Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September
Re: No Further Action [bericht #7392 is een antwoord op bericht #7391] zo, 17 september 2017 23:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Max probeerde Kimi ook wel een heel klein beetje te blokken hoor, maar dat is nou juist het goede van Max, hij is altijd in controle, weet precies hoe ver te gaan. Iets wat zijn haters steeds maar niet willen of kunnen zien. Vandaag was er voor hem niks meer te redden, Kimi veel te agressief om over Vettel maar niks te zeggen (wat ik niet al gezegd heb).


Het lucht wel op ja😀 Maar ik ben het nog steeds niet kwijt. Kutterdekutkutkut. Hoe kan dit joh.

[Bijgewerkt op: zo, 17 september 2017 23:52]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: No Further Action [bericht #7393 is een antwoord op bericht #7392] ma, 18 september 2017 01:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Ik denk niet dat Max Kimi probeerde te blokken. Max stond bij de start al zo opgesteld dat hij naar rechts zou lopen. Vettel kneep juist naar links. Toen Max er niet voorbij kon omdat hij even ook teveel spin had kwam Vettel plots vrij scherp naar hem toe. Op dat moment stuurt hij van Vettel weg richting Kimi om te voorkomen dat hij Vettel raakt. Direct erna zie je Kimi iets insturen en met de achterband van de Ferrari wordt linksvoor van Max geraakt.
Ik denk dat Max beter eraan gedaan had achter Vettel te blijven want Kimi had teveel snelheid om die bocht te kunnen halen, zonder ook Vettel te torpederen. Maar ik kan zijn eerste reactie, ontwijken van Vettel, heel goed begrijpen.

Er is een mooie cameraopname vanuit de lucht op youtube: https://youtu.be/yoRlpqIwiqs

[Bijgewerkt op: ma, 18 september 2017 01:13]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: No Further Action [bericht #7397 is een antwoord op bericht #7393] ma, 18 september 2017 06:20 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 462
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

lock2nl schreef op ma, 18 september 2017 01:05
Ik denk niet dat Max Kimi probeerde te blokken. Max stond bij de start al zo opgesteld dat hij naar rechts zou lopen. Vettel kneep juist naar links. Toen Max er niet voorbij kon omdat hij even ook teveel spin had kwam Vettel plots vrij scherp naar hem toe. Op dat moment stuurt hij van Vettel weg richting Kimi om te voorkomen dat hij Vettel raakt. Direct erna zie je Kimi iets insturen en met de achterband van de Ferrari wordt linksvoor van Max geraakt.
Ik denk dat Max beter eraan gedaan had achter Vettel te blijven want Kimi had teveel snelheid om die bocht te kunnen halen, zonder ook Vettel te torpederen. Maar ik kan zijn eerste reactie, ontwijken van Vettel, heel goed begrijpen.

Er is een mooie cameraopname vanuit de lucht op youtube: https://youtu.be/yoRlpqIwiqs
Juist, alleen het het was beter achter te blijven bij Vettel, een koe in zijn kont kijken. Je hebt 3 VT's, 3 Q's waar je je ballen uit je broek reed. Een circuit waar je niet of nauwlijks kan inhalen. Een Ferrari die eigenlijk iets langzamer was dan de Red Bull, behalve dan in de laatste Q3 waar Vettel zijn power knopje open draaide. Een Vettel die voor het WK strijd en eigenlijk alleen maar kan verliezen als hij domme dingen doet de eerste honderd meter, wat hij dan ook prompt deed. Twee Ferrari's die eigenlijk iets wilde wat niet mogelijk was en veel te veel risico namen. Tja, jammer dan voor Max, maar die verliest hier niet een eventueel WK!! De reactie van Vettel was vrij rustig, dus hij wist verdomde goed dat hij de veroorzaaker was. Geen straf natuurlijk want dan is het WK over.

Eventueel hard remmen voor Vettel had weer een reactie naar achteren gebracht. Vettel moet eens ophouden met slinger bewegingen te maken na de start. Dat is niet de snelste manier om bij de bocht te komen maar puur om iemand te blokken. Schumi had er ook zo'n handje van.

En Ricciardo scoorde een tweede plaats wat eigenlijk een eerste had moeten zijn. De Red Bull was het hele weekend sneller dan de Mercedes maar hij maakt het NIET af! Teleurstellend dus.
Re: No Further Action [bericht #7399 is een antwoord op bericht #7392] ma, 18 september 2017 07:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Sieper schreef op zo, 17 september 2017 23:51
Max probeerde Kimi ook wel een heel klein beetje te blokken hoor, maar dat is nou juist het goede van Max, hij is altijd in controle, weet precies hoe ver te gaan. Iets wat zijn haters steeds maar niet willen of kunnen zien. Vandaag was er voor hem niks meer te redden, Kimi veel te agressief om over Vettel maar niks te zeggen (wat ik niet al gezegd heb).


Het lucht wel op ja😀 Maar ik ben het nog steeds niet kwijt. Kutterdekutkutkut. Hoe kan dit joh.
Max probeer Kimi niet te blokken. Kimi had een veel betere start en zit meteen al naast Max, als hij hem zou af blokken dan waren ze samen al eerder gecrasht.
Re: En daar is de volgende safety car... [bericht #7400 is een antwoord op bericht #7381] ma, 18 september 2017 08:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MiGi is op dit moment afwezig  MiGi
Berichten: 45
Geregistreerd: maart 2017
Karting


Djee Doubleyou schreef op zo, 17 september 2017 21:14
Zullen we het over de pace hebben?
Zat net Ted Race Notebook te kijken.
Blijkt dat Ricciardo grootste deel van de race met een oliedruk probleem te kampen heeft gehad.
Weer kwaliteitsprobleem bij Redbull.
Is er dit seizoen al een race geweest waar beide auto's een volledig probleemloos weekend hebben gehad?
Kan het me niet herinneren.

De bak is van het team toch??Want misschien toeval, maar had hulk niet ook een olie probleem
met de bak?

En zeker zeker baalen van Max en een verontschuldiging van uit Ferrari richting Max
had zeker niet verkeerd geweest.
Zoals als gezegt jong rijd zijn balen uit de broek, het enigste waarom dat rode hok voor
hem stond was door dat verrekt power knopje.

Had ie maar net iets gelift, dan waren die twee rode dozen mooi op elkaar geklapt en Max
binnen door kunnen steken naar bocht 3.

Kop Max jou tijd komt nog wel, time heals all wonds op naar de volgende wedstrijd.
Re: En daar is de volgende safety car... [bericht #7401 is een antwoord op bericht #7400] ma, 18 september 2017 09:09 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 284
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Naar mijn idee was Kimi de schuldige. Hij had een geode start maar had met die snelheid en op die lijn nooit de 1e bocht kunnen halen. Kimi moest en zou voor Max komen om naar het midden van de baan te komen om vervolgens goed en snel door de 1e bocht te komen. Kimi wilde te graag.....

Maar opvallend dat Max niets kwaads over Ferrari zegt, zou er dan al een voorcontract zijn?
Re: En daar is de volgende safety car... [bericht #7402 is een antwoord op bericht #7401] ma, 18 september 2017 09:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Nee. Hij heeft geleerd. Hij zegt ook niks meer over "Brazilianen" of andere groepen om mensen te karakteriseren (want dat wordt tegen je gebruikt). Hij heeft wel gezegd dat Vettel fout zat. Maar idd op vrij rustige toon.

Een Hamilton past daarin ook verdomd goed op, the incident, no blame etc. Maar wel vantevoren Max dissen om iedereen op scherp te zetten. Denk maar niet dat dat toeval is, zo is hij, sluw en gemeen. Iets wat Rosberg ook benoemd heeft, een van de redenen dat hij gestopt is.
Re: En daar is de volgende safety car... [bericht #7405 is een antwoord op bericht #7402] ma, 18 september 2017 09:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Als je niet politiek correct een hoek kunt uitdelen san wordt je geen wk. Je moet dit kunnen binnen je team, bij de collega's en de journalisten. Soms moet je het spelletje hard spelen.

[Bijgewerkt op: ma, 18 september 2017 09:41]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: No Further Action [bericht #7406 is een antwoord op bericht #7397] ma, 18 september 2017 09:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 162
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Remmen? Dat zei ik niet. Iets van het gas af. Meer niet.

[Bijgewerkt op: ma, 18 september 2017 09:50]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

FIA propaganda... [bericht #7407 is een antwoord op bericht #7021] ma, 18 september 2017 10:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Frontwinger is op dit moment afwezig  Frontwinger
Berichten: 108
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Onderstaand een quote uit het raceverslag van de FIA. Zo te lezen heeft het niet veel gescheeld of Max was als schuldige bestempeld. Genant... Coffee

"A regulations start was undertaken, however, and almost as soon as the lights went out there was an incident. Polesitter Sebastian Vettel and front-row rival Max Verstappen got away gingerly, allowing a fast-starting Kimi Räikkonen to pull alongside from fourth on the grid. Vettel moved across but Verstappen seemed to overcompensate and he collided with Räikkonen."

http:// www.fia.com/news/f1-hamilton-wins-singapore-ferraris-crash-o ut-dramatic-wet-start
Re: FIA propaganda... [bericht #7408 is een antwoord op bericht #7407] ma, 18 september 2017 10:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
CF230 is op dit moment afwezig  CF230
Berichten: 37
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Ik denk dat Max hier heeft laten zien een topcoureur van het kaliber Schumacher/Senna te zijn die zich niet laat piepelen. Als Max had geremd voor Vettel (had echt wel gekund) zou dat een teken voor Vettel zijn geweest dit vaker te flikken. Nu heeft Max een statement gemaakt dat 'ie z'n wagen gewoon laat staan whatever happens en heeft hij Vettel op die manier een harde les geleerd. Dat het resulteerde in een uitvalbeurt is met het oog op de toekomst van secundair belang.

Je merkt het ook aan de milde reacties achteraf. Zowel Vettel als Max wisten ook wel dat ze deze situatie anders aan hadden kunnen pakken en dat het eigenlijk gewoon een ordinair haantjesgevecht was. Wat ik wel vreemd vind is dat Vettel zo'n enorm risico wou nemen. Wellicht Kimi over het hoofd gezien?
Re: FIA propaganda... [bericht #7409 is een antwoord op bericht #7407] ma, 18 september 2017 11:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Thanks for the link, ze leggen iets van de schuld bij Max idd, maar hij compenseert voor een actie die Vettel maakt. (Over) dus de aanstichter is met name Vettel volgens de FIA.

Ik denk zelf ook weldegelijk iets van knijpen van Max op Kimi te zien. In eerste instantie dacht ik ook dat Max fout zat, pas in de onboard zag ik hoe hij gesqueezed werd.

Zou hij Kimi,s onvoorzichtige actie niet beter toch hebben moeten laten gaan, Kimi verneukte Max ook al op de hungaroring. Nog een jaar kimi op,de grid. Het was een natte race, Max had wellicht beide ferraris nog kunnen pakken op de baan. Al is dat hier ook wel nagenoeg onmogelijk, de kapotte versnellingsbak van Ricci en nog kon hij 2e blijven.

Wel balen, beide keer dat Max op P2 start heeft hij geen topstart, en beide keren zijn de ferraris te opgefokt. Moet Max daar niet toch iets anders mee omgaan, niet dit seizoen wellicht maar volgend seizoen, stel dat de motor nog wat beter wordt en de technische malheur uitblijft moet je niet gewoon toch iets minder vol erop zitten? Aaargh de frustratie. Weer langs de kant.

Ik heb ook wel een klein beetje het gevoel dat dit Max heeft geraakt, hij gaat er nu overal vol in en heeft dan ook daarbij weer de pech aan zijn kont.

[Bijgewerkt op: ma, 18 september 2017 11:22]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: No Further Action [bericht #7410 is een antwoord op bericht #7406] ma, 18 september 2017 11:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 462
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

lock2nl schreef op ma, 18 september 2017 09:42
Remmen? Dat zei ik niet. Iets van het gas af. Meer niet.
Ok dan, niet echt remmen maar van het gas af. Ik weet eerlijk gezegd niet hoeveel een F1 op zijn motor afremt. Anyway, als Vettel dit jaar net geen WK wordt heeft hij dit aan zichzelf te wijten.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7411 is een antwoord op bericht #7021] ma, 18 september 2017 11:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ArmandS is op dit moment afwezig  ArmandS
Berichten: 6
Geregistreerd: juni 2017
Karting

Ach Ik zou veel kunnen zeggen en dat zal ik wel doen, maar eerst, dit


Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7412 is een antwoord op bericht #7411] ma, 18 september 2017 11:32 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Hahaha! Filmpje duurt ook 33 seconden, net goed!
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7414 is een antwoord op bericht #7411] ma, 18 september 2017 11:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ArmandS is op dit moment afwezig  ArmandS
Berichten: 6
Geregistreerd: juni 2017
Karting

En nu dan even stoom Afblazen.. Even stapje terug doen in het koppie

Ik denk dat Max nog de geduldigste is van ons allemaal, Ik wacht altijd die 2 weken, en zit met zenuwen bij de qualificatie. Dan word ie p2 , ben ik NOG teleurgesteld, omdat ik zo paranoide ben dat ik denk ' als ie maar niet te graag wil ' ( wat ik wel begrijp, ik zou nog niet eens in de buurt komen van zijn geduld en ik ben 40 ) .

En dan komt kimi erlangs, denk ik prima,, maar dan komt vettel ff langs... whoops.. daarna is het alleen nog maar drie tot 4 letterwoorden met wat god worden erbij voor de komende 2 minuten, en daarna eindeloos staren naar de TV. Wat klote zeg, bijna om depressief van te worden.

Wat doe je dan? Goh gaan ff twitteren, zo zeg, wat zijn die ferari fans irritant!!! ... laat maar zitten dat ferrari contract, daar wil je toch niet mee geassocieerd worden? dan vallen die 'hamifosie' nog mee!

Wat moet ik nou doen, oh ja, ff wachten dat de maleisie post er komt en weer 2 weken projecteren.. of misschien niet meer kijken, misschien ligt het aan mij? serieus denk ik erover, gelukkig poste iemand dat de laatste keer dat hij geen race zag, de winst in spanje was , en deze zag hij ook niet.. phew, dus ik kan kijken.

En ik ben maar een fan? hoe doet die max dat? ach eigenlijk weet ik het wel.. hij weet wat hij kan, en zijn team weet het, en zijn team genoot. Wie moet verder nog iets vinden? Niemand.

Vorig jaar, racecraft, niet zoveel pech... maar playing catchup met de qualy monster Ricciardo.. Zal je eerlijk zeggen dacht nooit dat ie ricciardo over een zeizoen op quali kon pakken tot minstens 2020.. want die is echt goed..

Je ziet, hij focussed op de qualy ( waar hij nooit echt goed in was, ook niet in f3 ) en hij flikt het hem gewoon... en dan komt ie meer dan 'wat geluk' tekort in de races... over tijd event het zig uit... het komt goed... het is niet zijn jaar...
Kan je wel zeggen dat hij dit jaar meer heeft geleerd dan die 2 jaar ervoor... en Max (van ver buitenaf althans) kennende, leert hij elke situatie meteen na de eerste keer.. Gelukkig maar dan dat hij elk mogelijke vorm van pech heeft gehad bijna.. kan bijna niks meer... en 1 foutje, vorige race massa inhalen... misschien te enthausiast ricciardo bijhalen in hongarije,

Maar zeg eens eerlijk, vind je het gek? Kijk maar eens naar de history van welke coureur dan ook.. hij is ongelofelijk kalm eronder,, en dat zegt iets... hij is het niet kwijt.. dat ie af een toe een steekje laat vallen, in de bigger picture, is niks in vergelijking met zelfs een schumacher die mensen soms gewoon van de baan roste.. hij is niet zon stress kip... en gelukkig maar... hij is eerlijk, maar leert zelfs in de interviews de juiste woorden te kiezen...

En , regarding singapore....

- VER zei, tis eigenlijk een beetje vettel, niet zo slim ( heel slim beschreven Smile)
- Kimi zei , ik was het niet ( in de radio zei hij ' what the . are THEY doing ' m.a.w. ik kan niet vettel zeggen als ik dat deed had ik geen contract )
- Vettel zei, het is toch om, wat kan ik eraan doen (m . a . w. ik heb een grote mond en emotie, maar hier ga ik geen namen noemen want de enige naam dat ben ik )

Vettel heeft zich gewoon laten piepelen en zich in de emo zone gezet voor de race, en ik weet zeker dat VER niet meer zegt de volgende keer ' onze enige kans is de eerste ronde ' , want hij weet dat hamilton dat aandikt met ' hij staat naast max weet je!' ( hij heeft twitter he Smile) .... volgende keer zegt ie , nog iets neutraler.

Want max leert van elke 100 en 1 procent van elk nodig onderwerp nog 50 procent erbij, waar anderen stoppen bij 99.9 omdat hij gewoon een kei is.

En gelukkig is hij nou 20, dus niet meer de puberende tiener vergelijking... phew.. hij is net een paar maandjes ouder dan alonso, toen die bij de anonimiteit in minardi 20 werd... Had hem wel eens willen zien op 19 in een red bul met een vettel voor zen neus..
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7416 is een antwoord op bericht #7414] ma, 18 september 2017 12:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 110
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

vanaf 22 seconden zie je de pincer movement.

Hoorde ergens een reporter zeggen dat Raikkonen en Vettel een pincer movement op Verstappen hadden besproken omdat hij zo lastig in te halen was.
En dat het bijna perfect was uitgevoerd....

Kan dat stukje helaas nergens meer terug vinden.

En... [bericht #7418 is een antwoord op bericht #7375] ma, 18 september 2017 13:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 221
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

het wordt eigenlijk steeds gekker als je er langer over nadenkt.

Ze doen in de briefing een analyse van alle mogelijke scenarios
die bij de start (en tijdens de race) voor kunnen komen. Het
scenario dat Max sneller zou starten dan Vettel moet de eerste
optie zijn die ze besproken hebben. Het zou me enorm verbazen
als ze daar niet gezegd hebben dat hij Max dan laat gaan. Ik
begrijp niet dat Vettel dit al zo snel in de race vergeten is
en het dan zó probeert op te lossen.

Op Sky wisten ze er wel raad mee lol

Tizz. En dan de ballen niet hebben het toe te geven Puke
Re: En... [bericht #7424 is een antwoord op bericht #7418] ma, 18 september 2017 15:56 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 110
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

https://pbs.twimg.com/media/DJ8vGnRUIAA2WpU.jpg

Bronnen:
Jos: https://twitter.com/MaVic009/status/909497457880399872/photo /1
Mark: https://drivetribe.com/p/ferrari-tweet-blaming-max-verstappe n-BXtWM3DhTa2GbO0JJfJHbg?iid=Ea5Y-zFjT2CznsGz46rbzg

[Bijgewerkt op: ma, 18 september 2017 15:56]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: En... [bericht #7425 is een antwoord op bericht #7418] ma, 18 september 2017 16:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1347
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

Tizz schreef op ma, 18 september 2017 13:15
het wordt eigenlijk steeds gekker als je er langer over nadenkt.

Ze doen in de briefing een analyse van alle mogelijke scenarios
die bij de start (en tijdens de race) voor kunnen komen. Het
scenario dat Max sneller zou starten dan Vettel moet de eerste
optie zijn die ze besproken hebben. Het zou me enorm verbazen
als ze daar niet gezegd hebben dat hij Max dan laat gaan. Ik
begrijp niet dat Vettel dit al zo snel in de race vergeten is
en het dan zó probeert op te lossen.

Vettel weet dat Max goed is op een natte baan. Hij kneep hem, letterlijk en figuurlijk,
en kreeg weer eens zijn bekende rode waas voor zijn ogen.
Ik heb meerdere keren verschillende beelden vanaf de bovenkant gezien.
Onvoorstelbaar hoe hij zo abrupt naar links (Max) stuurde. "What was he thinking?
Hier is het ook goed te zien:

https://twitter.com/_markgallagher/status/909737253093675008


Re: En... [bericht #7426 is een antwoord op bericht #7425] ma, 18 september 2017 16:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
pottele is op dit moment afwezig  pottele
Berichten: 112
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sevilla, Spanje
Formula 3

Als ik de beelden van boven zo zie, dan zouden VET en RAI ook op elkaar gebotst zijn als VER er niet was geweest! VET maakt hier echt een slechte beurt en ik kan me niet voorstellen dat er binnen Ferrari ook de nodige kritiek op hem is. Naar buiten toe moet dit natuurlijk met de mantel der liefde bdekt worden (hij heeft tenslotte net verlengd).
Re: En... [bericht #7428 is een antwoord op bericht #7425] ma, 18 september 2017 16:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Helemaal mee eens Wouter. Wat was die aan het denken, lastig te zeggen. Als hij eenmaal de koppeling heeft losgelaten gaat die kijken of die nou een goede start heeft of een slechte. Ik denk dat die zag dat hij vergeleken met Max een slechtere start had (wat ook zo was). Wat je eigenlijk heel vaak ziet met mensen die op pole rijden dat ze meteen iemand gaan afblocken bij de persoon achter je of op P2 om zo de binnenkant van een bocht te hebben. Hij was gewoon veels te veel aan het blokken op Max, hij wou te graag die eerste bocht hebben en dat veroorzaakte een crash.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7430 is een antwoord op bericht #7021] ma, 18 september 2017 17:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mk10 is op dit moment afwezig  mk10
Berichten: 74
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Bleiswijk
Karting

Er is een mooie cameraopname vanuit de lucht op youtube: https://youtu.be/yoRlpqIwiqs


Die Alonso doet zichzelf ook wel de das om door die bocht zo strak te nemen met Max en Kimi aan de binnenkant.
Als hij wat meer de buitenkant had gehouden was er nog een kans geweest dat hij niet geraakt zou worden.
Had tie mooi P3 gelegen.
Ricciardo had trouwens een poepstart.


“Als je in een wagen wordt geplaatst moet je racen om te winnen. Een tweede of derde plaats is altijd onvoldoende”
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7431 is een antwoord op bericht #7430] ma, 18 september 2017 17:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Hier het incident gefilmd vanaf de tribune:

&feature=youtu.be
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7433 is een antwoord op bericht #7430] ma, 18 september 2017 18:02 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 113
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

laat ik voorop stellen dat Vettel heel grote risico's neemt voor iemand die nog meedoet aan het kampioenschap. Maar als ik deze slomo zie () dan denk ik toch dat Max onderbewust iets naar links stuurde toen hij Vettel in zijn ooghoek (als een torpedo...) aan zag komen. Daardoor is het eerste contact dat plaatsvindt tussen hem en Kimi. Had hij hier recht blijven rijden en van het gas gegaan dan was ik inderdaad benieuwd geweest wat er bij de bocht tussen Kimi en Vettel gebeurd was. Max had er dan wellicht uit kunnen blijven (ook omdat hij door eerder te remmen makkelijker de bocht gehaald had).
Alle bij elkaar ben ik het eens met de beschrijving van de FIA van dit race-ongeluk.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7435 is een antwoord op bericht #7433] ma, 18 september 2017 18:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Waarom van je gas afgaan? Het is een recht stuk, waarom zou die dan in godsnaam van je gas afgaan. Zij moeten gewoon niet richting Max insturen, hij verliest er gewoon veel te veel mee als die van zijn gas afgaat.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7436 is een antwoord op bericht #7435] ma, 18 september 2017 18:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Hi maxtrash, ik wil nog wel een stapje verder gaan, Max kwam al lichtjes naar links (voordat Vettel elke discussie verder niet meer nodig maakte) om Kimi het moeilijk te maken hem te passeren, maar Kimi stuurt zelf te vroeg en erg agressief naar rechts, dat vond ik zelf de grootste inschattingsfout. Hij raakt Max ook, die ondertussen echt niet meer weg kon omdat ook Vettel eraan kwam. Vooral op de echte overhead beelden is dat goed te zien. Vettel komt dan tegelijk heel sterk naar links en dan is Max totaal kansloos. Maar imho is het Kimi die de eerste echte fout maakt door zo agressief naar rechts te sturen terwijl hij Max nog niet voorbij was. Hij had gewoon nog even zijn lijn aan kunnen houden want hij had veel meer momentum dan Max.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7437 is een antwoord op bericht #7436] ma, 18 september 2017 19:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mulder is op dit moment afwezig  Mulder
Berichten: 277
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Amsterdam
Formula 3

Volgens mij was Max bezig met voorkomen dat de achterkant uitbrak..daarom schoof ie een beetje, kijk maar naar de balans..zijn achterkant schuift naar rechts en daardoor gaat Max een beetje naar links
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7441 is een antwoord op bericht #7437] di, 19 september 2017 01:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mex Versteppen is op dit moment afwezig  Mex Versteppen
Berichten: 50
Geregistreerd: april 2017
Locatie: Landgraaf
Karting

Ik hoop dat Vettel zijn kampioenschap hiermee definitief de nek heeft omgedraaid. Hij had het zelf in de hand maar moest zonodig de linkmiechel uithangen. Ik ga duimen, dat ie (hopelijk) in de volgende 2 of 3 races gewoon van de baan word gerost.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7442 is een antwoord op bericht #7441] di, 19 september 2017 05:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 462
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Mex Versteppen schreef op di, 19 september 2017 01:10
Ik hoop dat Vettel zijn kampioenschap hiermee definitief de nek heeft omgedraaid. Hij had het zelf in de hand maar moest zonodig de linkmiechel uithangen. Ik ga duimen, dat ie (hopelijk) in de volgende 2 of 3 races gewoon van de baan word gerost.

Vettel is in het F1 veld degene die zijn emoties het minst onder controle heeft. Net als in Baku, hij gaat vervolgens domme dingen doen. Ik vindt het ronduit slap dat er geen straf is uitgedeeld aan Seb. Iedereen heeft het over Kimi, Max en Seb die uitvielen. Wat dacht je van Alonso die een wereldstart had en ook volop punten had kunnen scoren. Palmer mag Seb wel bedanken, binnen 100 meter 4 toppers eruit en hij kon zijn eerste punten scoren dit jaar. Ik hoop niet dat Seb eruit gerost wordt, allemaal negatieve energie waar je niets aan hebt. Ik hoop dat Seb er iets van opsteekt. Als ik de reactie van Ferrari zie, heb ik echter zo mijn twijfels, die gaven in een twitterbericht gelijk Max de schuld. Tja, Ferrari is als een verwend jongetje die altijd door Bernie apart, bevoorrecht en speciaal behandeld is.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7445 is een antwoord op bericht #7436] di, 19 september 2017 09:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mbuna is op dit moment afwezig  mbuna
Berichten: 54
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Den Haag
Karting

Wat sommigen hier wel even lijken te vergeten; wij kijken alles 15 keer na in ultra slo-mo en kunnen dan natuurlijk prima vertellen hoe ze het allemaal moesten doen. Voor de heren coureurs is het in 1,5 seconde gebeurd waarin ze een hele hoop beslissingen hebben moeten nemen (én hun wagen nog eens netjes op gang zien te krijgen op een nat wegdek).
Achteraf hadden Max, Vettel, Kimi en Alonso inderdaad iets anders kunnen doen. Maar zij moeten nu eenmaal in een split second beslissen, veel gaat op basis van reflexen. Robert Doornbos zei het ook mooi over Kimi "je laat je koppeling los, vóelt dat je grip hebt en schiet erlangs. Dan ga je ervoor, je kunt dan niet even afremmen".

Dit was pech, Vettel is hier gewoon niet zo handig in (zie ook Spa vorig jaar). Maar het kan nu eenmaal gebeuren, als ik de start van Canada terugzie sneed Max ook als een mes vlák voor Vettel langs die nog net op tijd remde, anders hadden ze er ook beide afgelegen.

De kans dat Max ooit nog bij Ferrari terecht zal komen is hiermee wel zeer klein geworden. Na de schermutselingen vorig seizoen en nu dit weer is die stoel geen optie voor Max denk ik.
Re: En... [bericht #7446 is een antwoord op bericht #7418] di, 19 september 2017 09:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 221
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

We kunnen vaststellen dat het oorverdovend stil is vanuit Italië.

Tizz.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7449 is een antwoord op bericht #7445] di, 19 september 2017 09:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 462
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

mbuna schreef op di, 19 september 2017 09:40
Wat sommigen hier wel even lijken te vergeten; wij kijken alles 15 keer na in ultra slo-mo en kunnen dan natuurlijk prima vertellen hoe ze het allemaal moesten doen. Voor de heren coureurs is het in 1,5 seconde gebeurd waarin ze een hele hoop beslissingen hebben moeten nemen (én hun wagen nog eens netjes op gang zien te krijgen op een nat wegdek).
Achteraf hadden Max, Vettel, Kimi en Alonso inderdaad iets anders kunnen doen. Maar zij moeten nu eenmaal in een split second beslissen, veel gaat op basis van reflexen. Robert Doornbos zei het ook mooi over Kimi "je laat je koppeling los, vóelt dat je grip hebt en schiet erlangs. Dan ga je ervoor, je kunt dan niet even afremmen".

Dit was pech, Vettel is hier gewoon niet zo handig in (zie ook Spa vorig jaar). Maar het kan nu eenmaal gebeuren, als ik de start van Canada terugzie sneed Max ook als een mes vlák voor Vettel langs die nog net op tijd remde, anders hadden ze er ook beide afgelegen.

De kans dat Max ooit nog bij Ferrari terecht zal komen is hiermee wel zeer klein geworden. Na de schermutselingen vorig seizoen en nu dit weer is die stoel geen optie voor Max denk ik.
Daarom hebben ze driver-meetings om afspraken te maken wat wel en niet geaccepteerd is. Het gaat heel vaak goed, dat gelijk afsnijden/blokken tijdens de start, nu dus niet met als resultaat dat Ferrari zich flink in de vingers sneed. Fouten maken we allemaal, alleen geef het dan ook toe.
Aan de andere kant, de meeste F1 coureurs rijden wedstrijden sinds ze als 7 jarige in een kart instapte. Ik neem aan dat ze de nodige ervaringen hebben na tig-starts in hun loopbaan.

Bij Ferrari wordt je pas serieus genomen als je boven de 25 jaar bent. Max heeft dus nog even te gaan.


Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7450 is een antwoord op bericht #7449] di, 19 september 2017 10:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 284
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Nou, ik koop nooit niet meer een Ferrari! ;)
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7451 is een antwoord op bericht #7449] di, 19 september 2017 10:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 110
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Als iemand nog de speedtraps heeft?...zie je dat Max, ondanks dat hij sneller start al lift.
Vlak voor de crash is zijn snelheid teruggezakt naar 160. Raikkonen en Vettel zitten dan rond de 190
Had Max nog op de rem kunnen stampen dan waren Raikkonen en Vettel alsnog met elkaar in botsing gekomen.
Je ziet vlak voor de crash met Raikkonen dat Raikkonen licht naar rechts begint te sturen.

Maar op naar de volgende race.
Nog wat linkjes ter vermaak:
[url=][/url]
[url=][/url]
[url=][/url]
[url=][/url]
[url=][/url]
[url=][/url]
[url=][/url]
Had Max veel schade? [bericht #7452 is een antwoord op bericht #7021] di, 19 september 2017 10:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1347
Geregistreerd: maart 2017
GP winner


Had Max eigenlijk veel schade aan zijn wagen?
Er zal best veel vervangen moeten worden.
De wagen wordt hopelijk van top tot teen nagekeken.
Straks zien ze weer een kleinigheidje over het hoofd,
en volgt er weer een DNF. Sad
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7453 is een antwoord op bericht #7451] di, 19 september 2017 10:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Hugenholz is op dit moment afwezig  Hugenholz
Berichten: 19
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ik ben nu wel klaar met dit...
Op naar de volgende GP
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7461 is een antwoord op bericht #7453] di, 19 september 2017 16:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 284
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Kijk, daar houden we van, Vettel zijn motor is ook beschadigd door de crash
https://www.gpblog.nl/29488/grands-prix/gp-maleisie/aii-moto r-vettel-gesloopt-crash-singapore/
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7462 is een antwoord op bericht #7453] di, 19 september 2017 16:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 110
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Zat eens naar de slomo's te kijken van de start.
Heb ik nu ook een bril nodig of....


  1. Vettel (bagger) start en pushed Max naar links. Helaas door zijn slechte start zit hij niet voor Max maar naast Max. Helaas,zegt Vettel, zag hij niet dat Max links geen ruimte meer had.

  2. Raikkonen rijdt over Max heen!
    Eerst dacht ik ook dat Max Raikkonen aanrijdt....
    Maar Max rijdt naar links maar gaat dan rechtuit en laat links wel ruimte over voor 1 auto!
    Raikkonen start en (check zijn onboard) stuurt vlak voor het incident naar rechts en probeert Max achter Vettel te duwen. Dat terwijl hij links nog voldoende ruimte had.
    Helaas niet geanticipeerd dat Max van het gas afging en niet geanticipeerd op de slechte start van Vettel....
    Max kon niet verder naar rechts...en Raikkonen rijdt met zijn rechterachterwiel over Max zijn linkervoorwiel en daardoor twist zijn wagen naar rechts; torpedo koers richting Vettel.

  3. Twijfel? Check de onboards en race data. Max lift en laat zich zakken (speed zakt naar 160kmh). Raikkonen (190kmh) stuurt vlak voor de crash licht naar rechts en probeert Max naar rechts te pushen. Vettel stuurt duidelijk naar links en probeert Max naar links te duwen.
Dat Ferrari er het stilzwijgen toe doet zegt al heel veel. Ook zij weten dat microscopische analyse van de beelden en racedata (snelheden autos) laten uitkomen wie het veroorzaakt heeft.
En zwijgen is goud. Want mochten ze Max blijven beschuldigen en een protest indienen dan komt er een onderzoek. En die zou weleens flink negatief uit kunnen vallen voor Ferrari.

Ferrari dient waar mogelijk protesten in. Al zijn ze zeer discutabel. Het (ditmaal) niet indienen van een protest spreekt al boekdelen. Ook het feit dat Vettel altijd anderen beschuldigt waar mogelijk. En bij eigen blunders antwoord 'I don't know/see what happened' spreekt boekdelen. Ook het stilzwijgen van Raikkonen is tekenend.
Het plan Max in te boxen verliep niet zoals Raikkonen en Vettel wellicht vooraf gepland hadden.

En hun twitterbericht laten staan heeft ook 2 redenen. Italiaanse trots en op de lange duur weet men niet meer hoe of waarom. Maar ja fake nieuws is soms moeilijk uit te bannen....

Lijkt me een wederom gevalletje pech voor Max en self inflicted damage van Ferrari.

Zit Ferrari dan ook niet mee. Alle mooie verborgen oplossingen worden, nadat een vogeltje dit melde bij de FIA, verboden. Geen olie meer mogen bij mixen en dat de geniale 'verborgen' kleppen binnen-in de sidepods ontdekt zijn...

[Bijgewerkt op: di, 19 september 2017 16:46]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7465 is een antwoord op bericht #7462] di, 19 september 2017 17:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

Ik ben het helemaal met je eens. Dit is precies hoe ik het ook zie. Kimi had gewoon verder naar links (of iig niet zo hard naar rechts) moeten blijven gaan, dan had hij zijn momentum kunnen benutten om Max volledig te passeren. Kimi maakt of een inschattingsfout of hij deed het expres om Max zo veel mogelijk te hinderen. Wellicht zag hij niet dat Vettel van de andere kant al in sneed en kwam Max dus klem te zitten. Max reed namelijk wel zelf al op Eigen initiatief wat naar links terug (toen hij kimi zag komen en nog voor Vettel hard naar binnen sneed) om te proberen kimi zo ver mogelijk naar buiten te drukken denk ik zodat Kimi dan hard moest remmen voor bocht 1 en Max er wellicht nog net voor kon blijven. Dat is wat Max doet, altijd op de limiet maar nog net wel fair. (in mijn ogen dan) want er was zeker nog 1,5 auto breedte links naast kimi over.

In Hongarije was het ook al Kimi die Max zijn pikstart (want in Hongarije was Max wel supersnel van de lijn) grof blokte. Hij week echt hard af van zijn lijn daar. Volgens mij echt om Max te blokken, of ook weer een (inschattings)fout? bij het proberen Vettel af te schermen?)Daarna kon Bottas achter kimi aansluiten en moest Max wel het astroturf op. In een ultieme poging daarna iig zijn positie op Ricci niet te verliezen blokkeerde hij toen zijn wiel en raakte Ricci en kotste iedereen hem (idereeen die hem toch al haat, en dat zijn er nogal wat) weer uit.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7466 is een antwoord op bericht #7465] di, 19 september 2017 17:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Tuurlijk kan je precies analyseren hoe het wel goed ging en hoe het niet goed ging. Maar dit gebeurde allemaal in ongeveer 4 a 3 seconden. Dat zijn dus beslissingen die je meteen moet maken. Daarom verwijt ik Raikkonen en Max niet dat ze naar links of rechts moesten gaan. Raikkonen had een goede start en besliste om naar links te gaan. Vettel daarentegen maakte gewoon een boog naar links, dat is iets wat je wel bij jezelf kan bedenken om niet te doen dus verwijt ik het hem wel.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7468 is een antwoord op bericht #7466] di, 19 september 2017 17:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 1199
Geregistreerd: juli 2017
GP winner

hmmm, ja split second decisions. Ik acht ze daar wel toe in staat. Je weet precies wat je doet. Een boxer weet ook wanneer hij aanhaalt of wanneer hij blokt. Raikonnen haalde daar echt aan, op een niet opportuun moment. Max blokte Raikonnen ook al wat (wat hij wellicht niet had moeten doen) want mede daarom haalde raikonnen aan, en Vettel blokte super heftig, wat niet nodig was aangezien Max al moest blokken voor de Raikonnen klap. Nu kwam de Raikonnen klap ook bij Vettel aan.

Alledrie dragen wat schuld, in mijn ogen de twee Ferrari's het meest.

eeuhem Espresso, heb je een linkje voor de verborgen kleppen in de sidepods? Nieuws voor mij!

"Zit Ferrari dan ook niet mee. Alle mooie verborgen oplossingen worden, nadat een vogeltje dit melde bij de FIA, verboden. Geen olie meer mogen bij mixen en dat de geniale 'verborgen' kleppen binnen-in de sidepods ontdekt zijn... "
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7469 is een antwoord op bericht #7468] di, 19 september 2017 17:34 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Kijk dat is altijd achteraf, maar dan kan je niet allemaal zoals je zelf zegt in een split second beslissen.
Re: Had Max veel schade? [bericht #7470 is een antwoord op bericht #7452] di, 19 september 2017 18:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 307
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ik denk dat je je weinig zorgen hoeft te maken......volgens mij worden die wagens 9 van de 10x bijna helemaal uit en in elkaar geschroeft tussen de races door.
Re: 2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX, 15-17 September [bericht #7471 is een antwoord op bericht #7468] di, 19 september 2017 18:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 284
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Sieper schreef op di, 19 september 2017 17:30

eeuhem Espresso, heb je een linkje voor de verborgen kleppen in de sidepods? Nieuws voor mij!
https://thejudge13.com/2017/03/08/ferrari-loophole-exposed-h ow-they-did-it/
Re: Had Max veel schade? [bericht #7480 is een antwoord op bericht #7470] wo, 20 september 2017 09:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ShiftUp is op dit moment afwezig  ShiftUp
Berichten: 282
Geregistreerd: december 2016
Locatie: Horst
Formula 3
Forum_Mod
P.A.

MadMax schreef op di, 19 september 2017 18:04
Ik denk dat je je weinig zorgen hoeft te maken......volgens mij worden die wagens 9 van de 10x bijna helemaal uit en in elkaar geschroeft tussen de races door.
Maak daar maar 10 van de 10 keer van.
Re: Had Max veel schade? [bericht #7482 is een antwoord op bericht #7480] wo, 20 september 2017 10:10 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 1347
Geregistreerd: maart 2017
GP winner

ShiftUp schreef op wo, 20 september 2017 09:46
MadMax schreef op di, 19 september 2017 18:04
Ik denk dat je je weinig zorgen hoeft te maken......volgens mij worden die wagens 9 van de 10x bijna helemaal uit en in elkaar geschroeft tussen de races door.
Maak daar maar 10 van de 10 keer van.
Waar het mij om gaat is dat er na zo'n crash inwendige schade kan zijn ontstaan, scheurtjes, loszittende verbindingen, etc.
Zaken die je van buiten af niet ziet. Wordt elk onderdeel bij de opbouw secuur gecontroleerd, ook van binnen?
Re: Had Max veel schade? [bericht #7484 is een antwoord op bericht #7482] wo, 20 september 2017 12:25 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ShiftUp is op dit moment afwezig  ShiftUp
Berichten: 282
Geregistreerd: december 2016
Locatie: Horst
Formula 3
Forum_Mod
P.A.

Wouter schreef op wo, 20 september 2017 10:10
Waar het mij om gaat is dat er na zo'n crash inwendige schade kan zijn ontstaan, scheurtjes, loszittende verbindingen, etc.
Zaken die je van buiten af niet ziet. Wordt elk onderdeel bij de opbouw secuur gecontroleerd, ook van binnen?
Alles wordt gecheckt, altijd. De veiligheidscontroles bij RBR zijn extreem.
Who was under investigation [bericht #7486 is een antwoord op bericht #7484] wo, 20 september 2017 13:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 110
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Corriero dello Sport meldt dat....

de rijder welke onderzocht werd en de penalty zou ontvangen...Vettel was.

Bergrijp eruit dat, hoewel een mooi verwoord politiek verwoord, de heren Raikkonen & Verstappen niet onderdeel waren vavan het onderzoek...
Trouwens Ferrari & Vettel in de Italiaans pers flink afgebrand....

Al met al was het toch een mooi spannende wedstrijd...

https://pbs.twimg.com/media/DJ7-n9DXUAAMUJm.jpg
Bron: https://twitter.com/autosprint/status/909444149413339136/pho to/1

[Bijgewerkt op: wo, 20 september 2017 14:02]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Who was under investigation [bericht #7492 is een antwoord op bericht #7486] wo, 20 september 2017 15:53 Naar vorige bericht
Jip
Berichten: 846
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Espresso schreef op wo, 20 september 2017 13:59
Corriero dello Sport meldt dat....

de rijder welke onderzocht werd en de penalty zou ontvangen...Vettel was.

Bergrijp eruit dat, hoewel een mooi verwoord politiek verwoord, de heren Raikkonen & Verstappen niet onderdeel waren vavan het onderzoek...
Trouwens Ferrari & Vettel in de Italiaans pers flink afgebrand....

Al met al was het toch een mooi spannende wedstrijd...

https://pbs.twimg.com/media/DJ7-n9DXUAAMUJm.jpg
Bron: https://twitter.com/autosprint/status/909444149413339136/pho to/1
Wat ze zeggen klopt niet. Max en Raikkonen hadden precies hetzelfde document alleen de naam etc was anders.
Vorige onderwerp: max naar mercedes in 2019
Volgende onderwerp: ben meer een F1 fan dan een verstappen fan....
Naar forum gaan: