Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » FORMULA 1 2018 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX (23-25 Maart)
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11869 is een antwoord op bericht #11866] zo, 25 maart 2018 12:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Mulder schreef op zo, 25 maart 2018 11:51
Edit; lees net dat ie in ronde 6 zijn diffuser heeft beschadigd op de kerbs..tja..dat is dan alsnog weer zijn eigen fout hoe je het ook wend of keert..maar het verklaart in ieder geval het overstuur verhaal..
Hij begon de race al met overstuur , waardoor hij over de kerbs ging. Daardoor is zijn diffuser beschadigd, als dit al klopt.... een beschadigde diffuser.
Wéér zijn eigen fout? Dacht het niet.

[Bijgewerkt op: zo, 25 maart 2018 12:10]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11870 is een antwoord op bericht #11869] zo, 25 maart 2018 12:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Natuurlijk niet, je moet over de curbs kunnen. Krijgen we deze riedel weer. Maar hopen dat Max dit niet te vaak overkomt anders krijgen we weer zo'n seizoen. Vorig jaar was het ook telkens eigen schuld volgens sommigen, totdat ook Ricci stuk begon te gaan, toen was het ineens toch weldegelijk de auto.
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11871 is een antwoord op bericht #11870] zo, 25 maart 2018 12:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Conclusie: Max heeft de race in de eerste bocht verloren en was daarin vooral ongelukkig. Wat daarna gebeurde en wat oorzaak en gevolg is, blijft speculeren, maar een diffuser zou niet beschadigd mmmoeten raken met een beetje curb. De spin was jammer, maar niet te vermijden denk ik, indachtig de noodzaak om snel voorbij Magnussen te geraken. Achteraf was het wellicht hbeter geweest te settelen voor plaats 4, maar zo ken ik Max niet. Gelukkig maar.
Het was verder een flutrace, maar de snelheid is goed en Max lijkt zich niet al te druk te maken.


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: zwaar teleurgesteld.. [bericht #11872 is een antwoord op bericht #11841] zo, 25 maart 2018 12:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 409
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

black007 schreef op zo, 25 maart 2018 09:11
Vond max niet sterk rijden. Een hoop glijden en driften, is niet wat we gewend zijn van max..
Is dit tot nu toe zijn slechtste race...?
De enige die foutloos was had de race gewonnen. Best wel indrukwekkend. Verder Alonso was ook niet slecht.
Gauw vergeten australie en max..ja wat moet max...rustig in zijn hoofd, enz enz...
Volgens mij brengt Max een beschadigde auto gewoon thuis en scoort punten. Je wordt kampioen door ook in flut wedstrijden te scoren. Net als in het voetbal, je wordt kampioen tegen de kleintjes niet de groten.
Ik vindt Max een stuk rustiger dan in de begin periode. Moeten we wel in ogenschouw nemen dat de auto's van vorig en dit jaar lastiger zijn om in te halen. Daar moet de FIA iets aan doen, de downforce. Als Max al niet kan inhalen, wie dan wel?, aldus Toto.
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11873 is een antwoord op bericht #11870] zo, 25 maart 2018 12:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 216
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Allemaal weer leerpunten voor Max, hij heeft teveel verloren in de Kwalificatie en bij de start. Winst was heel goed mogelijk geweest. Dat maakt hem niet slecht maar het zijn de dingen die je moet scherpen...het is geen schande en niet slecht om niet te winnen maar als je kampioen wilt worden in dit veld..

Elk klein foutje en elk beetje pech wordt afgestraft als je voor de winst en het kampioenschap mee wilt doen. In de Q kan je geen 2/10 laten liggen en bij de start kan je niet achter een Haas terecht komen op een circuit waar inhalen vrijwel onmogelijk is.

Winst was mogelijk voor iedereen in een Merc, RB of Ferrari
Bottas verliest door zijn crash in de Q alle kansen
Kimi Wordt door het team op strategie geplaatst om Lewis af te leiden zodat Vettel ervoor kan komen
Ric verliest zijn kansen door zijn grid penalty maar vooral ook door zijn slechte Q..hij had P5 kunnen starten.
Lewis verliest een plek door pech met de VSC en maakt dat niet meer goed..en ook Lewis gaat de fout in en verliest zomaar 2 seconden in een poging om Vettel toch nog te pakken.die zat ook echt wel op het randje.

Maar de hele race..jongens wat een bagger..inhalen is in Australië al bijna net zo onmogelijk geworden als op Monaco..we hebben dringend andere circuits of andere wagens nodig..zo gaat het wel heel erg saai worden met dit soort optochten..
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11874 is een antwoord op bericht #11873] zo, 25 maart 2018 13:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 216
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

En nog mazzel dat die 2 haas wagens uitvielen, beiden zaten voor Max en Alonso op het moment van uitvallen.
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11875 is een antwoord op bericht #11874] zo, 25 maart 2018 13:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Dat is wel waar, maar enorme pech dat Alonso weer voor hem kwam, wel 0,1 seconde. Max had al bandjes gewisseld. Alo kon onder de VSC. Net zoals Vettel bij Lewis.
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11876 is een antwoord op bericht #11874] zo, 25 maart 2018 13:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
D.J. is op dit moment afwezig  D.J.
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: brabant
Karting

Uitspraken:
"De eerste klap is een daalder waard" in dit geval "de eerste pannenkoeken zijn voor de kinderen"
Max doet een Cruijffje: "Als er niets veranderd dan blijft het zo".
Toto Wolf: "Als zelfs Max Verstappen hier niet inhaalt, dan wordt het wel erg lastig."

Op naar Bahrein!
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11877 is een antwoord op bericht #11876] zo, 25 maart 2018 13:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Max zit nu toch ook in de JC14.😇
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11878 is een antwoord op bericht #11876] zo, 25 maart 2018 15:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Griffel is op dit moment afwezig  Griffel
Berichten: 107
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: London
Formula 3

Ja kom maar op met dat nieuwe draadje Jip hupmax 1e 1e
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11879 is een antwoord op bericht #11878] zo, 25 maart 2018 15:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Griffel schreef op zo, 25 maart 2018 15:27
Ja kom maar op met dat nieuwe draadje Jip hupmax 1e 1e
Dinsdag weer! drive drive
Mooi moment [bericht #11881 is een antwoord op bericht #11346] zo, 25 maart 2018 15:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 771
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Kwam dit net tegen, wil dit toch even delen. Vind dit zo ontzettend mooi.

https://www.facebook.com/Formula1/videos/1007580606065588/
Re: Wat... [bericht #11883 is een antwoord op bericht #11832] zo, 25 maart 2018 17:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Italie
Karting

inderdaad dat dacht ik ook. en dat is het goede nieuws! de race vandaag moeten we maar snel vergeten.

Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11884 is een antwoord op bericht #11873] zo, 25 maart 2018 17:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Apex33 is op dit moment afwezig  Apex33
Berichten: 7
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Zou Max wellicht gisteren al last gehad hebben van 'dit zelfde' probleem...?

(Ook tijdens de qualy was de auto immers al nerveus. Daarna parc fermé etc...)


==--==
Re: zwaar teleurgesteld.. [bericht #11892 is een antwoord op bericht #11847] zo, 25 maart 2018 21:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 148
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Ferrari was daar vorig jaar ook al heel sterk in de banden daar reed vettel meestal ook meer dan 6 ronden langer door dan de rest dus ze hadden het kunnen weten alleen van de vsc was een masseltje.
Re: Je begint ze steeds meer te zien? [bericht #11894 is een antwoord op bericht #11884] zo, 25 maart 2018 22:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Apex33 schreef op zo, 25 maart 2018 17:09
Zou Max wellicht gisteren al last gehad hebben van 'dit zelfde' probleem...?

(Ook tijdens de qualy was de auto immers al nerveus. Daarna parc fermé etc...)
Nee, Max zei toch zelf in zijn post race interview precies wanneer het gebeurde. iets op zijn bodemplaat (diffusor) waarschijnlijk ergens wat geleidingsvaantjes denk ik ging kapot in een van de eerste rondes. Daardoor verloor hij grip in de middenstukken van de bochten. Was later ook heel duidelijk zichtbaar achter Alonso. Je kon precies zien waar hij de grip niet had.

Max moest met de qually gewoon te diep gaan met weinig vleugel, de Ferrari heeft toch weer iets meer pk en Renault lijkt de 2e 16 pk nog niet aan te durven.

[Bijgewerkt op: zo, 25 maart 2018 22:24]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Pirelli!??!!!?!!! WTF!!!!!! [bericht #11895 is een antwoord op bericht #11894] zo, 25 maart 2018 22:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Je mag het een flutrace noemen maar 4 auto's aan de top binnen 7 seconden gefinished noem ik een goed teken voor nog te gane spannende races. Ook Haas had hier heel goed bij kunnen zitten. Ferrari is hier goed uit gekomen maar alleen door een gele vlag situatie en de 10e startplek van Bottas.

Max zou zelfs verbazing opgewekt hebben hoe hij de auto met zijn beschadigde difuser nog zo goed over de streep had gekregen
https://www.autobahn.eu/7961/volgens-christian-horner-kon-ma x-verstappen-niks-doen-aan-zijn-beschadigde-auto/
Maar we mogen niet vergeten dat hier eigenlijk nog 2 Haas boliedes voor hadden kunnen staan.

Het meest positieve: beide RB's hebben punten gecored
Re: Pirelli!??!!!?!!! WTF!!!!!! [bericht #11896 is een antwoord op bericht #11895] zo, 25 maart 2018 23:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Ik denk niet dat de Haas wagens echt in de mix zitten. Moet je kijken hoe snel in het begin de ferraris en Hamilton wegliepen(toen Max met zijnkapotte diffusor vast zat achter Magnussen (en ook zonder kapotte diffusor had hij denk ik vast blijven zitten). Terwijl later Ricci (nadat de hazen wegvielen) wel dezelfde pace (iets sneller zelfs) als Kimi leek te hebben.

Haas voor nu is 4 en met wat geluk zoals bij deze start en op circuits waar je niet in kan halen kunnen ze lastig zijn, maar meer ook niet.

Zonder zijn penalty had ook Ricci voor de hazen gestart, dan was het voor de hazen lastiger geweest de RBR voorbij te komen bij de start (wat nu 1 haas lukte door de Vettel move)

Dat is wel eens probleem aan het worden, bij de start let iedereen op Max. Als we Max maar stoppen. Flink nadeel.

[Bijgewerkt op: zo, 25 maart 2018 23:07]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Pirelli!??!!!?!!! WTF!!!!!! [bericht #11897 is een antwoord op bericht #11895] zo, 25 maart 2018 23:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Theo is op dit moment afwezig  Theo
Berichten: 71
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Melbourne
Karting

Roelof schreef op ma, 26 maart 2018 07:58
Je mag het een flutrace noemen maar 4 auto's aan de top binnen 7 seconden gefinished noem ik een goed teken
Eens, hoewel we het hier natuurlijk wel over een optocht hebben. Zowel Lewis, als later Seb, maar ook Kimi hebben het rustig aan gedaan met de wetenschap dat niemand er langs kan op dit circuit.
Re: Pirelli!??!!!?!!! WTF!!!!!! [bericht #11899 is een antwoord op bericht #11895] ma, 26 maart 2018 07:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 409
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Roelof schreef op zo, 25 maart 2018 22:58
Je mag het een flutrace noemen maar 4 auto's aan de top binnen 7 seconden gefinished noem ik een goed teken voor nog te gane spannende races.
Je statement gaat een beetje mank. Er was een safety car situatie waardoor het hele veld weer in elkaar schoof. Ten tweede krijg je bij geen inhaal mogelijkheden treintjes als er een langzamere voorop rijdt. Het harmonica effect zullen we maar zeggen. Nu nog het bordje, "vanaf hier ritsen" vlak na de start bij de eerste bocht en de tv kan echt uit. Frown

Hamilton over de oververhitte motor in Melbourne. [bericht #11915 is een antwoord op bericht #11346] ma, 26 maart 2018 14:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner


Goed nieuws? Het was slechts 23 graden in Melbourne, maar Hamilton moest de motor sparen.
Gaat dit (samen met hun banden) problemen opleveren in Bahrein, waar het >30 graden zal zijn?

Citaat:
Lewis Hamilton baalt dat hij niet gewoon vol gas kan rijden in zijn strijd met Sebastian Vettel.
Op een gegeven moment liet de wereldkampioen het lopen, omdat hij merkte dat zijn motor te warm werd.
'Ik moest de motor sparen, hij was aan het oververhitten', legt de rijder uit.
Citaat:
The longer he stayed on Vettel's tail, the hotter Hamilton's engine got, which eventually forced him to back off.

"I was having to save the engine, it was overheating. I've got to do seven races with this engine, preferably more if I can.
So I was on the limiter and I was too hot but I was pushing, I was just like 'I'm going to keep going'.
I was nervous of damaging the engine at the same time. I cooled it down and then it started coming back, I got relatively close."

https://www.racefans.net/2018/03/26/hamilton-saving-fuel-eng ines-goes-spirit-racing/
Re: Hamilton over de oververhitte motor in Melbourne. [bericht #11916 is een antwoord op bericht #11915] ma, 26 maart 2018 16:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Berreal is op dit moment afwezig  Berreal
Berichten: 13
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Anna Paulowna
Karting

niet als hij vooraan rijdt.
Dus hopelijk is dat niet het geval!


I don't know driving in another way which isn't risky. Each one has to improve himself. Each driver has its limit. My limit is a little bit further than other's. A.S.
Rapportcijfers... [bericht #11917 is een antwoord op bericht #11346] ma, 26 maart 2018 16:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Frontwinger is op dit moment afwezig  Frontwinger
Berichten: 96
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ze zijn mild voor Max... Had hem zelf een 5,5 gegeven of zoals Hulkenberg zei..."Max was aan het rally-en".

http:// www.skysports.com/f1/news/12433/11303743/australian-gp-drive r-ratings
Re: Rapportcijfers... [bericht #11918 is een antwoord op bericht #11917] ma, 26 maart 2018 16:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

ik vind deze beoordeling goed afgewogen, heel weekend sneller dan Ricci (in de FPs en de Qs) vooral ook in de regenFP3, in de qually een stuk sneller maar helaas door de fout niet op P2 en dan de spin omdat je de bodem al hebt beschadigd, daarna pech met de VSC en stuck behind Alonso. Ricci 9, met tamelijke domme rode vlag speeding die je soweiso al onnodig achter de hazen zet waar hij alleen voorbij kwam omdat ze allebei simpelweg verdwenen na de desastreuze pitstop, outqualified met een margin en OK wel Hulkenberg voorbij (leek eenvoudig op te geven) maar verder gewoon aanschuiven. Max zit de hele wedstrijd met kapotte diffusor in de achterbak van magnussen en Alonso. Het viel gewoon niet Max zijn kant op deze keer maar de 7 zeker nog waard.
Re: Hamilton over de oververhitte motor in Melbourne. [bericht #11919 is een antwoord op bericht #11915] ma, 26 maart 2018 16:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Yupiteru is op dit moment afwezig  Yupiteru
Berichten: 18
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amersfoort
Karting

Goedemiddag allen,

waar het in Bahrein nog wel met wat extra sleufjes is op te lossen vraag ik me toch af hoe het in Monaco zou moeten...

Volgens mij had McLaren toch ook een fors probleem met de hitte van de motor in de wintertests, het bodywork kleurde donker van de hitte. Een aantal teams heeft de auto zó optimaal gemaakt dat de motor niet voldoende koelt. Andere motorkap erop zou je zeggen maar dat beïnvloed de hele aerodynamica weer.

Groeten,
Yupiteru,
die positief is over de rest van het seizoen, er zal vast nog zat gebeuren drive
Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11921 is een antwoord op bericht #11346] ma, 26 maart 2018 17:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bacodraak
Berichten: 568
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1



Aambeien hebben geen koningin .....
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11926 is een antwoord op bericht #11921] ma, 26 maart 2018 20:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Net peptalk gekeken, de diffusor ging helemaal niet kapot over de kerbs, hij ging gewoon spontaan kapot in bocht 4 oid vertelde Max was uit de data gebleken. Dus niks wilde Max maakt een fout.

Hopelijk kunnen ze dit onderdeel degelijker maken zonder functie verlies.
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11927 is een antwoord op bericht #11926] ma, 26 maart 2018 20:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Sieper schreef op ma, 26 maart 2018 20:49
Net peptalk gekeken, de diffusor ging helemaal niet kapot over de kerbs, hij ging gewoon spontaan kapot in bocht 4 oid vertelde Max was uit de data gebleken. Dus niks wilde Max maakt een fout.

Hopelijk kunnen ze dit onderdeel degelijker maken zonder functie verlies.
Wat me ook opviel: Max die aangaf de auto meermalen bijna kwijt te zijn geweest, maar dat dat niet altijd te zien was in de uitzending.
Maar lijkt me oplosbaar probleem met de diffuser.

Nu ff wachten wie op zijn woorden terugkomt hier drive


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)

[Bijgewerkt op: ma, 26 maart 2018 20:58]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11928 is een antwoord op bericht #11927] ma, 26 maart 2018 21:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 239
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3



oa. met een alu hoedje theorie over de uitval van Haas
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11929 is een antwoord op bericht #11927] ma, 26 maart 2018 22:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

bernuldi schreef op ma, 26 maart 2018 20:57
Sieper schreef op ma, 26 maart 2018 20:49
Net peptalk gekeken, de diffusor ging helemaal niet kapot over de kerbs, hij ging gewoon spontaan kapot in bocht 4 oid vertelde Max was uit de data gebleken. Dus niks wilde Max maakt een fout.

Hopelijk kunnen ze dit onderdeel degelijker maken zonder functie verlies.
Wat me ook opviel: Max die aangaf de auto meermalen bijna kwijt te zijn geweest, maar dat dat niet altijd te zien was in de uitzending.
Maar lijkt me oplosbaar probleem met de diffuser.

Nu ff wachten wie op zijn woorden terugkomt hier drive
Dat is een goeie forumpliesie





Moderator www.verstappen.nl
Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11931 is een antwoord op bericht #11915] ma, 26 maart 2018 23:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 278
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Vanmiddag jouw reactie al gelezen en dacht ze zullen het wel oplossen bij MB....het is ijdele hoop dat MB ook eens problemen krijgt met zijn PU......
Maar tel eens alles bij elkaar op, Bottas die na 2 ronden achter iemand gereden te hebben afstand moet nemen om zijn motor te koelen. Lewis die 5 ronden voor het eind Vettel gewoon weg laat rijden om zijn PU te sparen omdat hij te warm werd!!! Maar ook een Stroll die na een proefstart in een veilige modus springt en de motor moet worden uitgeschakeld omdat hij te warm is geworden. Hier werd heel snel met de vinger naar Stroll gewezen!!!! Maar dat is hem vorig jaar niet 1x gebeurd bij een proefstart zover ik weet.
Welke problemen hebben de fabrikanten heel vaak met deze extreem technische pu's vaak toch koeling/temperatuur gerelateerd of zeg ik dan iets geks??
Gaan ze dit echt even oplossen met extra koeling of is dit toch een structureel probleem dat nu pas in de praktijk naar boven komt en niet in de proefbank.......
Komen hier nu eindelijk wat kleine scheurtjes in de hegemonie van de MB PU????
We hebben hier nu in 1 weekend met redelijk lage temperaturen al meer betrouwbaarheids problemen bij de MB PU gezien dan normaal in een half jaar!!
Nú ik dit schrijf draaf ik in mijn gedachte misschien wat te ver door, maar Sorotkin moest de strijd staken door een boterhammen zakje wat koelingsproblemen gaf.....is daar bewijs van? Of willen ze bij MB kosten wat kost voorkomen dat de concurrentie in de gaten krijgt dat ze toch een serieus probleem hebben met hun betrouwbaarheid van hun extreem snelle nieuwe PU.
Nog meer redenen om de komende dagen/weken de nieuwste berichten van de formule1 te blijven volgen.
Dit alles is zelf interessanter dan het kijken van een Formule1 race op een circuit zoals Melbourne......
Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11933 is een antwoord op bericht #11931] ma, 26 maart 2018 23:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

Ik lees nergens hier in alle topics ,dat de teams maar drie motoren hebben voor het hele 2018 seizoen.Dat geeft toch te denken over de strategies van
alle teams.Ze willen wel het einde van het seizoen halen,dus geven ze nu nog niet alles.





Moderator www.verstappen.nl

[Bijgewerkt op: ma, 26 maart 2018 23:50]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11934 is een antwoord op bericht #11931] ma, 26 maart 2018 23:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 213
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Tel daarbij opdat de klanten teams niet bepaald indruk maken ondanks de Mercedes PU. Toch wat conservatieve settings met het oog op de betrouwbaarheid?

Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)

[Bijgewerkt op: ma, 26 maart 2018 23:52]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11936 is een antwoord op bericht #11934] di, 27 maart 2018 08:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 278
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

De klantenteams wilde ik ook benoemen met hun tegenvallende prestaties die misschien voortvloeien uit veilige bonussen.......maar ik wil eigenlijk Williams al niet meer vergelijken met andere. Ik neem dit team eigenlijk niet meer serieus nadat ze Stroll hebben binnengehaald en er dit jaar nog een rookie naast hebben gezet. En FI lijkt iets meer snelheid gevonden te hebben afgelopen weekend, een beetje dan. Maar in het verhaal van Stroll van afgelopen weekend kwam ook iets naar voren dat PU gerelateerd was als il mij niet vergis, ruzie met settings of zoiets, ook dat artikel maar even aandachtig terug lezen straks.
Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11937 is een antwoord op bericht #11933] di, 27 maart 2018 08:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 278
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Dat is een factor dat kansen bied voor de rest, als MB ook gaat kiezen voor 4 stuks rijden ze gemiddeld weer een klapje sneller ben ik bang, lekker zo houden zou ik zeggen.
Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11938 is een antwoord op bericht #11931] di, 27 maart 2018 09:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 56
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Capelle aan den Ijssel
Karting

MadMax schreef op ma, 26 maart 2018 23:35

Nú ik dit schrijf draaf ik in mijn gedachte misschien wat te ver door, maar Sorotkin moest de strijd staken door een boterhammen zakje wat koelingsproblemen gaf.....is daar bewijs van? Of willen ze bij MB kosten wat kost voorkomen dat de concurrentie in de gaten krijgt dat ze toch een serieus probleem hebben met hun betrouwbaarheid van hun extreem snelle nieuwe PU.
Nog meer redenen om de komende dagen/weken de nieuwste berichten van de formule1 te blijven volgen.
Dit alles is zelf interessanter dan het kijken van een Formule1 race op een circuit zoals Melbourne......
-
MB heeft volgens mij inderdaad wat koelingsprobleempjes, echter had Sorotkin problemen met zijn remmen.


Ciao,
Mokkie
Re: Structureel???? Stukje in de puzzel....Stroll. [bericht #11939 is een antwoord op bericht #11938] di, 27 maart 2018 11:17 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Peter
Berichten: 742
Geregistreerd: januari 2017
Locatie: nederland
Formula 1
Forum_Mod

Het zit Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, niet lekker dat echt spektakel zondag uitbleef bij de eerste Grand Prix van het seizoen in Australië. Na de openingsronde waren er in Melbourne slechts vijf inhaalacties te zien.
De 63-jarige Brit werkt achter de schermen al langer aan een plan om op termijn het inhalen in de Formule 1 te bevorderen en zag de noodzaak tot dat onderzoek nog maar eens bevestigd op het Albert Park Street Circuit.

"Er ontbrak een essentieel ingrediënt en dat was inhalen. Er waren amper inhaalacties. Het moet gewoon mogelijk zijn dat auto's dicht bij elkaar kunnen komen en wiel aan wiel racen", zegt Brawn tegen Motorsport.com.

"Als er een klein verschil in snelheid is tussen twee auto's, is het voor de achtervolger bijna onmogelijk om dichtbij genoeg te komen om de aanval in te zetten. We zagen dat bij Lewis Hamilton en Sebastian Vettel, bij Max Verstappen en Kevin Magnussen, bij Verstappen en Fernando Alonso en bij Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen."

Sinds in 2017 nieuwe regels werden ingevoerd, halveerde het aantal inhaalacties. Op het circuit in Melbourne was afgelopen weekend voor het eerst een derde DRS-zone, speciaal om het aantal inhaalacties te bevorderen, maar die toevoeging leverde dus amper extra spektakel op.


Verstappen
Direct na de openingsrace van het nieuwe Formule 1-seizoen in Australië uitte Verstappen, die als vierde startte en uiteindelijk zesde werd, al zijn zorgen over het gebrek aan inhaalmogelijkheden. Hij was niet de enige met kritiek.

"We moeten misschien eens kijken naar andere vormen van downforce, want je kunt nu gewoon niet dichter achter anderen rijden. Ik snap dat het dan ook saai voor mensen overkomt. Ik had de TV uitgezet denk ik", zei de Red Bull Racing-coureur.

Directeur Brawn is het met de Nederlander eens. "We zullen geen progressie boeken zolang we het probleem niet gestructureerd aanpakken. Eén van onze doelen, samen met de FIA en de teams, is dat de coureurs in 2021 in auto's rijden waarmee ze echt de strijd aan kunnen gaan op het circuit", zegt hij.

"Tot die tijd doen de FIA en de Formule 1 aerodynamische tests met twee automodellen. We moeten een auto ontwikkelen die lijkt op de huidige, maar die zich ook zij-aan-zij-gevechten kan veroorloven."

Volgens Brawn wordt daarbij niet in de laatste plaats aan de fans gedacht. "Formule 1-fans willen een mooie show zien en inhalen is een van de meest opwindende en spectaculaire elementen op het circuit. De gehele Formule 1 moet zich hiervoor inspannen, want de fans zijn onze belangrijkste troef."





Moderator www.verstappen.nl
Re: FORMULA 1 2018 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX [bericht #11941 is een antwoord op bericht #11346] di, 27 maart 2018 11:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
CF230 is op dit moment afwezig  CF230
Berichten: 37
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Lees eigenlijk weinig over de start en dan vooral de wederom agressieve move van Vettel. Max moet daar echt vol voor hem op de rem. Had zo maar weer op een Singapore-crash kunnen uitdraaien.

Blijft toch een terugkerend iets. Iedereen blijft netjes op z'n lijn, behalve Vettel. Laat duidelijk de noodzaak zien om voor beide Ferrari's te staan volgende keer.
Re: Vettel weer. [bericht #11942 is een antwoord op bericht #11941] di, 27 maart 2018 11:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1125
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

CF230 schreef op di, 27 maart 2018 11:42
Lees eigenlijk weinig over de start en dan vooral de wederom agressieve move van Vettel. Max moet daar echt vol voor hem op de rem.
Had zo maar weer op een Singapore-crash kunnen uitdraaien.

Blijft toch een terugkerend iets. Iedereen blijft netjes op z'n lijn, behalve Vettel.
Laat duidelijk de noodzaak zien om voor beide Ferrari's te staan volgende keer.

Ben het helemaal met je eens, Vettel gaat door met abrupt afsnijden. Gelukkig koos Max eieren
voor zijn geld en bleef daar rustig! Moet ook als hij voor het WK strijdt.
Hij moet inderdaad voor de Ferraries starten, anders blijft dit zich herhalen.
Re: Vettel weer. [bericht #11949 is een antwoord op bericht #11942] di, 27 maart 2018 13:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

En vettel heft de "oudste rechten" (4 maal wereldkampioen) en MAx is de "wilde gek". Max voorkwam daar weer een crash en was zelfs zo volwassen KMAG niet verder dan de grens over te proberen te drukken. Ik vond altijd al dat Max daar zo precies de limiet in weet te vinden, waren andere (soms wilde) starters juist maar wat meer zomaar zo. Kijk vorig jaar Maleisie maar eens terug, Ricci wilde veel te graag Max voorbij en liet een enorm gat vallen waar Bottas zo in kon duiken en momentum kon opbouwen en hoe Max dan Bottas achter zich weet te houden is zo geniaal, zo precies en zo juist, wel op de limiet maar niet erover). Dat hij voor Bottas blijft stelt hem dan weer in staat om Hamilton net op het moment van zijn D rates aan te vallen en daarmee won hij de race. Zondag viel het allemaal niet zijn kant op ook weer door een vrij druistige move van Vettel. heel goed van Max om hier niet over te klagen, toont zijn groeiende volwassenheid. Hij moet gewoon zo doorgaan, en idd, kun je voor de Ferraris staan (en dan aanval afslaan) dan is dat oh zo belangrijk. kimi is ook erg vaak juist degene geweest die Verstappen blokte (bijvoorbeeld alle ellende van Hongarije vorig jaar, kimi drukte Max daar van de baan, legaal hoor maar ik bedoel maar).

Op naar Bahrien en hopelijk kan Max de Ferraris en Bottas kloppen in Q3
Re: Vettel weer. [bericht #11951 is een antwoord op bericht #11949] di, 27 maart 2018 13:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
CF230 is op dit moment afwezig  CF230
Berichten: 37
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Natuurlijk was het verder wel een slimme move van Vettel, en gewoon toegestaan. Maar vroeg of laat loopt het een keer fout zoals in Singapore. Het lijkt zelfs een bewuste keuze van Vettel om harder dan nodig te remmen om zo Max achter de Haas te krijgen, op de beelden van bovenaf is duidelijk te zien dat 'ie zo heel wat meters verliest op Raikkonen.

Afijn, geraffineerd uitgevoerd door Vettel en een goede les voor Max. Volgende keer ervoor zorgen dat je niet in zo'n kwetsbare positie terechtkomt.
Re: Vettel weer. [bericht #11952 is een antwoord op bericht #11951] di, 27 maart 2018 14:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

helemaal mee eens, en Max moet gewoon blijven proberen te aanvallen, maar soms net iets strategischer denken, maar zoals hij zelf zegt, dit kan gebeuren. Na elke keer scherp je je kunde weer wat aan.
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11965 is een antwoord op bericht #11921] di, 27 maart 2018 20:31 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 148
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

kees vd grint is in mijn ogen een van de weinige die echt heeft genoten mmmm...dan weet ik niet wat hij gebruikt heeft tijdens de race want het was een saai drama.
ik denk dat de beste man echt is vergeten wat RACEN inhoud zoals gedurfde uitremacties, inhalen het is echt dat max meerijdt anders had de tv echt op uitgegaan.
wel eens MOTOGP gekeken 10 inhaalmomenten per ronde in een koeievel met 355km/u bochtensnelheid soms 300km/uur in de stromende regen flag to flag races zonder safetycar je mag zelf beslissen of je van band wisselt en dan liggen ze bij de F1 te zeiken over safety en van je lijn afwijken bochtje afsnijden rossi reed in de corkscrew in laguna seca stoner voorbij door het zand niks geen straffen maar actie.
zolang het omgekeerde vliegtuigen blijven blijft het filerijden want als je de ballen al heb om iemand uit te remmen loop je grote kans dat je straf krijgt.
als het zo blijft neem ik het wel op en als ik in de krant lees dat hij het spannend was kijk ik wel terug.
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11975 is een antwoord op bericht #11965] wo, 28 maart 2018 10:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

https://streamable.com/fqffi

De spin van Max, onboard. Kijk even hoe snel hij zijn stuur ondersteboven beetpakt en terugschakelt met de verkeerde hand!
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11978 is een antwoord op bericht #11975] wo, 28 maart 2018 11:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Italie
Karting

heb je beelden gezien bij de italiaanse tv. Daar waren ze zwaar onder de indruk van Max die tijdens de spin terug schakelt. Was een van de hoogte punkten van de race. jammer genoeg slecht in beeld.

verder hadden ze ook beelden onboard van Hamilton die de Motor Setting zwaar terugdraait om de Motor te sparen.

Cheers Forza
Re: Slipstream nabeschouwing Australië [bericht #11980 is een antwoord op bericht #11978] wo, 28 maart 2018 11:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Max is altijd super alert, hij wist ook al dat er iets mis wat met zijn wagen (was al bochten lang op de limiet aan het wiebelen, had het al gemeld via de radio) dus ik denk dat hij er ook telkens rekening mee hield te kunnen spinnen. Wel een heel knappe save, en de motor aan de praat gehouden idd.

Overigens Marc Surer heeft Max afgezeken, (te druistig) ik vind dat heel gek, dat je ten eerste niet leest wat er gebeurt is maar ten tweede, zelfs als je daar niet van op de hoogte bent dan ZIE je toch als ex F1 piloot dat er iets mis was, Ricci's wagen zat als op rails.

[Bijgewerkt op: wo, 28 maart 2018 12:00]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11982 is een antwoord op bericht #11965] wo, 28 maart 2018 12:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 278
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

We waren er inderdaad al bang voor op dit circuit......en het werd een drama.
Om heel eerlijk te zijn kijk ik weer fanatiek F1 sinds Max meedoet, nadat Jos gestopt is ben ik steeds minder gaan kijken.
De eerste 2 jaren van Max waren geweldig!! actie op plaatsen op de baan waar je het niet verwachte, de mooiste verdedigende acties die op het randje waren......genieten, genieten, genieten.
In mijn ogen was Max echt de redder van de F1......maar zelfs Max kan deze klasse op dit moment net redden. De komende races zullen niet zo slecht zijn als Melbourne maar wat verlang ik terug naar de auto's van voor 2017, ook al was het toen al moeilijk inhalen, het was te doen met een groot hart en veel gevoel voor de wagen. De echte mannen konden zich onderscheiden.
Normaal zit ik op het puntje van mijn stoel, maar inderdaad wat Max ook zegt. Het scheelde heel weinig of ik had zelf met Max nog in de race de tv uitgezet.....ik ben veel vaker dan normaal bij de tv weggelopen en met andere dingen bezig geweest zo slecht was het. Ik had zelfs pas na ronden in de gaten dat de VSC veranderd was in een gewone safetycar.......misschien een belangrijk puntje om de races nog een beetje te redden de komende 3 jaar, weg met die VSC!!! een gewone safetycar kan de spanning nog iets verhogen die VSC is echt waardeloos dat voegt werkelijk helemaal niks toe.
Over 1,5 week zou Liberty komen met meer gedetailleerde plannen voor de toekomst, en ergens begin ik steeds meer te hopen dat Ferrari en MB vertrekken!!! of inbinden en meedoen aan een betere toekomst voor de F1 of opzouten!! Deze 2 grootmachten zorgen met hun starre egoïstische houding voor een gevaarlijke situatie, ik vraag me af hoeveel neutrale racefans de komende 3 jaar nog blijven kijken naar deze waardeloze races.......
Of zeg ik nu wat stoms en kijken de "echte racefans" al jaren niet meer naar de F!?
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11983 is een antwoord op bericht #11982] wo, 28 maart 2018 12:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Ja, de grotere vleugels en dikkere banden hebben heel slecht uitgepakt, daar zitten we nog wel even aan vast. Maar let op Bahrein wordt veel leuker.

Jouw F1 kijk historie is overigens precies de mijne.
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11984 is een antwoord op bericht #11983] wo, 28 maart 2018 13:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Maar Bahrein is toch ook grotendeels vol gas? Waarom zou het daar (veel) leuker worden?
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11986 is een antwoord op bericht #11984] wo, 28 maart 2018 14:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mark is op dit moment afwezig  Mark
Berichten: 34
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Sittard
Karting

pottele schreef op wo, 28 maart 2018 13:27
Maar Bahrein is toch ook grotendeels vol gas? Waarom zou het daar (veel) leuker worden?
In Bahrein zijn veel meer serieuze remzones en dus ook meer langzame bochten. De gemiddelde snelheid ligt in ieder geval op 209 kmh vergeleken met 220 in Australië (2017-data). Vorig jaar zat in Bahrein de snelste Red Bull op 0.776, in Australië op 1.297. Als je ziet dat Red Bull dit jaar op 0.715 zat zijn ze in Australië 0.582 seconden dichterbij gekomen. Als je dat doorrekent naar Bahrain dan zou de beste Red Bull nu op 0.194 seconden van Mercedes zitten. Tel daarbij op dat Hamilton in AUS 2018 een waanzinnige ronde reed, en Max 2-3 tienden liet liggen, en dan zou je zeggen dat Red Bull er een stuk beter voor moet staan, zelfs in de kwalificatie.

Natuurlijk kun je niet 1 op 1 verschillen vanuit vorig jaar meenemen naar dit jaar, maar het geeft wel een indicatie natuurlijk.
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11992 is een antwoord op bericht #11986] wo, 28 maart 2018 21:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Juist! En je kunt er nog inhalen ook. Bovendien, dit is een circuit met echte bochten, hier zit de meerwaarde van de diffusor van redbull. Vind het ook een zeer fotogeniek circuit, zeker de race in de avond. Eens zien of Max hier Ricci kan outqualifien dit jaar.

[Bijgewerkt op: wo, 28 maart 2018 21:18]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11993 is een antwoord op bericht #11982] wo, 28 maart 2018 21:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Italie
Karting

ik had dit verhaal ook kunnen ondertekenen.

wat ik niet snap, is dat men al Meer dan 10 jaar over moeilijk inhalen praat, en de nieuwe regels het nog slechter maken. hoe krijg je het voorelkaar!

Maar stel nu dat Max in 2017 gedebuteerd had ipv 2015. Dan geen inhaalacties, en waarschijnlijk ook geen promotie. Dat had Heel slecht kunnen uitpakken.

Cheers Forza
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #11994 is een antwoord op bericht #11993] wo, 28 maart 2018 21:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 980
Geregistreerd: juli 2017
Formula 1

Dat is wel waar denk ik, dan had hij niet zo kunnen schitteren, en ook was STR toen dichter in de buurt dan nu. Max koos natuurlijk wel zelf al vroeg voor dat moment maar je bespiegeling is zeker waar, in mijn ogen althans ook.
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #12115 is een antwoord op bericht #11994] wo, 04 april 2018 10:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 107
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Ik zet dit maar even hier neer. Een ongelooflijk mooie vergelijking van GPS telemetriedata tijdens de AUS GP Quali: https:// unendinginsight.wordpress.com/2018/04/03/2018-australian-gp- qualifying-telemetry-analysis/
Wat quotes:

Hamilton vs Verstappen:
Citaat:
Red Bull's biggest strength around Albert Park was in the high speed corners of 11, 12, and 14. Verstappen carries 10kph more apex speed in 11 and is marginally faster through 12 comfortably maintaining speed through a quick direction change. Through turn 14 he is a whopping 17kph faster. This indicates that the RB14 has downforce in abundance and is balanced almost perfectly with more nimble-ness thanks in part to a significantly shorter wheelbase relative to Mercedes (and Ferrari). Verstappen gains approx 0.25s in these corners alone, but still ends up seven tenths slower meaning he lost almost a second elsewhere.
Alonso vs Verstappen:
Citaat:
The final significant time loss is in the high speed corners. Alonso loses 0.2s in turns 11-12 and a further 0.1s in turn 14. With it looking like both cars running similar levels of drag, the RB14's aerodynamic efficiency shines through here. Red Bull are clearly packing more downforce for the same amount of drag when compared to McLaren, so this is also something McLaren will have to solve if they are to become a front running team again.
Over WC09 Party Mode:
Citaat:
It is immediately evident that there is no significant difference in power output. Hamilton does reach marginally higher top speeds on his pole lap but this is a consequence of leaving the corner at a higher speed, not power output.
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #12121 is een antwoord op bericht #12115] wo, 04 april 2018 12:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 152
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

@potele,

Dank. Had ik nog niet gezien. Mooie analyse gebaseerd op feiten.
Re: Heel eerlijk zijn...... [bericht #12126 is een antwoord op bericht #12115] wo, 04 april 2018 17:24 Naar vorige bericht
riesje is op dit moment afwezig  riesje
Berichten: 148
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

mmm...party modes je kan het ook zo zien je zet in q3 meer vleugel waardoor betere wegligging in de bochten (hogere bochtensnelheid) en je compenseert de topsnelheid die dan ook nog iets hoger wordt door meer vermogen.
nu zeggen ze dat ze geen partymodus hebben maar ze omschrijven het anders ze hebben waarschijnlijk permanent 60pk meer maar kunnen het niet constant gebruiken dus zetten ze hem wat terug tijdens de trainingen en Q1 en Q2 het is maar hoe je het wil zien.
Vorige onderwerp: Max Verstappen Forumvlag
Volgende onderwerp: FORMULA 1 2018 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
Naar forum gaan: