Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Formule 1 » F1 motoren vanaf 2021
F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9166] di, 31 oktober 2017 14:52 Naar volgende bericht
Jip
Berichten: 617
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Nieuwe motoren voor 2021 zijn bekend sinds vandaag, 3000rpm erbij, MGU-H gaat eruit, krachtigere MGU-K. Blijft een V6 1.6 liter.
Meer info: https://nl.motorsport.com/f1/news/fia-formule-1-motorregleme nten-2021-973418/
Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9168 is een antwoord op bericht #9166] di, 31 oktober 2017 15:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 617
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

https://pbs.twimg.com/media/DNeSuZxW0AAYJmt.jpg:large
Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9175 is een antwoord op bericht #9168] di, 31 oktober 2017 18:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Grappig. Dan moet de limiet op het aantal liter brandstof volledig op de schop. Ze knijpen nu allemaal het toerental omdat ze te weinig mee kunnen nemen bij 15.000 toeren. Alleen Ferrari draait de revs op voor performance, maar moeten dat met later brandstof sparen bekopen. Je kunt wel nagaan dat die 18000 toeren dan eigenlijk lucht zijn.

[Bijgewerkt op: di, 31 oktober 2017 18:34]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9188 is een antwoord op bericht #9166] di, 31 oktober 2017 23:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Theo is op dit moment afwezig  Theo
Berichten: 60
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Melbourne
Karting

Jip schreef op wo, 01 november 2017 00:52
Nieuwe motoren voor 2021 zijn bekend sinds vandaag
Nee, dit is wat de FOM (Liberty & Co) voorstelt bij de FIA. De FIA moet uiteindelijk beslissen wat er gaat gebeuren en die zullen rekening moeten houden met veel zaken, onder andere wat de grote fabrikanten eisen. Mercedes (Toto) heeft al aangegeven dat dit compleet nieuwe motoren zijn die volledig opnieuw ontwikkeld moeten worden en daardoor dus wederom erg duur worden. Uiteraard probeert Toto het grote Mercedes voordeel (de huidige motoren) te bewaren, dus wat hij roept moet met een korreltje zou worden genomen. Andere teams (Red Bull) willen bijvoorbeeld wel een nieuwe motoren formule, maar ook dat het al in 2020 ingaat.

Ik geloof dat de FIA volgende week bij elkaar komt om zich over dit advies van de FOM te buigen. Het duurt nog iets langer voordat eea vastgelegd is.

[Bijgewerkt op: di, 31 oktober 2017 23:41]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9194 is een antwoord op bericht #9188] wo, 01 november 2017 15:58 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 617
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Komt op het zelfde neer toch?
Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9197 is een antwoord op bericht #9194] wo, 01 november 2017 16:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 875
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1



Theo schreef op di, 31 oktober 2017 23:40
Jip schreef op wo, 01 november 2017 00:52
Nieuwe motoren voor 2021 zijn bekend sinds vandaag
Nee, dit is wat de FOM (Liberty & Co) voorstelt bij de FIA.
Ik geloof dat de FIA volgende week bij elkaar komt om zich over dit advies van de FOM te buigen.
Jip schreef op wo, 01 november 2017 15:58
Komt op het zelfde neer toch?

Dit komt niet op hetzelfde neer Jip. De PLANNEN zijn bekend gemaakt, niet de nieuwe motoren zoals jij hebt geschreven.

Mercedes, Red Bull en Ferrari zijn het er niet mee eens, dus er zal nog wel het één en ander gewijzigd worden.
Je was een klein beetje te enthousiast. Wink
Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9199 is een antwoord op bericht #9197] wo, 01 november 2017 16:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 617
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

De nieuwe motoren als het aan de FOM ligt ;)
Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9207 is een antwoord op bericht #9175] do, 02 november 2017 07:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 135
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Formula 3

lock2nl schreef op di, 31 oktober 2017 18:34
Grappig. Dan moet de limiet op het aantal liter brandstof volledig op de schop. Ze knijpen nu allemaal het toerental omdat ze te weinig mee kunnen nemen bij 15.000 toeren. Alleen Ferrari draait de revs op voor performance, maar moeten dat met later brandstof sparen bekopen. Je kunt wel nagaan dat die 18000 toeren dan eigenlijk lucht zijn.
Vroeg me ook al af hoe je brandstof gaat besparen als je de toeren omhoog gooit. Verder bijna hetzdlfde ontwerp als in het V8 tijdperk met dat verschil dat er een turbo op zit om het vermogen op gelijk niveau te houden. Jammer dat men niet heeft geprobeerd om olie verbranden uit te bannen in het voorstel. Nu is het toch weer halfbakken en zijn er gen9eg mazen om wat te proberen.


Let it rain, rain, rain!!
Re: gelukkig een vervanger [bericht #9213 is een antwoord op bericht #9166] do, 02 november 2017 15:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 224
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Max heeft getekend tot 2020 gelukkig zorgt de nieuwe pu wel voor veel gedoe en actie de komende 12 maanden!!
Nu zit Ferrari al te dreigen met hun Veto recht, lekker zeg!
Geen greintje realiteitszin bij de grote Fabrikanten, willen zij sinds ze de macht hebben gegrepen in de F1 de f1 ten gronde richten?? blijkbaar wel. Lekker doorgaan na 2020 zonder andere fabrikanten een kans te geven?
Wat gaan we nu krijgen wat en wie zet de volgende stap?
RB heeft al gezegd dat een MGU-H geen optie is, en als dat geen optie is, is de toekomst duidelijk mocht hij er wel blijven na 2020.
Mooi dat het contract van RB loopt tot 2020 net als het contract van Max!
Gaan Ferrari en MB echt door met deze machtsstrijd? hebben ze echt schijt aan de toekomst van de F1, te egoïstisch om ook maar iets toe te geven? of is dit gewoon een spelletje om te kijken of ze de nieuwe pu regels nog iets dichter bij de bestaande pu regels kunnen krijgen en komt er dadelijk een slap compromis waar niemand echt wat aan heeft en waar de fans weer de grootste verliezers zijn!!
RB zal de volgende stap zetten met duidelijke taal (ze hebben het al gezegd) een statement, blijft de MGU-H dan zal de formule1 verder moeten zonder RB!!!
Er is natuurlijk een kleine kans dat Honda het lek boven krijgt en een echte competitieve PU bouwt dan zal alles misschien even anders zijn. Maar voor die tijd zal RB gaan testen hoeveel macht ze hebben.
RB en Liberty hebben beide 1 visie en dat is een vette show met meer lawaai en de rijders die de show kunnen stelen, hiervoor zullen ze de macht die nu nog ligt bij de fabrikanten moeten doorbreken...........ik ben er klaar voor de chips en het bier staan al klaar, kijken wat de weegschaal zegt over pak hem beet 8, 10 of misschien wel 12 maanden.

Re: F1 motoren vanaf 2021 [bericht #9215 is een antwoord op bericht #9207] do, 02 november 2017 19:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

De reglementen voor de nieuwe motor worden de komende 12 maanden opgesteld. Dan zal er ook over olieverbruik besloten worden. Overigens, de huidige regel zit al aardig aan de grens want deze motoren verbranden altijd meer olie dan een motor in een straatauto.
De politieke loopgraven... [bericht #9223 is een antwoord op bericht #9213] vr, 03 november 2017 10:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 181
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

zijn al weer gegraven. Ferrari dreigt zijn veto te gebruiken én te
vertrekken uit de F1. Die 2 besluiten zijn tegenstrijdig dus ik ben
benieuwd wie binnen Ferrari wat denkt. Het terugtrekken uit de F1
van Ferrari is een beetje een loze dreiging, ze hebben de F1 net zo
hard nodig als omgekeerd.

Mercedes en Renault lopen nu al te blèren dat ze dan 2 motoren parallel
moeten ontwikkelen. Dat als argument gebruiken is merkwaardig want
dan kan je nooit meer van motorspec veranderen.

Ik vind het nieuwe voorstel zo gek nog niet, het reduceert de komplexiteit
toch een stuk maar ik heb de ballen verstand van motoren... Ben minstens
net zo benieuwd wat er met de aero- en chassisregels gaat gebeuren.

Tizz. Die graag zou zien dat ze dat veto-recht van Ferrari voor de rechter gaan testen.

[Bijgewerkt op: vr, 03 november 2017 10:23]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: De politieke loopgraven... [bericht #9233 is een antwoord op bericht #9223] za, 04 november 2017 00:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Theo is op dit moment afwezig  Theo
Berichten: 60
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Melbourne
Karting

Inmiddels heeft ook Renault zich gemeld. Mercedes en Renault zijn met name tegen het idee van de nieuwe motoren en Ferrari is met name tegen het idee van meer gelijkheid van uitkeringen. En dat is niet zo gek ook, want F1 is tot op heden nagenoeg gratis voor hun. Zo ongeveer alle andere teams, Red Bull voorop, zullen uitkijken naar deze nieuwe ideeën, maar zitten uiteraard in de houdgreep van Mercedes, Renault en Ferrari. Dat kun je in principe wel oplossen, door bijvoorbeeld een veel minder ingewikkelde motor formule te ontwikkelen, zodat we ineens veel meer aanbieders krijgen (Cosworth, Austin Martin, etc). Dan houdt die houdgreep op en kan de F1 in harmonie verder.

De grote vraag is natuurlijk wat dan de aantrekkingskracht is voor grote fabrikanten zoals Ferrari (FIAT) en Mercedes. Als zij vertrekken, is het dan nog net zo leuk?
Re: De politieke loopgraven... [bericht #9248 is een antwoord op bericht #9233] za, 04 november 2017 19:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 224
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Het blijft gewoon een feit dat de huidige PU te ingewikkeld en veel te duur is........het grootste probleem wat eruit voortvloeit is als deze formule zo blijft er gewoon nooit meer een nieuwe fabrikant instapt. Ik zie geen problemen als de PU formule simpeler word, toen hij simpeler was konden de grote teams zoals Williams en McLaren gewoon een blok krijgen waarmee ze konden winnen.....buiten het ongelofelijke debacle van Honda en de donkerste jaren van McLaren is het ergste gewoon nog dat Williams gewoon een klanten PU krijgt en bewust op achterstand word gehouden door MB. Deze grote teams moeten de kans hebben een blok te kopen waarmee ze kunnen winnen als ze een top chassis bouwen, bij een normaal verloop van een wedstrijd is het hoogst haalbare voor een Williams gewoon p5 ofzo ook al is hun chassis even goed als dat van MB of Ferrari. Slecht voor de sport, niet leuk voor de fans en op lange termijn is deze formule gewoon zeer schadelijk voor de sport de fans zijn fans omdat ze houden van een schitterende race. Er zullen er een stuk minder zijn die helemaal geil worden van de magische PU die MB heeft gebouwd ik in ieder geval niet. Ik denk dat het voor de sport gewoon zeer goed is als er weer onafhankelijke motorbouwers zijn en teams als Williams weer wedstrijden kunnen winnen, Ferrari heeft veel fans maar dreigen al zoveel jaar maar MB zullen we echt niet missen als daarvoor in de plaats weer een McLaren of Williams coureur WK word. Laat oude tijden maar weer herleven en ik denk dat als Ferrari de f1 gaat verlaten er een gevecht komt tussen andere grote namen om direct hun plaats over te nemen dat is ook de reden waarom Ferrari nooit de f1 zou verlaten.
Re: De politieke loopgraven... [bericht #9259 is een antwoord op bericht #9248] zo, 05 november 2017 22:14 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sport is op dit moment afwezig  Sport
Berichten: 127
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Het zal even een aderlating zijn als Ferrari vertrekt.
Even maar dan hé.
Het spektakel word er niet minder door, ik denk na een jaartje of 2 zelfs groter.

En dan komt Ferrari weer terug, andere klassen zijn niet echt een optie met wat ze willen bereiken.

AUB, meer motoren bouwers erin, Ferrari schikt zich uiteindelijk wel.
Nu maar hopen dat Liberty de ballen heeft om een traditie te doorbreken, die zichzelf uiteindelijk weer hersteld, en beter dan ooit!
Re: De politieke loopgraven... [bericht #9261 is een antwoord op bericht #9259] ma, 06 november 2017 01:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Theo is op dit moment afwezig  Theo
Berichten: 60
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Melbourne
Karting

Sport schreef op ma, 06 november 2017 08:14
Nu maar hopen dat Liberty de ballen heeft om een traditie te doorbreken
Het is al een paar keer aan bod gekomen, de FOM, met grootaandeelhouders Liberty hebben alleen een adviserende rol. Met andere woorden, ze beslissen niets met betrekking tot de formule, regelgeving, etc.

Het gaat erom dat FIA het juiste besluit neemt. En elk besluit lijkt wel iemand tegen het zere been te stoten, dus dat zal niet makkelijk worden. Anderzijds, ze hebben de HALO er ook doorheen gedrukt, tegen de wil in van vele stakeholders, dus wie weet.
Het is heel eenvoudig... [bericht #9275 is een antwoord op bericht #9261] ma, 06 november 2017 11:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 181
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

Wie betaalt, bepaalt. Je hoeft geen genie te zijn om te zien dat een
situatie met 2 of 3 sterke teams, een berg gridvulling en onophoudelijk
gekrakeel over een motorleveranteur die het maar niet lukt kompetitief
te worden niet goed voor business is. En Amerikaanse bedrijven zijn daar
steenhard in: je bent een deel van de oplossing of een deel van het probleem.

Het rare de laatste dagen is dat Ferrari alleen nog maar dreigt met het
verlaten van de F1. Dat veto is kennelijk niet zo binair als we dachten
of er zijn andere beperkingen.

Tizz.
Re: Het is heel eenvoudig... [bericht #9357 is een antwoord op bericht #9275] vr, 10 november 2017 10:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Ferrari kan wel miepen, het is onomkoombaar.
Ferrari heeft vaker gedreigd. Ze zijn er zelfs uitgestapt en stiekem onder een andere naam verder gegaan. Maar wat Ferrari vergeet is dat zij zonder F1 een gewone sportwagenbouwer zijn. En niet eens de beste..
Re: Het is heel eenvoudig... [bericht #9358 is een antwoord op bericht #9275] vr, 10 november 2017 10:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 340
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Tizz schreef op ma, 06 november 2017 11:12
Wie betaalt, bepaalt. Je hoeft geen genie te zijn om te zien dat een
situatie met 2 of 3 sterke teams, een berg gridvulling en onophoudelijk
gekrakeel over een motorleveranteur die het maar niet lukt kompetitief
te worden niet goed voor business is. En Amerikaanse bedrijven zijn daar
steenhard in: je bent een deel van de oplossing of een deel van het probleem.

Het rare de laatste dagen is dat Ferrari alleen nog maar dreigt met het
verlaten van de F1. Dat veto is kennelijk niet zo binair als we dachten
of er zijn andere beperkingen.

Tizz.
Prachtig die Amerikaanse uitspraken, vandaar dat ze zoveel succes hebben in de F1, not. Anyway, blaffende Ferrari honden bijten niet. Als Ferrari eruit stapt komt er heel veel geld vrij voor de andere teams die dan lekker kunnen groeien.

Re: Het is heel eenvoudig... [bericht #9479 is een antwoord op bericht #9358] di, 14 november 2017 11:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 181
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

Tsja, ze weten best hoe ze een bedrijf moeten leiden. Kijk maar eens naar waar de machtigste economien zijn gevestigd. Met det techniek van de F1 hebben ze inderdaad meer problemen.

Tizz.
Re: Het is heel eenvoudig... [bericht #9489 is een antwoord op bericht #9479] di, 14 november 2017 22:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Theo is op dit moment afwezig  Theo
Berichten: 60
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Melbourne
Karting

Het lijdt geen toeval dat Ferrari, Mercedes en Renault tegen zijn, Red Bull voor is en de rest zich koest houdt. Eens dat liberty wel weet hoe ze een bedrijf moeten runnen, maar om met de woorden van Ecclestone te spreken: het was een sterren restaurant, liberty maakt er een fastfood van. Het moet nog blijken of dat gaat werken.
Re: Het is heel eenvoudig... [bericht #9498 is een antwoord op bericht #9489] wo, 15 november 2017 06:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 340
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Theo schreef op di, 14 november 2017 22:32
Het lijdt geen toeval dat Ferrari, Mercedes en Renault tegen zijn, Red Bull voor is en de rest zich koest houdt. Eens dat liberty wel weet hoe ze een bedrijf moeten runnen, maar om met de woorden van Ecclestone te spreken: het was een sterren restaurant, liberty maakt er een fastfood van. Het moet nog blijken of dat gaat werken.
Een sterren restaurant waar je 3 maanden van te voren moest boeken, alleen de happy few het konden betalen en de porties evenredig heel klein zijn dat je altijd met honger thuis komt. Een sterren restaurant waar de Chef belangrijker is dan de gast! Of niet Bernie? Dan maar een goede fast food.

Ross Brawn , mooi stukje leesvoer [bericht #9510 is een antwoord op bericht #9223] wo, 15 november 2017 14:07 Naar vorige bericht
bacodraak
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

http://www.bbc.com/sport/formula1/41986411

Aambeien hebben geen koningin .....
Vorige onderwerp: Circuit Park Zandvoort
Volgende onderwerp: Abolishing Qualifying
Naar forum gaan: