AAFiHT.jpg

Drivers World Championship (Ronde 12/21)

https://pbs.twimg.com/media/DjSbv4rXoAApdyS.png:large

Lewis Hamilton heeft zijn leiding in het WK kampioenschap versterkt, hij heeft nu een 24 punten voorsprong op Sebastian Vettel. Raikkonen staat nu 43 punten achter Vettel op plek 3. Bottas staat op plek 4 met 132 punten. Ricciardo komt heel dichtbij Bottas nu, het verschil tussen Bottas en Ricciardo is 14 punten. Max staat nog steeds op plek 6 met 105 punten, er is een verschil van 13 tussen hem en Ricciardo. Magnussen is verschoven naar plek 8, Alonso staat achter hem met 1 punt verschil. Hulkenberg en Perez hebben hetzelfde aantal punten als voorheen.

Constructors' World Championship (Ronde 12/21)

https://pbs.twimg.com/media/DjmQ1Y3XoAMKC9T.jpg

Het verschil tussen Mercedes en Ferrari is vergroot naar 10 punten. Red Bull is nog steeds heel steady op plek 3 met 223 punten. Haas is een plekje opgeschoven, ze staan nu op plek 5 met 66 punten. Force India staat daardoor nu op plek 6 met 59 punten. Renault is nog steeds best of the rest. Toro Rosso is met veel punten opgeschoten sinds de vorige race, ze hebben nu 28 punten, maar nog steeds ver van McLaren weg.

Technisch overzicht en rijders informatie

https://i.gyazo.com/f922db2ad107228ad4a4b96298b8638f.png

Kwalificatie van vorig jaar

https://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2017/08/2017-Belgian-Grand-Prix-Qualifying-Results.jpg

Race van vorig jaar

https://i.redditmedia.com/bYG3q8Q_nDV8bpoC99FY6wiSy654dpv8LR9bDSuxGok.jpg?w=1024&s=ed29fa986c5c925f34982a1e9d9b3d1b

[Bijgewerkt op: zo, 26 augustus 2018 19:15] door moderator

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16737 is een antwoord op bericht #16735] ma, 13 augustus 2018 17:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

Bedankt weer,top.




Moderator www.verstappen.nl
FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16746 is een antwoord op bericht #16737] di, 14 augustus 2018 09:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 40
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

Toppie Jip. Ziet er weer zoals vanouds "splendid" uit. 👍👍
Na een welverdiende pauze kunnen we weer los. Kijken wat de 2e helft van het seizoen ons gaat brengen.

#GOMAX drive
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16747 is een antwoord op bericht #16746] di, 14 augustus 2018 10:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Vorig jaar was Max hier veel sneller dan Ric (in de qualificatie) hopelijk kan hij dat herhalen, krijgt hij geen gridstraf en valt hij niet weer uit met technische problemen.

ja, het is weer zo ver, aarrgh.
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16749 is een antwoord op bericht #16747] di, 14 augustus 2018 12:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Griffel is op dit moment afwezig  Griffel
Berichten: 107
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: London
Formula 3

Ik denk dat ze hier minimaal 0.5 s in sector 1 verliezen en nog geen 0.5s in sector 3. Kanloos dus laat hem maar lekker achteraan starten dan hebben we nog een mooie show.
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16768 is een antwoord op bericht #16749] di, 14 augustus 2018 19:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 148
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

en dat het nou echt eens giet als de nete. drive
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16769 is een antwoord op bericht #16768] di, 14 augustus 2018 19:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 52
Geregistreerd: juni 2018
Karting

riesje schreef op di, 14 augustus 2018 19:48
en dat het nou echt eens giet als de nete. drive
Ja want dat ging vorige keer zo fantastisch met Max?! Voor de race is het leuk maar voor RB minder, het lijkt er op dat de RB14 niet echt wil op het nat. Max was er in ieder geval niet zo blij mee.
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16771 is een antwoord op bericht #16769] di, 14 augustus 2018 20:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 199
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Thanks @Jip,

En laat de regen maar na Hongarije helemaal genezen.
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16797 is een antwoord op bericht #16735] wo, 15 augustus 2018 17:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
OllieBB is op dit moment afwezig  OllieBB
Berichten: 33
Geregistreerd: november 2017
Locatie: Tilburg
Karting

Bedankt Jip voor de mooie info Yay . Ik kan niet wachten tot volgende week vrijdag.
Re: FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX [bericht #16809 is een antwoord op bericht #16769] do, 16 augustus 2018 08:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

kwibus schreef op di, 14 augustus 2018 19:53
riesje schreef op di, 14 augustus 2018 19:48
en dat het nou echt eens giet als de nete. drive
Ja want dat ging vorige keer zo fantastisch met Max?! Voor de race is het leuk maar voor RB minder, het lijkt er op dat de RB14 niet echt wil op het nat. Max was er in ieder geval niet zo blij mee.
Dit kwam toch omdat ze de banden niet aan het werk kregen, (werden maar 50 graden) wellicht hebben ze dit al verholpen bij de volgende bui. drive


Ciao,
Mokkie
Renault komt in Spa met nieuwe vloer en meer. [bericht #16846 is een antwoord op bericht #16735] vr, 17 augustus 2018 16:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Renault timmert hard aan de weg om Ricciardo volgend seizoen een goede wagen te kunnen bieden.
Abiteboul schijnt geen vakantie te hebben, want hij geeft het ene interview na het andere de laatste weken.

Citaat:
Renault heeft sinds de overname van Lotus flink huisgehouden wat betreft het aantrekken van personeel. Kort nadat de Franse firma weer controle nam over de faciliteit in Enstone werkten er zo'n 470 mensen voor het bedrijf, aan het eind van 2018 moeten dat er zo'n 700 zijn.
"Het is een enorme uitdaging omdat we het niet hebben over een paar mensen, maar over honderden nieuwe mensen", zei teambaas Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. "Je kunt op een tactische wijze een paar mensen aan je binden en inzetten, maar wanneer je het hebt over het aannemen van tientallen nieuwe personeelsleden werkt dat niet op dezelfde wijze. Je moet een goede integratie binnen het team hebben."

De groei van Renault heeft daardoor flinke invloed gehad op de efficiëntie van het team. "We zijn dit seizoen maar weinig efficiënt geweest als we kijken naar het geld dat we uitgegeven hebben en dan onder de streep kijken welke waarde we ervoor terug hebben gekregen", vervolgde de Fransman. "Helaas hebben we te veel geld uitgegeven aan het bouwen van de wagen.

Citaat:
Renault neemt heel wat updates mee naar de Grand Prix van België.

Technisch directeur Nick Chester bevestigde: "We hebben een nieuwe vloer voor Spa en wat andere aerodynamische onderdelen. Dat zou moeten helpen. We zijn verwikkeld in een superspannend duel in de middenmoot. We moeten de auto sneller maken om tot het einde van het jaar te kunnen blijven vechten, maar het is ons doel om de vierde plaats vast te houden.
Het doel is om onze rivalen in de kwalificatie te verslaan. Dat maakt het leven namelijk een stuk eenvoudiger, maar als dat niet lukt willen we in de race de aanval openen. We zijn op zoek naar pure snelheid voor de wagen maar zolang het gat niet te groot is, hebben we er vertrouwen in dat we onze rivalen in de race kunnen verslaan."

Misschien iets minder geld aan de wagen besteden en meer geld aan de ontwikkeling van de motor?? Of beter nog meer geld aan beiden besteden??

https://nl.motorsport.com/f1/news/renault-nieuwe-vloer-gp-be lgie/3159999/?nrt=54

https://nl.motorsport.com/f1/news/renault-minder-efficient-e norme-groei/3157042/?nrt=54
Het weer in Spa. [bericht #16897 is een antwoord op bericht #16735] ma, 20 augustus 2018 11:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner


Het is nog een beetje vroeg, maar het is al wel duidelijk dat de temperaturen vr-zo tussen de 14-17 graden zullen liggen.
Ook zal het niet droog blijven, maar het is afwachten wanneer er een bui zal vallen. Hier een paar van de vele weersites.

https://www.yr.no/place/Belgium/Wallonia/Spa/long.html

http://www.wetterzentrale.de/nl/show_diagrams.php?geoid=6251 &model=gfs&var=93&run=6&lid=OP&bw=

http://www.meteoservices.be/be/home/weer/weer-wereldwijd/wee r-per-plaats/city/32X1108/francorchamps.html
Re: Het weer in Spa. [bericht #16898 is een antwoord op bericht #16897] ma, 20 augustus 2018 15:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 278
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ik zet mijn geld op Lewis......hoewel ze de laatste tijd ook de warme omstandigheden onder controle hebben, zag je bij de wintertest dat ze als een vis in het water zijn als het ijskoud is.
Slipstreampje ... [bericht #16900 is een antwoord op bericht #16735] ma, 20 augustus 2018 18:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bacodraak
Berichten: 568
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1



Aambeien hebben geen koningin .....
Lando Norris to make GP weekend debut in Belgium. [bericht #16901 is een antwoord op bericht #16735] ma, 20 augustus 2018 19:25 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Lando Norris mag voor de eerste keer VT1 rijden in de wagen van Alonso.

Citaat:
"This weekend will be the first time that our reserve driver Lando will drive the MCL33 during a race weekend, as he steps into Fernando's car for FP1 on Friday," said De Ferran.

"This is not only part of his ongoing development, but also the evaluation and performance evolution of the car. We'll be taking a strategic view race-by-race at where else this might be beneficial for us over the coming grands prix."

McLaren are currently evaluating options for their 2019 driver line-up, following double world champion Alonso's decision not to race in F1 next season. Renault's Carlos Sainz will pilot one of their cars, but the other seat hasn't been locked down.

Will Stoffel Vandoorne be retained? Could Norris be promoted? Or will the team recruit externally?

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/8/norris-t o-make-grand-prix-weekend-debut-in-belgium-.html

Zie ook het uitgebreide interview met Lando gisteren in het Formule1 sub-forum in "Nieuws en geruchten over teams en rijders."
gstar.gif  Persconferentie [bericht #16942 is een antwoord op bericht #16735] di, 21 augustus 2018 18:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Donderdag 23 Augustus 15:00uur:

Part 1:

- Fernando Alonso (McLaren)
- Pierre Gasly (Toro Rosso)
- Daniel Ricciardo (Red Bull)
- Carlos Sainz (Renault)

Part 2:

- Marcus Ericsson (Sauber)
- Lance Stroll (Williams)
- Stoffel Vandoorne (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)

Vrijdag 24 Augustus 13:00uur:

Part 1:

- Cyril Abiteboul (Renault)
- Gil de Ferran (McLaren)
- Christian Horner (Red Bull)

Part 2:

- Otmar Szafneuer (Force India)
- Franz Tost (Toro Rosso)
- Claire Williams (Williams)

[Bijgewerkt op: di, 21 augustus 2018 18:49]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Persconferentie [bericht #16946 is een antwoord op bericht #16942] wo, 22 augustus 2018 07:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 185
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Formula 3

Zo, de halve f1 mag op komen draven. Normaal zijn het toch 3 rijders en 3 teambazen?

Let it rain, rain, rain!!
is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16948 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 10:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 148
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

moet max nu straffen nemen en achteraan starten of niet????
Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16949 is een antwoord op bericht #16948] wo, 22 augustus 2018 11:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Dat is in Spa afhankelijk van de MGUK; op Monza wordt kennelijk de spec C gebruikt en krijgen ze in ieder geval straffen.
Re: Persconferentie [bericht #16950 is een antwoord op bericht #16946] wo, 22 augustus 2018 11:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Wet! schreef op wo, 22 augustus 2018 07:28
Zo, de halve f1 mag op komen draven. Normaal zijn het toch 3 rijders en 3 teambazen?
Normaal gesproken wel ja. Reden waarom het nu zo druk is is denk ik vanwege het nieuws wat we allemaal
gekregen hebben de afgelopen weken. Past niet in 1 persconferentie. Lijkt me dat dit eenmalig is.
gstar.gif  FIA Stewards [bericht #16951 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 12:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Stewards voor dit GP weekend:

- Gary Connelly
- Enzo Spano
- Mika Salo
Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16952 is een antwoord op bericht #16949] wo, 22 augustus 2018 14:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

Dejavu01 schreef op wo, 22 augustus 2018 11:19
Dat is in Spa afhankelijk van de MGUK; op Monza wordt kennelijk de spec C gebruikt en krijgen ze in ieder geval straffen.
Dat heb ik ook begrepen inderdaad. Maar als de MGU-K kapot is kunnen dan ze de Spec-C al in spa erin leggen? Coffee


Ciao,
Mokkie

[Bijgewerkt op: wo, 22 augustus 2018 14:29]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16953 is een antwoord op bericht #16949] wo, 22 augustus 2018 14:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Dejavu01 schreef op wo, 22 augustus 2018 11:19
Dat is in Spa afhankelijk van de MGUK; op Monza wordt kennelijk de spec C gebruikt en krijgen ze in ieder geval straffen.
Wat je zegt klopt niet. Max heeft 2 ICE's gebruikt, hij mag er 3. Dus hij krijgt geen straffen ervoor. Dus het kan net
zo goed nu als in Monza zijn.
Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16956 is een antwoord op bericht #16953] wo, 22 augustus 2018 15:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Jip schreef op wo, 22 augustus 2018 14:36
Dejavu01 schreef op wo, 22 augustus 2018 11:19
Dat is in Spa afhankelijk van de MGUK; op Monza wordt kennelijk de spec C gebruikt en krijgen ze in ieder geval straffen.
.
Wat je zegt klopt niet. Max heeft 2 ICE's gebruikt, hij mag er 3. Dus hij krijgt geen straffen ervoor. Dus het kan net
zo goed nu als in Monza zijn.
.
Citaat:
Mokkie: Dat heb ik ook begrepen inderdaad. Maar als de MGU-K kapot is kunnen dan ze de Spec-C al in spa erin leggen? Coffee

@Dejavu heeft gelijk.
Max zijn MGU-K is stuk gegaan. Hopelijk kunnen ze die reviseren. Mocht dit niet het geval zijn, moet hij de 2018 MGU-K inzetten.
Dat levert een gridstraf op.
Als hij tóch al een gridstraf krijgt, kan hij beter meteen de spec 3 PU gaan gebruiken, alleen is de vraag of Renault die al klaar heeft voor RBR.
RBR zelf wil het liefst de motor in Monza vervangen en de huidige MGU-K in Spa weer gebruiken en de nieuwe 2018 MGU-K dus tegelijk met de nieuwe motor in Monza.

Wat jij zegt @Jip klopt niet. De nieuwe spec 3 PU bestaat niet alleen uit een ICE, maar uit meerdere onderdelen en Renault
heeft nog niet bekend gemaakt welke nieuwe onderdelen ze allemaal krijgen. Max heeft bv al 3 Turbo's gebruikt.
Marko heeft ook al aangegeven dat ze bij de motor wissel de nodige gridstraffen krijgen, het liefst in Monza.

Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16957 is een antwoord op bericht #16956] wo, 22 augustus 2018 15:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Wouter schreef op wo, 22 augustus 2018 15:39

Wat jij zegt @Jip klopt niet. De nieuwe spec 3 PU bestaat niet alleen uit een ICE, maar uit meerdere onderdelen en Renault
heeft nog niet bekend gemaakt welke nieuwe onderdelen ze allemaal krijgen. Max heeft bv al 3 Turbo's gebruikt.
Marko heeft ook al aangegeven dat ze bij de motor wissel de nodige gridstraffen krijgen, het liefst in Monza.

Ja maar dan kunnen ze toch alsnog de 3e ICE alvast in Spa inzetten, als die dan beschikbaar is? En dan de andere
onderdelen later inzetten in bijv Monza.
Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16958 is een antwoord op bericht #16957] wo, 22 augustus 2018 15:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

De roeptoeter van renault beweerde onlangs dat het afzonderlijk plaatsen van diverse onderdelen (de voorkeur van rbr om straffen te ontlopen) ten koste gaat van de prestaties. Onderdelen van de spec 3 zijn intrinsiek op elkaar afgestemd aldus meneer roeptoeter.
Re: is mij nog niet duidelijk............ [bericht #16959 is een antwoord op bericht #16958] wo, 22 augustus 2018 16:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

koffiedik kijken dus, we zullen het over een paar dagen allemaal weten! hupmax drive

Ciao,
Mokkie
Tanabe over Spa en de motor. [bericht #16960 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 16:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Citaat:

TOYOHARU TANABE
TECHNICAL DIRECTOR, HONDA F1

It is said that Spa-Francorchamps is a driver's circuit, because of its famous high-speed corners, but it is also a track where power is important. Therefore, the challenge for the PU engineers at the longest circuit on the calendar is to ensure there is enough power to be deployed, not just in the fastest sections, but also in those parts of the track where it can have the biggest effect on lap times for qualifying. That involves finding the right balance in terms of harvesting and deploying the energy from the hybrid elements. We have made progress on the energy management side throughout the first part of the season and, specifically, lessons learned at the high speed Baku track, will be applied this weekend. Apart from getting everything right on the technical side, ensuring good communication between the team and drivers when it comes to energy usage will also be very important. The weather forecast for this weekend also suggests that being ready to react very quickly to changing track conditions will play a key role.
Re: Tanabe over Spa en de motor. [bericht #16961 is een antwoord op bericht #16960] wo, 22 augustus 2018 16:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 40
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

Wouter schreef op wo, 22 augustus 2018 16:41
Citaat:

TOYOHARU TANABE
TECHNICAL DIRECTOR, HONDA F1

It is said that Spa-Francorchamps is a driver's circuit, because of its famous high-speed corners, but it is also a track where power is important. Therefore, the challenge for the PU engineers at the longest circuit on the calendar is to ensure there is enough power to be deployed, not just in the fastest sections, but also in those parts of the track where it can have the biggest effect on lap times for qualifying. That involves finding the right balance in terms of harvesting and deploying the energy from the hybrid elements. We have made progress on the energy management side throughout the first part of the season and, specifically, lessons learned at the high speed Baku track, will be applied this weekend. Apart from getting everything right on the technical side, ensuring good communication between the team and drivers when it comes to energy usage will also be very important. The weather forecast for this weekend also suggests that being ready to react very quickly to changing track conditions will play a key role.
Mooi man. Tot in detail het circuit, de coureur, de PU en alle onderdelen gadeslaan.
Die Jappannertjes zijn goed bezig met het ontwikkelen voor 2019. 👍 Komt goed!!!

[Bijgewerkt op: wo, 22 augustus 2018 17:01]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16962 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 17:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Citaat:
Force India may be denied entry for this weekend's Belgian Grand Prix unless the team's legal status is clarified, RaceFans has learned.
Citaat:
However, due to legal issues surrounding the majority shareholders Vijay Mallya and Subrata Roy, who jointly owned 85 per cent of Force India Limited, consent from 13 Indian creditor banks was required to close the sale of the company.

According to sources such consent was not received in time. Therefore the sale was completed on an asset sale basis, and not as a going concern, which means the team must enter and race as a new entity.
Citaat:
In addition, Force India stands to forfeit its accrued share of F1's revenues unless all teams agree to a concession. Three teams are said to have withheld their approval.
Citaat:
At present Force India Limited holds the entry for Sahara Force India, but has no assets, while the Stroll consortium owns the hardware including the cars but has no entry. Unless this situation is resolved the team could be denied entry for this weekend's grand prix at Spa-Francorchamps. First practice for the race begins in less than 48 hours.

[Bijgewerkt op: wo, 22 augustus 2018 17:21]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16963 is een antwoord op bericht #16962] wo, 22 augustus 2018 17:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 185
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Formula 3

Wat een wanorde. Te snel afgewikkeld en niet goed over de regeltjes nagedacht? Of is het een storm in een glas water en staan ze vrijdag gewoon klaar voor fp1?

Let it rain, rain, rain!!
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16964 is een antwoord op bericht #16963] wo, 22 augustus 2018 17:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d6U0AcxqMm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d4UwAIbCPu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d6V4AAgBbx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNpf4_WwAo9h31.jpg

[Bijgewerkt op: wo, 22 augustus 2018 17:42]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16965 is een antwoord op bericht #16964] wo, 22 augustus 2018 18:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Matazurka is op dit moment afwezig  Matazurka
Berichten: 43
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Jip schreef op wo, 22 augustus 2018 17:42
https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d6U0AcxqMm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d4UwAIbCPu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNu-d6V4AAgBbx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlNpf4_WwAo9h31.jpg
Sahara is verdwenen?
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16966 is een antwoord op bericht #16965] wo, 22 augustus 2018 18:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Matazurka schreef op wo, 22 augustus 2018 18:26

Sahara is verdwenen?
Jep.
gstar.gif  Event & Timing Information [bericht #16968 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 20:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Deze site wordt gedurende de komende dagen telkens voorzien van gegevens mbt het race weekend.

https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championshi p/season-2018/eventtiming-information-28

Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16969 is een antwoord op bericht #16966] wo, 22 augustus 2018 21:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 52
Geregistreerd: juni 2018
Karting

Jip schreef op wo, 22 augustus 2018 18:38
Matazurka schreef op wo, 22 augustus 2018 18:26

Sahara is verdwenen?
Jep.
Ik heb inmiddels foto's gezien waarop het logo in z'n geheel van de trailer is gehaald. Kans is dus aanwezig dat het team een geheel nieuwe naam krijgt.
Brandstof upgrade voor RBR op Spa [bericht #16970 is een antwoord op bericht #16735] wo, 22 augustus 2018 22:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Citaat:
Max Verstappen kan niet wachten om weer achter het wiel van zijn RB14 te kruipen, komend weekend tijdens de Belgische Grand Prix. "Ik kijk echt uit naar Spa.
Citaat:
De lange rechte stukken op Spa-Francorchamps zijn geen voordeel voor auto van Aston Martin Red Bull Racing, maar brandstof partner ExxonMobil brengt vernieuwingen mee. Max: "Hopelijk hebben we de vernieuwde brandstof in onze auto, dat zou een prestatieverbetering moeten brengen. Het zou een geweldig weekend moeten worden."
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16971 is een antwoord op bericht #16969] wo, 22 augustus 2018 23:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

kwibus schreef op wo, 22 augustus 2018 21:30
Jip schreef op wo, 22 augustus 2018 18:38
Matazurka schreef op wo, 22 augustus 2018 18:26

Sahara is verdwenen?
Jep.
Ik heb inmiddels foto's gezien waarop het logo in z'n geheel van de trailer is gehaald. Kans is dus aanwezig dat het team een geheel nieuwe naam krijgt.
Strol racing ?
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16972 is een antwoord op bericht #16971] do, 23 augustus 2018 08:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 409
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Roelof schreef op wo, 22 augustus 2018 23:39
kwibus schreef op wo, 22 augustus 2018 21:30
Jip schreef op wo, 22 augustus 2018 18:38
Matazurka schreef op wo, 22 augustus 2018 18:26

Sahara is verdwenen?
Jep.
Ik heb inmiddels foto's gezien waarop het logo in z'n geheel van de trailer is gehaald. Kans is dus aanwezig dat het team een geheel nieuwe naam krijgt.
Strol racing ?
Had de familie Mol, vanuit de Spyker tijd, nog aandelen in FI?
Stand van zaken mbt Force India. [bericht #16973 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 09:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Autosport heeft gisteravond laat alles op een rij gezet en beschreven hoe het er momenteel voorstaat.

Citaat:
Force India F1 team could run under new name later in 2018 season

Force India could run under a new identity in Formula 1 this season if the FIA is satisfied that relevant legal issues have been properly addressed.

It is understood that the team may be allowed by the FIA to run under its usual name at Spa if a situation with the new entry cannot be resolved in time.

https://www.autosport.com/f1/news/138183/force-india-could-r un-under-new-name-this-year

Ondertussen was FI als eerste team vanmorgen aanwezig op Twitter.

https://twitter.com/ForceIndiaF1

Re: Renault komt in Spa met nieuwe vloer en meer. [bericht #16974 is een antwoord op bericht #16846] do, 23 augustus 2018 09:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mbuna is op dit moment afwezig  mbuna
Berichten: 46
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Den Haag
Karting

Als je het vanuit Renault bekijkt is dit een logisch verhaal. Red Bull rijdt met dezelfde motor 1 sec los in de kwalificatie, dus als je de strijd om het middenveld wilt winnen hoef je alleen je auto maar te verbeteren...
Re: Renault komt in Spa met nieuwe vloer en meer. [bericht #16975 is een antwoord op bericht #16974] do, 23 augustus 2018 10:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

mbuna schreef op do, 23 augustus 2018 09:58
Als je het vanuit Renault bekijkt is dit een logisch verhaal. Red Bull rijdt met dezelfde motor 1 sec los in de kwalificatie, dus als je de strijd om het middenveld wilt winnen hoef je alleen je auto maar te verbeteren...


Het middenveld rijdt met de sterkere Mercedes en Ferrari motoren. Het lijkt me dan ook logisch dat ze hun eigen motor ook gaan verbeteren toch?
Renault nu soepeler? [bericht #16976 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 10:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Ligt het voor de hand om te veronderstellen dat renault nu wat soepeler omgaat met de levering aam rbr teneinde Ricciardo te faciliteren? En misschien ook om een punt te maken naar rbr? Of gaan er nu spelletjes gespeeld worden met de motoren aan Ricciardo tov Verstappen?
Re: Renault komt in Spa met nieuwe vloer en meer. [bericht #16977 is een antwoord op bericht #16975] do, 23 augustus 2018 10:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Wouter schreef op do, 23 augustus 2018 10:23
mbuna schreef op do, 23 augustus 2018 09:58
Als je het vanuit Renault bekijkt is dit een logisch verhaal. Red Bull rijdt met dezelfde motor 1 sec los in de kwalificatie, dus als je de strijd om het middenveld wilt winnen hoef je alleen je auto maar te verbeteren...

Het middenveld rijdt met de sterkere Mercedes en Ferrari motoren. Het lijkt me dan ook logisch dat ze hun eigen motor ook gaan verbeteren toch?

Ja maar RB weet ook alle andere teams met een Ferrari en Mercedes voor te blijven en af en to zelfs te strijden met de 2 topteams voor hun dus is het logisch dat je als Renalt denkt dat het chassis veel beter moet.
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16978 is een antwoord op bericht #16972] do, 23 augustus 2018 10:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Volgens mij wel; Mol was een (weliswaar kleine) aandeelhouder.
Nieuw plan Force India van Liberty [bericht #16979 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 11:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Citaat:
Liberty tries to get all teams to agree to a new Force India rescue plan. The deal would erase all WCC points from the first 12 races. And it would likely cause a driver rotation at Monza: Stroll -> Force India, Kubica -> Williams, Ocon -> McLaren.
Dus, Stroll naar Force India was al bekend. Kubica naar Williams nog niet maar dat is logisch opzich. Alleen Ocon naar
McLaren dan? Vraag is dan of die volgend jaar ook blijft, kan Stoffel niet blijven bij McLaren.
Re: Legal problems may stop Force India from racing in Belgian Grand Prix [bericht #16983 is een antwoord op bericht #16978] do, 23 augustus 2018 12:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Singapore2008 is op dit moment afwezig  Singapore2008
Berichten: 47
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Deventer
Karting

Ik heb AMuS best hoog zitten, maar ik weet niet wat ik van dit artikel moet denken:

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/force-india-ret tung-spa/

Om FI te redden, zal er als onderdeel van die deal een rijderswissel in Monza plaatsvinden??

Vreemde gang van zaken, maar ik ben benieuwd...

[Bijgewerkt op: do, 23 augustus 2018 12:18]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Eerst foto's spa en FI nieuws van AMuS. [bericht #16984 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 12:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/force-india-ret tung-spa/

AMuS vertaling met google translate voor de niet-Duitstaligen.

Citaat:
Teams stemmen opnieuw op Force India

Nu is er een tweede poging om de redding af te ronden. De FIA ​​en Liberty hebben een compromis voorgesteld aan de teams, dat nu opnieuw in stemming is gebracht. En zo gaat het: Force India wordt geannuleerd voor alle eerder gescoorde Wereldbekerpunten. Dus het team begint helemaal opnieuw en moet proberen Williams, Sauber en Toro Rosso in te halen tot het einde van het seizoen. De plaats die aan het einde wordt gescoord, bepaalt vervolgens het prijzengeldaandeel. Gevolg degradatie vanwege het verwijderen van alle punten en de bijbehorende slechtere plaatsing. De uitbetaling van $ 36 miljoen uit Pillar 1 van de uitbetalingen zou bij het team blijven.

De teams moeten vandaag beslissen (donderdag 23 augustus). Volgens onze informatie hebben op twee na alle deelnemers zich tot nu toe aangemeld. Ze bieden nog meer voorwaarden. Als baas Chase Carey van Formule 1 erin slaagt alle handtekeningen te verzamelen, kunnen we in Monza volledig nieuwe paren stuurprogramma's zien. Dat zou deel uitmaken van de deal. Dienovereenkomstig zou Lance Stroll rijden van de Italiaanse GP naast Sergio Perez voor Force India. Zijn plaats bij Williams zou dan tot het einde van de seizoen door Robert Kubica worden overgenomen.

Lawrence Stroll zou tegen het einde van het jaar aan de financiële verplichtingen van Williams voldoen. Zijn rol zou het in 2019 over kunnen nemen, de Russische miljardair Dimitry Mazepin, vader van racerijbestuurder Nikita Mazepin, die te kort is gekomen voor Force India en er publiekelijk over geklaagd heeft.

Dit zou betekenen dat Esteban Ocon op straat staat. Maar ook voor de Fransen moet er een oplossing zijn. Hij zal rijden vanaf Monza naast Fernando Alonso voor McLaren - als McLaren erin slaagt Stoffel Vandoorne midden in het seizoen op straat te zetten. Ocon zou volgend jaar de teamgenoot van Carlos Sainz kunnen worden.
Wat een soap.


https://pbs.twimg.com/media/DlRfStOXoAAnOMi.jpg

Nieuwe spiegels.

https://pbs.twimg.com/media/DlRRwo9XcAA4yXI.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DlRRx-cW0AA-q-I.jpg

[Bijgewerkt op: do, 23 augustus 2018 12:23]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Bevestigd: Red Bull gaining 0.15s per lap from new fuel [bericht #16987 is een antwoord op bericht #16970] do, 23 augustus 2018 13:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Citaat:
"On this track, we feel our new Esso Synergy race fuel worth is about 0.15s per lap,"
ExxonMobil Global Motorsport Technology Manager David Tsurusaki told Formula1.com.
"In the world of adding a new fuel, that's significant.
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/8/red-bull -gaining-0-15s-per-lap-from-new-fuel.html
Renault komt NIET met een nieuwe motor naar Spa. [bericht #16988 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 14:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

En weer komt Renault de beloftes niet na!! De nieuwe motor is nog niet gereed.
Hulkenberg wordt daar de dupe van, want die is aan een compleet nieuwe aandrijflijn toe.
Hij wordt dus voorzien van de oude aandrijflijn en start achteraan.
Evenals Bottas, die ook een nieuwe motor krijgt.

NB. Olav Mol twittert net dat Ferrari ook met de nieuwe spec 3 motor komt. Even afwachten lijkt me.

Citaat:
Nico Hülkenberg wird Bottas in der letzten Startreihe Gesellschaft leisten. Der Deutsche bekommt einen kompletten Satz an Renault-Antriebs-Elementen und überschreitet damit das Limit für Motor, Turbolader, MGU-H, MGU-K, Batterie und Leistungselektronik. Dabei verzichtet Renault auf den Einsatz seiner jüngsten Spezifikation. Hülkenbergs Motorenpool war einfach schon zu stark ausgedünnt.
Die Fahrer werden sich noch mindestens bis Monza oder vielleicht sogar Singapur gedulden müssen, bis der C-Motor kommt, der angeblich die Lücke zu Ferrari und Mercedes schließen soll.!!

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motoren-update- ferrari-mercedes-gp-belgien/

[Bijgewerkt op: do, 23 augustus 2018 14:05]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Renault komt NIET met een nieuwe motor naar Spa. [bericht #16989 is een antwoord op bericht #16988] do, 23 augustus 2018 14:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
peter-w is op dit moment afwezig  peter-w
Berichten: 74
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Voorhout
Karting

Tja, al dat geblaat over hoe goed ze wel niet zijn.

Ondertussen kunnen ze zelfs hun eigen team niet voorzien van goed materiaal. lolly

Goede beslissing van RB om te stoppen met Renault.
grappige vertalingen via google translate [bericht #16990 is een antwoord op bericht #16984] do, 23 augustus 2018 14:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Er is nog een wereld te winnen daar....
Re: Renault komt NIET met een nieuwe motor naar Spa. [bericht #16991 is een antwoord op bericht #16988] do, 23 augustus 2018 14:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 52
Geregistreerd: juni 2018
Karting

Wouter schreef op do, 23 augustus 2018 14:00
En weer komt Renault de beloftes niet na!! De nieuwe motor is nog niet gereed.
Hulkenberg wordt daar de dupe van, want die is aan een compleet nieuwe aandrijflijn toe.
Hij wordt dus voorzien van de oude aandrijflijn en start achteraan.
Evenals Bottas, die ook een nieuwe motor krijgt.
Komt nou ineens toch het podium in zicht of pakt Max ook een aantal gridstraffen? Is hier al iets over bekend?
Re: Renault komt NIET met een nieuwe motor naar Spa. [bericht #16992 is een antwoord op bericht #16991] do, 23 augustus 2018 15:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
peter-w is op dit moment afwezig  peter-w
Berichten: 74
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Voorhout
Karting

Max zijn motor is opgelapt.

Zo voorkomen ze een gridstraf.

Hopelijk hebben ze dat wel goed gedaan want zou sneu zijn als ie alsnog de geest geeft.

Ze gaan wel voor Monza een gridstraf pakken. Hopelijk is die nieuwe motor dan wel klaar want ze hebben bij Renault nu al een probleem met hun eigen rijder.
Re: Renault komt NIET met een nieuwe motor naar Spa. [bericht #16993 is een antwoord op bericht #16992] do, 23 augustus 2018 16:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 52
Geregistreerd: juni 2018
Karting

Ok, dat wordt dan weer twee uur billenknijpen. Laughing
Re: Persconferentie [bericht #16995 is een antwoord op bericht #16942] do, 23 augustus 2018 16:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Jip schreef op di, 21 augustus 2018 18:49
Donderdag 23 Augustus 15:00uur:

Part 1:

- Fernando Alonso (McLaren)
- Pierre Gasly (Toro Rosso)
- Daniel Ricciardo (Red Bull)
- Carlos Sainz (Renault)
'Force India' genoemd bij Initial scrutineering [bericht #16996 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 16:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Force India, staat gewoon onder de naam 'Sahara Force India F1 Team' genoemd bij de initial scrutineering.

https://pbs.twimg.com/media/DlSsFlfXoAA4fsC.jpg

Perez heeft ook aangegeven dat die denkt dat FI gewoon kan racen dit weekend:
Re: Persconferentie [bericht #16998 is een antwoord op bericht #16942] do, 23 augustus 2018 17:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Jip schreef op di, 21 augustus 2018 18:49
Donderdag 23 Augustus 15:00uur:

Part 2:

- Marcus Ericsson (Sauber)
- Lance Stroll (Williams)
- Stoffel Vandoorne (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)

[Bijgewerkt op: do, 23 augustus 2018 17:20]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Bedankt Jip voor de link [bericht #16999 is een antwoord op bericht #16942] do, 23 augustus 2018 18:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 317
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Wat mij opvalt aan Ricciardo is toch dat het kennelijk een hele worsteling is geweest en dat de definitieve beslissing ook voor hem een late call was. Ook valt op dat die niet zelf over renault praat als team to be; aan het einde geeft die op een vraag wel een draai aan deze overstap. Ferrari en mercedes waren niet beschikbaar en hij wilde een verandering en dan is alleen renault als acceptabele partner nog over. Daar komt het zo'n beetje op neer.
Re: 'Force India' genoemd bij Initial scrutineering [bericht #17000 is een antwoord op bericht #16996] do, 23 augustus 2018 18:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Jip schreef op do, 23 augustus 2018 16:47
Force India, staat gewoon onder de naam 'Sahara Force India F1 Team' genoemd bij de initial scrutineering.

Perez heeft ook aangegeven dat die denkt dat FI gewoon kan racen dit weekend:

Motorsport kwam vanmorgen al met het volgende bericht.

Citaat:
De FIA was op de hoogte van alle moeilijkheden bij Force India, en stelde een onderzoek in. Vandaag kwam men tot de conclusie dat de Brits-Indiase renstal zich geen zorgen hoeft te maken wat betreft haar deelname aan de Grand Prix van België. De formatie van Stroll mag gewoon onder haar gebruikelijke naam en identiteit beginnen aan de race. Dit heeft commercieel directeur Sean Bratches laten weten aan Motorsport.
Mercedes en Ferrari met een spec 3 motor: penalty's [bericht #17002 is een antwoord op bericht #16988] do, 23 augustus 2018 18:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Wouter schreef op do, 23 augustus 2018 14:00

Evenals Bottas, die ook een nieuwe motor krijgt.

NB. Olav Mol twittert net dat Ferrari ook met de nieuwe spec 3 motor komt. Even afwachten lijkt me.
Ferrari en Mercedes nemen allebei een spec 3 motor upgrade mee naar deze GP. Bottas krijgt hierdoor
een penalty, die waarschijnlijk achteraan gaat starten. Morgen word t officieel.
FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17003 is een antwoord op bericht #16735] do, 23 augustus 2018 19:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

https://www.crash.net/f1/news/903583/1/fia-allows-racing-poi nt-force-india-midseason-f1-entry

Force India heeft een nieuwe naam: Racing Point Force India

0 punten in het kampioenschap!
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17004 is een antwoord op bericht #17003] do, 23 augustus 2018 19:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Jip schreef op do, 23 augustus 2018 19:23
https://www.crash.net/f1/news/903583/1/fia-allows-racing-poi nt-force-india-midseason-f1-entry

Force India heeft een nieuwe naam: Racing Point Force India

0 punten in het kampioenschap!
https://pbs.twimg.com/media/DlTSBjHXcAg0fHT.jpg:large
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17005 is een antwoord op bericht #17004] do, 23 augustus 2018 19:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 256
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Racing Pointless Force India Razz

Moderator www.verstappen.nl
Laat je verwennen bij de grens [bericht #17007 is een antwoord op bericht #17005] do, 23 augustus 2018 19:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Voor wie morgen via de A2 naar België gaat, neem dan een gratis onrbijtje en laat je je even lekker masseren:

https://www.autobahn.eu/10039/max-verstappen-fans-op-weg-naa r-spa-kunnen-een-heuse-pitstop-maken-met-gratis-ontbijt/
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17010 is een antwoord op bericht #17005] do, 23 augustus 2018 20:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Vraag voor de mensen die hier verstand hebben van de reglementen:

Nu (Racing Point) Force India een nieuwe naam heeft, en alle punten gereset zijn. Betekent dat ook dat
alle motorcomponenten die ze tot nu toe gebruikt hebben, ook gereset zijn?
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17011 is een antwoord op bericht #17010] do, 23 augustus 2018 21:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

Jip schreef op do, 23 augustus 2018 20:49
Vraag voor de mensen die hier verstand hebben van de reglementen:

Nu (Racing Point) Force India een nieuwe naam heeft, en alle punten gereset zijn. Betekent dat ook dat
alle motorcomponenten die ze tot nu toe gebruikt hebben, ook gereset zijn?
Ik denk niet dat er iemand is die alle reglementen uit zijn hoofd kent,je kunt het wel opzoeken. hupmax





Moderator www.verstappen.nl
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17012 is een antwoord op bericht #17010] do, 23 augustus 2018 21:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Lijkt mij onwaarschijnlijk aangezien het om een doorstart van een bestaand team gaat. Het zou een maas in de wet zijn als er wel een reset was en daarnaast denk ik niet dat de andere teams er mee akkoord zullen gaan.
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17017 is een antwoord op bericht #17004] do, 23 augustus 2018 23:17 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
FB01 is op dit moment afwezig  FB01
Berichten: 32
Geregistreerd: mei 2018
Karting

Maar de FIA kan zelf beslissen wat ze willen, zij zijn degenen die de wedstrijden uitschrijven. Als zij de nieuwe FI eigenaren een license willen geven met de bestaande punten dan is toch gewoon mogelijk?

M.i. drama gecreeerd terwijl dat niet nodig is. Maar ja, gebeurt er toch nog iets ipv dat ferrari en merc in een rijtje naar de finish rijden.
Max weer met een speciale helm op Spa [bericht #17021 is een antwoord op bericht #16735] vr, 24 augustus 2018 10:14 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Max rijd deze GP weer speciaal voor zijn thuis race met een oranje helm:

https://pbs.twimg.com/media/DlWa2k5XgAATFBU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlWa261XcAEcqEb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlWa3QlWsAAueJq.jpg
gstar.gif  Nieuwe Motoren [bericht #17023 is een antwoord op bericht #16735] vr, 24 augustus 2018 11:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Zojuist bevestiging van de FIA van de motoren:

- Ferrari en Mercedes met een spec 3 motor
- Force India en Williams maken ook gebruik van de Mercedes spec 3 motor
- Valtteri Bottas start aan het einde van de grid (35 plaatsen penalty)
- Nico Hulkenberg start aan het einde van de grid (35 plaatsen penalty)

https://i.gyazo.com/4dccf211c33100193bbb93a87a49a4ba.png
VT1 [bericht #17026 is een antwoord op bericht #17021] vr, 24 augustus 2018 12:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Wat is/was er met de wagen van Ricciardo aan de hand? Iets over bekend gemaakt?
Re: VT1 [bericht #17027 is een antwoord op bericht #17026] vr, 24 augustus 2018 12:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

Wouter schreef op vr, 24 augustus 2018 12:31
Wat is/was er met de wagen van Ricciardo aan de hand? Iets over bekend gemaakt?
Power unit-probleem Coffee





Moderator www.verstappen.nl
Re: VT1 [bericht #17028 is een antwoord op bericht #17027] vr, 24 augustus 2018 12:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Prima eerste training, Max is altijd extra snel op Spa. Helaas met de power modes zullen ze kansloos zijn maar ik ben blij dat hij er nu iig nog bij zit.
Re: VT1 [bericht #17029 is een antwoord op bericht #17028] vr, 24 augustus 2018 13:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Singapore2008 is op dit moment afwezig  Singapore2008
Berichten: 47
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Deventer
Karting

Sieper schreef op vr, 24 augustus 2018 12:59
Prima eerste training, Max is altijd extra snel op Spa. Helaas met de power modes zullen ze kansloos zijn maar ik ben blij dat hij er nu iig nog bij zit.
Ik ook, een tweede startrij is mogelijk en dan misschien een podium op zondag.
Re: VT1 [bericht #17030 is een antwoord op bericht #17027] vr, 24 augustus 2018 13:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 40
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

Peter schreef op vr, 24 augustus 2018 12:45
Wouter schreef op vr, 24 augustus 2018 12:31
Wat is/was er met de wagen van Ricciardo aan de hand? Iets over bekend gemaakt?
Power unit-probleem Coffee

[Sarcasme on]
volgens mij, werken ze hem alvast in bij zijn nieuwe baas Renault Laughing
[/Sarcasme off]

[Bijgewerkt op: vr, 24 augustus 2018 13:33]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17032 is een antwoord op bericht #17010] vr, 24 augustus 2018 14:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Jip schreef op do, 23 augustus 2018 20:49
Vraag voor de mensen die hier verstand hebben van de reglementen:

Nu (Racing Point) Force India een nieuwe naam heeft, en alle punten gereset zijn. Betekent dat ook dat
alle motorcomponenten die ze tot nu toe gebruikt hebben, ook gereset zijn?

Vandaag staat op Event & Timing Information te lezen wie er allemaal nieuwe onderdelen krijgen.
Hier is te zien bij Ocon en Perez "previous used elements......". Die zijn dus niet vervallen
en er wordt gewoon doorgeteld.
Force India's rivals agree to let team keep prize money [bericht #17033 is een antwoord op bericht #17021] vr, 24 augustus 2018 14:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Weet niet of dit hier al bekend is gemaakt. Gisteren waren nog twee teams tegen. Nu is er een akkoord bereikt.
RPFI mag het prijzen geld behouden.

Citaat:
Force India's rivals agree to let team keep prize money.

RaceFans has learned from multiple sources all nine of Force India's rivals agreed yesterday to allow the new team, officially known as Racing Point Force India, to inherit its predecessor's share of 'Column 1' earnings. This is in addition to the 'Column 2' revenues it qualifies for via points earned from the balance of the season after the Belgian Grand Prix.
https://www.racefans.net/2018/08/24/force-indias-rivals-agre e-to-let-team-keep-prize-money/
Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17034 is een antwoord op bericht #17032] vr, 24 augustus 2018 14:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Wouter schreef op vr, 24 augustus 2018 14:16
Jip schreef op do, 23 augustus 2018 20:49
Vraag voor de mensen die hier verstand hebben van de reglementen:

Nu (Racing Point) Force India een nieuwe naam heeft, en alle punten gereset zijn. Betekent dat ook dat
alle motorcomponenten die ze tot nu toe gebruikt hebben, ook gereset zijn?
Vandaag staat op Event & Timing Information te lezen wie er allemaal nieuwe onderdelen krijgen.
Hier is te zien bij Ocon en Perez "previous used elements......". Die zijn dus niet vervallen
en er wordt gewoon doorgeteld.
Bedankt Wouter! Bij Sky hadden ze het er ook nog ff over. Otmar Szafneuer (de nieuwe CEO) vind het raar
dat als alles reset word, dat dan ook niet met de motoren gebeurd, heeft die zojuist bij de persconferentie gezegd.

[Bijgewerkt op: vr, 24 augustus 2018 14:30]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FIA allows rebranded Racing Point Force India mid-season F1 entry [bericht #17035 is een antwoord op bericht #17034] vr, 24 augustus 2018 14:45 Naar vorige berichtNaar vorige bericht
Espresso
Berichten: 94
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Jip schreef op vr, 24 augustus 2018 14:29
Wouter schreef op vr, 24 augustus 2018 14:16
Jip schreef op do, 23 augustus 2018 20:49
Vraag voor de mensen die hier verstand hebben van de reglementen:

Nu (Racing Point) Force India een nieuwe naam heeft, en alle punten gereset zijn. Betekent dat ook dat
alle motorcomponenten die ze tot nu toe gebruikt hebben, ook gereset zijn?
Vandaag staat op Event & Timing Information te lezen wie er allemaal nieuwe onderdelen krijgen.
Hier is te zien bij Ocon en Perez "previous used elements......". Die zijn dus niet vervallen
en er wordt gewoon doorgeteld.
Bedankt Wouter! Bij Sky hadden ze het er ook nog ff over. Otmar Szafneuer (de nieuwe CEO) vind het raar
dat als alles reset word, dat dan ook niet met de motoren gebeurd, heeft die zojuist bij de persconferentie gezegd.
Het is geven en nemen. Snapt Szafneuer ook wel dat ze wel heel goed weggekomen zijn.
De bankengroep heeft nu de oude race licentie, de overblijvende schulden en verder....niks.
Wellicht kunnen ze Mazepin nog overhalen deze licentie te kopen....
Stroll consortium zal nu ook niet meer de rest (inclusief rotzooi) willen overnemen.

RPFI heeft nu een race licentie kado en bonussen kado.
Team punten naar nul, gebruikte motorelementen as-is
Komen ze er eigenlijk goed mee weg.....

[Bijgewerkt op: vr, 24 augustus 2018 14:46]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Vorige onderwerp: Wie wil Max naast zich hebben in 2019?
Volgende onderwerp: FORMULA 1 2018 HEINEKEN ITALIAN GRAND PRIX
Naar forum gaan: