Verstappen forum
forum.verstappen.nl

Startpagina » Verstappen » Max & Jos Verstappen » Ondertussen in Milton Keynes
Re: Hoezo... [bericht #7898 is een antwoord op bericht #7887] wo, 04 oktober 2017 22:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Ahaa, jammer. Max is altijd realistisch en je moet goed naar hem luisteren. Zijn inschatting is nooit ver naast de waarheid.
Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7908 is een antwoord op bericht #296] do, 05 oktober 2017 06:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Noot is op dit moment afwezig  Noot
Berichten: 69
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Dat de teams proberen via andere teams aan info te komen bestaat al zo lang de sport bestaat en zal ook nooit volledig te voorkomen zijn. Het is onderdeel van competitie zolang het maar binnen de regels is. Echter als dit nu via de FIA gebeurt, waar men werkelijk alle technische info heeft over elk team zelfs toekomstige info. Dan is dit een schandalig schofterig dieptepunt voor deze sport. De FIA moet dit verbieden. En Renault zou zich diep moeten schamen.
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7909 is een antwoord op bericht #7908] do, 05 oktober 2017 08:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Deze persoon heeft deze rol gekregen op basis van het vertrouwen dat de teams hadden in deze man en de FIA. De FIA is de toezichthouder van de F1 reglementen. Als de FIA zich onbetrouwbaar opstelt dan wankelt de positie van de FIA, en dus ook de stoel van Todt. Dat raakt het fundament van de sport. Ik verwacht dat daarom dat die meneer vriendelijk verzocht een jaartje met betaald FIA verlof te gaan.
Re: Formel Schmidt na Maleisië [bericht #7912 is een antwoord op bericht #296] do, 05 oktober 2017 09:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
raymondwitvoet is op dit moment afwezig  raymondwitvoet
Berichten: 57
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Karting

http://www.auto-motor-und-sport.de/video/formel-schmidt-gp-m alaysia-2017-12700676.html

Zoals eerder gezegd goed ingevoerd in de F1. Vanaf 6 minuten gaat het over RB. Ziet RB echt meedoen en geven ook aan dat Ferrari een harde dobber aan RB gehad zou hebben. Iets dat Horner ook al aangaf overigens. Spelen op alle 5 circuits mee om de hoofdprijs... Kan niet wachten!


Einfach Curven Machen
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7913 is een antwoord op bericht #7909] do, 05 oktober 2017 11:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 263
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

lock2nl schreef op do, 05 oktober 2017 08:54
Deze persoon heeft deze rol gekregen op basis van het vertrouwen dat de teams hadden in deze man en de FIA. De FIA is de toezichthouder van de F1 reglementen. Als de FIA zich onbetrouwbaar opstelt dan wankelt de positie van de FIA, en dus ook de stoel van Todt. Dat raakt het fundament van de sport. Ik verwacht dat daarom dat die meneer vriendelijk verzocht een jaartje met betaald FIA verlof te gaan.
Als het in zijn contract staat, 3 maanden, dan kunnen ze er weinig aan doen. Aan de andere kant, Marcin speelt met vuur. Zijn reputatie is kapot als hij toch bij Renault instapt en er ideeën op de Renault 2018 verschijnen die bedacht zijn door de andere teams. Op de korte termijn kan hij dan wel scoren maar op de langere termijn gaat Marcin ongetwijfeld een prijs betalen. Renault zuigt hem dit en volgend jaar leeg voor de inside informatie die hij heeft en in 2019 is hij net zo belangrijk of niet als elke andere werknemer.


Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7914 is een antwoord op bericht #7913] do, 05 oktober 2017 11:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

In hoeverrre zouden de geheimen nu niet ook al op tafel liggen? Ik neem aan dat er veel lijntjes bestaan. Neemt niet weg dat dit toch een zeer vreemde overgang is inderdaad.
Begin van het jaar... [bericht #7917 is een antwoord op bericht #7764] do, 05 oktober 2017 13:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 209
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

Bij de presentatie van de bolides voor 2017 was de algemene reactie dat ferrari en mercedes werden bewonderd voor de nieuwe ontwerpen. RBR daarentegen kreeg veel verwondering kritiek op de RB13 (kale auto met weinig vernieuwingen). Newey nam daar stelling tegen: eerst moest men leren van het basisontwerp en de nieuwe reglementen alvorens deugdelijke veranderingen konden worden doorgevoerd. Krijgt Newey dus toch nog gelijk!? Helaas wel als mosterd na de maaltijd.
Abiteboul [bericht #7933 is een antwoord op bericht #296] do, 05 oktober 2017 17:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dejavu01 is op dit moment afwezig  Dejavu01
Berichten: 209
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Arnhem
Formula 3

"The performance of the engine will improve very sensitively for next year, not just for qualifying, but also for the race, which makes me believe that the engine will be extremely competitive."
Re: Abiteboul [bericht #7938 is een antwoord op bericht #7933] do, 05 oktober 2017 19:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 766
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Dejavu01 schreef op do, 05 oktober 2017 17:59
"The performance of the engine will improve very sensitively for next year, not just for qualifying, but also for the race, which makes me believe that the engine will be extremely competitive."

Uit hetzelfde artikel:

Citaat:
While teams are chasing more performance for the Saturdays, Abiteboul says his actual bigger concern is improving reliability.

"The focus has to be reliability," he said. "We've lost a lot of points this season because of lack of reliability of the whole package, which to me is directly related to the fact that the team is changing very quickly.

"We are growing, we are recruiting lots of people. When you do that, it is typically reliability that is impacted.

"That will be the first thing to fix for the short term future."

https://www.autosport.com/f1/news/132222/renault-working-on- magic-engine-mode
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7941 is een antwoord op bericht #7914] do, 05 oktober 2017 21:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 263
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Sieper schreef op do, 05 oktober 2017 11:50
In hoeverrre zouden de geheimen nu niet ook al op tafel liggen? Ik neem aan dat er veel lijntjes bestaan. Neemt niet weg dat dit toch een zeer vreemde overgang is inderdaad.

De heren op dit niveau hebben ongetwijfeld een geheimhoudings verklaring in hun contract staan. Daar moet je niet te licht over denken. Blijft staan dat 3 maanden wel heel erg kort is. Ze hebben bij de FIA toch wel advocaten en adviseurs in dienst?
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7945 is een antwoord op bericht #7941] do, 05 oktober 2017 23:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Het gaat niet om Marcin. Hij is hooguit de boodschapper. Het kwaad zit bij de FIA. Als de teams het vertrouwen in de FIA verliezen dan is de beer los.
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7947 is een antwoord op bericht #7945] vr, 06 oktober 2017 05:43 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 263
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

lock2nl schreef op do, 05 oktober 2017 23:35
Het gaat niet om Marcin. Hij is hooguit de boodschapper. Het kwaad zit bij de FIA. Als de teams het vertrouwen in de FIA verliezen dan is de beer los.

Vertrouwen was toch al niet zo hoog. Marcin wordt op de langere termijn het slachtoffer en aan de FIA valt weinug te doen. Wat is een optie dan? Eigen raceklasse op zetten?
Re: Abiteboul [bericht #7949 is een antwoord op bericht #7938] vr, 06 oktober 2017 07:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Noot is op dit moment afwezig  Noot
Berichten: 69
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Ik waarschuw toch maar even voor de zekerheid, voor degene die Renault nog niet zo lang volgen.
De laatste 3 jaar is Renault nog niet 1 belofte na gekomen.
Ze hebben zich zeer regelmatig compleet ongeloofwaardig gemaakt.
Er is echter wel een uitspraak van Renault die klopt, dat ze niet in de F1 zijn om vrienden te maken.
Re: Abiteboul [bericht #7950 is een antwoord op bericht #7949] vr, 06 oktober 2017 07:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 263
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Noot schreef op vr, 06 oktober 2017 07:18
Ik waarschuw toch maar even voor de zekerheid, voor degene die Renault nog niet zo lang volgen.
De laatste 3 jaar is Renault nog niet 1 belofte na gekomen.
Ze hebben zich zeer regelmatig compleet ongeloofwaardig gemaakt.
Er is echter wel een uitspraak van Renault die klopt, dat ze niet in de F1 zijn om vrienden te maken.
Vrienden heb je zowiezo weinig, hooguit collega's. Tevens is het makkelijker om vijanden dan vrienden te maken. Misschien gaat RB daarom zich richten op Honda.
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7965 is een antwoord op bericht #7909] vr, 06 oktober 2017 13:03 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 140
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

Op Sky vertelde ze dat Honda dit al eens heeft geprobeerd bij monde van Snafnauer.
De FIA heeft toen aangegeven dat ze Honda ieder oor aan zouden naaien wat ze konden
vinden als ze het zouden doorzetten.

Tizz. Die vaststelt dat het nooit een goed idee is om met de scheidsrechter te klieren.
Uitstel ? [bericht #7966 is een antwoord op bericht #7908] vr, 06 oktober 2017 13:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 140
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

http:// www.racexpress.nl/formule-1/renault-f1-team-biedt-aan-om-kom st-ex-fia-man-budkowski-s-uit-te-stellen/n/84608

Tizz. Hete soep dus...
Re: Uitstel ? [bericht #7974 is een antwoord op bericht #7966] vr, 06 oktober 2017 17:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Die maanden uitstel gaan er van uit dat deze man en Renault integer zullen zijn, wat ze dus per definitie allebei al niet zijn door met elkaar in zee te gaan.

Altijd weer die autodrop, dit zou verboooooden moeten worden.
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7976 is een antwoord op bericht #7947] vr, 06 oktober 2017 19:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Nee. Maar wel een stoelendans bij de FIA.
Re: Renault, agressief ronselen FIA directeur Marcin Budkowski [bericht #7977 is een antwoord op bericht #7976] vr, 06 oktober 2017 21:04 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte is op dit moment afwezig  Zerobyte
Berichten: 130
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Naar mijn id hebben ze meer als geslapen , en zijn ze bij de FIA behoorlijk naïef om zo'n contract op te stellen
voor zo'n belangrijke en vertrouwelijke baan,er zijn bedrijven die minder omzetten met compleet dichtgetimmerde contracten.
Tevens zou ik een ander juristen kantoor in dienst nemen want deze hebben toch wat steken laten vallen
of niemand heeft het door gelezen voor het tekenen.

[Bijgewerkt op: vr, 06 oktober 2017 21:06]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Een podium kan... [bericht #7983 is een antwoord op bericht #7834] za, 07 oktober 2017 09:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Tizz is op dit moment afwezig  Tizz
Berichten: 140
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tullinge, Zweden
Formula 3

maar voorlopig is het business as usual met een seconde naar Mercedes
en een halve seconde naar Ferrari.

Tizz. Die voorstelt dat Romain Vettel naar Ferrari verkast. Zitten die jankerts daar samen.
Re: Een podium kan... [bericht #7988 is een antwoord op bericht #7983] za, 07 oktober 2017 11:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Grintbak is op dit moment afwezig  Grintbak
Berichten: 14
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Thuis
Karting

De FIA kan 12 maanden of 24 maanden in dat contract zetten. Maakt niet uit. Het is onder zwitsers recht opgesteld en dwingend recht is 3 maanden in zwitserland. Wil je echt meer maanden dan zou je naar een land moeten gaan waar dat is toegestaan.
Re: Een podium kan... [bericht #7990 is een antwoord op bericht #7988] za, 07 oktober 2017 11:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Zerobyte is op dit moment afwezig  Zerobyte
Berichten: 130
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Limburg
Formula 3

Grintbak schreef op za, 07 oktober 2017 11:28
De FIA kan 12 maanden of 24 maanden in dat contract zetten. Maakt niet uit. Het is onder zwitsers recht opgesteld en dwingend recht is 3 maanden in zwitserland. Wil je echt meer maanden dan zou je naar een land moeten gaan waar dat is toegestaan.
Thanks @Grintbak Yay dat wist ik niet weer wat geleerd.
Maar blijf het vreemd vinden dat ze daar mee akkoord gaan voor zo'n belangrijke baan.
En of ze dit nu op een andere manier gaan oplossen.

[Bijgewerkt op: za, 07 oktober 2017 11:42]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Kvyat rijdt weer, naast Gasly vanaf Austin [bericht #7994 is een antwoord op bericht #296] za, 07 oktober 2017 13:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Schummie01 is op dit moment afwezig  Schummie01
Berichten: 157
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almelo
Formula 3

Palmer stopt na Japan. Pakt nog een paar miljoen, waarna Sainz over 2 weken in Austin instapt bij Renault.
Kvyat krijgt zijn tweede herkansing bij STR, en heeft nog 4 races om zich alsnog te bewijzen.
Fijne race morgen. Alles is nog mogelijk.
Re: Een podium kan... [bericht #7996 is een antwoord op bericht #7983] za, 07 oktober 2017 13:44 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
GreyHound33 is op dit moment afwezig  GreyHound33
Berichten: 44
Geregistreerd: oktober 2017
Locatie: Hellevoetsluis
Karting

Weet niet of het goede topic is, maar post het nu dubbel ghahaha.

Plamer rijdt laatste race voor Renault, sainz vervangt hem in america. Gasly en kvyat voor tyro Rosso.

Helmut heeft dit allang voorzien en liet Gasly wennen aan de auto
Re: Kvyat rijdt weer, naast Gasly vanaf Austin [bericht #7997 is een antwoord op bericht #7994] za, 07 oktober 2017 13:46 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
GreyHound33 is op dit moment afwezig  GreyHound33
Berichten: 44
Geregistreerd: oktober 2017
Locatie: Hellevoetsluis
Karting

Haha tx schumi, heb het net per ongeluk dubbel gepost. Maar Helmut was er op voorbereid. Nu kijken hoe lang het goed gaat tussen sainz en Nico. Maar dat zal wel loslopen.

Kijken of kvyat zich kan herpakken of dat het echt over en sluiten is voor hem.
Re: Kvyat rijdt weer, naast Gasly vanaf Austin [bericht #8005 is een antwoord op bericht #7997] za, 07 oktober 2017 15:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 114
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

Kvyat heeft echt weinig meer te zoeken in de F1. Red Bull kan hem nog een jaartje bij Toro Rosso laten maar hij gaat nooit meer de stap naar het hoofdteam maken dus wat heeft het allemaal voor zin?
Alleen de opvolgers zijn er ook niet echt. Matsushita lijkt natuurlijk maar feit dat die nog niet aan de 40 punten zit voor de superlicentie is ook een teken aan de wand. Stoffel liet hem in 2015 ook alle hoeken van de baan zien. Wie dan?
Re: Kvyat rijdt weer, naast Gasly vanaf Austin [bericht #8010 is een antwoord op bericht #8005] za, 07 oktober 2017 17:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Gasly lijkt ook niet buitengewoon te zijn.

Ik heb geen idee.

[Bijgewerkt op: za, 07 oktober 2017 17:17]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Kvyat rijdt weer, " ook in 2018". [bericht #8012 is een antwoord op bericht #8010] za, 07 oktober 2017 17:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 766
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Sieper schreef op za, 07 oktober 2017 17:16
Gasly lijkt ook niet buitengewoon te zijn.

Ik heb geen idee.
Van een Nederlandse site: " Kvyat schijnt Helmut Marko een keuze te hebben gegeven: Of afkoping van het contract voor een contractueel vastgestelde (hoge) vergoeding of nog in 2017 terugkeren in de Toro Rosso en dan ook het seizoen 2018 rijden. Marko heeft voor het laatste gekozen en heeft daarna Renault gecontacteerd om te melden dat Sainz eerder dan 2018 beschikbaar zou zijn als dat door Renault gewenst zou zijn. Renault had wel oren naar een directe transfer, maar eiste dan wel dat Red Bull (een deel van) de afkoopsom van het contract van Palmer op tafel zou leggen."

Duitse artikel:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/10/palmer-sainz -rochade-was-wirklich-dahinter-steckt-17100722.html

Heeft keiharde Helmut Marko een koekje van eigen deeg gekregen?
Re: Kvyat rijdt weer, " ook in 2018". [bericht #8019 is een antwoord op bericht #8012] zo, 08 oktober 2017 00:54 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Wouter schreef op za, 07 oktober 2017 17:24
Sieper schreef op za, 07 oktober 2017 17:16
Gasly lijkt ook niet buitengewoon te zijn.

Ik heb geen idee.
Van een Nederlandse site: " Kvyat schijnt Helmut Marko een keuze te hebben gegeven: Of afkoping van het contract voor een contractueel vastgestelde (hoge) vergoeding of nog in 2017 terugkeren in de Toro Rosso en dan ook het seizoen 2018 rijden. Marko heeft voor het laatste gekozen en heeft daarna Renault gecontacteerd om te melden dat Sainz eerder dan 2018 beschikbaar zou zijn als dat door Renault gewenst zou zijn. Renault had wel oren naar een directe transfer, maar eiste dan wel dat Red Bull (een deel van) de afkoopsom van het contract van Palmer op tafel zou leggen."

Duitse artikel:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/10/palmer-sainz -rochade-was-wirklich-dahinter-steckt-17100722.html

Heeft keiharde Helmut Marko een koekje van eigen deeg gekregen?
Sorry Wouter maar in de Artikel staat niks van een afkoopsom voor kvyat, hij heeft duidelijk te kennen gegeven als hij 2017 niet terugkeert hij ook 2018 niet ter vervoeging staat, wat een probleem vor TR is omdat zij buiten Gasly geen andere coureur hebben die de plaaats van Sainz innemen kan


Twitter: @Capharol1
Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8043 is een antwoord op bericht #296] zo, 08 oktober 2017 10:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Noot is op dit moment afwezig  Noot
Berichten: 69
Geregistreerd: maart 2017
Karting

RBR kan op eigen kracht de rest van het jaar mee doen voor de podium plaatsen zelfs voor de eerste plaats.
Waardoor dit nu wel kan en een paar races eerder nog niet, zal wel komen door de vele kleine updates, correlatie/windtunnel etc. Dat zal RBR niet gedetailleerd gaan vertellen.
In de kwali een seconde verschil baarde wel weer zorgen voor de race, gelukkig was het in de race een ander verhaal.
De auto is gewoon goed Maleisië was geen toevalstreffer, nu moet Renault nog wat meer winst zien te boeken dan Mercedes en Ferrari in motorvermogen(deze winter) dan is de eerste plaats elke race binnen bereik.
Hoe goed de race pace van Ferrari is op dit moment als ze vooraan kunnen starten moeten we nog even afwachten.
Beangstigend is wel dat RBR/Renault vorig jaar aan het eind van het seizoen ook het gat hadden gedicht en het in de winter weer volledig verloren.

Het was weer een fantastisch resultaat van Max hupmax


Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8044 is een antwoord op bericht #8043] zo, 08 oktober 2017 10:24 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Vergeet niet dat er twee gridstraffen waren. En Vettel was weer kapot en Kimi werd terugverwezen naar P17.

Geheel op eigen kracht kunnen ze nog steeds niet meedoen maar zeker in de handen van Max komen ze nu wel dicht bij.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8055 is een antwoord op bericht #8044] zo, 08 oktober 2017 11:42 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 116
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

En Max heeft zonder die kleerhanger gereden, blijkbaar doet het niet veel.....
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8060 is een antwoord op bericht #8044] zo, 08 oktober 2017 12:40 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mcviel is op dit moment afwezig  mcviel
Berichten: 7
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Sieper schreef op zo, 08 oktober 2017 10:24
Vergeet niet dat er twee gridstraffen waren. En Vettel was weer kapot en Kimi werd terugverwezen naar P17.

Geheel op eigen kracht kunnen ze nog steeds niet meedoen maar zeker in de handen van Max komen ze nu wel dicht bij.
Waar zou jij Vettel willen plaatsen? Voor Hamilton, tussen Hamilton en Max in (2sec ruimte) of?

Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8063 is een antwoord op bericht #8060] zo, 08 oktober 2017 12:53 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Ertussen denk ik. Dan was de dynamiek in ieder geval heel anders geweest. Wellicht weer een tranendal met Max als de gebeten hond.

Nu was Merc op Suzuka toch wel supersterk afgaande op het qualy gat. Al reed Max dan niet met de optimale qualy afstelling en liet hij het ook zelf een klein beetje liggen denk ik aangezien Ricci in 2 bochten iets wist te Winnen (kan natuurlijk ook door de hogere entry speed van Ric zijn geweest. Iig was Max er in de race toch weer bij, maar hopen dat dit zich door zet op de warmere banen.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8074 is een antwoord op bericht #8043] zo, 08 oktober 2017 14:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 280
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Het begin van volgend jaar kun je totaal niet vergelijken met het begin van dit jaar, dat het gat zo groot was naar MB en Ferrari lag toch voor 60% aan het chassis wat weer veroorzaakt werd door de compleet nieuwe auto. Als er geen regel wijzigingen waren geweest was het gaat in maart nooit zo groot geweest. RB wil de jongste wereldkampioen ooit met Max en weten eigenlik al dat ze maar 1 echte kans hebben en dat is 2018 anders zit Max in 2019 niet meer in de RB.......ik ga er vanuit dat het verlof tijdens de kerst van het personeel nu al ingetrokken is. Ze mogen geen enkele steek meer laten vallen de komende 14 maanden!!!
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8080 is een antwoord op bericht #8074] zo, 08 oktober 2017 17:48 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Sieper is op dit moment afwezig  Sieper
Berichten: 341
Geregistreerd: juli 2017
Formula 3

Dat gaat natuurlijk niet, er gaan altijd dingen fout. Mercedes is al het snelste (en grootste) team, met de power unit met de meeste (over)capaciteit. Die zitten in de zetel, maar de uitdagers moeten steeds boven zichzelf uitstijgen, stappen maken, dan gaat er eerder iets fout.

Dan nog, als Renault echt nog een stap kan zetten, de mgu-k eindelijk klaar is voor gebruik, en het nieuwe chassis nóg weer wat beter is dan kan het volgend jaar gewoon. Max is er denk ik wel klaar voor. Die weet echt wat winnen is en is er niet bang voor.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8095 is een antwoord op bericht #8080] zo, 08 oktober 2017 21:37 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 280
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Natuurlijk gaan er dingen fout, maar er mogen geen dingen meer fout gaan waarvan ze achteraf denken als we dit hadden gedaan of hadden we dat gedaan dan was het niet gebeurd.......de motoren gaan langzaam naar de Max ik verwacht niet dat Renault dezelfde pk's gaat halen als MB begin 2018 maar RB is ervan overtuigd dat ze het sterkste ontwerpteam hebben en het snelst kunnen produceren en de wagen kunnen ontwikkelen dit moeten ze gaan bewijzen. De betrouwbaarheid van Ferrari laat te wensen over en RB heeft nu bijna de snelheid te pakken van de Ferrari's met waarschijnlijk nog wel 20/30pk minder dan de rode bolide. Ik krijg in iedergeval steeds meer vertrouwen in 2018 en Max bewijst steeds meer dat hij het niveau van Hamilton aankan hoe waanzinnig is dat!!
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8115 is een antwoord op bericht #8095] ma, 09 oktober 2017 12:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Motorwissel voor beide RB's, waar is nog niet bekend

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/232263/red-bull-moet-me t-beide-rijders-nog-grid-penalty-slikken


Twitter: @Capharol1
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8116 is een antwoord op bericht #8115] ma, 09 oktober 2017 13:17 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Dennis F1 Menace
Berichten: 66
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Cybertron
Karting

Caph schreef op ma, 09 oktober 2017 12:28
Motorwissel voor beide RB's, waar is nog niet bekend

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/232263/red-bull-moet-me t-beide-rijders-nog-grid-penalty-slikken
als ze slim zijn pakken ze hem in Austin.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8118 is een antwoord op bericht #8115] ma, 09 oktober 2017 14:30 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
GreyHound33 is op dit moment afwezig  GreyHound33
Berichten: 44
Geregistreerd: oktober 2017
Locatie: Hellevoetsluis
Karting

Caph schreef op ma, 09 oktober 2017 12:28
Motorwissel voor beide RB's, waar is nog niet bekend

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/232263/red-bull-moet-me t-beide-rijders-nog-grid-penalty-slikken
Ik hoop in Mexico, of dat een hele gekke gedachte.? Als het maar niet in Brazilië is hahahaha
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8119 is een antwoord op bericht #8116] ma, 09 oktober 2017 14:55 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 708
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Dennis F1 Menace schreef op ma, 09 oktober 2017 13:17
Caph schreef op ma, 09 oktober 2017 12:28
Motorwissel voor beide RB's, waar is nog niet bekend

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/232263/red-bull-moet-me t-beide-rijders-nog-grid-penalty-slikken
als ze slim zijn pakken ze hem in Austin.
Slim zijn om hem in Austin te pakken, nee dat is net slim. Mexico is de beste optie, ze zeggen zelf ook dat ze dat het liefste willen.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8120 is een antwoord op bericht #8119] ma, 09 oktober 2017 15:15 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 75
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Red Bull gaat het verdelen onder de rijders, zodat ze winstkansen per race behouden.

Mexico is trouwens een circuit waar je maximale downforce nodig hebt, vanwege de hogere ligging (ijlere lucht). Je zou het niet verwachten, maar iedereen rijdt hier met maximale vleugels. Vergelijkbaar met Monaco.

RB verwacht dat ze hier, samen met Abu Dhabi de beste kansen hebben.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8123 is een antwoord op bericht #8120] ma, 09 oktober 2017 15:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Jip
Berichten: 708
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

LotusJPS schreef op ma, 09 oktober 2017 15:15
Red Bull gaat het verdelen onder de rijders, zodat ze winstkansen per race behouden.

Mexico is trouwens een circuit waar je maximale downforce nodig hebt, vanwege de hogere ligging (ijlere lucht). Je zou het niet verwachten, maar iedereen rijdt hier met maximale vleugels. Vergelijkbaar met Monaco.

RB verwacht dat ze hier, samen met Abu Dhabi de beste kansen hebben.
Denkt Red Bull en Max anders over. Horner heeft vaak genoeg gezegd dat ze hem in Mexico willen nemen, op motorsport lees je ook dat Max hem zelf ook het liefste in Mexico neemt.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8143 is een antwoord op bericht #8123] ma, 09 oktober 2017 20:49 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Leroi is op dit moment afwezig  Leroi
Berichten: 12
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Jip schreef op ma, 09 oktober 2017 15:57
LotusJPS schreef op ma, 09 oktober 2017 15:15
Red Bull gaat het verdelen onder de rijders, zodat ze winstkansen per race behouden.

Mexico is trouwens een circuit waar je maximale downforce nodig hebt, vanwege de hogere ligging (ijlere lucht). Je zou het niet verwachten, maar iedereen rijdt hier met maximale vleugels. Vergelijkbaar met Monaco.

RB verwacht dat ze hier, samen met Abu Dhabi de beste kansen hebben.
Denkt Red Bull en Max anders over. Horner heeft vaak genoeg gezegd dat ze hem in Mexico willen nemen, op motorsport lees je ook dat Max hem zelf ook het liefste in Mexico neemt.
En marko heeft gezegd dat ze het liefst de engine penalties tijdens verschillende grandprixs zullen nemen, zodat ze altijd een auto in de top zullen hebben. EN wie als eerste aan de beurt is zal waarschijnlijk afhangen van de staat van beide huidige motoren. Ik neem aan dat het tijdens brazilie en abu dhabi niet zal gebeuren. Dus dan zal eentje in austin gebeuren en de andere in Mexico.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8186 is een antwoord op bericht #8143] wo, 11 oktober 2017 11:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Goed nieuws voor TR? Honda geloofd dichtbij de Renaultmotor te zijn

https://www.autosport.com/f1/news/132332/honda-very-close-to -matching-renault-power


Twitter: @Capharol1
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8187 is een antwoord op bericht #8186] wo, 11 oktober 2017 11:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 75
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Beetje optimistisch van Honda...

Zie het commentaar van F1 journalist Andrew Benson op twitter:

Hasegawa is a good guy, but if this was true, why did Hulkenberg drive past Alonso like he was standing still up Kemmel straight at Spa?

Wel zijn zowel Honda als Renault een stuk betrouwbaarder geworden.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8188 is een antwoord op bericht #8187] wo, 11 oktober 2017 11:52 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 114
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

SPA is al weer even geleden lijkt me dus of dat nog veel zegt?
ik probeer obv deze lijst te bepalen of Honda nu al dan niet mee doet. Blijft toch lastig. Max haalde aardige topsnelheden laatste race, maar dat heeft ook met vleugelafstelling te maken. Iemand?

https://www.motorsport.com/f1/results/2017/japanese-gp-15970 8/?st=ST
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8189 is een antwoord op bericht #8188] wo, 11 oktober 2017 12:12 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Marko en Wolff hebben een kleine ruzie over Max (duitse artikel)
http://www.sport1.de/motorsport/formel1/2017/10/formel-1-tot o-wolff-und-helmut-marko-streiten-wegen-max-verstappen


Twitter: @Capharol1
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8190 is een antwoord op bericht #8187] wo, 11 oktober 2017 12:13 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Noot is op dit moment afwezig  Noot
Berichten: 69
Geregistreerd: maart 2017
Karting

Honda vs de Renaultmotor.

Dat ze het beide al jaren moeilijk hebben en nog steeds hebben is voor iedereen duidelijk.
Als zulke grote fabrikanten na jaren nog steeds een flinke achterstand hebben is de complexiteit omtrent de motoren wel wat doorgeslagen, met als grote verliezer de fans. Voor beiden hoop ik dat ze snel de aansluiting vinden.
Wat tussen deze twee wel verschilde de afgelopen jaren is dat Renault jarenlang sprookjes heeft verteld oftewel een constante stroom van loze beloften, wat echt wel komt door de Franse cultuur. Deze loze beloften zijn o.a. de oorzaak van de verstoorde relatie tussen RBR en Renault. Zover ik weet doet Honda dit niet, alleen al daarom is Honda voor mij geloofwaardiger dus geef ik Honda voor deze uitspraak het voordeel van de twijfel.
Ik hoop wel dat Honda de goede weg is ingeslagen en niet dat ze deze winter weer helemaal opnieuw beginnen want dan komt het niet meer goed voor 2021 denk ik.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8191 is een antwoord op bericht #8188] wo, 11 oktober 2017 12:14 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

maxtrash schreef op wo, 11 oktober 2017 11:52
SPA is al weer even geleden lijkt me dus of dat nog veel zegt?
ik probeer obv deze lijst te bepalen of Honda nu al dan niet mee doet. Blijft toch lastig. Max haalde aardige topsnelheden laatste race, maar dat heeft ook met vleugelafstelling te maken. Iemand?

https://www.motorsport.com/f1/results/2017/japanese-gp-15970 8/?st=ST
Heeft zowel met de afstelling te doen als met de banden


Twitter: @Capharol1
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8192 is een antwoord op bericht #8190] wo, 11 oktober 2017 12:16 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Noot schreef op wo, 11 oktober 2017 12:13
Honda vs de Renaultmotor.

Dat ze het beide al jaren moeilijk hebben en nog steeds hebben is voor iedereen duidelijk.
Als zulke grote fabrikanten na jaren nog steeds een flinke achterstand hebben is de complexiteit omtrent de motoren wel wat doorgeslagen, met als grote verliezer de fans. Voor beiden hoop ik dat ze snel de aansluiting vinden.
Wat tussen deze twee wel verschilde de afgelopen jaren is dat Renault jarenlang sprookjes heeft verteld oftewel een constante stroom van loze beloften, wat echt wel komt door de Franse cultuur. Deze loze beloften zijn o.a. de oorzaak van de verstoorde relatie tussen RBR en Renault. Zover ik weet doet Honda dit niet, alleen al daarom is Honda voor mij geloofwaardiger dus geef ik Honda voor deze uitspraak het voordeel van de twijfel.
Ik hoop wel dat Honda de goede weg is ingeslagen en niet dat ze deze winter weer helemaal opnieuw beginnen want dan komt het niet meer goed voor 2021 denk ik.
Honda wil op deze motor uitbouwen en geen complete nieuwe motor ontwikkelen


Twitter: @Capharol1
Renault versus Honda motor. [bericht #8193 is een antwoord op bericht #8188] wo, 11 oktober 2017 12:21 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 766
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

maxtrash schreef op wo, 11 oktober 2017 11:52
SPA is al weer even geleden lijkt me dus of dat nog veel zegt?
ik probeer obv deze lijst te bepalen of Honda nu al dan niet mee doet. Blijft toch lastig. Max haalde aardige topsnelheden laatste race, maar dat heeft ook met vleugelafstelling te maken. Iemand?

https://www.motorsport.com/f1/results/2017/japanese-gp-15970 8/?st=ST

Hier kun je de coureurs met de Honda motor en de Renault motor vergelijken. Heb even voor Alonso en Hulkenberg gekozen.
Je ziet hier bv dat Hulkenberg op de Soft en een minder goed chassis beter presteert dan Alonso op de SS met een beter chassis.
Er spelen natuurlijk nog meer factoren een rol, maar het lijkt niet dat Honda dichtbij de Renault motor zit.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=992& ;graf=3&dr1=Fernando%20Alonso&dr2=Nico%20Hulkenberg

Ook wordt er door McLaren gezegd dat ze een goed chassis hebben. Dus ook maar even Max en Alonso naast elkaar gezet.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=992& ;graf=3&dr1=Fernando%20Alonso&dr2=Max%20Verstappen
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8194 is een antwoord op bericht #8188] wo, 11 oktober 2017 12:41 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
LotusJPS is op dit moment afwezig  LotusJPS
Berichten: 75
Geregistreerd: mei 2017
Karting

Nou volgens mij reed Alonso toen al voor het eerst met de nieuwste 3.5/3.6 spec.
Dezelfde motor als waar ze nu mee rijden.
Ze hebben nog even, maar makkelijk gaat het niet worden.

Ik hoop echt dat Honda het voor elkaar krijgt, zodat Max in de komende twee jaren wereldkampioen gaat worden.
Eerst in 2018 met de Renault motor en daarna in 2019 met Honda.

We gaan het zien.






Re: Renault versus Honda motor. [bericht #8196 is een antwoord op bericht #8193] wo, 11 oktober 2017 13:35 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
maxtrash is op dit moment afwezig  maxtrash
Berichten: 114
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Tilburg
Formula 3

Wouter schreef op wo, 11 oktober 2017 12:21
Er spelen natuurlijk nog meer factoren een rol, maar het lijkt niet dat Honda dichtbij de Renault motor zit.
mee eens. En de verschillen zijn erg groot, zoveel is duidelijk.
Wel moet gezegd dat het gat tussen Red Bull en resp. Renault en Toro Rosso ook zeer fors te noemen is (minimaal anderhalve seconde).

Het chassis is dus ook heel bepalend, en zonder te kunnen weten hoe goed het chassis van Mclaren echt is blijft het koffiedik kijken.
Re: Een aantal vragen van vorige week zijn beantwoord vandaag [bericht #8197 is een antwoord op bericht #8186] wo, 11 oktober 2017 13:59 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
spark is op dit moment afwezig  spark
Berichten: 263
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Caph schreef op wo, 11 oktober 2017 11:16
Goed nieuws voor TR? Honda geloofd dichtbij de Renaultmotor te zijn

https://www.autosport.com/f1/news/132332/honda-very-close-to -matching-renault-power
Zou zo maar kunnen, Alonso is namelijk een meester in de verkeerde keuzes maken in het uitkiezen van teams/motoren surprised
button_forum4.gif  Re: Renault versus Honda motor. [bericht #8198 is een antwoord op bericht #8193] wo, 11 oktober 2017 16:05 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 108
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Wouter schreef op wo, 11 oktober 2017 12:21

Ook wordt er door McLaren gezegd dat ze een goed chassis hebben. Dus ook maar even Max en Alonso naast elkaar gezet.
Ben razend benieuwd naar 2018. Renault vs McLaren vs Red Bull.

Heeft McLaren, zoals ze zelf beweren, de beste chassis van het hele circus?

Rekening houden met de kinderziektes om een uit de kluiten gewassen Renault motor in een nieuw chassis te lepelen.

Als McLaren dat voor elkaar krijgen wordt 2018 een mooi jaar!

En zo niet....dan wordt 2018 ook een mooi jaar. Dan blijkt STR opeens een prima motor in zijn schoot geworpen te krijgen......

Re: Renault versus Honda motor. [bericht #8199 is een antwoord op bericht #8198] wo, 11 oktober 2017 16:36 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wouter
Berichten: 766
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Espresso schreef op wo, 11 oktober 2017 16:05


En zo niet....dan wordt 2018 ook een mooi jaar. Dan blijkt STR opeens een prima motor in zijn schoot geworpen te krijgen......

zou krijgen?


Sorry, maar dat volg ik even niet.
Waarop baseer je dat STR volgend jaar ineens een sterke motor krijgt? Is de Honda motor sterk?
En waarom wordt het een mooi jaar, indien STR met Gasly? en Kvyat? een sterke motor zou krijgen?
Re: Renault versus Honda motor. [bericht #8200 is een antwoord op bericht #8199] wo, 11 oktober 2017 16:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Espresso
Berichten: 108
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Of de Honda motor is knudde of het McLaren chassis is knudde.
Beide lijkt me niet...want zo nu en dan kan McLaren/Honda prima meekomen in het veld.

Dus als het niet het superieure McLaren chassis is dan moet iets anders ervoor zorgen dat ze mee kunnen rijden.

En mijn gut-feeling zegt dat de combinatie van chassis en motor voor de gremlins heeft gezorgd dat er steeds wat stuk gaat.

Denk dat de Honda motor met Exxon brandstoffen (ontwikkeld) en gecombineerd met een ander chassis ontwerp voor verrassingen kan gaan zorgen.

Het is koffiedik kijken. Linksom of Rechtsom 2018 wordt een verrassend jaar.

En wie er ook in het STR stoeltje komt....zal me een worst wezen. Als Honda de motor prima weet te evolueren mogen ze hem in 2019 in een RBR lepelen van mij...

[Bijgewerkt op: wo, 11 oktober 2017 17:00]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Renault versus Honda motor. [bericht #8202 is een antwoord op bericht #8200] wo, 11 oktober 2017 19:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Roelof is op dit moment afwezig  Roelof
Berichten: 116
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Sassenheim
Formula 3

Honda had toch nog wat goed te maken met Jos? Very Happy
Ben benieuwd.....
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8206 is een antwoord op bericht #296] wo, 11 oktober 2017 23:06 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 280
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Ondanks dat vele kenners en enkele fabrikanten al hebben aangegeven dat het teruggaan naar 3 motoren per seizoen alleen maar duurder is.......heeft de FIA weer lekker eigenwijs gedaan en houden ze voet bij stuk. Nu vraag ik mij even hardop af waarom zou een fabrikant nu zoveel investeren om een motor nog langer mee te laten gaan? Gaan ze nu niet een rekensom maken? Zou het niet voordeliger zijn het blok iedere ronde 0,2 sec sneller te laten lopen en op het voordeligste moment een gridpenalty te pakken. Wat als MB hun blok nog iets betrouwbaarder gaat maken maar volgend jaar ervoor kiezen toch gewoon 4 pu's te gebruiken hoeveel kunnen ze dan uit hun blok halen, rijden ze dan gewoon iedereen naar huis??? Van mij mag Renault in ieder geval gewoon kiezen voor een gridpenalty als ze daarmee wel serieus iedere race mee kunnen doen voor de overwinning. Die race dat Max van achteren moet starten zal zeker wat extra actie opleveren!!
RB heeft een auto waar ze makkelijker mee kunnen inhalen en Renault bouwt een blok dat even snel is MB maar ze gebruiken er 1 meer, de rest moet Max goed maken......ik voorzie een titanen gevecht tussen Max en Hamilton in 2018. Sorry een beetje dromen mag wel of niet.....
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8209 is een antwoord op bericht #8206] wo, 11 oktober 2017 23:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Karting

Hoop dat je gelijk hebt....

Let it rain, rain, rain!!
waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8210 is een antwoord op bericht #8206] wo, 11 oktober 2017 23:25 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

1. wil ik beginnen met hoe onoverzichtlijk dit Forum geworden is, iedereen maak een nieuwe thread (ik heb ook een gemaakt maar dat was een foutje van mij) aan en daardoor wordt het moeilijker het hier te volgen.

2. de bediening is ook heel erg moeilijk, misschien ligt het aan mij en heb ik een extra cursus nodig, maar op deze manier is het voor mij gebruikers-onvriendelijk (ik ben vanwege mijn interesse in sport in een paar Foren gemeld, maar deze is tot nu toe de moeilijkste om te bedienen)

Wou dit even kwijt, en ik hoop dat het verandert wordt (kijk bijv. naar worum.org, heel eenvoudig gehouden)

zo en voor iedereen die engels lezen kan een stukje waarom 2018 zo belangerijk wordt voor RBR

https://realsport101.com/news/sports/racing/f1/why-2018-is-s o-important-for-red-bull-racing-and-their-drivers/


Twitter: @Capharol1
Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8212 is een antwoord op bericht #8210] wo, 11 oktober 2017 23:57 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Neo33 is op dit moment afwezig  Neo33
Berichten: 104
Geregistreerd: maart 2017
Formula 3

Caph schreef op wo, 11 oktober 2017 23:25
1. wil ik beginnen met hoe onoverzichtlijk dit Forum geworden is, iedereen maak een nieuwe thread (ik heb ook een gemaakt maar dat was een foutje van mij) aan en daardoor wordt het moeilijker het hier te volgen.

2. de bediening is ook heel erg moeilijk, misschien ligt het aan mij en heb ik een extra cursus nodig, maar op deze manier is het voor mij gebruikers-onvriendelijk (ik ben vanwege mijn interesse in sport in een paar Foren gemeld, maar deze is tot nu toe de moeilijkste om te bedienen)

Wou dit even kwijt, en ik hoop dat het verandert wordt (kijk bijv. naar worum.org, heel eenvoudig gehouden)

zo en voor iedereen die engels lezen kan een stukje waarom 2018 zo belangerijk wordt voor RBR

https://realsport101.com/news/sports/racing/f1/why-2018-is-s o-important-for-red-bull-racing-and-their-drivers/

Onoverzichtelijkheid kan mogelijk komen doordat je dit forum als platte weergave en als boomstructuur in kan stellen. Dit zit er ingebakken omdat de boomstructuur afkomstig is van het oude forum en bedoeld was voor de mensen van de oude garde die graag het oude forum intact wilde houden. Als je niet bekend bent met deze structuur kan het inderdaad onoverzichtelijk worden als je niet goed weet hoe hier mee om te gaan.

Ik heb een flauw vermoeden dat je hem ook zo ingesteld hebt staan. Kijk eens bij "configuratiescherm" hiervoor moet je natuurlijk wel ingelogd zijn, en dan bij voorkeurinstellingen helemaal onderin. Daar kan je platte weergave of boomstructuur instellen, en je kan ook het aantal topics per pagina instellen. Ik raad hem aan als je niet bekend bent met de boomstructuur om deze standaard in te stellen op platte weergaven.

Mocht dit je probleem niet verhelpen dan zou je misschien iets duidelijker moeten zijn in wat niet fijn werkt voor je, wellicht dat we dan nog andere tips kunnen geven.

[Bijgewerkt op: wo, 11 oktober 2017 23:57]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8213 is een antwoord op bericht #8212] do, 12 oktober 2017 00:08 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Neo33 schreef op wo, 11 oktober 2017 23:57
Caph schreef op wo, 11 oktober 2017 23:25
1. wil ik beginnen met hoe onoverzichtlijk dit Forum geworden is, iedereen maak een nieuwe thread (ik heb ook een gemaakt maar dat was een foutje van mij) aan en daardoor wordt het moeilijker het hier te volgen.

2. de bediening is ook heel erg moeilijk, misschien ligt het aan mij en heb ik een extra cursus nodig, maar op deze manier is het voor mij gebruikers-onvriendelijk (ik ben vanwege mijn interesse in sport in een paar Foren gemeld, maar deze is tot nu toe de moeilijkste om te bedienen)

Wou dit even kwijt, en ik hoop dat het verandert wordt (kijk bijv. naar worum.org, heel eenvoudig gehouden)

zo en voor iedereen die engels lezen kan een stukje waarom 2018 zo belangerijk wordt voor RBR

https://realsport101.com/news/sports/racing/f1/why-2018-is-s o-important-for-red-bull-racing-and-their-drivers/
Onoverzichtelijkheid kan mogelijk komen doordat je dit forum als platte weergave en als boomstructuur in kan stellen. Dit zit er ingebakken omdat de boomstructuur afkomstig is van het oude forum en bedoeld was voor de mensen van de oude garde die graag het oude forum intact wilde houden. Als je niet bekend bent met deze structuur kan het inderdaad onoverzichtelijk worden als je niet goed weet hoe hier mee om te gaan.

Ik heb een flauw vermoeden dat je hem ook zo ingesteld hebt staan. Kijk eens bij "configuratiescherm" hiervoor moet je natuurlijk wel ingelogd zijn, en dan bij voorkeurinstellingen helemaal onderin. Daar kan je platte weergave of boomstructuur instellen, en je kan ook het aantal topics per pagina instellen. Ik raad hem aan als je niet bekend bent met de boomstructuur om deze standaard in te stellen op platte weergaven.

Mocht dit je probleem niet verhelpen dan zou je misschien iets duidelijker moeten zijn in wat niet fijn werkt voor je, wellicht dat we dan nog andere tips kunnen geven.

ik heb de platte weergave zonder boomstruktuur, heb het met boomstruktuur geprobeerd bevalt mij niet, en om preciezer te zijn, in dit deel van het Forum worden heel veel (volgens mij) onnodige threads open gemaakt en dat als ik iets nieuws postet dat ik weer een heel nieuw onderwerp ingeven moet, en dat zijn een paar dingen die ik niet zo goed vindt.

ik ben op dit moment erop en eraan deze forum gewoon te vergeten, omdat het zo onoverzichtlijk is is het gewoon niet leuk om eventjes te kijken waar geschreven is of een reactie te plaatsen of iets nieuws te posten in een bestaande Thread, als ik "snelle antwoord" neem heeft deze automatisch de Topic van de schrijver daarvoor


Twitter: @Capharol1
Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8215 is een antwoord op bericht #8213] do, 12 oktober 2017 12:29 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
mbuna is op dit moment afwezig  mbuna
Berichten: 29
Geregistreerd: juli 2017
Locatie: Delfgauw, Nederland
Karting

Misschien dat de onoverzichtelijkheid ook wel een klein beetje veroorzaakt wordt doordat er allerlei off-topic opmerkingen in de topics worden gezet? Waarom een 'configuratiescherm' vraag in een topic wat gaat over wat er aan geruchten rondom de ontwikkelingen in MK allemaal speelt? Zo, nu weer on-topic graag!
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8218 is een antwoord op bericht #8206] do, 12 oktober 2017 15:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Quest is op dit moment afwezig  Quest
Berichten: 5
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Almere
Karting

het is eigenlijk andersom....ze kijken hoeveel motoren ze mogen gebruiken, en rekenen dit terug naar levensduur.
in de ode tijd was dit bv 250 km of zo. De engineers kregen bijna straf, als de motor 300 km mee ging, want dan kon eigenlijk onzin.Mits van de zelfde materialen. de motor korter laten werken levert veel winst per ronde op. hoe langer ze mee gaan, des te langzamer worden ze. Maar, er zijn tegenwoordig betere metaal legeringen te creeeren, waardoor gewicht en dergelijke beter zijn, en geen sterkte inleveren.
Aan de hand van die gekke grondstoffen, en het handhaven van de snelheid, krijg je dat het duurder wordt.
ergo, zelfde tijden of sneller bij een langere levensduur is per saldo WEL duurder....dan moet er dus paal en perk gesteld worden aan gebruik van rare metalen e.d.

Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8223 is een antwoord op bericht #8213] do, 12 oktober 2017 18:11 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
ForzaOlanda is op dit moment afwezig  ForzaOlanda
Berichten: 55
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Percha (BZ) Italie
Karting

dit Forum is kansloos. men kan geen mooie discussies Meer volgen.

is misschien ook wel van deze tijd, alles snel, verbruiken en weggooien.

Jammer. maar helaas. soms is een update 10 stappen terug.

De einige Manier dat ik dit Forum nog kan gebruiken is door te klikken op berichten van vandaag. Alleen lullig als je net na 24.00 even gaat kijken. Misschien kan men een button maken van de laatste 24 en of 48 uur.

Succes
Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8224 is een antwoord op bericht #8223] do, 12 oktober 2017 18:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mario is op dit moment afwezig  Mario
Berichten: 134
Geregistreerd: mei 2017
Locatie: Utrecht
Formula 3
Forum_Mod

Klachten, opmerkingen, tips of andere dingen over het forum horen niet in dit topic. Dit kan via een PB aan één van de mods worden gemeld, of via het contact formulier op www.verstappen.nl of eventueel kan hier een topic voor worden gemaakt in "Café de Rotonde"

Moderator www.verstappen.nl
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8226 is een antwoord op bericht #8218] do, 12 oktober 2017 19:39 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 280
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Niet verkeerd bedoeld maar wat je schrijft was mij allemaal wel al duidelijk......wat ik mij afvraag is het misschien niet slimmer de motor zo af te stellen zodat je van tevoren weet dat je er 4 nodig hebt in een seizoen maar dat dit wel betekend dat je gemiddeld 0,2 sneller bent per ronde, dit voordeel leverd waarschijnlijk meer op i.c.m met 1 gridpenalty dan de motor te knijpen en er maar 3 te gebruiken in 1 seizoen. Of is het verschil tussen de instelling tussen 3 of 4 motoren per jaar maar 0,05sec. per ronde op? Het zou mij niet verbazen als er volgend jaar teams bij zijn die bewust kiezen voor 4 motoren per jaar
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8227 is een antwoord op bericht #8226] do, 12 oktober 2017 19:51 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Als iedereen op hetzelfde moment een extra eerste en tweede motor pakt dan verandert er niets aan de startopstelling. Iedereen gaat dan met evenveel straf naar de zondag. Lange neus naar de FIA lol

[Bijgewerkt op: do, 12 oktober 2017 19:55]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: waarom 2018 zo belangerijk is voor RBR [bericht #8229 is een antwoord op bericht #8224] do, 12 oktober 2017 20:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

Mario schreef op do, 12 oktober 2017 18:45
Klachten, opmerkingen, tips of andere dingen over het forum horen niet in dit topic. Dit kan via een PB aan één van de mods worden gemeld, of via het contact formulier op www.verstappen.nl of eventueel kan hier een topic voor worden gemaakt in "Café de Rotonde"
was niet mijn bedoeling in deze topic een forum diskussion los te treten, wou alleen even mijn erger uiten, en ik spreek al met wouter en heb hem mijn zicht de dingen vertelt en wat ik veranderen zou

dus terug OT


Twitter: @Capharol1
Aston Martin zoekt F1 personeel [bericht #8230 is een antwoord op bericht #296] do, 12 oktober 2017 20:22 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

https://nl.motorsport.com/f1/news/aston-martin-personeel-f1- ervaring-964812/

de titel zegt eigentlijk alles.

zou deze posting weer verkeerd landen, moet ik maar kijken hoe ik het beter voor elkaar krijg


Twitter: @Capharol1
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8235 is een antwoord op bericht #8227] do, 12 oktober 2017 22:18 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
MadMax is op dit moment afwezig  MadMax
Berichten: 280
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Brunssum
Formula 3

Haha dat is bijna hetzelfde waar ik vanmiddag ook aan dacht.......als de fabrikanten samen afspreken dat ze allemaal 1 penalty nemen volgend jaar dan kunnen ze kosten besparen en met hetzelfde concept verder gaan........maar er zal er altijd 1tje zijn die denk voordeel te hebben bij de nieuwe doelstelling en zal dwars gaan liggen. Ik zet mijn geld op MB, zij weten immers sinds 2 weken dat ze alleen nog dominant kunnen blijven als ze de beste motor hebben, op het gebied van het chassis zijn ze sinds kort niet meer het sterkste......
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8243 is een antwoord op bericht #8235] do, 12 oktober 2017 23:47 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Mercedes en Renault hebben aangegeven inmiddels wijzigingen te hebben doorgevoerd in de fabriek: meer test- en ontwikkelcapaciteit en minder productie. Dus het is nu niet meer terug te draaien. Het was een goede grap geweest maar helaas....
Re: Renault PU 2018..... [bericht #8248 is een antwoord op bericht #8243] vr, 13 oktober 2017 11:23 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Wet! is op dit moment afwezig  Wet!
Berichten: 91
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Eindhoven
Karting

En dan heeft de FIA het over kostenbesparing op motoren......


Het geld gaat nu gewoon op aan het betrouwbaarder maken van het concept. Waarschijnlijk kost de beoogde besparing van de FIA de motorenbouwers meer dan de besparing oplevert.


Let it rain, rain, rain!!

[Bijgewerkt op: vr, 13 oktober 2017 11:23]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Renault PU 2018..... [bericht #8272 is een antwoord op bericht #8248] vr, 13 oktober 2017 21:45 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
lock2nl is op dit moment afwezig  lock2nl
Berichten: 534
Geregistreerd: maart 2017
Formula 1

Waarschijnlijk? Dat is de stellingname van Honda, Renault en Mercedes!
Maar ere wie ere toekomt: ze hebben er zelf bijgezeten toen het besluit werd genomen.
Team om Max? [bericht #8306 is een antwoord op bericht #296] za, 14 oktober 2017 11:50 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-red-bull-horne r-future-965123/ (Engels artikel)

Citaat:
Red Bull Racing boss Christian Horner believes that Max Verstappen should consider the benefits of a long-term future with the Milton Keynes outfit, as the Dutchman has the opportunity to build a team around him.


https://nl.motorsport.com/f1/news/horner-verstappen-team-bou wen-red-bull-965166
(Nederlands)
Citaat:
Teambaas Christian Horner vindt dat Max Verstappen bij het kijken naar zijn toekomst voor de lange termijn moet meenemen dat hij bij Red Bull de kans heeft om een team om zich heen te vormen.



Twitter: @Capharol1

[Bijgewerkt op: za, 14 oktober 2017 13:04]

Dit bericht aan een moderator rapporteren

Re: Renault PU 2018..... [bericht #8310 is een antwoord op bericht #8248] za, 14 oktober 2017 13:27 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Mosquito is op dit moment afwezig  Mosquito
Berichten: 4
Geregistreerd: maart 2017
Locatie: Hoofddorp
Karting

Tsja, zo gaat het al jaren met iedere poging tot kostenbesparing. Toch gaat er ieder jaar meer geld naar de ontwikkeling. Het is niet voor niets zo dat je Brawn nooit hoort over technieken goedkoper maken. Hij weet donders goed dat dit geld dan alleen maar naar een andere techniek gaat plus een beetje meer. Een werkende cap op uitgaven van een team is de enige optie om te besparen, maar dat is ook nog niet zo makkelijk.
Zelfs als het aantal motoren volgend jaar gelijk was gebleven dan waren de kosten ook niet gedaald, dan was al het budget weer gestoken in op een andere plek 1/1000 winnnen.
Brandstoff had winst gebracht [bericht #8311 is een antwoord op bericht #296] za, 14 oktober 2017 14:28 Naar vorige berichtNaar volgende bericht
Caph is op dit moment afwezig  Caph
Berichten: 131
Geregistreerd: augustus 2017
Locatie: Bottrop, Duitsland
Formula 3

https://nl.motorsport.com/f1/news/red-bull-brandstof-winst-e sso-964293/

Citaat:
Red Bull denkt dat de nieuwste update van Esso met betrekking tot de brandstof het team, afhankelijk van het circuit, een plaats winst opgeleverd heeft.


Twitter: @Capharol1
Re: Brandstoff had winst gebracht [bericht #8312 is een antwoord op bericht #8311] za, 14 oktober 2017 14:52 Naar vorige berichtNaar vorige bericht
GreyHound33 is op dit moment afwezig  GreyHound33
Berichten: 44
Geregistreerd: oktober 2017
Locatie: Hellevoetsluis
Karting

Kan max dan niet Xavi pujolar, sorry voor de spelfouten in zijn naam, terughalen. Hij en max zaten op 1 lijn tijdens de toro Rosso dagen
Vorige onderwerp: 2017 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX
Volgende onderwerp: Grootste verrassing van 2017...
Naar forum gaan: