Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX (6-8 Juli)
button_forum2.gif  FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15348] zo, 01 juli 2018 19:36 Naar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX

https://c1.staticflickr.com/5/4316/35139012184_e0ceecfb20_b.jpg
https://i.ytimg.com/vi/t0WHNqwDjXc/maxresdefault.jpg
https://msmproduction.s3-eu-west-1.amazonaws.com/s3fs-public/content/F1/2017/10%20-%20Britain/hamilton_with_fans.jpg

Na een fantastische, onverwachte en geweldige overwinning van Max Verstappen, is het over 1 week tijd voor de laatste race van de triple header. Het is tijd voor ronde 10 in het 2018 F1 wereldkampioenschap. Formule 1 reist af naar het Silverstone Circuit in Silverstone, Groot-Brittannië. Een thuisrace voor Hamilton die die al 5 keer heeft gewonnen, zoals die dat dit jaar ook weer wilt doen. Dit is ook voor veel teams een thuis Grand Prix: Mclaren, Williams, Mercedes, Red Bull, Renault en Force India hebben hun fabriek in Engeland zitten. De Grand Prix van Groot-Brittannië wordt al sinds het ontstaan van Formule 1 in 1950 onafgebroken georganiseerd, samen met de Grand Prix van Italië. De recordhouders voor de meeste overwinningen in Silverstone zijn Jim Clark, Lewis Hamilton en Alain Prost. De kans is dus groot dat Hamilton hier een nieuw record gaat neerzetten voor de meeste overwinningen bij de Briste Grand Prix. Het Silverstone circuit wordt gezien als een high-power circuit, zeker sinds de komst van de 2017 auto's die de meeste bochten vol gas nemen. Het circuit staat bekend om zijn snelle bochten zoals Copse, Maggots, Becketts en Stowe, waar de rijders bijna de 5G aanraken tijdens het nemen van deze snelle bochten.

Race Tijden in Nederland
Het tijdsverschil tussen Nederland en Engeland is 1 uur. De race die lokaal 14:10 start, begint in Nederland dan om 15:10uur:

https://i.gyazo.com/587ba5a3c4dfdc5ffd3f65d9dc18ae72.png

Circuit Informatie
Silverstone is een wegracecircuit in Groot-Brittannië bij de plaats Silverstone. De baan in Northamptonshire diende oorspronkelijk als trainingsvliegveld voor de Britse bommenwerpers in de Tweede Wereldoorlog. In 1948 werd hier voor het eerst een Grand-Prix voor de Formule 1 georganiseerd. In 2010 leek de Formule 1 te verhuizen naar het circuit van Donington, maar door financiële tegenslagen bleef dit uit. Bernie Ecclestone sloot hierna een nieuw zeventienjarig contract met de directie van Silverstone, zodat het circuit verzekerd is van een plek op de kalender tot 2027.

Max Verstappen:
Ik vind Silverstone een super mooi circuit om op te rijden. Het heeft een heel vloeiend verloop met allemaal snelle bochten achter elkaar. Vooral het gedeelte met de bochten Maggotts en Becketts is geweldig. Het is geen gemakkelijke baan om snel onder de knie te krijgen. Het weer kan apart zijn en de zijwinden kunnen het uitdagend maken, waardoor je soms een volledig andere afstelling nodig hebt bij opeenvolgende sessies.
https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/10-britain-circuit.png?itok=k6_Ihyky
- Ronde Lengte: 5.891km
- Race Laps: 52
- Race Lengte: 306.198km
- Fastest Lap (race): 1:30.621 (Lewis Hamilton, 2017)
- Fastest Lap (elke sessie): 1:26.600 (Valtteri Bottas, 2017 Q3)
- Pole Position: Linker kant van de grid
- Baan Volgorde: Met de klok mee
- Afstand tot bocht 1: 420m
- Pitlane afstand: 489m, langste van het seizoen: pit stop kost ongeveer 23s
- Langste rechte stuk: Hangair Straight, 780m lang voor bocht 15
- Snelste bocht: 305km/h, bocht 10
- Langzaamste bocht: 90km/h, bocht 4
- DRS Zones: Twee DRS zones, voor bocht 15 en voor bocht 6
- Full throttle: 66%
- Top Speed: 325km/h, voor bocht 15
- Fuel verbruik: Ongeveer 2.5kg per lap, hoog
- Versnellingen per lap: 48
- Safety Car kans: Laag, vanwege de lange uitloopstroken

https://i.gyazo.com/5b4e543ec011053422f9b4c92d0b9737.png
https://c1.staticflickr.com/5/4001/4562823793_bc35a2675b_b.jpg

Race Weekend - Bandenkeuze
Pirelli kiest bij deze Grand Prix voor de soft, medium en de nieuwe band: Ice Blue Hard. Dit is de eerste keer dit seizoen dat Pirelli de ice blue hard meeneemt naar een GP. Silverstone is een van de circuits dat het meeste van de banden vraagt in het hele jaar. Aangezien banden degradatie hier groot is, zien we hier vaak veel mensen met een lekke band, kijkend naar vorig jaar: Vettel en Raikkonen kregen allebei in de laatste paar rondes een lekke band. Zeker met het weer dat hier vaak onvoorspelbaar is, brengt dat ook vaak veel verschillende strategieen.

https://pbs.twimg.com/media/DPU0BcQWkAErE3z.jpg

We zien veel hetzelfde qua banden in Silverstone dit weekend. De meeste teams willen de ice blue hard weg laten, er worden niet meer dan 2 banden gekozen. Mercedes kiest voor 8 S banden. Hamilton houd niet van de H, dus neemt er daar maar 1 van mee en gaat voor 4 M banden. Bottas daarentegen kiest voor 2 H banden en 3 M banden. Ferrari kiest ook voor 8 S banden, 4 M banden en 1 H band. Verstappen en Ricciardo kiezen allebei voor 2 H banden. Verstappen daarentegen gaat voor een wat hardere strategie, hij kiest voor 7 S banden en 4 M banden. Wat daarmee ook meteen de hardste strategie is van het hele veld. Renault en Toro Rosso hebben de zachtste strategie van het hele veld, zij kiezen voor 10 setjes van de S band.

https://pbs.twimg.com/media/Dgm-RsTVQAAjX08.jpg

Race Weekend - Het Weer

http://thenewswheel.com/wp-content/uploads/2016/07/1-2016-British-Grand-Prix-Wet-Weather.jpg

Yr.no (Noorwegen)
https://i.gyazo.com/79796ab452cbbf5fb14d3a851163cefa.png

Volgens de weersvoorspelling van Yr.no blijft het het hele weekend droog. Op vrijdag krijgen we de hele dag bewolking, met wel warme temperaturen van rond de 27 graden. Op zaterdag is het de hele dag zondag, met de temperaturen van 25 graden. Zondag word het tijdens de race ook lekker warm, 27 graden word er verwacht tijdens de race.

Weather.com (Verenig Koninkrijk)

https://i.gyazo.com/13d8ec0ba7e152139f211aa6a129e75e.png

Volgens de weersvoorspelling van weather.com blijft het ook het hele weekend droog. De kans op neerslag het hele weekend blijft op 10%. Ook krijgen we niet veel wind, alles rond de 10km/h. Wel word het volgens de site wat warmer dit weekend, het verwacht een temperatuur van 28 graden het hele weekend lang.

Drivers World Championship (Ronde 9/21)

https://pbs.twimg.com/media/DhB4uvRW4AEcPuh.png

Na een knotsgekke race in Oostenrijk, is er veel veranderd in het klassement. Na de DNF van Hamilton staat Vettel nu weer bovenaan het klassement, met wel nog steeds 2 punten tussen de twee. Door de overwinning van Max Verstappen is Max naar de vijfde plek opgeschoven. Bottas is ook door zijn DNF van plek 4 naar plek 6 gegaan, wel staat die 1 punt achter Max. Ricciardo staat op plek 4, met maar 3 punten verschil met Max. Dat word nog spannend.

Constructors' World Championship (Ronde 9/21)

https://i.gyazo.com/8ef4935e816554c2d29bc3a838fa6d5c.png

Na de dubbele DNF van Mercedes in Oostenrijk, heeft Ferrari de leiding in het constructors klassement overgenomen. Het verschil tussen Ferrari en Mercedes is op het moment 10 punten. Red Bull staat op plek 3, met 189 punten. Haas heeft na hun sterke finish in Oostenrijk McLaren van plek 5 in het klassement gestoten, met 49 punten staan ze. McLaren is daar echter wel maar 5 punten van verwijderd, in plek 6. Sauber heeft ook afgelopen weekend ontzettend veel puntjes erbij gekregen, ze staan met maar liefst 16 punten op plek 9. Ze zijn op het moment nog maar 3 punten verwijderd van Toro Rosso. Kortom: heel spannend bij de mid field.

Technisch overzicht en rijders informatie

https://i.gyazo.com/405611265be4bddc032da85c3c13adf4.png

Kwalificatie van vorig jaar
Hamilton had vorig jaar een ontzettend snelle ronde neergezet voor zijn thuis publiek. Hij behaalde pole met 6 tiende op de nummer twee: Kimi Raikkonen. De kwalificatie begon in de regen, dat werd Daniel Ricciardo fataal: hij viel uit met technische problemen. Max kwalificeerde zich op plek 5, met 1.5s van Hamilton af.

https://i.redd.it/017cjb7z9r9z.jpg

Race van vorig jaar
De Grand Prix van Engeland vorig jaar was er eentje om te onthouden. Hamilton won voor zijn thuis publiek en maakte zijn vijfde overwinning in Silverstone. Bottas maakte het voor Mercedes er een 1-2 van. Aan het einde van de Grand Prix klapte de banden van Ferrari, waardoor Vettel het moest doen met een zevende plek. Raikkonen kon echter zijn podium plek terug krijgen. Max finishde op plek 4, wat op dat moment het maximaal haalbare was. Wel zagen we een mooi gevecht tussen Vettel en Max in de Grand Prix.

http://i.imgur.com/zvw7XhN.jpg

[Bijgewerkt op: zo, 08 juli 2018 22:13] door moderator

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15353 is een antwoord op bericht #15348] zo, 01 juli 2018 20:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 256
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Mooie bijdrage weer Jip. Hij is voor de komende week weer sticky Wink surprised

Moderator www.verstappen.nl

[Bijgewerkt op: zo, 01 juli 2018 20:54] door moderator

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15354 is een antwoord op bericht #15348] zo, 01 juli 2018 20:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 235
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Op naar 4 podiums op een rij!
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15355 is een antwoord op bericht #15354] zo, 01 juli 2018 20:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 121
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Top post weer Yay

Na vandaag doe ik ook geen voorspelling meer want het is wel duidelijk dat er van alles kan gebeuren. Weet iemand al wat er met Hamilton aan de hand was? ligt daar mogelijk nog een penalty in het verschiet?

kan er weer een worden....... [bericht #15360 is een antwoord op bericht #15354] zo, 01 juli 2018 20:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 143
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

voor redbull i.v.m. eventuele gridstraffen Mercedes,en waar blijft die fucking regenrace??
Re: kan er weer een worden....... [bericht #15362 is een antwoord op bericht #15360] zo, 01 juli 2018 21:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Hamilton gaat geen gridstraffen krijgen dit weekend, hij kan alle motoronderdelen vervangen zonder een straf
te pakken. Bottas wel, maar dan moet die zijn ES of CE vervangen maar dat lijkt me sterk. Denk niet dat hier
een Mercedes een gridstraf pakt, tenzij er iets Bottas stuk is gegaan in de ES en CE. Hamilton in ieder geval niet.
Re: kan er weer een worden....... [bericht #15364 is een antwoord op bericht #15360] zo, 01 juli 2018 21:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Top Jip, weer uitgespelt die openingspost van je, super fijn! Hier is Merc helaas weer koning, en ook Ferr te sterk, maar hopelijk kan Max weer vlammen, regendansje proberen deze week?
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15369 is een antwoord op bericht #15348] zo, 01 juli 2018 21:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
raymondwitvoet is op dit moment afwezig  raymondwitvoet
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Zit hier nog na te genieten en heb jij het bericht voor de volgende race alweer klaar, thanks Jip!

Einfach Kurven Machen
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15371 is een antwoord op bericht #15348] zo, 01 juli 2018 21:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
OllieBB is op dit moment afwezig  OllieBB
Berichten: 33
Geregistreerd: november 2017
Locatie: Tilburg
Karting

Ik zit nog even na te genieten van de race van vandaag Cool ....ik wacht even met lezen van dit artikel tot morgen.
Maar alvast bedankt JIP, voor de intro naar de race van volgende week Yay
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15377 is een antwoord op bericht #15371] zo, 01 juli 2018 22:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 194
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Thanks JIP, kijken wat de race goden volgende week in petto hebben!
Maar hier kan ik wel een week op teren Smile
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15391 is een antwoord op bericht #15348] zo, 01 juli 2018 23:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Gat naar Mercedes was vorig jaar wel errug groot...wat betekent dat voor komende week?

Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15394 is een antwoord op bericht #15391] zo, 01 juli 2018 23:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Dat Mercedes zich "magistraal" herpakt, greatest fans in the world, feel so blessed, best team!! Thank you merc.
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15402 is een antwoord op bericht #15394] ma, 02 juli 2018 09:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 77
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Je hebt het er maar druk mee Jip. Ziet er perfect uit!

Groet,
DeNak
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15403 is een antwoord op bericht #15394] ma, 02 juli 2018 09:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
sjoegem is op dit moment afwezig  sjoegem
Berichten: 20
Geregistreerd: augustus 2017
Karting

Sieper schreef op zo, 01 juli 2018 23:15
Dat Mercedes zich "magistraal" herpakt, greatest fans in the world, feel so blessed, best team!! Thank you merc.
lol
Zoiets inderdaad. Maar ik gun Bottas wel een overwinning, wat een pech heeft die man.
Als Max op Silverstone weer een podium pakt, wordt het wel gaaf en spannend hoor. forumpliesie forumpliesie
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15414 is een antwoord op bericht #15403] ma, 02 juli 2018 10:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 48
Geregistreerd: juni 2018
Karting

Het zou mooi zijn als Max de volgende race Daniel in haalt in de wk tussenstand. Na dat geklooi van hem tijdens de kwali heeft hij wat mij betreft de gunfactor niet meer. Normaal gesproken vind ik het altijd wel jammer als één van de bulls uit valt maar het kwam gister mooi uit. Het was al duidelijk dat Daniel in de race nog weinig te vertellen had dus voor de wk stand wel lekker.
Laat max hem maar even dik afdrogen de rest van dit seizoen!
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15422 is een antwoord op bericht #15414] ma, 02 juli 2018 11:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 77
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Even een vraagje; zijn de bandjes tijdens de GP op Silverstone die met de dunne profielen of zijn het wederom de dikke bandjes? In het laatste geval kan Mercedes het nog een keer lastig krijgen als de temperaturen zo hoog blijven zoals ze nu zijn

Groet,
DeNak
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15423 is een antwoord op bericht #15422] ma, 02 juli 2018 11:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 48
Geregistreerd: juni 2018
Karting

DeNak schreef op ma, 02 juli 2018 11:37
Even een vraagje; zijn de bandjes tijdens de GP op Silverstone die met de dunne profielen of zijn het wederom de dikke bandjes? In het laatste geval kan Mercedes het nog een keer lastig krijgen als de temperaturen zo hoog blijven zoals ze nu zijn
Ik heb begrepen dat ze (helaas) weer met het dunnere profiel rijden aankomend weekend.

Wel las ik ergens dat Ferrari had aangegeven de ze in Barcelona wel blij waren met het dunnere profiel omdat ze anders ook problemen met de banden hadden gekregen. Aangezien de Ferrari's ook zachter voor de banden zijn is het wellicht toch echt nodig maar aan de andere kant wel een beetje gek dat ze dit per circuit zo kunnen wijzigen.

[Bijgewerkt op: ma, 02 juli 2018 11:49]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15424 is een antwoord op bericht #15423] ma, 02 juli 2018 11:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Silverstone heeft ook een nieuwe asfalt laag en op alle overnieuw geasfalteerde circuits (Spanje, Frankrijk, Engeland) rijden we met de dunnere banden. Dit is dus de laatste race met de dunnere banden (die dus gek genoeg langer meegaan (juist omdat ze minder interne frictie hebben en er dus niet zo snel blaren ontstaan)). Aangezien Mercedes met hun low rake car het meeste last heeft van blaren op de achterbanden is dit door voor hen het meest gunstig (daarna voor RBR en daarna voor Ferrari) alhoewel juist Ferrari hier vorig jaar zo de mist in ging met de banden.

Dit moet wel haast een Mercedes cleansweep worden, maar we gaan het zien zoals Max altijd zegt.
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15437 is een antwoord op bericht #15424] ma, 02 juli 2018 14:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MiGi is op dit moment afwezig  MiGi
Berichten: 42
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Bedankt Jip ziet er weer goed uit.

Gaat denk ik wel weer een leuk weekend worden.
Lewis wil natuurlijk daar domineren, Bottas wil zijn verlies in punten goed gaan maken, Ric zal ook
zo zijn revanche willen nemen

Ik denk dat als Lewis daar niet wint, het toch nog wel even op zich laat wachten voor dat ie bij tekent.
gstar.gif  Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15440 is een antwoord op bericht #15348] ma, 02 juli 2018 14:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

De FIA heeft vandaag bekend gemaakt dat er een derde DRS zone komt op Silverstone, om inhalen te verbeteren. Deze derde
DRS zone word na bocht 18 geactiveerd, en gaat over start/finish door tot bocht 3. Betekent dus dat er een DRS zone gaat
zijn in twee bochten. Bocht 1 en bocht twee zijn normaal gesproken vol-gas bochten, deze mag dus met met DRS genomen worden.
Dat resulteert wel in minder downforce, met dus een grotere kans op fouten en incidenten.

F1-wedstrijdleider Charlie Whiting
Het is geen lange zone maar het interessante is dat de rijders met een open vleugel door bocht 1 kunnen rijden als ze daarvoor kiezen. Eenmaal geactiveerd na bocht 18, het uitkomen van de laatste bocht, sluit de vleugel pas als de rijder remt of van het gas gaat. In potentie kunnen ze de eerste twee bochten dus met open DRS rijden. We zullen zien.
Het is voor de eerste keer dat de FIA ervoor kiest om de rijders zelf te laten bepalen om DRS door een hogesnelheidsbocht te gebruiken. Kan nog spektakel opleveren.

[Bijgewerkt op: ma, 02 juli 2018 14:59]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15442 is een antwoord op bericht #15440] ma, 02 juli 2018 15:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Singapore2008 is op dit moment afwezig  Singapore2008
Berichten: 47
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Deventer
Karting

Ik ben benieuwd wat dat voor gevolgen gaat hebben in de race, maar ook in de kwalificatie. Je mag in de kwalificatie toch met DRS open rijden?

Normaal gesproken zijn de bochten 1 en 2 in de kwalificatie vol gas, maar nu niet meer. Dus dit heeft dan toch gevolgen voor de set-up? Een klein voordeeltje voor Red Bull lijkt me omdat dit nu weer snelle bochten zijn geworden ipv min of meer een recht stuk? Of zal het verschil minimaal zijn?

Ik ben benieuwd hoe ze dat inhalen in de race met een volle tank zien. Met een volle tank zijn die bochten niet vol-gas, maar je gooit je drs open en doet toch een poging? je rijdt vlak achter een ander dus minder grip, je rijdt met drs, dus nog veel minder grip achter en je gaat ook nog even van de ideale lijn af met nog minder grip? Dat kan toch niet goed gaan?

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15446 is een antwoord op bericht #15442] ma, 02 juli 2018 15:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Je hebt gelijk Singapore. In de kwalificatie is het vol gas. Met een volle tank uiteraard niet, aan het einde van de race dus wel.
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15468 is een antwoord op bericht #15446] di, 03 juli 2018 10:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 40
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

Het zou me niet verwonderen, dat er nu door die extra DRS zone veel schuivertjes en klappertjes zullen worden gemaakt.

#GOMAX drive 1e

[Bijgewerkt op: di, 03 juli 2018 10:17]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15470 is een antwoord op bericht #15468] di, 03 juli 2018 10:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

In eerste instantie lijkt mij dit waanzin..DRS open door de eerste 2 bochten? dat zijn hoge snelheidsbochten en ze zijn echt wel stevig..dat ga je nooit redden met DRS open.. zie ook de beelden van de regenrace..zowel Max als Hamilton vlogen op een natte baan daar al rechtdoor...dit zijn geen kleine knikjes.

Waarom dan niet in Canada die derde DRS richting de hairpin? ik dacht dat was vanwege dat knikje daar maar die is minder heftig dan bocht 1 en 2 op Silverstone.

Hoe dan ook..als de Fia het toestaat kan het nooit levensgevaarlijk zijn, blijkbaar kan je wel met DRS open door die bochten? Of dat..of niemand gaat het gebruiken.
Misschien als je je setup er op aanpast maar dan lijkt het voordeel weer te klein om dat ervoor over te hebben

Dat en een onderbuikgevoel dat alles wat op de limiet van grip zit in het voordeel van Max is, wie weet met een aanpassing van lijnen..DRS dicht insturen DRS open zo recht mogelijk houden DRS dicht bijsturen..zoiets ;)..nee ik zie er geen voordeel in maar ik ben ook geen topcoureur..benieuwd wie en wat hiermee gaat gebeuren

Los van die derde DRS..als RB ervoor kan komen maken ze kans..maar er zijn 2 straights die net even het verschil kunnen maken voor Merc en Ferrari. RB zal zeker niet zoek gereden worden hier..alles is mogelijk..

[Bijgewerkt op: di, 03 juli 2018 10:59]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15471 is een antwoord op bericht #15470] di, 03 juli 2018 11:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Ik denk in de qually juist wel, vorig jaar stond MAx ook op 1,5 seconde. Merc heft net 2 grote updates gehad, van Ferrari gaan de geruchten ook. RBR gaat hier in de kwalificatie helaas wel zoek worden gereden. In de race zullen we zien, maar ik vrees voor een teleurstelling.
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15474 is een antwoord op bericht #15471] di, 03 juli 2018 13:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 235
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Een DRS zone in een bocht komt ten gunste voor auto's met veel mechanische grip, hier moet RB baat bij hebben.
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15480 is een antwoord op bericht #15470] di, 03 juli 2018 14:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dachtical
Berichten: 3
Geregistreerd: april 2017
Karting

Hallo,

Ik reageer hier zelden.
Ik waardeer de meeste reacties hier.
Thanx Jip voor al werk (en daarvoor E.S.).

Mijn zonen en ik kijken vaak samen naar de races.

Al en tijdje leeft bij mij de gedachte om de DRS in te laten schakelen na 1 volledige ronde (start-finish- line). Waarom iemand laten wegrijden tot buiten de DRS-afstand??

Tevens: Laat de DRS-zone ingaan in de bocht voorafgaand, en ophouden in de bocht erna.
Gebruiker rijder bepaald wanneer.

Lijkt me heel verfrissend.

MVG,

Walter.

Misschien zie ik jullie in Spa, Gold 10
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15481 is een antwoord op bericht #15480] di, 03 juli 2018 15:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dachtical
Berichten: 3
Geregistreerd: april 2017
Karting

Dus na de start na 2e keer over startfinish ipv 3e keer en de safetycar na de eerste volle ronde,

sorry correctie dus
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15483 is een antwoord op bericht #15424] di, 03 juli 2018 15:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

ik vraag me ook af wat de temperatuur voor gevolg heeft op de Mercedes banden. het is komend weekend volgens mij 10 tot 15 graden warmer dan vorig jaar.

Ciao,
Mokkie
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX BRITISH GRAND PRIX [bericht #15488 is een antwoord op bericht #15483] di, 03 juli 2018 16:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Dat is geen gek idee Walter, Ik denk dat o.a. Mercedes hier voor is gaan liggen toen DRS geintroduceerd werd (maar toen keek ik nog geen F1). Ik weet dat hun tactiek is om die eerste paar rondes vol de olie te verbranden en zo een gat te slaan en dan de motor op minder vermogen zetten en alleen als iemand aandringt gaan ze er dan weer voor (Max vorig jaar in Japan bijvoorbeeld, Lewis zei tone dat Max hem de hele race enorm gepushed had, ze hebben toen zelfs Bottas opgeofferd om Max van Lewis af te houden).
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15492 is een antwoord op bericht #15470] di, 03 juli 2018 21:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 121
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Mulder schreef op di, 03 juli 2018 10:54
In eerste instantie lijkt mij dit waanzin..DRS open door de eerste 2 bochten? dat zijn hoge snelheidsbochten en ze zijn echt wel stevig..dat ga je nooit redden met DRS open.. zie ook de beelden van de regenrace..zowel Max als Hamilton vlogen op een natte baan daar al rechtdoor...dit zijn geen kleine knikjes.

Waarom dan niet in Canada die derde DRS richting de hairpin? ik dacht dat was vanwege dat knikje daar maar die is minder heftig dan bocht 1 en 2 op Silverstone.

Hoe dan ook..als de Fia het toestaat kan het nooit levensgevaarlijk zijn, blijkbaar kan je wel met DRS open door die bochten? Of dat..of niemand gaat het gebruiken.
Misschien als je je setup er op aanpast maar dan lijkt het voordeel weer te klein om dat ervoor over te hebben

Dat en een onderbuikgevoel dat alles wat op de limiet van grip zit in het voordeel van Max is, wie weet met een aanpassing van lijnen..DRS dicht insturen DRS open zo recht mogelijk houden DRS dicht bijsturen..zoiets ;)..nee ik zie er geen voordeel in maar ik ben ook geen topcoureur..benieuwd wie en wat hiermee gaat gebeuren

Los van die derde DRS..als RB ervoor kan komen maken ze kans..maar er zijn 2 straights die net even het verschil kunnen maken voor Merc en Ferrari. RB zal zeker niet zoek gereden worden hier..alles is mogelijk..
Ik kan mij niet voorstellen dat ze de eerste 2 bochten met open DRS gaan rijden, met de Sim weet ik hoe het is als je dat probeert met een open DRS een bocht te nemen (dan ga je achterstevoren Laughing . Natuurlijk het is sim maar op dat vlak zit het aardig dicht bij hoe het in het echt ook is. Ik verwacht dat ze kort voor de eerste bocht de vleugel dicht doen en na de 2e bocht kortstondig open. Maar goed misschien hebben die nieuwe wagens met dikke vette banden inmiddels ook wel dusdanig veel mechanische grip gekregen dat het misschien wel gewoon mogelijk is. Iets met groot en iets met ballen. lol

Echter de coureurs worden vrij gelaten, dus die gaan het ongetwijfeld ook proberen. Ik verwacht daarom ook wel wat schuivers tijdens de trainingen.

Ben benieuwd.


[Bijgewerkt op: di, 03 juli 2018 21:47]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15500 is een antwoord op bericht #15492] wo, 04 juli 2018 08:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 83
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Neo33 schreef op di, 03 juli 2018 21:46
Mulder schreef op di, 03 juli 2018 10:54
In eerste instantie lijkt mij dit waanzin..DRS open door de eerste 2 bochten? dat zijn hoge snelheidsbochten en ze zijn echt wel stevig..dat ga je nooit redden met DRS open.. zie ook de beelden van de regenrace..zowel Max als Hamilton vlogen op een natte baan daar al rechtdoor...dit zijn geen kleine knikjes.

Waarom dan niet in Canada die derde DRS richting de hairpin? ik dacht dat was vanwege dat knikje daar maar die is minder heftig dan bocht 1 en 2 op Silverstone.

Hoe dan ook..als de Fia het toestaat kan het nooit levensgevaarlijk zijn, blijkbaar kan je wel met DRS open door die bochten? Of dat..of niemand gaat het gebruiken.
Misschien als je je setup er op aanpast maar dan lijkt het voordeel weer te klein om dat ervoor over te hebben

Dat en een onderbuikgevoel dat alles wat op de limiet van grip zit in het voordeel van Max is, wie weet met een aanpassing van lijnen..DRS dicht insturen DRS open zo recht mogelijk houden DRS dicht bijsturen..zoiets ;)..nee ik zie er geen voordeel in maar ik ben ook geen topcoureur..benieuwd wie en wat hiermee gaat gebeuren

Los van die derde DRS..als RB ervoor kan komen maken ze kans..maar er zijn 2 straights die net even het verschil kunnen maken voor Merc en Ferrari. RB zal zeker niet zoek gereden worden hier..alles is mogelijk..
Ik kan mij niet voorstellen dat ze de eerste 2 bochten met open DRS gaan rijden, met de Sim weet ik hoe het is als je dat probeert met een open DRS een bocht te nemen (dan ga je achterstevoren Laughing . Natuurlijk het is sim maar op dat vlak zit het aardig dicht bij hoe het in het echt ook is. Ik verwacht dat ze kort voor de eerste bocht de vleugel dicht doen en na de 2e bocht kortstondig open. Maar goed misschien hebben die nieuwe wagens met dikke vette banden inmiddels ook wel dusdanig veel mechanische grip gekregen dat het misschien wel gewoon mogelijk is. Iets met groot en iets met ballen. lol

Echter de coureurs worden vrij gelaten, dus die gaan het ongetwijfeld ook proberen. Ik verwacht daarom ook wel wat schuivers tijdens de trainingen.

Ben benieuwd.

In 2011 of 2012 is het ook in de kwalificatie gedaan en toen ging het volgens mij prima.



icon4.gif  Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren !! [bericht #15508 is een antwoord op bericht #15348] wo, 04 juli 2018 11:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Per direct! Wie volgt?

Citaat:
Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren. Boullier stapt op na de tegenvallende resultaten
van het team van Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso.

Simon Roberts, de COO van het team, zal nu waken over de productie, engineering en logistiek. Andrea Stella wordt benoemd tot Performance Director en is verantwoordelijk voor de operaties van het team op het circuit. Adviseur Gil de Ferran (Stoffels "schoonvader" Razz) bekleedt vanaf Silverstone de functie van sportief directeur om te waken over de prestaties van de wagen.

https://nl.motorsport.com/f1/news/mclaren-ontslag-eric-boull ier-teambaas/3134819/



https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/6Oe5Wam2/s6/f1-canadian-gp-2018-eric-boull.jpg

[Bijgewerkt op: wo, 04 juli 2018 11:41]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15510 is een antwoord op bericht #15500] wo, 04 juli 2018 12:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 121
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

LotusJPS schreef op wo, 04 juli 2018 08:28
Neo33 schreef op di, 03 juli 2018 21:46
Mulder schreef op di, 03 juli 2018 10:54
In eerste instantie lijkt mij dit waanzin..DRS open door de eerste 2 bochten? dat zijn hoge snelheidsbochten en ze zijn echt wel stevig..dat ga je nooit redden met DRS open.. zie ook de beelden van de regenrace..zowel Max als Hamilton vlogen op een natte baan daar al rechtdoor...dit zijn geen kleine knikjes.

Waarom dan niet in Canada die derde DRS richting de hairpin? ik dacht dat was vanwege dat knikje daar maar die is minder heftig dan bocht 1 en 2 op Silverstone.

Hoe dan ook..als de Fia het toestaat kan het nooit levensgevaarlijk zijn, blijkbaar kan je wel met DRS open door die bochten? Of dat..of niemand gaat het gebruiken.
Misschien als je je setup er op aanpast maar dan lijkt het voordeel weer te klein om dat ervoor over te hebben

Dat en een onderbuikgevoel dat alles wat op de limiet van grip zit in het voordeel van Max is, wie weet met een aanpassing van lijnen..DRS dicht insturen DRS open zo recht mogelijk houden DRS dicht bijsturen..zoiets ;)..nee ik zie er geen voordeel in maar ik ben ook geen topcoureur..benieuwd wie en wat hiermee gaat gebeuren

Los van die derde DRS..als RB ervoor kan komen maken ze kans..maar er zijn 2 straights die net even het verschil kunnen maken voor Merc en Ferrari. RB zal zeker niet zoek gereden worden hier..alles is mogelijk..
Ik kan mij niet voorstellen dat ze de eerste 2 bochten met open DRS gaan rijden, met de Sim weet ik hoe het is als je dat probeert met een open DRS een bocht te nemen (dan ga je achterstevoren Laughing . Natuurlijk het is sim maar op dat vlak zit het aardig dicht bij hoe het in het echt ook is. Ik verwacht dat ze kort voor de eerste bocht de vleugel dicht doen en na de 2e bocht kortstondig open. Maar goed misschien hebben die nieuwe wagens met dikke vette banden inmiddels ook wel dusdanig veel mechanische grip gekregen dat het misschien wel gewoon mogelijk is. Iets met groot en iets met ballen. lol

Echter de coureurs worden vrij gelaten, dus die gaan het ongetwijfeld ook proberen. Ik verwacht daarom ook wel wat schuivers tijdens de trainingen.

Ben benieuwd.

In 2011 of 2012 is het ook in de kwalificatie gedaan en toen ging het volgens mij prima.



Jenson Button durfde het in ieder geval niet. (ik heb er nog geen gevonden waarbij hij wel volledig openblijft.) 2e Bocht heeft hij hem wel open.

https://youtu.be/L317BIZaSw0

[Bijgewerkt op: wo, 04 juli 2018 12:05]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

FIA press conference schedule Great Britain [bericht #15511 is een antwoord op bericht #15348] wo, 04 juli 2018 12:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Climax 33 is op dit moment afwezig  Climax 33
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Karting

Who will face the media ahead of this weekend's tenth round of 2018? The line-ups in full...

Thursday, July 5, 1500 hours local time (1400 UTC)
Lewis Hamilton (Mercedes), Charles Leclerc (Sauber), Max Verstappen (Red Bull)

Friday, July 6, 1200 hours local time (1100 UTC)
Zak Brown (McLaren), Vijay Mallya (Force India), Guenther Steiner (Haas), Claire Williams (Williams)
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15512 is een antwoord op bericht #15510] wo, 04 juli 2018 13:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Singapore2008 is op dit moment afwezig  Singapore2008
Berichten: 47
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Deventer
Karting

Neo33 schreef op wo, 04 juli 2018 12:02
LotusJPS schreef op wo, 04 juli 2018 08:28
Neo33 schreef op di, 03 juli 2018 21:46
Mulder schreef op di, 03 juli 2018 10:54
In eerste instantie lijkt mij dit waanzin..DRS open door de eerste 2 bochten? dat zijn hoge snelheidsbochten en ze zijn echt wel stevig..dat ga je nooit redden met DRS open.. zie ook de beelden van de regenrace..zowel Max als Hamilton vlogen op een natte baan daar al rechtdoor...dit zijn geen kleine knikjes.

Waarom dan niet in Canada die derde DRS richting de hairpin? ik dacht dat was vanwege dat knikje daar maar die is minder heftig dan bocht 1 en 2 op Silverstone.

Hoe dan ook..als de Fia het toestaat kan het nooit levensgevaarlijk zijn, blijkbaar kan je wel met DRS open door die bochten? Of dat..of niemand gaat het gebruiken.
Misschien als je je setup er op aanpast maar dan lijkt het voordeel weer te klein om dat ervoor over te hebben

Dat en een onderbuikgevoel dat alles wat op de limiet van grip zit in het voordeel van Max is, wie weet met een aanpassing van lijnen..DRS dicht insturen DRS open zo recht mogelijk houden DRS dicht bijsturen..zoiets ;)..nee ik zie er geen voordeel in maar ik ben ook geen topcoureur..benieuwd wie en wat hiermee gaat gebeuren

Los van die derde DRS..als RB ervoor kan komen maken ze kans..maar er zijn 2 straights die net even het verschil kunnen maken voor Merc en Ferrari. RB zal zeker niet zoek gereden worden hier..alles is mogelijk..
Ik kan mij niet voorstellen dat ze de eerste 2 bochten met open DRS gaan rijden, met de Sim weet ik hoe het is als je dat probeert met een open DRS een bocht te nemen (dan ga je achterstevoren Laughing . Natuurlijk het is sim maar op dat vlak zit het aardig dicht bij hoe het in het echt ook is. Ik verwacht dat ze kort voor de eerste bocht de vleugel dicht doen en na de 2e bocht kortstondig open. Maar goed misschien hebben die nieuwe wagens met dikke vette banden inmiddels ook wel dusdanig veel mechanische grip gekregen dat het misschien wel gewoon mogelijk is. Iets met groot en iets met ballen. lol

Echter de coureurs worden vrij gelaten, dus die gaan het ongetwijfeld ook proberen. Ik verwacht daarom ook wel wat schuivers tijdens de trainingen.

Ben benieuwd.

In 2011 of 2012 is het ook in de kwalificatie gedaan en toen ging het volgens mij prima.



Jenson Button durfde het in ieder geval niet. (ik heb er nog geen gevonden waarbij hij wel volledig openblijft.) 2e Bocht heeft hij hem wel open.

https://youtu.be/L317BIZaSw0
Button had dan ook geen pole, Webber wel (en meer ballen):

https://youtu.be/p5nmfh4boUA

[Bijgewerkt op: wo, 04 juli 2018 13:25]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren !! [bericht #15513 is een antwoord op bericht #15508] wo, 04 juli 2018 15:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Banden..........wtf is er eigenlijk aan de hand de FIA en de banden keuze vorig jaar hadden ze de medium, soft en supersoft bij zich en nu gaan ze naar hard, medium en soft.... hoewel de banden op papier zachter zouden zijn geworden gaan hier de harder band meenemen. Hebben we nog niet genoeg 1 stoppers gehad dit jaar?? Of is het juist interessant omdat niemand die harde band fatsoenlijk werkend krijgt of dit weekend wel i.v.m het warme weer.....
Hopelijk gaan er weer rare onverwachte dingen gebeuren met de banden wat nog voor spektakel gaat zorgen anders krijgen we naar alle waarschijnlijkheid weer een saaie race voorgeschoteld.....

[Bijgewerkt op: wo, 04 juli 2018 15:43]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren !! [bericht #15514 is een antwoord op bericht #15513] wo, 04 juli 2018 15:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 276
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

P.s. bericht had niet onder bericht van Boullier en McLaren moeten staan.....
Re: Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren !! [bericht #15515 is een antwoord op bericht #15513] wo, 04 juli 2018 16:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
kwibus is op dit moment afwezig  kwibus
Berichten: 48
Geregistreerd: juni 2018
Karting

MadMax schreef op wo, 04 juli 2018 15:42
Banden..........wtf is er eigenlijk aan de hand de FIA en de banden keuze vorig jaar hadden ze de medium, soft en supersoft bij zich en nu gaan ze naar hard, medium en soft.... hoewel de banden op papier zachter zouden zijn geworden gaan hier de harder band meenemen. Hebben we nog niet genoeg 1 stoppers gehad dit jaar?? Of is het juist interessant omdat niemand die harde band fatsoenlijk werkend krijgt of dit weekend wel i.v.m het warme weer.....
Hopelijk gaan er weer rare onverwachte dingen gebeuren met de banden wat nog voor spektakel gaat zorgen anders krijgen we naar alle waarschijnlijkheid weer een saaie race voorgeschoteld.....
Dit heeft er waarschijnlijk mee te maken dat Silverstone dit jaar opnieuw geasfalteerd is.
Re: Eric Boullier is niet langer de teambaas van McLaren !! [bericht #15516 is een antwoord op bericht #15514] wo, 04 juli 2018 16:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

MadMax schreef op wo, 04 juli 2018 15:45
P.s. bericht had niet onder bericht van Boullier en McLaren moeten staan.....

Je kunt zelf binnen tien minuten jouw bericht wijzigen. Niet van plaats, maar dan had je de titel nog
kunnen wijzigen in iets over de banden. Was het alsnog goed geweest. Tien minuten is trouwens wel erg kort.
Je kunt de vergissing alsnog goed maken door uitgebreid te reageren op HET GROTE NIEUWS van Bouillier. lol
Re: bandencompounds [bericht #15517 is een antwoord op bericht #15515] wo, 04 juli 2018 16:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Bazman74 is op dit moment afwezig  Bazman74
Berichten: 12
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Enschede
Karting

Dus nieuw asfalt, dus ook de dunnere banden?
Inderdaad jammer dat ze niet veel zachtere banden meenemen, een tweestopper voor iedereen zou mooi zijn voor de verandering!
Verder ben ik heel benieuwd naar de DRS in de eerste 2 bochten (zoals zovelen) Smile

Hopelijk zit RBR er qua racepace weer dichtbij en kunnen ze de achterstand in de kwalificatie beperkt houden...

Heb er weer zin in!
Wel heel gaaf zo; 3 weekenden F1 achter elkaar Yay Yay Yay
(ik kan er wel aan wennen Cool hupmax )

Greetz, Baz.


< never assume, when you assume you make an ASS out of U and ME >
Ferrari slaat terug. [bericht #15518 is een antwoord op bericht #15348] wo, 04 juli 2018 16:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Ferrari met nieuwe vloer naar Britse Grand Prix

Citaat:
Ferrari reageert op Silverstone al op het grote updatepakket dat rivaal Mercedes in Oostenrijk introduceerde.

Het kampioensteam nam een significante update mee naar de Red Bull Ring, nadat in Frankrijk al een verbeterde motor werd geïntroduceerd. Hoewel Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in de race de finish niet haalden, waren de coureurs zeer tevreden over de progressie. Concurrent Ferrari reageert direct in een poging niet te veel achterstand op te lopen. De aerodynamische afdeling heeft een nieuwe vloer ontwikkeld voor Silverstone, die de prestaties van de SF71H in de snelle bochten moet verbeteren. Het element wordt op vrijdag getest en als het bevalt blijft de vloer op de wagen. De introductie werd versneld na de komst van de upgrades bij Mercedes.

Op deze manier hoopt Ferrari wat weerstand te kunnen bieden op het Britse circuit, dat traditioneel goed past bij de Mercedes. Bovendien krijgen de coureurs opnieuw de dunnere Pirelli-band ter beschikking, iets waar het merk met de ster beter mee overweg kan dan de mannen uit Maranello. Het weer lijkt echter opnieuw een rol van betekenis te kunnen gaan spelen. Ditmaal niet de Britse regen maar hoge temperaturen waardoor het rubber sneller zal slijten.
Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15521 is een antwoord op bericht #15512] wo, 04 juli 2018 19:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Airbag
Berichten: 37
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Singapore2008 schreef op di, 03 juli 2018 13:23

Button had dan ook geen pole, Webber wel (en meer ballen):
Was dat in de tijd dat de RedBull gas gaf in de bochten om downforce te creëren? Indien ja, dan had Webber eerder een betere wagen.

[Bijgewerkt op: wo, 04 juli 2018 19:02]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Derde DRS zone op Silverstone [bericht #15528 is een antwoord op bericht #15521] do, 05 juli 2018 13:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Het lijkt erop dat Max met meer downforce gaat rijden dan Dan?

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1014827140230066176
Renault verbetert betrouwbaarheid turbo voor Silverstone [bericht #15529 is een antwoord op bericht #15348] do, 05 juli 2018 13:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Citaat:
Renault voert voor de Grand Prix van Groot-Brittannië, komend weekend op Silverstone, wijzigingen door aan de turbo in de hoop de betrouwbaarheid van het power unit-element te verbeteren. Nico Hülkenberg viel zondag op de Red Bull Ring uit met een spectaculaire motorplof, na een falen van de turbo.
Citaat:
"Het was geen nieuwe specificatie van de turbo. Het was een nieuwe motor, maar ten opzichte van de vorige spec was er niets gewijzigd aan de turbo", aldus Abiteboul tegen Motorsport.com. "We hebben echter wel een maatregel die we, zoals gepland, op Silverstone zullen doorvoeren. Hier [in Oostenrijk] was het niet beschikbaar. De turbo van Nico is zeker dood nu, maar de verbrandingsmotor en de andere elementen zouden in orde moeten zijn."
Citaat:
Hülkenberg krijgt op Silverstone zijn derde turbo van het seizoen. Als hij later dit jaar nog een vierde exemplaar nodig heeft, dan ontvangt hij een gridstraf. "Maar het plan was sowieso al om vier power units te gebruiken", vertelt Abiteboul. "Dit om door te kunnen gaan met de ontwikkeling en vooral voor de introductie van de C-spec. Voorlopig krijgen we geen gridstraffen, dat is nog steeds iets dat na de zomerstop zal gebeuren."
Verschillende auto's [bericht #15534 is een antwoord op bericht #15348] do, 05 juli 2018 15:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

https://pbs.twimg.com/media/DhWGWL2W0AMwsBh.jpg
RB14 van Max Verstappen

https://pbs.twimg.com/media/DhWD4tGX4AAoWFJ.jpg
RS18 van Nico Hulkenberg

https://pbs.twimg.com/media/DhWCJGRXcAAEPHA.jpg
VJM11 van Sergio Perez
Silverstone opbouw [bericht #15536 is een antwoord op bericht #15534] do, 05 juli 2018 16:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 92
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Bodemplaat RBR14
Toch leuk om die ook eens te zien...
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2018/7/gallery--race-preparations-in-great-britain/_jcr_content/featureContent/manual_gallery/image8.img.1920.medium.jpg/1530787518851.jpg
Re: Ferrari slaat terug. [bericht #15537 is een antwoord op bericht #15518] do, 05 juli 2018 16:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Wouter schreef op wo, 04 juli 2018 16:40
Ferrari met nieuwe vloer naar Britse Grand Prix

Citaat:
Ferrari reageert op Silverstone al op het grote updatepakket dat rivaal Mercedes in Oostenrijk introduceerde.

Het kampioensteam nam een significante update mee naar de Red Bull Ring, nadat in Frankrijk al een verbeterde motor werd geïntroduceerd. Hoewel Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in de race de finish niet haalden, waren de coureurs zeer tevreden over de progressie. Concurrent Ferrari reageert direct in een poging niet te veel achterstand op te lopen. De aerodynamische afdeling heeft een nieuwe vloer ontwikkeld voor Silverstone, die de prestaties van de SF71H in de snelle bochten moet verbeteren. Het element wordt op vrijdag getest en als het bevalt blijft de vloer op de wagen. De introductie werd versneld na de komst van de upgrades bij Mercedes.

Op deze manier hoopt Ferrari wat weerstand te kunnen bieden op het Britse circuit, dat traditioneel goed past bij de Mercedes. Bovendien krijgen de coureurs opnieuw de dunnere Pirelli-band ter beschikking, iets waar het merk met de ster beter mee overweg kan dan de mannen uit Maranello. Het weer lijkt echter opnieuw een rol van betekenis te kunnen gaan spelen. Ditmaal niet de Britse regen maar hoge temperaturen waardoor het rubber sneller zal slijten.
https://pbs.twimg.com/media/DhWT9yJXUAwmfvE.jpg:large
Re: FIA press conference schedule Great Britain [bericht #15539 is een antwoord op bericht #15511] do, 05 juli 2018 17:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 767
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Climax 33 schreef op wo, 04 juli 2018 12:31
Who will face the media ahead of this weekend's tenth round of 2018? The line-ups in full...

Thursday, July 5, 1500 hours local time (1400 UTC)
Lewis Hamilton (Mercedes), Charles Leclerc (Sauber), Max Verstappen (Red Bull)

Friday, July 6, 1200 hours local time (1100 UTC)
Zak Brown (McLaren), Vijay Mallya (Force India), Guenther Steiner (Haas), Claire Williams (Williams)
Thursday, July 5, 1500 hours local time (1400 UTC)
Lewis Hamilton (Mercedes), Charles Leclerc (Sauber), Max Verstappen (Red Bull)

FIA drivers press conference Great Britain [bericht #15540 is een antwoord op bericht #15511] do, 05 juli 2018 17:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Climax 33 is op dit moment afwezig  Climax 33
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Karting

Re: FIA press conference schedule Great Britain [bericht #15541 is een antwoord op bericht #15539] do, 05 juli 2018 17:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Climax 33 is op dit moment afwezig  Climax 33
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Karting

Hahahahahaha ..... timing Jip!!! lol
DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15543 is een antwoord op bericht #15348] vr, 06 juli 2018 09:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

DRS in de eerste twee bochten.
Heb daar een heel slecht gevoel bij. Max komt door de motor snelheid tekort.
Dat probeert hij op andere manieren te compenseren. Zoals hij gisteren zelf zei
zal hij ook gaan proberen of die bochten haalbaar zijn met DRS.
Hamilton gaf dat zelfs al bij voorbaat aan, dat Max dat als eerste gaat proberen,
want dat weet iedereen. Max deinst nergens voor terug.
Hamilton en Vettel hebben die extra snelheid niet echt nodig en willen de wagen liever heel houden.
Max zal dat in de VT's uit gaan proberen en ik voorzie dan ook een crash, terwijl het
net zo lekker loopt met Max. Hij gaat waarschijnlijk weer met minder downforce rijden
en dan ook nog zo'n risico er bij nemen. Ik voorzie een slecht weekend voor Max.

Ben ik de enige? Hoe denken jullie hier over? Ben benieuwd.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15544 is een antwoord op bericht #15543] vr, 06 juli 2018 09:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Berreal is op dit moment afwezig  Berreal
Berichten: 13
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Anna Paulowna
Karting

ik zie er geen crash van komen Wouter. Er is daar voldoende uitloopstrook, voor het geval het niet haalbaar is. daarbij heeft RBR van zich eigen behoorlijk veel downforce.
Dit was toch dezelfde bocht waar twee jaar geleden (top race tegen o.a. Rosberg) op een natte baan veel coureurs even rechtdoor schoten? dus denk dat het nemen van de bocht mét DRS hetzelfde zal zijn als het "mis" gaat.


I don't know driving in another way which isn't risky. Each one has to improve himself. Each driver has its limit. My limit is a little bit further than other's. A.S.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15545 is een antwoord op bericht #15543] vr, 06 juli 2018 09:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Wouter schreef op vr, 06 juli 2018 09:05
DRS in de eerste twee bochten.
Heb daar een heel slecht gevoel bij. Max komt door de motor snelheid tekort.
Dat probeert hij op andere manieren te compenseren. Zoals hij gisteren zelf zei
zal hij ook gaan proberen of die bochten haalbaar zijn met DRS.
Hamilton gaf dat zelfs al bij voorbaat aan, dat Max dat als eerste gaat proberen,
want dat weet iedereen. Max deinst nergens voor terug.
Hamilton en Vettel hebben die extra snelheid niet echt nodig en willen de wagen liever heel houden.
Max zal dat in de VT's uit gaan proberen en ik voorzie dan ook een crash, terwijl het
net zo lekker loopt met Max. Hij gaat waarschijnlijk weer met minder downforce rijden
en dan ook nog zo'n risico er bij nemen. Ik voorzie een slecht weekend voor Max.

Ben ik de enige? Hoe denken jullie hier over? Ben benieuwd.
Gaat zo iets niet in overleg met zijn engineers? Ik voorzie een gewoon weekend voor Max, business as usual.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15546 is een antwoord op bericht #15545] vr, 06 juli 2018 09:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Ik zie Max wel een schuivertje maken omdat ie probeert wat ie kan met die DRS, maar er is genoeg uitloopstrook om dat op te vangen. de DRS zorgt voor overstuur dus of hij corrigeert en komt even buiten de baan of hij gaat in de rondte..maar er is ruimte voor daar.

Wel goed hoe RB in de underdog positie komt..blabla rechte stukken blabla nadeel.. ja hoor jongens. En het stuk dat de RB met minder downforce kan rijden en dus gewoon meekomt per saldo en misschien nog wel snelle door de bochten komt ook dat houden we even stil..daar komen ze vanzelf wel achter.
En ik denk niet dat ze bij Mercedes zo lekker zitten na hun dubbele DNF.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15547 is een antwoord op bericht #15543] vr, 06 juli 2018 09:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

Wouter schreef op vr, 06 juli 2018 09:05
DRS in de eerste twee bochten.
Heb daar een heel slecht gevoel bij. Max komt door de motor snelheid tekort.
Dat probeert hij op andere manieren te compenseren. Zoals hij gisteren zelf zei
zal hij ook gaan proberen of die bochten haalbaar zijn met DRS.
Hamilton gaf dat zelfs al bij voorbaat aan, dat Max dat als eerste gaat proberen,
want dat weet iedereen. Max deinst nergens voor terug.
Hamilton en Vettel hebben die extra snelheid niet echt nodig en willen de wagen liever heel houden.
Max zal dat in de VT's uit gaan proberen en ik voorzie dan ook een crash, terwijl het
net zo lekker loopt met Max. Hij gaat waarschijnlijk weer met minder downforce rijden
en dan ook nog zo'n risico er bij nemen. Ik voorzie een slecht weekend voor Max.

Ben ik de enige? Hoe denken jullie hier over? Ben benieuwd.

Senna said long time ago
These things bring you to reality as to how fragile you are; at the same moment you are doing something that nobody else is able to do. The same moment that you are seen as the best, the fastest and somebody that cannot be touched, you are enormously fragile.


Ciao,
Mokkie
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15548 is een antwoord op bericht #15543] vr, 06 juli 2018 09:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Wel echt van de sombere kant bekeken. Vertrouw maar op Max zijn capaciteiten; die heeft die genoeg!
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15549 is een antwoord op bericht #15547] vr, 06 juli 2018 09:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

maar ik denk ook dat het wel tricky wordt, als die er dan af gaat laat het niet in VT3 zijn Boink

Ciao,
Mokkie
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15550 is een antwoord op bericht #15543] vr, 06 juli 2018 10:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 90
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Karting

Wouter schreef op vr, 06 juli 2018 09:05
DRS in de eerste twee bochten.
Heb daar een heel slecht gevoel bij. Max komt door de motor snelheid tekort.
Dat probeert hij op andere manieren te compenseren. Zoals hij gisteren zelf zei
zal hij ook gaan proberen of die bochten haalbaar zijn met DRS.
Hamilton gaf dat zelfs al bij voorbaat aan, dat Max dat als eerste gaat proberen,
want dat weet iedereen. Max deinst nergens voor terug.
schitterend toch, Max heeft een fantastisch imago dat perfect bij Red Bull past.

de limiet zoeken en kijken of iets wel/niet kan is Max' zijn vak en daar is hij het allerbeste in. De uitkomst maak ik me dus verder niet al te veel zorgen om.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15551 is een antwoord op bericht #15550] vr, 06 juli 2018 11:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Berreal is op dit moment afwezig  Berreal
Berichten: 13
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Anna Paulowna
Karting

de eerste x door de bochten, met open DRS is reeds gedaan. nu nog de vraag of max daar volgas doorheen kon

I don't know driving in another way which isn't risky. Each one has to improve himself. Each driver has its limit. My limit is a little bit further than other's. A.S.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15552 is een antwoord op bericht #15546] vr, 06 juli 2018 11:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
hoedinie is op dit moment afwezig  hoedinie
Berichten: 4
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: BARNEVELD
Karting

Zojuist te zien dat Max hem open hield in bocht 1. met de medium band nota bene. Ik verwacht dus dat ze met de zachtere banden zeker gebruik gaan maken van de DRS in de bocht
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15553 is een antwoord op bericht #15552] vr, 06 juli 2018 11:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 256
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Max was de eerste coureur die in bocht 1 de DRS gebruikte. Bij Channel4 waren ze vol lof over deze 20 jarige, maar verbaasd waren ze eigenlijk ook weer niet.

Moderator www.verstappen.nl
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15554 is een antwoord op bericht #15553] vr, 06 juli 2018 12:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 92
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Sainz gebruikt een variant. Vroeg me al af of het kon...kan dus...

Vol gas door de bochten. Voor de bocht DRS open; in de bocht DRS dicht; na de bocht DRS weer open.

Zolang je dus niet remt of het gaspedaal loslaat kan je de DRS naar inzicht open of dicht zetten.
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15555 is een antwoord op bericht #15554] vr, 06 juli 2018 12:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Kijkend naar de verschillen tussen de Medium en Soft banden, vraag ik me af of Max niet te weinig Soft heeft meegenomen (minste van alle rijders).
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15556 is een antwoord op bericht #15555] vr, 06 juli 2018 12:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
RikRace is op dit moment afwezig  RikRace
Berichten: 51
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Loozen
Karting

Versnellingsbak heeft nu de Prio helaas.

-RenaultSport-
Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15557 is een antwoord op bericht #15555] vr, 06 juli 2018 12:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 968
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Nu al evenveel soft over als de rest toch, vanochtend gewoon mediums gebruikt om de auto consistent af te kunnen stellen denk ik, laatste snelle ronde zag er super stabiel uit.

[Bijgewerkt op: vr, 06 juli 2018 12:38]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: DRS in de eerste twee bochten? [bericht #15558 is een antwoord op bericht #15556] vr, 06 juli 2018 12:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 314
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Lijkt mij geen probleem: in vt1 worden oude bakken gebruikt.
VT2 [bericht #15559 is een antwoord op bericht #15348] vr, 06 juli 2018 13:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Grosjean mist tweede vrije training op Silverstone na harde crash

Citaat:

Romain Grosjean moet de tweede vrije training op Silverstone aan zich voorbij laten gaan. De Fransman crashte in de eerste vrije training en schreef daarmee zijn Haas af. Een nieuw chassis is nodig, waardoor Grosjean de rest van deze vrijdag niet meer in actie komt.

"We moeten een ander chassis aanbrengen. Hij zal daardoor niet naar buiten kunnen tijdens de tweede vrije training. Zo simpel is het gewoon", bevestigt Haas-teambaas Guenther Steiner het voor hem onfortuinlijke nieuws. Grosjean crashte in de eerste vrije training, met nog een half uur te gaan, hard in bocht 1. Een openstaande DRS, in de daarvoor extra aangelegde DRS-zone, leek de voornaamste reden voor zijn harde klap.

"De auto is compleet vernield. Het spijt me, sorry! Ik denk dat het de hobbels waren, ik miste het knopje", stak Grosjean via de boordradio al snel de hand in eigen boezem.
Re: VT2 [bericht #15560 is een antwoord op bericht #15559] vr, 06 juli 2018 14:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
peter-w is op dit moment afwezig  peter-w
Berichten: 72
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Voorhout
Karting

Dat is meteen het nadeel van die DRS.

Als je het knopje mist/vergeet op een cruciaal punt dender je toch mooi van de baan.
Techniek is mooi maar kan ook zomaar je Waterloo worden..

Ben al blij dat hij vorige week eens een keer geen fouten maakten en Max niet in de weg reed.
Re: VT2 [bericht #15561 is een antwoord op bericht #15560] vr, 06 juli 2018 15:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 194
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Bocht 1 met DRS aan gaat de mannen van de jongens onderscheiden.
En klaar voor Max brr rechtsachter wiel afgebroken, hopelijk geen schade aan versnellingsbak ook al is het een oude.

[Bijgewerkt op: vr, 06 juli 2018 15:19]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: VT2 [bericht #15562 is een antwoord op bericht #15561] vr, 06 juli 2018 15:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
peter-w is op dit moment afwezig  peter-w
Berichten: 72
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Voorhout
Karting

Oeps..... Max gecrasht...
Re: VT2 [bericht #15563 is een antwoord op bericht #15561] vr, 06 juli 2018 15:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Is dit wel een oude versnellingsbak? Is die niet vervangen na VT1?

Kost hem de sessie denk ik, helaas.
Correctie, Horner bevestigt dat het dezelfde bak is. Ze weten niet waar het probleem zat.


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)

[Bijgewerkt op: vr, 06 juli 2018 15:28]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: VT2 [bericht #15564 is een antwoord op bericht #15562] vr, 06 juli 2018 15:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
de MAX-fan is op dit moment afwezig  de MAX-fan
Berichten: 37
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Hoe is 't mogelijk...Max als schlemiel van de dag dit keer.


Tsjongejonge...
Re: VT2 [bericht #15565 is een antwoord op bericht #15564] vr, 06 juli 2018 15:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 738
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

https://www.autobahn.eu/9467/de-crash-van-max-verstappen-onb oard-tijdens-2e-vrije-training/

Kan gebeuren





Moderator www.verstappen.nl
Re: VT2 [bericht #15566 is een antwoord op bericht #15565] vr, 06 juli 2018 15:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Wat is dit nou voor vreemd moment..doet nog het meest denken aan bahrain waar ie ook ineens uitbrak..eigenaardig..en kut..het ging net zo lekker de laatste races..onboard lijkt het echt een rijdersfout..te vroeg te veel gas..

[Bijgewerkt op: vr, 06 juli 2018 15:53]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: VT2 [bericht #15567 is een antwoord op bericht #15566] vr, 06 juli 2018 16:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Marco is op dit moment afwezig  Marco
Berichten: 11
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Halifax NS, Canada
Karting

Ja, te vroeg op het gas met koude (harde) banden. Een rookie-mistake die we niet verwachten van Verstappen. Hij kan zichzelf wel voor z'n kop slaan, natuurlijk, maar goed, het is VT en Silverstone is gelukkig een circuit waar RBR al heel veel data heeft dus zou de feedback van RIC voldoende moeten zijn voor een redelijk goede setup voor FP3 en fine-tunen voor Q1. Daarna is het helaas parc ferme.
Re: VT2 [bericht #15568 is een antwoord op bericht #15564] vr, 06 juli 2018 16:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1104
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

de MAX-fan schreef op vr, 06 juli 2018 15:29
Hoe is 't mogelijk...Max als schlemiel van de dag dit keer.

Tsjongejonge...

Nog een soort gelijke reactie als de jouwe op Twitter:

Citaat:

Channel 4 F1® @C4F1

🚩 RED FLAG: Verstappen has done it again! 🚩

Ben: "Verstappen has hit the wall! And damage done to the right-rear." 🎙

It's like one step forward and two steps back for the Red Bull racer,
as he loses control of his car and taps the wall at Luffield 😮

#C4F1 🇬🇧 #BritishGP


Re: VT2 [bericht #15569 is een antwoord op bericht #15568] vr, 06 juli 2018 17:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
de MAX-fan is op dit moment afwezig  de MAX-fan
Berichten: 37
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Is het een schlemielige fout van Max of hoe zit 't ?!?

Ben jij van 't vergoelijken of hoe zit 't ?


[Bijgewerkt op: vr, 06 juli 2018 17:11]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: VT2 [bericht #15570 is een antwoord op bericht #15568] vr, 06 juli 2018 17:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
eddy is op dit moment afwezig  eddy
Berichten: 8
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Karting

Wouter schreef op vr, 06 juli 2018 16:51
de MAX-fan schreef op vr, 06 juli 2018 15:29
Hoe is 't mogelijk...Max als schlemiel van de dag dit keer.

Tsjongejonge...
Nog een soort gelijke reactie als de jouwe op Twitter:

Citaat:

Channel 4 F1® @C4F1

🚩 RED FLAG: Verstappen has done it again! 🚩

Ben: "Verstappen has hit the wall! And damage done to the right-rear." 🎙

It's like one step forward and two steps back for the Red Bull racer,
as he loses control of his car and taps the wall at Luffield 😮

#C4F1 🇬🇧 #BritishGP


Nou nou, die Engelse nemen weer flinke woorden in de mond. Two steps back. Morgen staat ie er weer prima bij.
Wel lullig natuurlijk, maar he het is vt2
Re: VT2 [bericht #15571 is een antwoord op bericht #15564] vr, 06 juli 2018 17:28 Naar vorige berichtNaar vorige bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 404
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

de MAX-fan schreef op vr, 06 juli 2018 15:29
Hoe is 't mogelijk...Max als schlemiel van de dag dit keer.


Tsjongejonge...
Volgens mij schreef Grosjean een heel chassis af vandaag, lijkt me meer de schlemiel van de dag. Aan de andere kant dit kan gebeuren, hij krijgt nog een duwtje omhoog via de curbstones. Gewoon pech dan wel foutje, bedankt.


Vorige onderwerp: FORMULA 1 2018 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH
Volgende onderwerp: FORMULA 1 2018 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND
Naar forum gaan: