Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » Alles aangaande het Aston Martin Red Bull Racing team. (Nieuws, geruchten, speculaties, meningen, etc.)
Re: Doei renault [bericht #12614 is een antwoord op bericht #12608] zo, 15 april 2018 07:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mark is op dit moment afwezig  Mark
Berichten: 9
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Sittard
Karting

Is dat zo dat je dan al je constructeurspunten verliest? In dat geval is de enige optie om te wisselen om dat heel snel te doen, anders gaat dat veel te veel geld kosten...
Re: Doei renault [bericht #12615 is een antwoord op bericht #12614] zo, 15 april 2018 08:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 135
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Mark schreef op zo, 15 april 2018 07:59
Is dat zo dat je dan al je constructeurspunten verliest? In dat geval is de enige optie om te wisselen om dat heel snel te doen, anders gaat dat veel te veel geld kosten...
Ze hebben 1 voordeel de heer Dietrich Mateschitz heeft hele diepe zakken.
Denk in ieder geval niet dat ze het accepteren dat er nog veel motoren ploffen bij Red Bull.
Re: Doei renault [bericht #12644 is een antwoord op bericht #12614] zo, 15 april 2018 10:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Lampje is op dit moment afwezig  Lampje
Berichten: 10
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Eerlijk gezegd vind ik dat ook een beetje vreemd in het verleden gebeurde dat ook wel vaker en gingen de punten ook niet de prullenbak in.
Heb geprobeerd het artikel te vinden echter geen geluk iemand anders misschien?
Open brief aan Max [bericht #12714 is een antwoord op bericht #10992] zo, 15 april 2018 21:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Beste Max,

Vandaag was een mindere dag. En dat is helemaal niet erg. Er zullen er meer volgen.
Zelf heb je nooit gezegd dat je geen fouten kunt maken. Dat je een supermens bent.
Zelf heb je je nooit vergeleken met Senna, Schumacher of andere grootheden. Dat deden anderen voor je. Ze schreven je de hemel in na vergelijkbare acties die wel lukten.

Zelf weet je, dat je zo goed bent als je laatste race. Dus nu ben je even niet goed. De hele F1 wereld valt over je heen. Dezelfde mensen die allemaal over elkaar buitelen met superlatieven over de nieuwe F1 superster. Met allemaal analyses die dat zouden moeten onderbouwen.

Diezelfde mensen die je nu vergelijken met Maldonado. Ik las zelfs ergens dat je de sport te schande zou maken. En je zou er niet van leren. Daarbij worden er aanvallen geopend die suggereren dat er breuken zouden zijn met de teamleiding van RBR.
Dat hoort allemaal bij de wondere wereld, de slangenkuil van de F1. De druk is nu even erg groot. En juist dit zijn de momenten waar grote sportmensen gevormd worden.
Gewoon meteen naar Vettel gegaan, en je excuses aangeboden. Openlijk aan iedereen laten weten dat je de race zelf "verkloot" hebt.
En ik weet zeker dat je er wel van leert. Bijvoorbeeld dat nu je een betere auto hebt, je ook meer kansen krijgt om een inhaalactie te proberen.
En dat Vettel en Hamilton niet alleen mild zijn omdat het van die aardige gasten zijn. Nee, die weten dat je bij volgende acties wat voorzichtiger zou moeten worden. Omdat je je niet te veel van deze races achter elkaar kunt permitteren.
Een Niki Lauda, die de druk er nog eens vol oplegt. Ook een beetje om het afkalvende Mercedes tijdperk nog wat proberen te rekken misschien?
Een beetje meer krediet, dat is toch wel het minste wat je gegund zou mogen worden.

Om nog maar eens even terug te kijken naar je grote voorgangers. Schumacher die in de strijd om de titel ene Hill meedogenloos van de baan probeerde te rijden toen ie zelf een probleem had. Gewoon opzettelijk. En daar mee weg kwam. Later nog eens bij Villeneuve. Toen lukte het hem niet.
Daarvoor Senna, die er geen been in zag om Prost opzettelijk van de baan te rijden.
Meer recent, dezelfde Vettel die Hamilton aanreed toen ie dacht dat ie een brake test kreeg.
Allemaal weer vergeten door al die media die nu schrijven over deze iconen van de F1 alsof ze zonder fouten waren.

Nee, dat waren ze niet. Het waren helden, zeker. Maar ook mensen met hun fouten en tekortkomingen. En die fouten wisten ze te overwinnen, en de tekortkomingen en donkere kanten werden vergeten.Verwenen naar de achtergrond in de schaduwen van de wereldkampioenschappen die behaald werden. En die nu in de boeken staan.

En die in hun tijd nog niet met de helft van een mediacircus geconfronteerd werden als waarmee jij nu te dealen hebt.
Je zult er van leren, daarvan ben ik overtuigd.
En dan vooral wie nog je vrienden zijn in mindere tijden. Die vrienden die heus niet kritiekloos zijn, maar ook niet meedogenloos.
Het zijn sterke schouders die dit soort zaken moeten kunnen dragen. En ik, en met mij velen zijn ervan overtuigd dat je ook deze mindere tijden weer te boven zal komen.

Maar een echte Verstappen vergeet niet alles. Vraag maar eens aan ene Rob Kamphues toen die steeds grappig deed over grindbakken, en later een tekening wilde overhandigen aan Verstappen, die vader van je.
En die was dat niet vergeten. En nog niet
Je keiharde, maar eerlijke vader. Die je verdedigt als onbenullen elkaar naschrijven als woorden van Horner verdraaid worden, en jouw verklaring voor de spin vorige week als smoes wordt neergezet.
En die een week niet tegen je sprak toen je een stomme fout maakte in de karttijd.
En die vandaag tegen je zei dat dit een domme actie was.

Ik hoop, beste Max, dat je een beetje zal onthouden wie er nu al bijna afschrijven. Vooral als het straks weer beter gaat.
En echte fans niet bij je in de buurt kunnen komen, omdat diezelfde mensen dan weer vooraan staan om je te bewieroken.
Die wel eens vergeten dat hun zeer goed belegde boterham wellicht ook een beetje van jou komt.
Ik hoop dat je dan ook je "zwarte boekje" trekt als je moet afwegen wie je nu als eerste te woord moet staan voor een groot interview na misschien wel een wereldkampioenschap.

En nee, ik ben geen blinde Verstappen fan, die geen slecht woord over je kan horen. Maar ik wil wel gewoon begrijpen dat je fouten kunt en mag maken. De weg naar de top is niet makkelijk. En dan mag je inmiddels aan je vierde seizoen bezig zijn, je bent wel gewoon 20. En van mij mag dat ook.

Praat met je vader, en je echte vrienden, en geef je antwoord op het circuit. Over 2 weken alweer een nieuwe ronde met nieuwe kansen.
En blijf vooral jezelf.
Want sinds jij in dit circus rondrijdt is er een nieuwe generatie F1 liefhebbers opgestaan. En de meesten daarvan zijn echt wel bereid je een beetje krediet te geven.





Re: Open brief aan Max [bericht #12716 is een antwoord op bericht #12714] zo, 15 april 2018 21:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Mooi stuk weer, van mij hoeft hij niet eens een zwart boekje bij te houden, rancuneus hoeft van mij niet. Overigens wel terecht dat Jos kamphues over die kutgrintbakken "lol" aansprak. Net zoals grosjean Olav mol eens de stokbrood "humor" voor de voeten wierp.

Max is een harde racer, maar wel altijd Fair, ik heb hem nog nooit mensen bedoeld zien rammen of flikken. Wellicht denkt hij ergens dat anderen ook zo zijn, maar niet iedereen denkt zo! Ondanks het misgaan van de race ben ik blij met Max strijdvaardige maar goede conclusie, houding naar de anderen toe, ik zou zelf Hamilton verwijten;hebben gemaakt (ook al ga je zelf op de stip liggen) en ik ben bijna dubbel zo oud en ook hoe hij met Vettel communiceerde was top.

hopelijk is nu de extra druk bij hem zelf er wat af. Ondanks dat het internet ontploft, maar laat ze maar idd.
Re: Open brief aan Max [bericht #12717 is een antwoord op bericht #12714] zo, 15 april 2018 21:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

@Schummie,

....WOW, prachtig en ontroerend geschreven!! Yay

[Bijgewerkt op: zo, 15 april 2018 21:31]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Open brief aan Max [bericht #12718 is een antwoord op bericht #12716] zo, 15 april 2018 21:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
RikRace is op dit moment afwezig  RikRace
Berichten: 38
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Loozen
Karting

Mooi Schummie!!

Max verander AUB niet, doe gewoon, wat jezelf het beste vindt. Jij zit op de 1e rij en vanachter die Halo, komen de beste beslissingen tot stand! Jij zelf voelt de auto, de wind, de baan, de banden....niemand anders voelt het. Dit seizoen ga je ons nog meer laten genieten, dan dat je vandaag deedt. Wat heb ik op m'n puntje gezeten van m'n stoel, met m'n zweethandjes gekeken naar een hele mooie race. Topper ben je!!


-RenaultSport-

[Bijgewerkt op: zo, 15 april 2018 21:35]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Open brief aan Max [bericht #12719 is een antwoord op bericht #12717] zo, 15 april 2018 21:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 135
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Inderdaad mooi geschreven Yay


Re: Open brief aan Max [bericht #12725 is een antwoord op bericht #12719] zo, 15 april 2018 23:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
F1Freak is op dit moment afwezig  F1Freak
Berichten: 9
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Swalmen
Karting

Schummie,

En zo is het en niet anders.
Mooi verwoord...

Re: Open brief aan Max [bericht #12726 is een antwoord op bericht #12714] zo, 15 april 2018 23:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roundup is op dit moment afwezig  Roundup
Berichten: 80
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: nederland
Karting

Schummie01 schreef op zo, 15 april 2018 21:07
Beste Max,

Vandaag was een mindere dag. En dat is helemaal niet erg. Er zullen er meer volgen.
Zelf heb je nooit gezegd dat je geen fouten kunt maken. Dat je een supermens bent.
Zelf heb je je nooit vergeleken met Senna, Schumacher of andere grootheden. Dat deden anderen voor je. Ze schreven je de hemel in na vergelijkbare acties die wel lukten.

Zelf weet je, dat je zo goed bent als je laatste race. Dus nu ben je even niet goed. De hele F1 wereld valt over je heen. Dezelfde mensen die allemaal over elkaar buitelen met superlatieven over de nieuwe F1 superster. Met allemaal analyses die dat zouden moeten onderbouwen.

Diezelfde mensen die je nu vergelijken met Maldonado. Ik las zelfs ergens dat je de sport te schande zou maken. En je zou er niet van leren. Daarbij worden er aanvallen geopend die suggereren dat er breuken zouden zijn met de teamleiding van RBR.
Dat hoort allemaal bij de wondere wereld, de slangenkuil van de F1. De druk is nu even erg groot. En juist dit zijn de momenten waar grote sportmensen gevormd worden.
Gewoon meteen naar Vettel gegaan, en je excuses aangeboden. Openlijk aan iedereen laten weten dat je de race zelf "verkloot" hebt.
En ik weet zeker dat je er wel van leert. Bijvoorbeeld dat nu je een betere auto hebt, je ook meer kansen krijgt om een inhaalactie te proberen.
En dat Vettel en Hamilton niet alleen mild zijn omdat het van die aardige gasten zijn. Nee, die weten dat je bij volgende acties wat voorzichtiger zou moeten worden. Omdat je je niet te veel van deze races achter elkaar kunt permitteren.
Een Niki Lauda, die de druk er nog eens vol oplegt. Ook een beetje om het afkalvende Mercedes tijdperk nog wat proberen te rekken misschien?
Een beetje meer krediet, dat is toch wel het minste wat je gegund zou mogen worden.

Om nog maar eens even terug te kijken naar je grote voorgangers. Schumacher die in de strijd om de titel ene Hill meedogenloos van de baan probeerde te rijden toen ie zelf een probleem had. Gewoon opzettelijk. En daar mee weg kwam. Later nog eens bij Villeneuve. Toen lukte het hem niet.
Daarvoor Senna, die er geen been in zag om Prost opzettelijk van de baan te rijden.
Meer recent, dezelfde Vettel die Hamilton aanreed toen ie dacht dat ie een brake test kreeg.
Allemaal weer vergeten door al die media die nu schrijven over deze iconen van de F1 alsof ze zonder fouten waren.

Nee, dat waren ze niet. Het waren helden, zeker. Maar ook mensen met hun fouten en tekortkomingen. En die fouten wisten ze te overwinnen, en de tekortkomingen en donkere kanten werden vergeten.Verwenen naar de achtergrond in de schaduwen van de wereldkampioenschappen die behaald werden. En die nu in de boeken staan.

En die in hun tijd nog niet met de helft van een mediacircus geconfronteerd werden als waarmee jij nu te dealen hebt.
Je zult er van leren, daarvan ben ik overtuigd.
En dan vooral wie nog je vrienden zijn in mindere tijden. Die vrienden die heus niet kritiekloos zijn, maar ook niet meedogenloos.
Het zijn sterke schouders die dit soort zaken moeten kunnen dragen. En ik, en met mij velen zijn ervan overtuigd dat je ook deze mindere tijden weer te boven zal komen.

Maar een echte Verstappen vergeet niet alles. Vraag maar eens aan ene Rob Kamphues toen die steeds grappig deed over grindbakken, en later een tekening wilde overhandigen aan Verstappen, die vader van je.
En die was dat niet vergeten. En nog niet
Je keiharde, maar eerlijke vader. Die je verdedigt als onbenullen elkaar naschrijven als woorden van Horner verdraaid worden, en jouw verklaring voor de spin vorige week als smoes wordt neergezet.
En die een week niet tegen je sprak toen je een stomme fout maakte in de karttijd.
En die vandaag tegen je zei dat dit een domme actie was.

Ik hoop, beste Max, dat je een beetje zal onthouden wie er nu al bijna afschrijven. Vooral als het straks weer beter gaat.
En echte fans niet bij je in de buurt kunnen komen, omdat diezelfde mensen dan weer vooraan staan om je te bewieroken.
Die wel eens vergeten dat hun zeer goed belegde boterham wellicht ook een beetje van jou komt.
Ik hoop dat je dan ook je "zwarte boekje" trekt als je moet afwegen wie je nu als eerste te woord moet staan voor een groot interview na misschien wel een wereldkampioenschap.

En nee, ik ben geen blinde Verstappen fan, die geen slecht woord over je kan horen. Maar ik wil wel gewoon begrijpen dat je fouten kunt en mag maken. De weg naar de top is niet makkelijk. En dan mag je inmiddels aan je vierde seizoen bezig zijn, je bent wel gewoon 20. En van mij mag dat ook.

Praat met je vader, en je echte vrienden, en geef je antwoord op het circuit. Over 2 weken alweer een nieuwe ronde met nieuwe kansen.
En blijf vooral jezelf.
Want sinds jij in dit circus rondrijdt is er een nieuwe generatie F1 liefhebbers opgestaan. En de meesten daarvan zijn echt wel bereid je een beetje krediet te geven.





Volledig met je eens schummie01 Yay
Re: Open brief aan Max [bericht #12739 is een antwoord op bericht #12714] ma, 16 april 2018 12:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Fritsie is op dit moment afwezig  Fritsie
Berichten: 59
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Mooi verwoord Schummie! Dit hoort bij het leerproces en je bent
pas uitgeleerd als je er definitief mee stopt. Hier wordt Max alleen maar nog beter van. We gaan dit jaar nog wel genieten en dan loopt iedereen weer blind achter Max aan, ook degene die nu (al dan niet terecht) zeer kritisch zijn.
Re: Open brief aan Max [bericht #12741 is een antwoord op bericht #12739] ma, 16 april 2018 12:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
NextYear is op dit moment afwezig  NextYear
Berichten: 51
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ach ,ik ben blij na het lezen van dit artikel
Max is nog steeds een echte racing-driver ,en geen grijze muis die braaf meedoet...
https:// www.racefans.net/2015/11/20/if-you-no-longer-go-for-a-gap-wh ich-exists-you-are-no-longer-a-racing-driver/
Re: Open brief aan Max [bericht #12742 is een antwoord op bericht #12739] ma, 16 april 2018 13:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Helemaal mee eens Schummie. Het sluit fraai aan bij de analyse van Jan Lammers gisteravond bij de NOS. Ook die schetst nuchter het beeld zoals het in feite is en gaat niet mee in het hysterische gedrag van 'zogenaamde' fans die alleen opduiken als je succesvol bent en je afmaken wanneer het even minder loopt. Ook ik zat gisterochtend keihard te vloeken toen ik al van verre aan zag komen dat die actie op Vettel fataal zou worden. Maar ja, dat hoort er bij

Groet,
DeNak
Re: Open brief aan Max [bericht #12743 is een antwoord op bericht #12741] ma, 16 april 2018 13:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dennis F1 Menace
Berichten: 73
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Cybertron
Karting

wat een overdreven stukje zeg @schummi01

Max is 20 jaar jong, het is normaal op zo'n leeftijd dat je leert qua Racen en Leven. Helaas voor hem doet hij dat voor honderden miljoenen vreemde ogen die allemaal een mening hebben en die dat graag kenbaar maken. Ik ben bang al zegt hij van niet dat het hem toch meer doet dan dat hij dat zelf wilt toegeven.

Alleen op zo'n kamertje in Monaco is voor niemand goed. Ik heb een tip voorje Max. Laat je showbizz vriendjes ff lekker links liggen. Ga lekker een maandje logeren bij familie in België. Praat erover ga lekker karten. Je zal zien dat het je goed zal doen.



Re: Open brief aan Max [bericht #12746 is een antwoord op bericht #12743] ma, 16 april 2018 14:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Dennis F1 Menace schreef op ma, 16 april 2018 13:22


wat een overdreven stukje zeg @schummi01

Alleen op zo'n kamertje in Monaco is voor niemand goed. Ik heb een tip voorje Max. Laat je showbizz vriendjes ff lekker links liggen. Ga lekker een maandje logeren bij familie in België. Praat erover ga lekker karten. Je zal zien dat het je goed zal doen.

Citaat:
"Alleen op zo'n kamertje in Monaco is voor niemand goed."

Dat "kamertje" bestaat uit een riant 4 kamer appartement met een gigantisch balkon met waanzinnig mooi uitzicht.
't Ja, dat is voor niemand goed, lol . En alleen? Waar haal je die wijsheid vandaan?

Citaat:
"Laat je showbizz vriendjes ff lekker links liggen."

Je bedoelt dat hij Armin van Buuren, DJ Hardwell en Martin Garrix, die hij twee keer per jaar toevallig bij een race ontmoet,
links moet laten liggen? lol Max zijn vriendenkring zijn mn racers uit allerlei klassen, muv Mark Cox. Niets mis mee toch?!

Citaat:
"Ga lekker een maandje logeren bij familie in België. Praat erover ga lekker karten."

Max komt vandaag terug, even bijkomen van de jetlag en dan weer naar Engeland in de simulator en de nodige sponsor verplichtingen.
Daarna, na de nodige training sessies weer in het vliegtuig naar Baku.
Wanneer moet hij dan een maandje bij familie logeren en gaan karten? Misschien kun je dat uitleggen.











Re: Open brief aan Max [bericht #12747 is een antwoord op bericht #12746] ma, 16 april 2018 14:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment aanwezig  Roelof
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Karting

Wees blij dat Max geen Indy rijdt, dan had die heel wat strafpunten aan zijn broek hangen....

https://wtf1.com/post/sebastien-bourdais-pulled-off-the-grea test-overtake-ever-and-got-a-penalty-for-it/
Re: Open brief aan Max [bericht #12748 is een antwoord op bericht #12747] ma, 16 april 2018 14:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Hahaha, Lauda vandaag ook weer vol erop, Hamilton er nog eens dunnetjes overheen (topracers proberen daar niet in te halen). De Mercedes marketing machine is vol los. 1 de aandacht van Eigen faalen afleiden 2 proberen max zo ver mogelijk in de kwetsbare hoek te drukken.

Dat appartement trouwens is alleen een belasting ontduiking, het ziet er altijd leeg uit als je fotos filmpjes ziet. maar goed. Belasting is alleen voor ons sukkelaars en uiteindelijk is het ook beter plukken van de vele kleine kippetjes dan van die paar vette.
Re: Open brief aan Max [bericht #12749 is een antwoord op bericht #12746] ma, 16 april 2018 14:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Frontwinger is op dit moment afwezig  Frontwinger
Berichten: 137
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Wouter...Dennisdude probeert eigenlijk gewoon te zeggen dat Max 'back to basics' moet en de verleidingen van de volle bankrekening compleet moet negeren (by the way, Sieper...het is belastingontwijking...geen ontduiking...een wereld van verschil en gewoon legaal/toegestaan). Gedeeltelijk heeft hij daar wel een punt...hoewel ik niet het idee heb dat geld leidend is voor Max.

Met Max z'n talent/skills is niks mis...met z'n huidige focus/mindset wel dus laten we hopen dat Marko/Jos/Raymond z'n hersenpan weer scherp/recht krijgen. Anders wordt Baku ook weer een botsautofestival...
Re: Open brief aan Max [bericht #12760 is een antwoord op bericht #12749] ma, 16 april 2018 17:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

ja sorry, verkeerde terminologie, ik bedoel idd ontwijking en dat kan hij gerust doen, hij is toch het hele jaar al onderweg dus de regel dat je daar de helft van de tijd moet wonen kan hij toch nooit aan voldoen, zal wel goed zitten.

ik vond Max zijn focus dit weekend toch ook wel gewoon goed, ik vond hem wel geconcentreerd:

goede qually
erg goede start, wel met de fair racende kimi (dat mag ook gezegd worden) want Lewis had hem daar al van de baan gedrukt zou dat daar Lewis zijn geweest.
Heel goede eerste stint op de paarse bandjes, verliest nauwelijks tijd op de frontrunners op geel (al volgde Ricci gewoon in hetzelfde tempo, zou Ricci sneller zijn geweest als hij op 3 zat, maar Ricci zat op 6 omdat hij minder qualified (terwijl hij hier nog NOOIT door een teammaat was outqualified) en bij de start Max zijn aanval weer eens afsloeg (ric heft Ver nog nooit ingehaald in een 1 op 1 gevecht)en Max dus daarna Lewis en Kimi pakte)

Het team was ook scherp en zette beide mannen op vers geel met verlies van maar 1 positie.

Ja, toen kwam Max te vroeg al achter Lewis te zitten, viel hem aan, werd van de baan gedruk, trok zich eruit maar ging toen buitenom in bocht 7 en kreeg op het moment supreme een moveje van Hamilton, toen moest hij er wel af en daar verloor hij de P1. Daar veranderde de race eigenlijk alin een drama.

Lewis had het hem overal zuur gemaakt hoor, reken daar maar op, maar bocht 7 buitenom, dat soort dingen moet Max leren, kan bij Lewis niet. Maar elke plek was moeilijk geweest hoor, kijk maar hoe risicovol Ricci op Bottas later ook was, en dat was de geijkte hairpin outbreak. Lewis had dat ronde na ronde bij Max gedaan, gaat het fout dan had Lewis precies hetzelfde geroepen als hij nu ook doet. Max hield in zijn eerste RBR race toch ook kimi ronde na ronde af.

Ik wil dat niet slecht gefocused noemen, max moet tactisch slimmer worden, hij laat zich naaien, dat is waar het nog fout gaat, maar een eenvoudige oplossing daarvoor is er niet, want je moet Lewis voorbij.

Dat moment met Vettel heb ik ook al (uit ten treure) besproken, max kreeg daar een kans door het verremen van Vettel, die greep hij, toen verremde hij zich zelf ook iets (of liet hem wijder lopen? dat zou dan wel dom zijn geweest) en ook Vettel pakte toen zijn Eigen ruimte, touché. na afloop zei Vettel dat hij MAx er toch wel langs gelaten had, waarom dan niet daar een metertje verlies nemen? Maar iig daar ontstond ineens een kans, daar ging Max voor op instinct, geen slechte focus imho.

Waar het m.i. op neerkomt is zoals andere (migi emilian o.a ) ook al zeggen is dat dit een worsteling is dus de 2 kampioenen en Max, die rammelt aan hun troon, zij bijten van zich af en bespelen daarbij ook het sentiment. Max, die racte gewoon, hard maar fair, ik denk dat Max andersom Vettel zou hebben laten leven en de bocht 7 had hij de deut al voor de aanval dichtgegeooid, niet laten komen en dan nakken (wat Hamilton daar ben ik van overtuigd, expres zo deed (en dan Ricci er met en wijde boog gratis doorlaten).

Max zijn focus zit wel goed, er was te veel frustratie en een tikje arrogantie is hem denk ik ook niet vreemd. Ik denk (gek genoeg) dat de frustratie nu hopelijk weg is (hij trok oprecht en goed het boetekleed aan) en de valkuil van de arrogantie moetne ze wel met hem aan werken, maar die focus, die zie ik juist wel.
Re: Open brief aan Max [bericht #12766 is een antwoord op bericht #12749] ma, 16 april 2018 17:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dennis F1 Menace
Berichten: 73
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Cybertron
Karting

Frontwinger schreef op ma, 16 april 2018 14:42
W

Met Max z'n talent/skills is niks mis...met z'n huidige focus/mindset wel dus laten we hopen dat Marko/Jos/Raymond z'n hersenpan weer scherp/recht krijgen. Anders wordt Baku ook weer een botsautofestival...
Precies Yay
Ik wil zijn innerlijke rust uit zijn F3/Toro Rosso tijd terug zien.
Wat helpt is om Indd terug te gaan naar de basics van toen, en dan weer opnieuw beginnen.
Re: Open brief aan Max [bericht #12767 is een antwoord op bericht #12766] ma, 16 april 2018 17:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Toen nam hij ook risico, inhalen is altijd een risico. Toen waren de autos wel zodanig dat inhalen iets makkelijker op je gevoel kon dan nu. Max racete nu met de grote meneren, die zijn nu druk bezig om te proberen hem te muilkorfen. Max moet ze die kans zo min mogelijk geven.
Re: Open brief aan Max [bericht #12768 is een antwoord op bericht #12760] ma, 16 april 2018 20:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
raymondwitvoet is op dit moment afwezig  raymondwitvoet
Berichten: 62
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Karting

Helemaal eens met Sieper!

Hamilton en Vettel proberen Max zowel persoonlijk op de baan als via hun teams en de media te piepelen, en niet zo'n klein beetje ook. Met name Lewis overigens, vorige week in Bahrein deed hij hetzelfde, beetje geniepig wat mij betreft... 'je haalt mij niet in aan de buitenkant'...

De zinnen na afloop over toch wel voorbij laten gaan, yeah right, zowel Vettel als Hamilton doen dat nooit vrijwillig.

Met alle andere coureurs (op de gepensioneerde Massa na) was de eerste situatie met Hamilton geen issue geweest.
Exemplarisch was de move van Ricciardo bij Bottas overigens, die lukte omdat Bottas daar inhield.....

Schiet me te binnen dat ze afgelopen seizoenen veel moeite hadden om Max in te halen maar als het overduidelijk is dat Max dan altijd ruimte maakt.

Enfin, Max zal hier zeker van leren, de vraag blijft wat. Ik hoop dat hij in ieder geval leert hoe Hamilton en Vettel het spel spelen en hoe hij daar het beste weerwoord op kan geven, een spannende zoektocht. Forceren weten we nu wel van dat dat niet gaat werken, wat wel? De tijd zal het leren maar ik hoop dat het een beetje onorthodox blijft... Zoals Jos ook al zei, hij moet zijn stijl niet aanpassen....


Einfach Curven Machen
Re: Open brief aan Max [bericht #12769 is een antwoord op bericht #12768] ma, 16 april 2018 20:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

Dat wordt een heel moeilijk recept, die mannen staan altijd voor Max op de grid en hun motoren hebben ook nog eens meer pk's dus bij accelereren of op het rechte stuk is het voor Max altijd moeilijk om echt goed dichtbij te komen. Dit was unieke kans op de verse gele bandjes en Max heeft Lewis de kans gegeven die gratis (zonder nadeel voor hem zelf) van hem af te pakken. Heel erg jammer.

Ik ben hier nog wel een paar dagen ziek van en ook daarna vergeet ik het nooit meer, dit was Max zijn 4e overwinning maar hij heeft zich helaas laten piepelen. Ik hoop dat hij die balans beter gaat vinden.
Re: Open brief aan Max [bericht #12780 is een antwoord op bericht #12714] di, 17 april 2018 09:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 169
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Schummie01 schreef op zo, 15 april 2018 21:07
Beste Max,

Vandaag was een mindere dag... etc etc




Schummie, naast de positive intentie gebruik je de post ook als vehikel om mensen in een kwaad daglicht te stellen, je roept op tot rancune, wraak, haat en dat is jammer en niet nodig..laat maar achterwege.

Een groot sportman houdt geen rancune, heeft geen zwart boekje, dat is verspilde energie. Als je beste bent sta je boven alles..zeker boven negativiteit. Je noemt Jos..die kan wel boos blijven maar hoe kinderachtig is dat dan wel niet..Jos haalt alleen zichzelf maar naar beneden met dat soort acties.

En wie het eerste interview krijgt..lekker boeiend hoor..denk je nou echt dat echte fans daar van wakker liggen?
Dat is hooguit jouw ding..het gaat de fans om de sport en de prestatie, niet om het mediacircus. In de media gaat het om wat Max zegt en wat men over Max zegt, niet om wie het vraagt of welke zender het uitzend.

[Bijgewerkt op: di, 17 april 2018 09:42]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Open brief aan Max [bericht #12781 is een antwoord op bericht #12769] di, 17 april 2018 09:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MiGi is op dit moment afwezig  MiGi
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Voor Max is het belangrijkste,dat ie de rust terug in zijn bolletje krijgt en gewoon weer gaat
genieten van het race.

Voor hem is nu de taak weg gelegd om de aanval in te zetten op die twee en ze op de baan helemaal gek
te maken, gooi dummie's links, rechts en zo voort, dwing hun in die fout en dan op het juiste moment toe slaan.
En vooral niet in hun val trappen, want dat is wat ze aan het doen zijn.

Gewoon lekker gaan racen en genieten van het geen wat is zo graag deed, en zoals gezegd is, niet aan een kampioenschap
denken, die komt van zelf wel.
Re: Open brief aan Max [bericht #12782 is een antwoord op bericht #12781] di, 17 april 2018 10:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

MiGi schreef op di, 17 april 2018 09:49
Voor Max is het belangrijkste,dat ie de rust terug in zijn bolletje krijgt en gewoon weer gaat
genieten van het race.

Voor hem is nu de taak weg gelegd om de aanval in te zetten op die twee en ze op de baan helemaal gek
te maken, gooi dummie's links, rechts en zo voort, dwing hun in die fout en dan op het juiste moment toe slaan.
En vooral niet in hun val trappen, want dat is wat ze aan het doen zijn.

Gewoon lekker gaan racen en genieten van het geen wat is zo graag deed, en zoals gezegd is, niet aan een kampioenschap
denken, die komt van zelf wel.

Yay
Canada ipv Barcelona eerst upgrade PU??? [bericht #12787 is een antwoord op bericht #12782] di, 17 april 2018 12:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Indy91 is op dit moment afwezig  Indy91
Berichten: 6
Geregistreerd: februari 2018
Locatie: Heerlen
Karting

Op F1Today (ja, ja, ik weet het..) val te lezen dat:

Citaat:
AS vernam van bronnen in de paddock dat Renault in Canada met een upgrade voor de aandrijflijn komt. Die update zou goed zijn voor zo'n 30 pk extra, wat op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal ongeveer drie tienden aan tijdwinst op zou leveren. Het Spaanse dagblad
bron: https:// www.f1today.net/nl/nieuws/f1/237897/renault-komt-in-canada-m et-upgrade-voor-de-aandrijflijn

2 zaken vallen mij daarbij op:

1) Inzetten nieuwe PU met 4 weken vertraagd (Canada in plaats van Barcelona), maar ja dat ik niets nieuws....Renault is, met name in 2017, nogal flexibel gebleken met het verschuiven van introductie data van nieuwe onderdelen.

2) 30 PK's is toch flink wat meer dan die 16PK's die eerder genoemd is hier....wellicht een counter op Honda om toch RBR binnenboord te houden bij Renault het volgend jaar?

Nog iets anders....zou Ricciardo al de 16PK's extra ter beschikking hebben gehad bij zijn nieuwe PU?
Hij (Ricciardo) reed aardig hard op het rechte stuk naar VET toe.

[Bijgewerkt op: di, 17 april 2018 12:01]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Open brief aan Max [bericht #12788 is een antwoord op bericht #12714] di, 17 april 2018 12:26 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tonny kruf is op dit moment afwezig  Tonny kruf
Berichten: 1
Geregistreerd: april 2018
Locatie: Bergen op zoom
Karting

Van fouten wordt je beter ! Niemand is perfect.

Nog steeds even trots op Max!

Zie je op Spa Max!!

Ik val direct op, heb een oranje max t-shirt aan🤪

Zaterdag en zondag ...... 😁😁
Voor wie even wil lachen..... [bericht #12793 is een antwoord op bericht #10992] di, 17 april 2018 15:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Renault: "Dit jaar nog zeker halve seconde winst met motor"

Citaat:
"We praten over een substantiële hoeveelheid", reageert Renault-manager Cyril Abiteboul als Motorsport.com hem vraagt naar updates voor de power unit in het vervolg van dit jaar. "We praten over meer dan een halve seconde [per ronde] wat betreft de ontwikkeling gedurende het seizoen. En dat is dan alleen voor de motor. Het is een grote stap, in mijn ogen groter dan de huidige achterstand die we op de topteams hebben. Zeker in de races. Uiteraard blijven de topteams en de topmotorleveranciers ook niet stilstaan. Het is dus zaak dat we ons plan versnellen, maar wel goed uitvoeren."

Wat betreft het functioneren van de motor is Renault bezig met een tweetal verbeteringen. Dat proces is begonnen in Bahrein. "Maar dat is meer voor de kwalificatie. Er komt nog iets meer aan, maar uiteraard gaat de volgende duidelijke verbetering gepaard met een upgrade van de hardware. Dat laatste zal niet gebeuren voordat we power unit nummer twee introduceren, wat hopelijk zo laat mogelijk zal zijn", aldus Abiteboul.
Nou komt ie......

Citaat:
Wat houdt de ontwikkeling die Renault in Bahrein is begonnen in: een agressieve motorinstelling of meer vermogen? "Het is van invloed op de topprestatie, maar die topprestatie is alleen beschikbaar in de kwalificatie", antwoordde Abiteboul. "Iedereen heeft het over een kwalificatiemodus. Die hebben wij ook, alleen is deze niet zo goed als die van de andere teams. Er zit echter nog iets in het vat en dat is ook nodig als we op hetzelfde niveau willen komen als de andere fabrikanten.
Of de huidige ontwikkeling een tiende van een seconde oplevert? In die orde van grootte, [WOW] het is iets meer dan een tiende. Dat kan je ook opmaken uit de topsnelheid, het is duidelijk zichtbaar." lol

Top speed tijdens de race:

1 7 K. RAIKKONEN 343.8
2 8 R. GROSJEAN 342.9
3 11 S. PEREZ 340.9
4 31 E. OCON 339.9
5 55 C. SAINZ 339.6
6 10 P. GASLY 339.5
7 33 M. VERSTAPPEN 335.6
8 14 F. ALONSO 334.6
9 27 N. HULKENBERG 334.5
10 3 D. RICCIARDO 334.3

Tijdens de kwalificatie:

FINISH LINE KM/H
5 S. VETTEL 272.8
77 V. BOTTAS 272.6
44 L. HAMILTON 272.6
7 K. RAIKKONEN 272.3
11 S. PEREZ 270.2
8 R. GROSJEAN 269.3
27 N. HULKENBERG 269.1
20 K. MAGNUSSEN 268.6
31 E. OCON 267.9
55 C. SAINZ 267.4
16 C. LECLERC 267.1
3 D. RICCIARDO 267.1
14 F. ALONSO 266.9
33 M. VERSTAPPEN 266.7

https://nl.motorsport.com/f1/news/renault-halve-seconde-wins t-motor-1027238/?s=1

[Bijgewerkt op: di, 17 april 2018 15:03]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Open brief aan Max [bericht #12798 is een antwoord op bericht #12780] di, 17 april 2018 18:17 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Mulder schreef op di, 17 april 2018 09:40
Schummie01 schreef op zo, 15 april 2018 21:07
Beste Max,

Vandaag was een mindere dag... etc etc

Schummie, naast de positive intentie gebruik je de post ook als vehikel om mensen in een kwaad daglicht te stellen, je roept op tot rancune, wraak, haat en dat is jammer en niet nodig..laat maar achterwege.

Nou, nou. Oproepen tot wraak, mensen in kwaad daglicht stellen en oproepen tot haat?? Ik reageer eigenlijk nooit op persoonlijke aanvallen, maar dit gaat me wel wat ver.

En wie roep ik dan op; Max? Die zal dit niet lezen. Deze open brief is een schrijfwijze, een schrijfstijl om een mening, zienswijze naar voren te brengen.
Met een verwijzing naar een oud voorval tussen Jos en Kamphues, ergens in de jaren negentig.
En mocht Max toch onthouden wie van de pers hem zo neersabelden, hij is tenslotte gewoon mens, dan zal ik het begrijpen als hij daar wat minder toeschietelijk is.
En dat zullen inderdaad zijn fans niet merken. Dezelfde quote komt dan uit een andere bron.

Dus voor de duidelijkheid. Dit was geen oproep tot haat zaaien, rancune of wraak. En nog veel minder bedoeld om mensen in een kwaad daglicht te stellen. Voor degenen die dit nog niet helemaal begrepen hadden.

Het is een reactie op het "afslachten" door de pers zoals vader Jos Verstappen het verwoordde.
Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12801 is een antwoord op bericht #10992] di, 17 april 2018 19:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Ricciardo.

Het spel is op de wagen. Wat gaat Ricciardo doen? Marko vuurt schoten voor de boeg af aan het adres van Mercedes.
En waarom?
Volgens RBR ligt daar het gevaar als het erom gaat waar Ricciardo naartoe zou willen. Tenminste als het er inderdaad van komt dat Lewis Mercedes gaat verlaten.
Dan hebben ze bij Mercedes een goede eerste rijder nodig, en Ricciardo is dan zeker een optie.
En Lewis dan?
Nou, die heeft een goede intuïtie als het erom gaat om tijdig naar een ander team te vertrekken. En ook degene die dat zelf in de hand heeft. Dus als Ferrari zo goed blijft als het er nu uitziet, is een Lewis-Ferrari move iets wat in elk geval Lewis wel aanlokkelijk voor zal komen.
Maar dat is dan van de andere kant juist een reden voor Ricciardo om niet naar Mercedes te gaan. Om niet een zogenaamd "Alonsootje" te gaan doen.
Ferrari dan?
Nou, als Seb daar blijft zitten, dan weet je wat er gaat gebeuren. Tenminste als Ferrari niet van hun decennia lange traditie van een echte eerste rijder afwijkt.
Ricciardo probeert gewoon om in een zo goed mogelijke onderhandelingspositie te komen t.o.v. RBR. Hij zal minstens hetzelfde willen verdienen als Max.
En nu eist ie eerst een reeks van overwinningen van RBR.
Stand van zaken nu. RBR houdt hem graag, maar niet koste wat het kost. En dus zie je nu deze schermutselingen, en een handig gebruik van een tijdelijk dipje van Max.

Motorperikelen.

Nu McLaren het niet waar kan maken, wil Renault eigenlijk wel heel graag RBR blijven bedienen van de motoren.
De beste kans namelijk dat Renault motoren races winnen.
Die 30 pk of meer die Abiteboul noemt is de ontwikkelingsrange over het hele seizoen. En exclusief de nieuwe (of alweer bijna oude) MGU-K.
Die eerste 32 PK , in twee keer 16 pk ten opzichte van eind 2017 zijn nu al beschikbaar. Deels slechts in de kwalificatie. Het bescheiden "knopje" waarvan inmiddels wordt toegegeven dat Renault daar over beschikt.
Dus de eerste stap tijdens de wintertests, en de rest nu. Van de 30 pk die Abiteboul nu noemt, zijn inmiddels dus al 16 pk beschikbaar in Q3. Dat zou dus meer structureel worden. Daarna nog een deel waarvoor hardware aanpassingen aan de motor nodig zijn.
Niet eerder dan Canada, ongeveer het eerste natuurlijke moment van de geplande wissels.
Voor de duidelijkheid. Ricciardo had dus niet omdat ie nu al een wissel had nu al extra vermogen ter beschikking.

RBR houdt de opties naar buiten toe open. Maar uit de data blijkt dat met de Honda achterin de RB14 nu eigenlijk al niet meer achterloopt bij Renault.
Dat betekent dus dat de voorwaarde van overstappen eigenlijk al vervuld is.
Als beide motormerken hun upgrades ingezet hebben, zal de definitieve keuze vallen. Tot die tijd worden beide fabrikanten maximaal onder druk gezet. RBR zit dus in een heel comfortabele positie.
Een nieuwe situatie voor ze.
Maar het is wel helder dat het Honda potentieel veel groter is dan Renault. Alleen al voor de motor meer budget, dan Renault voor heel haar fabrieksteam. Zodra de keus definitief is wordt de RBR14 met het Honda blok achterin verder ontwikkeld als RBR15.

De totale collapse van McLaren lijkt slechts een kwestie van tijd. Nu heet het dat we de echte 2018 McLaren pas in Barcelona zien, omdat ze wat achter liepen.
Welnu, daar zal best een grote update komen, maar too little, too late. Het gebrek aan snelheid lag dus maar voor een heel klein deel aan Honda in het seizoen 2017.

Persoonlijk blijf ik bij een RBR-Honda era vanaf 2018 tot misschien wel 2021 en verder. Vroeg genoeg om Max nog steeds de jongste DWC te maken voor wie records belangrijk zijn.

Dus als Ricciardo echt overtuigd is van zichzelf, blijft ie gewoon waar ie is.

En bij RBR houden ze nog net zoveel van Max als vroeger. Om daar echte breuken te krijgen is nog wel wat meer nodig dan een paar mindere races.
Als ie blijft doen wat ie doet, samen met wat vaderlijke adviezen van Jos en Helmut, dan komt het ook wel weer de kant van Max op.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12804 is een antwoord op bericht #12801] di, 17 april 2018 20:17 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Schummie01 schreef op di, 17 april 2018 19:04

Die 30 pk of meer die Abiteboul noemt is de ontwikkelingsrange over het hele seizoen. En exclusief de nieuwe (of alweer bijna oude) MGU-K.
Die eerste 32 PK , in twee keer 16 pk ten opzichte van eind 2017 zijn nu al beschikbaar. Deels slechts in de kwalificatie. Het bescheiden "knopje" waarvan inmiddels wordt toegegeven dat Renault daar over beschikt.
Dus de eerste stap tijdens de wintertests, en de rest nu. Van de 30 pk die Abiteboul nu noemt, zijn inmiddels dus al 16 pk beschikbaar in Q3. Dat zou dus meer structureel worden.

@Schummie,

Als ik jouw verhaal goed begrijp hadden ze vanaf de start van de wintertest 16 pk meer dan vorig seizoen.
Vervolgens vanaf Bahrain de andere 16 pk alleen in de kwalificatie, maar nog niet in de race.
Vanaf Canada komt daar nogmaals 15 pk bij.
Ik veronderstel dat ze nu langzaamaan steeds iets meer van die 16 kwali pk's tijdens de race mogen gebruiken.
Abiteboul verklaarde dat die (volgens jou 16) kwalificatie pk's slecht één tiende tijdwinst oplevert.

Hier klopt volgens mij iets niet, want 16 pk + 16 pk + 15 pk zou dan dus 0,1 + 0,1 + 0,1 = 0,3 sec opleveren
tot en met de motor upgrade van Canada, terwijl Abiteboul het volgende heeft gezegd:

"We praten over een substantiële hoeveelheid", reageert Renault-manager Cyril Abiteboul als Motorsport.com hem
vraagt naar updates voor de power unit in het vervolg van dit jaar.
"We praten over meer dan een halve seconde [per ronde] wat betreft de ontwikkeling gedurende het seizoen.
En dat is dan alleen voor de motor."

Dus er komen bij de derde motor nog 0,4 sec bij?
Tweede motor Canada 0,1 sec + derde motor 0,4 sec = 0,5 sec in het vervolg van dit jaar, aldus Abiteboul.

Ik volg het niet meer. Misschien kun jij het mij uitleggen?

Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12812 is een antwoord op bericht #12804] di, 17 april 2018 21:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 254
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Abiteboul is meestal onnavolgbaar. In ieder geval boekt renault enige progressie. RBR ging niet slecht in China.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12813 is een antwoord op bericht #12804] di, 17 april 2018 22:25 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 102
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Wouter schreef op di, 17 april 2018 20:17
Schummie01 schreef op di, 17 april 2018 19:04

Die 30 pk of meer die Abiteboul noemt is de ontwikkelingsrange over het hele seizoen. En exclusief de nieuwe (of alweer bijna oude) MGU-K.
Die eerste 32 PK , in twee keer 16 pk ten opzichte van eind 2017 zijn nu al beschikbaar. Deels slechts in de kwalificatie. Het bescheiden "knopje" waarvan inmiddels wordt toegegeven dat Renault daar over beschikt.
Dus de eerste stap tijdens de wintertests, en de rest nu. Van de 30 pk die Abiteboul nu noemt, zijn inmiddels dus al 16 pk beschikbaar in Q3. Dat zou dus meer structureel worden.
@Schummie,

Als ik jouw verhaal goed begrijp hadden ze vanaf de start van de wintertest 16 pk meer dan vorig seizoen.
Vervolgens vanaf Bahrain de andere 16 pk alleen in de kwalificatie, maar nog niet in de race.
Vanaf Canada komt daar nogmaals 15 pk bij.
Ik veronderstel dat ze nu langzaamaan steeds iets meer van die 16 kwali pk's tijdens de race mogen gebruiken.
Abiteboul verklaarde dat die (volgens jou 16) kwalificatie pk's slecht één tiende tijdwinst oplevert.

Hier klopt volgens mij iets niet, want 16 pk + 16 pk + 15 pk zou dan dus 0,1 + 0,1 + 0,1 = 0,3 sec opleveren
tot en met de motor upgrade van Canada, terwijl Abiteboul het volgende heeft gezegd:

"We praten over een substantiële hoeveelheid", reageert Renault-manager Cyril Abiteboul als Motorsport.com hem
vraagt naar updates voor de power unit in het vervolg van dit jaar.
"We praten over meer dan een halve seconde [per ronde] wat betreft de ontwikkeling gedurende het seizoen.
En dat is dan alleen voor de motor."

Dus er komen bij de derde motor nog 0,4 sec bij?
Tweede motor Canada 0,1 sec + derde motor 0,4 sec = 0,5 sec in het vervolg van dit jaar, aldus Abiteboul.

Ik volg het niet meer. Misschien kun jij het mij uitleggen?

Is ook lastig te volgen. Die dans met seconden laat ik voor rekening van Abiteboul. End vorig jaar werd de motor teruggeschroefd om verder uitvallen te voorkomen.
Bij de wintertest aanvang weer op het oude niveau waarmee Max zijn races won. In het tweede deel van de wintertests de eerste echte extra 16 pk erbij.
Bij aanvang seizoen, tot nu toe de tweede 16 pk erbij, maar nu nog alleen bij de kwali. De Renault versie van het knopje.
Bij de volgende upgrade, vanaf Canada zou er nog eens ongeveer 16 pk bijkomen, en de eerder genoemde PK's zouden dan betrouwbaar steeds ter beschikking moeten zijn.
Als dat allemaal klopt, dan heeft Renault echt een heel behoorlijke stap gemaakt t.o.v. eind 2017.
Daar zou dan het MGU-K verhaal nog bijkomen.
Met dat alles samen komt onze vriend dan tot een totale verbetering over heel 2018 van die 0,5 seconde.
En dus een vermogens winst van 3 maal 16 pk.
Wat je er ook van vindt. Dat zijn echt wel stappen.
Of het klopt, en heel blijft moeten we zien.

De race-pace is er absoluut voor RBR. Nu wordt het echt belangrijk dat de kwali's verbeteren. Je kan, en mag er niet vanuit gaan dat je elke keer bij de start twee of meer plekken kunt winnen zonder bijzondere omstandigheden.

Maar ze zijn er gewoon bijna. En RBR ruikt bloed. Ervan uitgaande dat Max nu weet dat de auto zo goed is dat ie niet meer hoeft te overdriven, en de top organisatie van het race team als het gaat om strategie en uitvoering van de pitstop kunnen we nog mooie dingen verwachten dit seizoen.

En reken erop. Ook Mercedes en Ferrari zullen hun deel van de pech krijgen. Als eerste Mercedes is mijn persoonlijke voorspelling.
De groter wordende druk zijn ze niet gewend, en lijken ze maar moeilijk te kunnen handelen.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12822 is een antwoord op bericht #12813] wo, 18 april 2018 08:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 156
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Maar kan Max de grotere druk aan? Ergens heb ik het idee dat China deels kwam door de ingezonde druk van binnen en. Uiten het team, gezien ook zijn wat opgefokte radioboodschap na ronde 1.
Je hoopt dat Jos' harde leerschool hem hier op heeft voorbereid, maar de wereld kijkt in Baku mee en een foutje is daar zo gemaakt. Met de rem erop rijden is zinloos, maar ik knijp voor het eerst in Max carriere toch een beetje. Juist nu de RB14 goed genoeg lijkt om mee te doen om de titel, zit Max in een donkere periode...


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: Alles aangaande het Aston Martin Red Bull Racing team. [bericht #12823 is een antwoord op bericht #10992] wo, 18 april 2018 08:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
raymondwitvoet is op dit moment afwezig  raymondwitvoet
Berichten: 62
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Karting

Persoonlijk denk ik eerder Ferrari mede door dit artikel van AMuS
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-oel-fe rrari-motor-power/

Ferrari neemt grotere risico's...

Sorry, in verkeerde draadje, was als reactie op @schummie


Einfach Curven Machen

[Bijgewerkt op: wo, 18 april 2018 08:58]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12824 is een antwoord op bericht #12822] wo, 18 april 2018 09:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MiGi is op dit moment afwezig  MiGi
Berichten: 17
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Schummie bedankt weer, ik wordt altijd erg optimistische van je berichten.
Maar ik vraag me serieus wel eens af hoe je aan die info komt, je schrijft als of
je een zelf in de organisatie zit, ik kan me dan alleen niet voorstellen dat de organisatie
er vrolijk van wordt, maar goed.
Zal mij verder worst wezen, ik vind altijd lekker weg lezen haha.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12826 is een antwoord op bericht #12824] wo, 18 april 2018 10:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 286
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

MiGi schreef op wo, 18 april 2018 09:05
Schummie bedankt weer, ik wordt altijd erg optimistische van je berichten.
Maar ik vraag me serieus wel eens af hoe je aan die info komt, je schrijft als of
je een zelf in de organisatie zit, ik kan me dan alleen niet voorstellen dat de organisatie
er vrolijk van wordt, maar goed.
Zal mij verder worst wezen, ik vind altijd lekker weg lezen haha.
Hetzelfde schreef ik vorig jaar al. Het lijkt soms op "gecontroleerd lekken" vanuit MK.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12831 is een antwoord op bericht #12826] wo, 18 april 2018 13:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ik heb het geloof in de woorden van Abiteboul al geruime tijd verloren. Ik denk dat het voor RBR het beste is om de blik in de richting van het oosten te werpen.

Groet,
DeNak
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12833 is een antwoord op bericht #12826] wo, 18 april 2018 17:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 254
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Volgens mij goeddeels creatief omgaan met info en de nodige bluf. Desondanks zeer vermakelijk en lezenswaardig. Open brief vond ik wel een beetje over de top. Max is volgens mij zeer goed in staat om goed te reageren. Zie de 2e helft vorig jaar. En er is in dit jaar nog niets beslist.
Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12850 is een antwoord op bericht #12833] do, 19 april 2018 10:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 87
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Ben het met je eens.

Vettel heeft in 2010 trouwens exact hetzelfde meegemaakt toen hij in het begin van dat seizoen Button van de baan ramde.
Ook stond hij achter Webber in het kampioenschap en de hele wereld viel over hem heen. Hij werd zelfs de crashkid genoemd.
Uiteindelijk werd Vettel dat jaar kampioen en natuurlijk de drie jaren daarna.

Ik vind het allemaal gelul over teveel druk voor Max of niet het rijp zijn om kampioen te worden.
Zijn hele leven is hij niets anders gewend om als favoriet te starten en hij heeft het altijd waargemaakt.
Ook als jongste F1 rijder etc. Als 17 jarige op Suzuka foutloos in de VT debuteren!!
Kijk nu eens naar Leclerc en VanDoorne....

Max was met een paar acties gewoon wat te gretig en hij maakte 1 grote fout op Vettel.
That's it!!

Over 1 jaar gaat iedereen klagen dat Max alle races te makkelijk wint/domineert.
Die jongen is van de buitencategorie en net als Senna, Schumacher en Hamilton polariseren dit soort grootheden de fans nou eenmaal.

Het gaat nog een geweldig mooi jaar worden, daar ben ik van overtuigd.

Re: Ondertussen in Milton Keynes... [bericht #12853 is een antwoord op bericht #12850] do, 19 april 2018 11:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 571
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Huissen
Formula 1

De term Rammen is natuurlijk ook niet van toepassing , het was de lichtste van de lichste aaien en die had Vettel met een beetje wil ook heel makkelijk kunnne voorkomen, hij verremde zich tenslotte ook zelf aan het begin van de bocht, daarom ging Max er voor, en dan toch de deur dichtdoen, kost hem zelf ook plaatsen (maar Max veel meer, goodwill namelijk). Neemt niet weg dat Max daar de fout maakt te optimistisch zijn kans in te schatten.
Re: Racepace RB 14 [bericht #12855 is een antwoord op bericht #10992] do, 19 april 2018 11:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
raymondwitvoet is op dit moment afwezig  raymondwitvoet
Berichten: 62
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Karting

In de analyse van China van AMuS staat weer interessante informatie..
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/taktik-check-gp -china-2018-red-bull-gegner-schlafen/

Ze hebben de ultra's perfect lang gehouden met goede snelheid.

Ze waren het snelste op de medium
"Die Red Bull waren nach dem Boxenstopp nicht zu halten. Sie hatten bereits im direkten Vergleich mit dem Medium-Reifen gezeigt, dass der RB14 das schnellste Auto im Feld war."

Op soft helemaal
"Gegen die Red Bull auf Soft-Reifen hätte auch ein Mercedes auf Soft-Reifen keine Chance gehabt. „Wir wären niemals deren Rundenzeiten gefahren", gaben die Ingenieure zu."


Einfach Curven Machen
"Ricciardo nog steeds niet benaderd door Ferrari/Mercedes." [bericht #12857 is een antwoord op bericht #10992] do, 19 april 2018 12:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 842
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1


Zou dit echt waar zijn? RB wil snel een beslissing horen, dat kan toch alleen als hij zijn mogelijkheden bij andere teams weet?!

Citaat:
Daniel Riccardo has revealed he has still had no contact from Mercedes or Ferrari about joining them from next season.


"I kind of feel like if they want me to race for them they should contact me, but they haven't," Ricciardo said.

Riccardo has also confirmed that he is looking to sign a new two-year deal as he takes the 2021 regulations into consideration.

"I don't want to sign anything too long because I don't know where the sport's going," the Australian added.

"I feel like life is happening pretty fast. Each year something might change so I don't want to tie myself down for four more years and then I'm like, 'I don't want to do this anymore'.

"Ideally I'd sign a two-year contract.

"I think two years I can definitely be comfortable with and then see it from there.

"That third year will be the rule change so I will probably wait and see what happens then."
Re: "Ricciardo nog steeds niet benaderd door Ferrari/Mercedes." [bericht #12859 is een antwoord op bericht #12857] do, 19 april 2018 13:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 286
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Wouter schreef op do, 19 april 2018 12:49

Zou dit echt waar zijn? RB wil snel een beslissing horen, dat kan toch alleen als hij zijn mogelijkheden bij andere teams weet?!

Citaat:
Daniel Riccardo has revealed he has still had no contact from Mercedes or Ferrari about joining them from next season.


"I kind of feel like if they want me to race for them they should contact me, but they haven't," Ricciardo said.

Riccardo has also confirmed that he is looking to sign a new two-year deal as he takes the 2021 regulations into consideration.

"I don't want to sign anything too long because I don't know where the sport's going," the Australian added.

"I feel like life is happening pretty fast. Each year something might change so I don't want to tie myself down for four more years and then I'm like, 'I don't want to do this anymore'.

"Ideally I'd sign a two-year contract.

"I think two years I can definitely be comfortable with and then see it from there.

"That third year will be the rule change so I will probably wait and see what happens then."
Re: "Ricciardo nog steeds niet benaderd door Ferrari/Mercedes." [bericht #12860 is een antwoord op bericht #12859] do, 19 april 2018 13:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 286
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

[quote title=spark schreef op do, 19 april 2018 13:37][quote title=Wouter schreef op do, 19 april 2018 12:49]
Zou dit echt waar zijn? RB wil snel een beslissing horen, dat kan toch alleen als hij zijn mogelijkheden bij andere teams weet?!

Citaat:
Daniel Riccardo has revealed he has still had no contact from Mercedes or Ferrari about joining them from next season.

Daniel doet wel wijs maar het lijkt erop dat hij weinig keus heeft. Blijkbaar zitten Mercedes en Ferrari niet op hem te wachten. Of moet ik zeggen, Lewis en Vettel zitten niet op hem te wachten bij hun teams.
Re: "Ricciardo nog steeds niet benaderd door Ferrari/Mercedes." [bericht #12861 is een antwoord op bericht #12860] do, 19 april 2018 14:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 87
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Precies, dat laatste.

Ricciardo heeft gewoon pech en zal bij RB gaan blijven.

Als hij echt angst voor Max heeft dan verkast hij naar Renault.

Sainz voldoet niet echt in mijn ogen en ontwikkelt zich niet verder, dus Renault zet de deur wel open.
Re: "Ricciardo nog steeds niet benaderd door Ferrari/Mercedes." [bericht #12863 is een antwoord op bericht #12861] do, 19 april 2018 15:00 Naar vorige bericht
PKracing is op dit moment afwezig  PKracing
Berichten: 7
Geregistreerd: oktober 2017
Locatie: Den Haag
Karting

Idd die wilden eigenlijk Ricciardo hebben ipv Sainz met de bewuste deal. Ik zie dit zeker gebeuren.
Vorige onderwerp: FORMULA 1 2018 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX
Volgende onderwerp: Max dominant wereldkampioen in 2018
Naar forum gaan: