Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Formule 1 » Ondertussen in Milton Keynes 2018
Re: Veel gespeculeer ??? [bericht #10443 is een antwoord op bericht #10426] do, 08 februari 2018 14:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
RensdeBen is op dit moment afwezig  RensdeBen
Berichten: 1
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Think East..... Boink
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10447 is een antwoord op bericht #9821] do, 08 februari 2018 15:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10457 is een antwoord op bericht #10447] za, 10 februari 2018 15:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Een engineer bij TR verwacht niet dat Honda vóór de tweede helft van het seizoen met een motor komt die meer de 950 pk levert. Wat ze aan het begin gaan gebruiken lijkt een verbeterde versie van de serie 3 motor te zijn. Of dat nu de illustere v4 is werd niet duidelijk. Maar hun hoop is dat het vermogen tijdens de race dicht genoeg bij de Renault ligt om de strijd aan te gaan met McLaren en Renault. Hij liet expliciet niet de naam RBR vallen....
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10458 is een antwoord op bericht #10457] za, 10 februari 2018 16:00 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

lock2nl schreef op za, 10 februari 2018 15:47
Een engineer bij TR verwacht niet dat Honda vóór de tweede helft van het seizoen met een motor komt die meer de 950 pk levert. Wat ze aan het begin gaan gebruiken lijkt een verbeterde versie van de serie 3 motor te zijn. Of dat nu de illustere v4 is werd niet duidelijk. Maar hun hoop is dat het vermogen tijdens de race dicht genoeg bij de Renault ligt om de strijd aan te gaan met McLaren en Renault. Hij liet expliciet niet de naam RBR vallen....

Bedankt voor jouw informatie Lock. Waar heb je die informatie vandaan als ik vragen mag? De man gesproken of ergens gelezen oid?

[Bijgewerkt op: za, 10 februari 2018 16:01]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10460 is een antwoord op bericht #10458] za, 10 februari 2018 22:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Gehoord. Stond erbij. Ik weet inmiddels dat het een v4 motor is. Vreemd verhaal over 2 types... Kon er geen soep van koken in ieder geval. Wat zegt die Wazari hierover?
Honda met een V4 concept? [bericht #10462 is een antwoord op bericht #10460] zo, 11 februari 2018 10:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Ik lees hier dat Honda met een V4 concept bezig is; ik neem aan dat het hier dan om een 4 cylinder concept gaat? Dat is nieuw voor mij en lijkt mij een volstrekt ander concept tov andere teams die van een 6 cylinder uitgaan. Kan dat binnen het huidige reglement? Zo ja, wat zouden dan de voor en nadelen zijn van dit concept tov een V6? Minder gewicht en verbruik lijken mij dan voor de hand te liggen, maar qua koppel en vermogen?
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10463 is een antwoord op bericht #10462] zo, 11 februari 2018 10:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Fritsie is op dit moment afwezig  Fritsie
Berichten: 40
Geregistreerd: maart 2017
Karting

wordt hier niet serie 4 meebedoelt?
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10464 is een antwoord op bericht #10462] zo, 11 februari 2018 11:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Dejavu01 schreef op zo, 11 februari 2018 10:42
Ik lees hier dat Honda met een V4 concept bezig is; ik neem aan dat het hier dan om een 4 cylinder concept gaat? Dat is nieuw voor mij en lijkt mij een volstrekt ander concept tov andere teams die van een 6 cylinder uitgaan. Kan dat binnen het huidige reglement? Zo ja, wat zouden dan de voor en nadelen zijn van dit concept tov een V6? Minder gewicht en verbruik lijken mij dan voor de hand te liggen, maar qua koppel en vermogen?

Het gaat om Spec 4, zoals @Fritsie ook al zegt, niet V4.

"The two versions being tested now for the upcoming season are both Spec 4.0 based with upgrades. Also both "new" PU's
have logged considerably more KM's than 2,500 without any major issues."

De niet gebruikte Spec 4 had eind vorig seizoen op de testbank een vermogen van 930 HP (geen pk's dus).
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10465 is een antwoord op bericht #10460] zo, 11 februari 2018 12:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

lock2nl schreef op za, 10 februari 2018 22:23
Gehoord. Stond erbij. Ik weet inmiddels dat het een v4 motor is. Vreemd verhaal over 2 types...
Kon er geen soep van koken in ieder geval. Wat zegt die Wazari hierover?
@Lock2nl,
Het betreft een Spec 4 en niet een 4V. Vandaar dat je er geen soep van kon koken denk ik.
Vreemd dat je vraagt wat "Wazari" hier over zegt. Dinsdag jl heb je zijn uitspraken nog gelezen
op F1 Technical. Ook hier heeft hij iets over geschreven:
"The two versions being tested now for the upcoming season are both Spec 4.0 based with upgrades."

Ontmoet je die engineer van STR vaker?
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10466 is een antwoord op bericht #10465] zo, 11 februari 2018 12:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 211
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Formula 3

Spec 4 of versie 4, wat is het verschil?

Let it rain, rain, rain!!
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10467 is een antwoord op bericht #10465] zo, 11 februari 2018 13:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Dat heb ik kennelijk niet onthouden....Italiaanse wijn ? Cola
Nu je het zegt, gaat er wel wat dagen. Spec 4. Waarom dan nu al twee versies parallel? Hebben ze voor de start van het seizoen twee opties nodig?

Wat betreft jouw vraag: het antwoord is nee. Het hotel Vittoria in Faenza gebruiken we vaak voor overleg met de italiaanse collegas in Noordoost Italie (ligt in midden tussen venetie en perugia en florence). Tijdens het lunchbuffet stond ik toevallig achter drie man van TR die met een paar engels sprekende lui in de rij stonden.
Re: Ondertussen in Milton Keynes 2018 [bericht #10468 is een antwoord op bericht #10467] zo, 11 februari 2018 14:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

lock2nl schreef op zo, 11 februari 2018 13:58
Dat heb ik kennelijk niet onthouden....Italiaanse wijn ? Cola
Nu je het zegt, gaat er wel wat dagen. Spec 4. Waarom dan nu al twee versies parallel?
Hebben ze voor de start van het seizoen twee opties nodig?

Wat betreft jouw vraag: het antwoord is nee. Het hotel Vittoria in Faenza gebruiken we vaak voor overleg
met de italiaanse collegas in Noordoost Italie (ligt in midden tussen venetie en perugia en florence).
Tijdens het lunchbuffet stond ik toevallig achter drie man van TR die met een paar engels sprekende lui in de rij stonden.


Wat leuk om tijdens je werk ineens drie man van STR voor je in de rij over de Honda motor te horen praten!
Zoek je overal op het internet naar informatie en dan krijg je het wachtend in de rij voor het buffet op een presenteerblaadje!

"The two versions being tested now for the upcoming season are both Spec 4.0 based with upgrades."
Je vraagt waarom dan nu al twee versies parallel?
Ik denk dat hij het over de eerste motor (eerste +/- 5 races) en tweede motor (volgende +/- 5 races) van het seizoen heeft.
Ik kan het ook helemaal verkeerd interpreteren en hebben ze twee Spec 4 motoren met verschillende upgrades klaar liggen
voor de testweken, om te zien wie de beste is.
Het is je misschien wel opgevallen dat zijn Engels niet optimaal is, maar toch fijn dat hij inside information geeft/deelt.

Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10469 is een antwoord op bericht #10464] zo, 11 februari 2018 15:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 240
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Wouter schreef op zo, 11 februari 2018 11:12
Dejavu01 schreef op zo, 11 februari 2018 10:42
Ik lees hier dat Honda met een V4 concept bezig is; ik neem aan dat het hier dan om een 4 cylinder concept gaat? Dat is nieuw voor mij en lijkt mij een volstrekt ander concept tov andere teams die van een 6 cylinder uitgaan. Kan dat binnen het huidige reglement? Zo ja, wat zouden dan de voor en nadelen zijn van dit concept tov een V6? Minder gewicht en verbruik lijken mij dan voor de hand te liggen, maar qua koppel en vermogen?
Het gaat om Spec 4, zoals @Fritsie ook al zegt, niet V4.

"The two versions being tested now for the upcoming season are both Spec 4.0 based with upgrades. Also both "new" PU's
have logged considerably more KM's than 2,500 without any major issues."

De niet gebruikte Spec 4 had eind vorig seizoen op de testbank een vermogen van 930 HP (geen pk's dus).
HP is PK...


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10470 is een antwoord op bericht #10469] zo, 11 februari 2018 15:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

bernuldi schreef op zo, 11 februari 2018 15:21
Wouter schreef op zo, 11 februari 2018 11:12


De niet gebruikte Spec 4 had eind vorig seizoen op de testbank een vermogen van 930 HP (geen pk's dus).

HP is PK...

HP komt niet helemaal overeen met de Nederlandse pk's. Vandaar dat ik het er even tussen haakjes achter heb gezet.

Citaat:
De Nederlandse paardenkracht (pk) is exact gelijk aan de Duitse Pferdestärke (PS) en de Franse cheval-vapeur (cv),
terwijl de Engelse horse power (hp) iets groter is.
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10471 is een antwoord op bericht #10470] zo, 11 februari 2018 19:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1148
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Bhp wellicht, maar ik neem aan dat de teams/engineers als ze dit soort aantallen noemen, het over dezelfde grootheden zullen hebben. Alhoewel, teams noemen nooit iets. Geheim.
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10473 is een antwoord op bericht #10471] zo, 11 februari 2018 20:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Sieper schreef op zo, 11 februari 2018 19:43
Bhp wellicht, maar ik neem aan dat de teams/engineers als ze dit soort aantallen noemen, het over dezelfde grootheden zullen hebben.
Alhoewel, teams noemen nooit iets. Geheim.

Volgens mij hebben ze het allemaal over HP. Pk is nl. Nederlands.
Hier nog een stukje uit een artikel dat over HP, kW, PK's en BHP gaat.

Citaat:
Ten opzichte van de horsepower is de paardenkracht 98,6 procent groot.
In andere woorden: een auto met 500 Nederlandse pk's heeft oorspronkelijk maar 493 hp.
Brake-horsepower is weer iets heel anders, al komt deze gek genoeg bijna altijd overeen
met de horsepower die we hierboven bespraken.
Een tweetal voorbeelden.

Porsche 911 GT2 RS: 690 pk / 680 BHP / 515 kW
Volkswagen GTI: 114 pk / 113 BHP / 85 kW
Re: Honda met een V4 concept? [bericht #10477 is een antwoord op bericht #10473] zo, 11 februari 2018 23:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 240
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Ah dat wist ik niet...typisch die Engelsen weer...

Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Interview Ricciardo [bericht #10481 is een antwoord op bericht #9821] ma, 12 februari 2018 11:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Ricciardo heeft oa. zijn bevindingen mbt de RB14 in de simulator weergegeven in dit interview in de "West Australian".

Citaat:
WA driver Daniel Ricciardo's high hopes for new Formula One season.

"From the power unit side, reliability looks like it's in a better place already," he said. "And the first race is still six weeks or so away.

"But, aerodynamically things look on target. If she runs on track as it is in the simulator at the moment then we should be in a better position in Melbourne, and hopefully at least fight for a podium."

https://thewest.com.au/sport/f1/wa-driver-daniel-ricciardos- high-hopes-for-new-formula-one-season-ng-b88741475z

In het Duits: http://www.speedweek.com/formel1/news/122239/Daniel-Ricciard o-zu-Melbourne-Podestplatz-im-Visier.html
RB14 . 19 februari [bericht #10482 is een antwoord op bericht #9821] ma, 12 februari 2018 14:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Eindelijk... https://twitter.com/redbullracing/status/963035276762386433
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10483 is een antwoord op bericht #10482] ma, 12 februari 2018 14:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 155
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Zeker. En dan nog die optimistische geluiden van zowel Max als Ricciardo. Daar hebben ze ook alle aanleiding toe gezien de resultaten in de simulator. Kennelijk zijn ze overtuigd dat de correlatie geen probleem meer is. Ook vallen de Renault prestaties dus behoorlijk mee. Het chassis zou de kleine vermogensachterstand moeten kunnen compenseren. Het zou eigenlijk logischer zijn om voorzichtiger te zijn dan vorig jaar. Het tegendeel doet zich nu voor. Dat is opvallend.
Verder is nog opvallend dat er inderdaad nog de optie is dat Renault ook in 2019 nog doorgaat met RBR.
Dat zou je tenminste af kunnen leiden uit het feit dat men de "klantenteams" en in het bijzonder RBR wil kunnen evenaren in 2019.
Ziet er allemaal heel goed uit. Nog een paar weken, en dan kunnen we de uitspraken van Max n.a.v. zijn eerste testdagen analyseren.
Ik ga alvast voor een heel mooi jaar. Het Wilhelmus op de Hockenheimring te Duitsland. Hoe mooi wil je het hebben!
Eerst zien, dan geloven [bericht #10484 is een antwoord op bericht #10483] ma, 12 februari 2018 15:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Komende test zullen wellicht wat meer duiding geven (ofschoon ook dan de teams niet het achterste van de tong laten zien). Ben benieuwd naar de RB14. Hoop op een seizoen met meer kanshebbers voor de titel dan Mercedes of Ferrari, met ook red bull.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10485 is een antwoord op bericht #10483] ma, 12 februari 2018 15:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Schummie01 schreef op ma, 12 februari 2018 14:44
Zeker. En dan nog die optimistische geluiden van zowel Max als Ricciardo.
Daar hebben ze ook alle aanleiding toe gezien de resultaten in de simulator.

Waar heb jij Max over zijn bevindingen in de simulator gehoord? Is mij even ontgaan.
Ik heb alleen op Autosport gelezen dat volgens Max Renault wel stappen heeft gezet, maar het nog steeds tekort komt ten opzichte van Ferrari en Mercedes.


Citaat:
Ook vallen de Renault prestaties dus behoorlijk mee. Het chassis zou de kleine vermogensachterstand moeten kunnen compenseren.

Kleine vermogensachterstand? Hoezo? Hebben Ferrari en Mercedes geen vooruitgang geboekt deze winter?
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10486 is een antwoord op bericht #10485] ma, 12 februari 2018 16:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Pistoni is op dit moment afwezig  Pistoni
Berichten: 9
Geregistreerd: april 2017
Karting

Citaat:
En dan nog die optimistische geluiden van zowel Max als Ricciardo. Daar hebben ze ook alle aanleiding toe gezien de resultaten in de simulator. Kennelijk zijn ze overtuigd dat de correlatie geen probleem meer is.
Dat weten ze natuurlijk pas zeker zodra de eerste meters op de baan zijn afgelegd. drive
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10488 is een antwoord op bericht #10486] ma, 12 februari 2018 18:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Niet alleen dat. De instellingen op de sim voor de motor zijn zuiver theoretisch. Als betrouwbaarheid tegenvalt dan is er weer een nieuwe situatie met minder pk's, minder aero downforce, andere balans etc. We gaan het wel zien..
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10490 is een antwoord op bericht #10488] ma, 12 februari 2018 21:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 173
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Echt veel vertrouwen heb ik nog niet in renault.
Wel dat ze er alles aan is gelegen dat Max nog dit jaar kampioen kan worden met hun motor.
2019 zal de focus 100% bij renault zelf liggen, en zal koste wat kost renault gelijk komen met RBR zou men niet overstappen naar honda, en dat gaat dan een niet eerlijk spel worden.
Ik heb werkelijk geen flauw benul wat Mclaren gaat doen, ze klinken enthousiast en positief, en denk dat ze gelijk gaan zitten met renault.
Gaat leuk worden, alonso en saints.

Trouwens verwacht ik dit jaar een deuk in de relatie tussen max en danniel, die laatste gaat namelijk een paar zure appels krijgen.

Re: Eerst zien, dan geloven [bericht #10492 is een antwoord op bericht #10484] ma, 12 februari 2018 22:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 302
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Komende tests zullen we heel erg goed op de lichaamstaal van Max moeten gaan letten en of er bepaalde uitschieters zijn in sectortijden. Ze zullen waarschijnlijk in de hele test geen 100% rondje rijden met vol vermogen enz. Maar dat maakt de wintertests ook zo mooi iedereen probeert er iets zinnigs van te zeggen, ik heb er in iedereen veel zin in!!
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10493 is een antwoord op bericht #10490] ma, 12 februari 2018 22:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Vorig jaar was RB ook heel positief in de winterperiode. Natuurlijk is McLaren nu positief. Maar ze hebben echt wel concessies moeten doen met de motor chassis combinatie. Net als TR.
Iedereen gelooft dat Max zijn teammaat 'alle bochten van het circuit laat zien'. Maar Daniel kon eind vorig seizoen niet goed overweg met de aanpassingen aan de auto. Max wel. Vervolgens kreeg hij ook nog zijn portie Renault shit. Als dit aan het begin van dit seizoen beter loopt voor Daniel, dan schrijf ik hem niet af. Remember Malaysia 2016....
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10494 is een antwoord op bericht #10493] ma, 12 februari 2018 23:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 258
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Wat zal ik blij zijn als het F1 circus weer van start gaat.
Ik denk dat betrouwbaarheid dit jaar een grote rol gaat spelen,en als Renault dit voor elkaar heeft gekregen
geef ik Red Bull een zeer grote kans om het Mercedes en Ferrari moeilijk te maken.
En ik duim zo dat de 3 de teams of beter nog 4 om de knikkers kunnen rijden en ze punten van elkaar afsnoepen.
En dat er daardoor flink wat spanning op de rijders komt te staan en we een misschien een historisch race seizoen gaan meemaken!
Was het maar al de 23-03 drive
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10495 is een antwoord op bericht #10494] ma, 12 februari 2018 23:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 240
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Dat Red Bull de zaken qua chassis op orde heeft geloof ik onmiddellijk, maar ik twijfel enorm aan Renault. Ik verwacht dat de motor gewoon te zwak zal blijken om serieus mee te eoen voor de titel. De betrouwbaarheid zullen ze wel hebben aangepakt, maar dat betekent vrijwel zeker dat ze vermogen tekort blijven komen. Max zal op pure klasse op sommige circuits mee kunnen doen om de zege, maar poles zie ik niet gebeuren, en op powercircuits verwacht ik Mercedes enFerrari gewoon weer ruim vooraan.

Zo, even mijn verwachtingen getemperd.


Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10505 is een antwoord op bericht #10495] di, 13 februari 2018 15:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 81
Geregistreerd: maart 2017
Karting

bernuldi schreef op ma, 12 februari 2018 23:50
Dat Red Bull de zaken qua chassis op orde heeft geloof ik onmiddellijk, maar ik twijfel enorm aan Renault. Ik verwacht dat de motor gewoon te zwak zal blijken om serieus mee te eoen voor de titel. De betrouwbaarheid zullen ze wel hebben aangepakt, maar dat betekent vrijwel zeker dat ze vermogen tekort blijven komen. Max zal op pure klasse op sommige circuits mee kunnen doen om de zege, maar poles zie ik niet gebeuren, en op powercircuits verwacht ik Mercedes enFerrari gewoon weer ruim vooraan.

Zo, even mijn verwachtingen getemperd.
Ik ben het geheel met je eens. De sprookjes van de fantast uit Parijs geloof ik allang niet meer en ik ga dus ook uit van een goed chassis, zwakke motor en twee gefrustreerde coureurs, die er ondanks alles, iets van proberen te maken. boo


Groet,
DeNak
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10506 is een antwoord op bericht #10505] di, 13 februari 2018 16:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 155
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Ik ga uit van een zeer goed chassis. Misschien wel de beste van de grid. Daarnaast een dit seizoen verbazend goed meekunnende Renault motor. Die wat absolute PK's betreft nog iets tekort komt, maar genoeg om gecompenseerd te worden met het chassis en twee tot het uiterste gemotiveerde coureurs.
Waar op het einde, in de laatste race Max de bovenliggende coureur blijk te zijn.
En dat ie dit maal persoonlijk de sportman van het jaar troffee op komt halen.
En dat doet ie alleen als hij DWC geworden is.
Maandag eens kijken wat Newy optisch uit de hoed heeft getoverd. Ik zou vooral goed letten op de Halo.
Past goed bij het nummer 14 van Cruijff. Elk nadeel heb z'n voordeel.
Het lange wachten is bijna ten einde.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10507 is een antwoord op bericht #10506] di, 13 februari 2018 16:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

[quote title=Wouter schreef op ma, 12 februari 2018 15:29]Schummie01 schreef op ma, 12 februari 2018 14:44

Citaat:
Ook vallen de Renault prestaties dus behoorlijk mee. Het chassis zou de kleine vermogensachterstand moeten kunnen compenseren.
.
Kleine vermogensachterstand? Hoezo? Hebben Ferrari en Mercedes geen vooruitgang geboekt deze winter?

Schummie, gisteren heb ik jou deze vraag gesteld. Poging twee. Razz

Kleine vermogensachterstand? Hoezo? Hebben Ferrari en Mercedes geen vooruitgang geboekt deze winter?

[Bijgewerkt op: di, 13 februari 2018 16:41]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: RB14 . 19 februari [bericht #10508 is een antwoord op bericht #10507] di, 13 februari 2018 17:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 173
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Beetje vreemde vraag Wouter, natuurlijk hebben die progressie geboekt.
Waarom zou renault dat niet doen, en waarom zou het gat weer megagroot zijn?
Waarom zo op de man (schumi) af, hij is het je niet verplicht het je toe te lichten, wel prettig maar niet verplicht!
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10510 is een antwoord op bericht #10506] di, 13 februari 2018 17:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 274
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Schummie01 schreef op di, 13 februari 2018 16:13
....

Ik zou vooral goed letten op de Halo.
Past goed bij het nummer 14 van Cruijff. Elk nadeel heb z'n voordeel.
Alle respect voor je..maar als RB iets briljants heeft gevonden met de HALO dan zien we dat in Melbourne pas..je wil niet dat de rest het direct gaat kopiëren ;)

[Bijgewerkt op: di, 13 februari 2018 17:38]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: RB14 . 19 februari [bericht #10511 is een antwoord op bericht #10508] di, 13 februari 2018 17:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Ik denk dat Wouter gewoon aan de stelligheid van de uitspraak twijfelt.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10514 is een antwoord op bericht #10494] di, 13 februari 2018 19:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roundup is op dit moment afwezig  Roundup
Berichten: 33
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: nederland
Karting

Ik hoop het met je mee forumpliesie
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10515 is een antwoord op bericht #10508] di, 13 februari 2018 19:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Sport schreef op di, 13 februari 2018 17:06

Beetje vreemde vraag Wouter, natuurlijk hebben die progressie geboekt.
Waarom zou renault dat niet doen, en waarom zou het gat weer megagroot zijn?
Waarom zo op de man (schumi) af, hij is het je niet verplicht het je toe te lichten,
wel prettig maar niet verplicht!

Beste Sport, die vraag vind JIJ misschien vreemd, maar Schummie heeft de nodige ingangen
bij RBR en zou misschien over de benodigde informatie kunnen beschikken.

Citaat:
Mijn vraag: Kleine vermogensachterstand? Hoezo? Hebben Ferrari en Mercedes
geen vooruitgang geboekt deze winter?

Ferrari schijnt bijvoorbeeld alleen progressie te hebben geboekt qua betrouwbaarheid.
Dit is nog nergens officieel bevestigd, maar mocht dit zo zijn, dan zal het gat met het
goede chassis te overbruggen zijn.
Mercedes komt met een ander chassis, dat slechter uit kan vallen en ze mogen veel minder
olie gebruiken dit jaar, waardoor de HP progressie tegen kan vallen.
Jammer dat jij mijn vraag aan Schummie als "op de man spelen" bestempelt, want dat is niet
mijn intentie. Ik waardeer het juist enorm dat Schummie nog steeds zijn inside information
hier met ons deelt, ondanks de nodige kritiek die hij daar nogal vaak op kreeg.



[Bijgewerkt op: di, 13 februari 2018 19:34]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: RB14 . 19 februari [bericht #10516 is een antwoord op bericht #10510] di, 13 februari 2018 19:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 155
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Klopt. Dat zul je nog niet zien op de online presentatie.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10517 is een antwoord op bericht #10507] di, 13 februari 2018 19:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 155
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Zeker hebben die wat progressie geboekt. Althans dat neem ik aan. Echter die progressie moet ook de negatieve invloed van die olie verbranding compenseren. Renault is relatief dichterbij gekomen. En zowel RBR als ook McLaren weten dat. Zeker RBR, vandaag nog weer bij monde van Ricciardo openbaar, doet erg optimistisch. En dat doen ze niet voor niets.
Bij RBR zijn ze ervan overtuigd het laatste beetje vermogensverschil te kunnen compenseren met hun chassis. En natuurlijk met Max en Ricciardo.
En bij RBR weten ze echt heus waar dat zowel Mercedes als Ferrari ook vooruitgang geboekt zullen hebben.
De simulator en windtunnel cijfers geven voeding aan dat optimisme. Zelfs na de miskleun van vorig jaar durven ze zo optimistisch te zijn.
Dat durven ze niet voor niets.
Ik voorspel alvast dat eind 2018 de vermogens van de 4 fabrikanten zodanig dicht bij elkaar liggen dat daar het verschil niet meer gemaakt wordt.
En nogmaals, die 4 fabrikanten zullen aangeven het huidige motorconcept zoveel mogelijk te willen behouden. Zelfs Honda.
Enige vraag is nog of Renault met het opgegeven bruikbare vermogen inderdaad betrouwbaar genoeg blijkt. Renault stelt van wel. En dat men het vermogen weer terug moet schroeven. Vooralsnog stelt Renault dat met het huidige vermogen, gebruikt in de simulator tests, de betrouwbaarheid in orde is. En dat dit vermogen nog aan de voorzichtige kant is.
Als dit klopt, en er volgen meer praktijk data, dan wordt het vermogen nog verder opgevoerd.
Maar nogmaals. Het opgegeven vermogen door Renault geeft al reden voor optimistische geluiden vanuit McLaren en Mercedes.
De wintertests zullen de eerste echte indicatie zijn. Was het gelul, en werd RBR en McLaren op het verkeerde been gezet. Of klopt het, en zijn de zwaarste Renault jaren voorbij.
Nog even ter herinnering. Die motor was goed genoeg om Max 2 maal te laten winnen in 2017. Tot het vermogen wegens onbetrouwbaarheid behoorlijk moest worden teruggeschroefd.
Ik deel dus het optimisme van Ricciardo, McLaren RBR en zelfs de doorgaans erg voorzichtige Max.
We gaan het snel zien.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10518 is een antwoord op bericht #10517] di, 13 februari 2018 20:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Bedankt voor jouw antwoord Schummie. Het wordt de hoogste tijd dat er eindelijk weer drive wordt!
De winterstop sleep heeft lang genoeg geduurd.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10520 is een antwoord op bericht #10518] di, 13 februari 2018 20:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 258
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Thanks Schummie voor de info.
Wordt inderdaad tijd dat de motoren weer gaan brullen.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10526 is een antwoord op bericht #10520] di, 13 februari 2018 22:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
RikRace is op dit moment afwezig  RikRace
Berichten: 53
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Loozen
Karting

Dank je wel Schummie!

-RenaultSport-
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10527 is een antwoord op bericht #10493] di, 13 februari 2018 23:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1148
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

lock2nl schreef op ma, 12 februari 2018 22:23
Vorig jaar was RB ook heel positief in de winterperiode. Natuurlijk is McLaren nu positief. Maar ze hebben echt wel concessies moeten doen met de motor chassis combinatie. Net als TR.
Iedereen gelooft dat Max zijn teammaat 'alle bochten van het circuit laat zien'. Maar Daniel kon eind vorig seizoen niet goed overweg met de aanpassingen aan de auto. Max wel. Vervolgens kreeg hij ook nog zijn portie Renault shit. Als dit aan het begin van dit seizoen beter loopt voor Daniel, dan schrijf ik hem niet af. Remember Malaysia 2016....
Ik schrijf Ricci nooit af, maar Maleisië 2016 vind ik een slecht voorbeeld, Max had al gepit (hij lag voor de pits voor op Ric) Ric had ternauwernood (mooi gevecht maar Max zei later zelf dat hij voorzichtig was geweest met zijn teamgenoot) max' Eerste aanval afgeslagen en het was wachten op de opzet van nummer twee, was slechts een kwestie van tijd voordat Max er voor bij was geweest en juist toen plofte de motor van Hamilton. Toen haalde RBR beide wagens naarbinnen en stond Ric niet alleen gratis op vers rubber, hij kreeg ook nog eens 3 seconden cadeau want Max stond achter hem te wachten. Ook die overwinning erfde Ricci gewoon.
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10528 is een antwoord op bericht #10527] wo, 14 februari 2018 01:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Het ging mij niet om zijn overwinning. Het ging mij om de manier waarop hij zich verzette. En Max kan wel mooi praten, Max was vooral voorzichtig om er niet zelf als kluns af te gaan. Want Daniel liet hem namelijk precies op het juiste moment met zijn zachtere compound in de twee laatste bochten staan en zette dat door. Max moest toen wel even opnieuw beginnen.
Dat tekent de Australiër. Het is een taaie. En hij is slim. En hij krijgt niet veel kansen meer.....
Re: RB14 . 19 februari [bericht #10529 is een antwoord op bericht #10528] wo, 14 februari 2018 12:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1148
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Ik zie het voor Ricci zo slecht nog niet in, zelfs als hij gewoon bij max in de buurt blijft is zijn marktwaarde m.i. nog steeds op peil.

Dat in Maleisie is de enige keer dat Ricci een inhaalpoging van Max kon afslaan, en er hadden er daarna nog meer plaatsgevonden als Hamilton zijn motor niet geploft was. Natuurlijk moet Max met Ricci oppassen, je wil je teamgenoot er niet afcrashen. 1 keer is al te veel.
geluid krachtbron renault/tag [bericht #10530 is een antwoord op bericht #9821] wo, 14 februari 2018 15:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Vandaag was het geluid van de krachtbron voor 2018 te horen. Zelfde geluid als bij de fire-up in 2017. Ook logisch want het is dezelfde (maar nu doorontwikkelde) krachtbron. Menigeen lijkt hieruit conclusies te trekken wat betreft vermogen. Lijkt mij onzin. We zullen zien.
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10537 is een antwoord op bericht #10530] wo, 14 februari 2018 17:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 173
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Heb je de honda ook gehoord, wat een verschil tussen die 2
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10538 is een antwoord op bericht #10537] wo, 14 februari 2018 17:38 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Zeker! De Honda klinkt agressiever en de Renault behoorlijk smooth. Geen idee of dit uiteindeindelijk ook terug te vinden is in de daadwerkelijke prestaties van de motoren.
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10539 is een antwoord op bericht #10538] wo, 14 februari 2018 19:19 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
bernuldi is op dit moment afwezig  bernuldi
Berichten: 240
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

De Hinda klinkt al drie jaar het bruutst vind ik, zegt weinig.

Gr bernuldi (die blij is met de mogelijkheid een handtekening toe te voegen)
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10543 is een antwoord op bericht #10539] wo, 14 februari 2018 22:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1148
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

bernuldi schreef op wo, 14 februari 2018 19:19
De Hinda klinkt al drie jaar het bruutst vind ik, zegt weinig.
Ik las eens ergens dat geluid uit de uitlaat ook verspilde energie is, zit best wat in denk ik, maaar het is wel fijn een brute agressieve roffel.
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10544 is een antwoord op bericht #10543] wo, 14 februari 2018 22:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte
Berichten: 258
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Indeed ik vind die Honda motor ook lekker rauw klinken.
Wat zou het toch vet zijn als Honda langzaam het lek boven heeft.
En Red Bull daar ooit de vruchten van kan plukken mmm nog een kleine 40 dagen. Boink

[Bijgewerkt op: wo, 14 februari 2018 22:45]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

fire-up mclaren [bericht #10571 is een antwoord op bericht #10537] za, 17 februari 2018 10:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Geluid bij mclaren was toch heel anders (voller) bij dezelfde motor. Zegt dus niets. Overigens lijkt mij de sfeer bij mclaren om te snijden pfoeh....
Re: fire-up mclaren [bericht #10572 is een antwoord op bericht #10571] za, 17 februari 2018 10:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 173
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Inderdaad Dejavu01, viel mij ook op, klonk bijna op zijn "honda's".........
Degene kijkend op hun monitors leken wat te zien, bezorgd.
Re: fire-up mclaren [bericht #10573 is een antwoord op bericht #10572] za, 17 februari 2018 10:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Sport schreef op za, 17 februari 2018 10:22
Inderdaad Dejavu01, viel mij ook op, klonk bijna op zijn "honda's".........
Degene kijkend op hun monitors leken wat te zien, bezorgd.

Vond dit ook geen prettig geluid, terwijl hij gewoon constant liep.
De omgeving vervormt natuurlijk ook het geluid, maar dan nog.
Renault team zelf gaf steeds gas, die klonk veel beter.
Honda switch dus van de baan? [bericht #10574 is een antwoord op bericht #10517] za, 17 februari 2018 10:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Je kwam aan het begin van de winterperiode met een optie van een switch naar honda halverwege 2018. Die is dus van de baan na alle positieve berichten over de renault krachtbron?
Re: Honda switch dus van de baan? [bericht #10575 is een antwoord op bericht #10574] za, 17 februari 2018 11:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Dejavu01 schreef op za, 17 februari 2018 10:48
Je kwam aan het begin van de winterperiode met een optie van een switch naar honda halverwege 2018.
Die is dus van de baan na alle positieve berichten over de renault krachtbron?

Dat zal afhangen van het feit hoe Renault de motor door gaat ontwikkelen gedurende het seizoen.
Ze schijnen nu een grote stap gemaakt te hebben, maar komen er nog significante stappen tijdens het seizoen?
Van Honda is reeds bekend dat ze op gelijke hoogte komen met Renault met motor 2/3.
Als Honda daarna met de beloofde 980 HP motor komt, moet deze wel betrouwbaar zijn tegen die tijd,
is de verleiding natuurlijk groot om over te stappen.
Ook zal het afhangen van waar RBR in het kampioenschap staat mid-saison.
Afwachten dus hoe de motoren later in het seizoen gaan presteren, moeilijke beslissing lijkt me.

Helmut Marko in gesprek met Schmidt en Grüner. AMuS. [bericht #10576 is een antwoord op bericht #9821] za, 17 februari 2018 11:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Voor de mensen die Duits verstaan een uitgebreid interview met Helmut Marko.

Citaat:
Formel Schmidt Spezial mit Helmut Marko
Kämpft Red Bull 2018 um den Titel?
https://www.auto-motor-und-sport.de/video/f1-talk-formel-sch midt-spezial-helmut-marko-1-2018-13018826.html
Samengevat [bericht #10577 is een antwoord op bericht #10576] za, 17 februari 2018 12:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 360
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

RB14 krijgt voorafgaande aan de test nog een shakedown.
Red Bull is vrij positief over de vooruitgang (zowel qua chassis als motor).
Ricciardo heeft weinig andere mogeljkheden dan RBR en zal vrij snel kleur moeten bekennen. Bij ferrari verwacht Marko Leclerc en bij Mercedes Ocon.
Mclaren is de grote onbekende maar moet zich instellen op de renaultkarakteristieken waar RBR al op is ingesteld. Renault chassis zal nog niet op niveau zijn van red bull.
Beslissing motor halverwege het seizoen (fia regels).
Marko ook vrij positief over Honda.
Met de halo is de f1 een fout pad ingeslagen.
Re: Samengevat [bericht #10578 is een antwoord op bericht #10577] za, 17 februari 2018 13:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 435
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Dejavu01 schreef op za, 17 februari 2018 12:51

Ricciardo heeft weinig andere mogeljkheden dan RBR en zal vrij snel kleur moeten bekennen. Bij ferrari verwacht Marko Leclerc en bij Mercedes Ocon.
Leclerc moet zich nog bewijzen in de F1. Ik bedenk me plotseling dat er ook een swap kan plaats vinden volgend jaar tussen Ricciardo en Sainz als Renault dit jaar grote stappen gaat maken en echt een serieuze titel kandidaat wordt in 2019. Hoe lang heeft Alonso nog een contract bij McLaren? Kan McLaren ook nog een optie worden voor Daniel in 2019.
Hoe ontwikkeld Stoffel zich dit jaar t.o.v. Alonso?
Re: Honda switch dus van de baan? [bericht #10579 is een antwoord op bericht #10574] za, 17 februari 2018 19:33 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 155
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Dat gaat alleen spelen als het seizoen als verloren wordt beschouwd, en dat de oorzaak de tegenvallende Renault is. Daarbij moet dan blijken dat Honda in inmiddels Renault gepasseerd is.
Als Renault blijkt goed genoeg mee te kunnen, is het uiteraard niet nodig dat die optie gebruikt gaat worden.
Overigens is het ook nog steeds mogelijk dat RBR verder gaat met Renault in 2019. Maar het moge duidelijk zijn dat RBR de vinger zeer nauw aan de pols houdt bij Honda.
Fabrieksteam of klantenteam. Is absoluut een factor. RBR heeft al haar titels gewonnen als fabrieksteam van Renault.
Re: geluid krachtbron renault/tag [bericht #10582 is een antwoord op bericht #10530] zo, 18 februari 2018 11:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Aladdin is op dit moment afwezig  Aladdin
Berichten: 10
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Zandvoort
Karting

Nu nog een ander design. Of ben ik de enige hier die vindt dat de kleurstelling van de wagen van een stuitende lelijkheid is...?
Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10583 is een antwoord op bericht #10582] zo, 18 februari 2018 11:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Aladdin schreef op zo, 18 februari 2018 11:41
Nu nog een ander design. Of ben ik de enige hier die vindt dat de kleurstelling van de wagen van een stuitende lelijkheid is...?

Je zult nog tot 09.00 uur morgenvroeg moeten wachten of de livery nog steeds "van een stuitende lelijkheid is", niet mijn woorden trouwens. Razz
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10584 is een antwoord op bericht #10583] zo, 18 februari 2018 13:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 211
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Formula 3

Gezien Max en Ric hun helmen, verwacht ik weinig op dat gebied.

Let it rain, rain, rain!!
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10585 is een antwoord op bericht #10584] zo, 18 februari 2018 15:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1148
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Ik ben er ook nog niet op uitgekeken. Vind het juist de mooiste, grafische, goed afgestemde livery van het huidige veld.
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10588 is een antwoord op bericht #10585] ma, 19 februari 2018 09:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 61
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Nederland
Karting

naar mijn idee is de presentatie op deze link: https://redbullracing.redbull.com/article/coming-soon.
Maar ik begin nu toch wel te twijfelen... heeft iemand een tip waar ik moet kijken Coffee


Ciao,
Mokkie
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10589 is een antwoord op bericht #10588] ma, 19 februari 2018 09:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

mokkie schreef op ma, 19 februari 2018 09:13
naar mijn idee is de presentatie op deze link: https://redbullracing.redbull.com/article/coming-soon.
Maar ik begin nu toch wel te twijfelen... heeft iemand een tip waar ik moet kijken Coffee

Die pagina is verwijderd. Gisteren stond er ook een klok die aan het aftellen was, is ook verwijderd.
Waarom geven ze geen twitter bericht waarom het uitgesteld is?
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10590 is een antwoord op bericht #10589] ma, 19 februari 2018 09:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mezelf is op dit moment afwezig  Mezelf
Berichten: 1
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Misschien een andere timezone?
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10591 is een antwoord op bericht #10589] ma, 19 februari 2018 09:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Aladdin is op dit moment afwezig  Aladdin
Berichten: 10
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Zandvoort
Karting

Misschien wordt de RB14 toch nog snel even overgespoten in nieuwe, eigentijdse kleurstelling Laughing
Re: Presentatie on-line morgen 09.00 uur. [bericht #10592 is een antwoord op bericht #10591] ma, 19 februari 2018 09:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 61
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Nederland
Karting

na een paar keer refreshen van de pagina zie ik de tekst:

Citaat:

The wait is almost over...

Here's a date for the diary: we'll be launching the Aston Martin Red Bull Racing TAG Heuer RB14 on February 19th. If you don't have a calendar handy, that's next Monday.

There's that unmistakable new car scent wafting around the race bays at the moment as the final components are delivered from our workshops, ready for assembly. It's frenetic but pretty exciting too!

Watch this space.


Ciao,
Mokkie
Vertraging. [bericht #10593 is een antwoord op bericht #10592] ma, 19 februari 2018 09:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

mokkie schreef op ma, 19 februari 2018 09:30
na een paar keer refreshen van de pagina zie ik de tekst:

Citaat:

The wait is almost over...

Here's a date for the diary: we'll be launching the Aston Martin Red Bull Racing TAG Heuer RB14 on February 19th. If you don't have a calendar handy, that's next Monday.

There's that unmistakable new car scent wafting around the race bays at the moment as the final components are delivered from our workshops, ready for assembly. It's frenetic but pretty exciting too!

Watch this space.


GP Update zojuist: "Update, maandag 9.05 uur: Red Bull heeft naar verluidt te kampen met een vertraging van een half uur.
De nieuwe wagen zal zodoende rond 9.30 worden gepresenteerd."

Belachelijk dat RB niets van zich laat horen en iedereen gewoon laat wachten.
Re: Vertraging. [bericht #10594 is een antwoord op bericht #10593] ma, 19 februari 2018 09:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/28276258_1661099180603231_6612683461021739919_n.jpg?oh=467e08aa851974574e0ef8b22fc9a840&oe=5B0A39CF

Nieuwe logo... Dit zal wel iets met de livery te maken hebben. Zojuist op alle social media is dit de nieuwe avatar.
Re: Vertraging. [bericht #10595 is een antwoord op bericht #10594] ma, 19 februari 2018 10:01 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

https://pbs.twimg.com/media/DWYsTfGX0AALYgt.jpg:large

Wauw....
Re: Vertraging. [bericht #10596 is een antwoord op bericht #10595] ma, 19 februari 2018 10:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Eerste reactie: wat een brute wagen.
Re: Vertraging. [bericht #10597 is een antwoord op bericht #10593] ma, 19 februari 2018 10:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 61
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Nederland
Karting

Inderdaad belachelijk.. Boink .
Ondertussen is het al 10 uur en nog steeds geen RB14.

als het nog een half uur langer duurt dan is mijn F5 versleten lol


Ciao,
Mokkie
Re: Vertraging. [bericht #10598 is een antwoord op bericht #10597] ma, 19 februari 2018 10:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Effe goed kijken. Er staat al een appetizer op hun social media Smile
Re: Vertraging. [bericht #10599 is een antwoord op bericht #10598] ma, 19 februari 2018 10:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mokkie is op dit moment afwezig  mokkie
Berichten: 61
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Nederland
Karting

ik zie, thanks pottle!

Ciao,
Mokkie
Re: Vertraging. [bericht #10600 is een antwoord op bericht #10599] ma, 19 februari 2018 10:07 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
DeNak
Berichten: 81
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Allemachtig! Adembenemend. Ik hoop ook voor de concurrentie ;-)

Groet,
DeNak
Re: Vertraging. [bericht #10601 is een antwoord op bericht #10600] ma, 19 februari 2018 10:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Maar: "The RB14 is currently wearing a special edition livery. We're keeping our race-ready paint job under wraps for the time being and will unveil it at the Circuit de Catalunya next week. The unfamiliar shapes under the paint, however, are here to stay."

Jammer, alhoewel de definitieve livery natuurlijk nog mooier kan zijn.
Tijdelijke kleuren! [bericht #10602 is een antwoord op bericht #10596] ma, 19 februari 2018 10:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1248
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

pottele schreef op ma, 19 februari 2018 10:02
Eerste reactie: wat een brute wagen.
Die kleuren gaan er dus nog weer af: "The RB14 is currently wearing a special edition livery. We're keeping our race-ready paint job under wraps for the time being and will unveil it at the Circuit de Catalunya next week. The unfamiliar shapes under the paint, however, are here to stay."

Wat heeft dit dan voor nut? Stelt niets voor deze launch.
Daar moesten we ook nog eens een uur op wachten zonder bericht van RB!!




[Bijgewerkt op: ma, 19 februari 2018 10:15]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Tijdelijke kleuren! [bericht #10603 is een antwoord op bericht #10602] ma, 19 februari 2018 10:15 Naar vorige berichtNaar vorige bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 111
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Wouter schreef op ma, 19 februari 2018 10:13
pottele schreef op ma, 19 februari 2018 10:02
Eerste reactie: wat een brute wagen.
Die kleuren gaan er dus nog weer af:
Ja, zag dat later pas. Maar ook de neus is erg mooi, verder ontwikkeld vanuit vorig seizoen. En in 't algemeen erg strakke auto.
Vorige onderwerp: gridgirls
Volgende onderwerp: De verschillen tussen Red Bull en de overige teams
Naar forum gaan: